Método de control del mecanismo de giro de una grúa giratoria.

Un método de control del engranaje (4) de una grúa giratoria que comprende al menos un motor (10) trifásico que está acoplado de forma mecánica a una parte giratoria de la grúa (1) y por medio del cual la parte giratoria de la grúa (1) se hace girar alrededor de un eje (5) de giro,

caracterizado porque cuando sucede un cambio de carga del motor (10) trifásico se cambia la velocidad del motor (10) trifásico y se mantiene el par de torsión del motor (10) trifásico constante o sustancialmente constante, en donde uno o más de los parámetros funcionamiento del motor (10) trifásico son medidos de manera que se detecta la aparición del cambio de carga, en donde el uno o más parámetros de funcionamiento incluye al menos la velocidad (n) y/o la intensidad (lb) de funcionamiento consumida por el motor (10) trifásico, en donde el cambio de la carga es atenuado por el cambio en la velocidad, en donde la velocidad es cambiada como una función de la carga, en donde el cambio en la velocidad como una función de la carga simula la acción de un freno electromagnético (imaginario) conectado al motor trifásico.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13178832.

Solicitante: Nidec Control Techniques Limited.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: The GroPool Road Newtown, Powys SY16 3BE REINO UNIDO.

Inventor/es: KÖNIG,HOLGER JÜRGEN, KLASSEN,ALEXANDER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B66C23/84 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 23/00 Grúas que constan esencialmente de una viga, aguilón o una estructura triangular que actúan como brazo de palanca, montadas de forma que permitan movimientos de traslación o de orientación en planos verticales u horizontales, o bien una combinación de esos movimientos, p. ej. grúas de aguilón, derricks o grúas sobre torres (estructuras de torres que soportan la base B66C 5/00; adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00). › Mecanismo de giro del aguilón (cojinetes antifricción F16C).

PDF original: ES-2662428_T3.pdf

 

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