Tren de mantenimiento con vehículo de mantenimiento intermedio.

Tren de mantenimiento, que está constituido por varios vehículos de mantenimiento (2),

para la creación y/o para el saneamiento de un tramo de vía, que está constituido por una infraestructura así como por vías, en el que los vehículos de mantenimiento (2) presentan en sus contenedores una cinta transportadora del suelo (3) que se extiende en dirección longitudinal, una cinta transportadora de transferencia (4) asociada a la cinta transportadora del suelo (3) al menos en uno de sus extremos así como al menos una cinta transportadora del techo (6) que se extiende en dirección longitudinal, caracterizado por que

- el tren de mantenimiento presenta al menos un vehículo de mantenimiento intermedio (7), que está dispuesto entre dos vehículos de mantenimiento (2), en el que el vehículo de mantenimiento intermedio (7) presenta al menos dos cintas transportadoras (8) alineadas en direcciones opuestas así como accionables y desplazables longitudinalmente en direcciones opuestas en la zona del suelo así como en la zona del techo al menos una cinta transportadora de puente (10),

- en el que las cintas transportadoras (8) y la al menos una cinta transportadora de puente (10) de vehículo de mantenimiento intermedio (7) se pueden desplazar con respecto a las cintas transportadoras de transferencia (4) y las cintas transportadoras de techo (6)de los dos vehículos de mantenimiento (2) vecinos al vehículo de mantenimiento intermedio (7) con relación a su disposición relativa entre sí, respectivamente, así como se pueden ajustar con respecto a sus direcciones de transporte, de tal manera que son posibles opcionalmente todos los transportes de material siguientes:

- se puede introducir material desde la cinta transportadora de techo (6) de un vehículo de mantenimiento (2) sobre la cinta transportadora de puente (10) del vehículo de mantenimiento intermedio (7) y la cinta transportadora de transferencia (4) del otro vehículo de mantenimiento (2) y de una de las cintas transportadoras (8) del vehículo de mantenimiento intermedio (7) hasta el contenedor del mismo vehículo de mantenimiento (2),

- se puede aplicar material desde el contenedor de un vehículo de mantenimiento (2) sobre la cinta transportadora del suelo (3) y la cinta transportadora de transferencia (4) de este vehículo de mantenimiento (2) sobre una de las cintas transportadoras (8) del vehículo de mantenimiento intermedio (7) y desde allí sobre la otra cinta transportadora (8) del vehículo de mantenimiento intermedio (7) sobre la cinta transportadora del techo (6) del mismo vehículo de mantenimiento (2),

- se puede transferir material desde la cinta transportadora del techo (6) de uno de los vehículos de mantenimiento (2) sobre la cinta transportadora de puente (10) del vehículo de mantenimiento intermedio (7) hacia la cinta transportadora del techo (6) del otro vehículo de mantenimiento (2),

- se puede introducir material desde la cinta transportadora del techo (6) de uno de los vehículos de mantenimiento (2) hasta el contenedor del otro vehículo de mantenimiento (2),

- se puede aplicar material desde el contenedor de un vehículo de mantenimiento (2) a través de la cinta transportadora del suelo (3) y la cinta transportadora de transferencia (4) de este vehículo de mantenimiento (2) sobre una de las cintas transportadoras (8) del vehículo de mantenimiento intermedio (7) y desde allí sobre la cinta transportadora del techo (6) del otro vehículo de mantenimiento (2),

- se puede introducir material desde el contenedor de uno de los vehículos de mantenimiento (2) a través de la cinta transportadora del suelo (3) y la cinta transportadora de transferencia (4) de este vehículo de mantenimiento (2) sobre una de las cintas transportadoras (8) del vehículo de trabajo intermedio (7) y desde allí hasta el contenedor del otro vehículo de mantenimiento (2).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12001219.

Solicitante: ZURCHER, RALF.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: BINZENWEG 12 77974 MEISSENHEIM ALEMANIA.

Inventor/es: VONHOFF,AXEL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61D15/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61D TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS DE ESTOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a los sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › Otros vehículos ferroviarios, p. ej. vehículos de calderas; Adaptación de vehículos para su utilización sobre las vías férreas (chasis de transportadores montados sobre ruedas para su desplazamiento sobre raíles B65G 41/02; máquinas sobre ruedas utilizadas para la construcción o entretenimiento de vías E01B).
  • E01B27/00 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › Colocación, renovación, trabajo, limpieza o retirada del balasto con o sin trabajo correspondiente a la vía; Dispositivos "ad hoc"; Aprisionado de las traviesas.

PDF original: ES-2647871_T3.pdf

 

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