Un sistema de celdas de combustible de óxido sólido.

Un sistema (10) de celdas de combustible de óxido sólido que comprende una pila (12) de celdas de combustible de óxido sólido,

un compresor (24) y una turbina (26), comprendiendo la pila de celdas de combustible de óxido sólido al menos una celda (16) de combustible de óxido sólido, comprendiendo cada celda de combustible de óxido sólido un electrolito (18), un ánodo (20) y un cátodo (22), estando dispuesto el compresor para suministrar al menos una porción del oxidante al cátodo de la al menos una celda de combustible de óxido sólido, estando dispuesto un suministro de combustible para suministrar combustible al ánodo de la al menos una celda de combustible de óxido sólido, estando dispuesta la pila de celdas de combustible de óxido sólido para suministrar una porción del oxidante no utilizado desde el cátodo de la al menos una celda de combustible de óxido sólido de vuelta al cátodo de al menos una celda de combustible de óxido sólido, estando dispuesta la pila de celdas de combustible de óxido sólido para suministrar una porción del combustible no utilizado desde el ánodo de la al menos una celda de combustible de óxido sólido a una cámara (52) de combustión, un suministro de oxidante dispuesto para suministrar oxidante a la cámara de combustión, estando dispuesta la cámara de combustión para suministrar los gases de escape de la cámara de combustión a una primera entrada de un intercambiador (66) de calor, estando dispuesto el intercambiador de calor para suministrar al menos una porción de los gases de escape de la cámara de combustión desde una primera salida del intercambiador de calor a la turbina, estando dispuestos la al menos una porción del oxidante del compresor y el oxidante no utilizado del cátodo de la al menos una celda de combustible de óxido sólido para suministrarse a una segunda entrada del intercambiador de calor para precalentar el oxidante suministrado al cátodo de la al menos una celda de combustible de óxido sólido, estando dispuesto el intercambiador de calor para suministrar al menos una porción del oxidante desde el compresor y el oxidante no utilizado desde el cátodo de la al menos una celda de combustible de óxido sólido desde una segunda salida del intercambiador de calor al cátodo de la al menos una celda de combustible de óxido sólido;

en el que el suministro de oxidante para suministrar oxidante a la cámara de combustión comprende un suministro de una porción del oxidante no utilizado desde el cátodo de la al menos una celda de combustible de óxido sólido a la cámara de combustión; y

en el que el compresor está dispuesto para suministrar una porción del oxidante a la cámara de combustión y el intercambiador de calor está dispuesto para suministrar una porción de los gases de escape de la cámara de combustión desde la primera salida del intercambiador de calor a la cámara de combustión.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2011/061386.

Solicitante: LG Fuel Cell Systems, Inc.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 6065 Strip Avenue North Canton OH 44720 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: BOZZOLO,MICHELE, SAUNDERS,GARY, BUTLER,PHILIP, AGNEW,GERARD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H01M8/04 SECCION H — ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej., BATERIAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación. › Disposiciones o procesos auxiliares, p. ej. para controlar la presión, para la circulación de fluidos.
  • H01M8/12 H01M 8/00 […] › que funcionan a alta temperatura, p. ej. con electrolito de ZrO 2 estabilizado.

PDF original: ES-2637267_T3.pdf

 

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