Perfil de fijación multifuncional.

Perfil de fijación multifuncional (100, 101) para el montaje de un grupo constructivo en la zona de los bajos (910) de un vehículo sobre raíles (900),

que presenta al menos una solución de fijación estandarizada (110, 111) a través de la cual el grupo constructivo puede unirse de forma desmontable al perfil de fijación (100, 101), así como una primera zona de unión (140), a través de la cual el perfil de fijación (100, 101) puede unirse en la forma de unión material a un soporte longitudinal (920) en la zona de los bajos del vehículo sobre raíles (900), y una segunda zona de unión (130), a través de la cual el perfil de fijación (100, 101) puede unirse en la forma de unión material a los bajos (930) del vehículo sobre raíles (900), en donde el mismo presenta en sección transversal dos brazos (134, 144) dispuestos fundamentalmente en forma de L uno con respecto al otro, caracterizado porque las zonas de unión (130, 140) en los extremos de los brazos (134, 144) del perfil de fijación (100, 101) están configuradas de tal manera, que la primera zona de unión (140) presenta una superficie de tope (131) configurada en paralelo a la extensión longitudinal del soporte longitudinal (920) y una superficie de costura (132), que forma con la superficie de tope (131) un ángulo de entre 50º y 70º, y en donde la segunda zona de unión (130) presenta una superficie de tope (141) configurada en paralelo al plano de los bajos y una superficie de costura (142), que forma con la superficie de tope (141) un ángulo de entre 50º y 70º.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/064918.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: LANGERT,WOLFGANG.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61C17/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › Disposición de elementos; Detalles o accesorios no previstos en otro lugar; Utilización del mecanismo y de los sistemas de mando.
  • B61D17/10 B61 […] › B61D TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS DE ESTOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a los sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › Suelos.
  • B61F1/08 B61 […] › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 1/00 Chasis (fabricación de chasis de vehículos ferroviarios forjados o prensados B21K 7/12). › Partes constitutivas.
  • B61F1/14 B61F 1/00 […] › Fijación o soporte del cuerpo del vehículo.

PDF original: ES-2649440_T3.pdf

 

  • Fb
  • Twitter
  • G+
  • 📞

Patentes similares o relacionadas:

TRAVIESA PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS DE PASAJEROS, PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLE DE LA MISMA Y MÉTODO PARA DISPONERLA EN UNA CARROCERÍA DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS, del 22 de Junio de 2017, de UNIVERSIDAD EAFIT: La presente invención corresponde a una traviesa de vehículos ferroviarios mediante la cual se conecta el chasis y el bogie. La traviesa comprende un perfil central […]

Piso para un vehículo ferroviario, del 12 de Abril de 2017, de SIEMENS AG OSTERREICH: Piso (F) para un vehículo ferroviario, compuesto por una estructura de cuatro capas, la cual comprende una primera capa de metal , una capa de relleno , una segunda capa […]

Coche modular de vehículo de transporte público, en particular de vehículo ferroviario, del 25 de Enero de 2017, de ALSTOM Transport Technologies: Coche de vehículo de transporte público, en particular de vehículo ferroviario, comprendiendo al menos una sala de recepción para pasajeros, dicha […]

Elemento de unión elástica destinado al montaje flotante de un suelo interior, panel de suelo interior equipado con una pluralidad de elementos de unión elástica y proceso de montaje flotante de un suelo, del 11 de Enero de 2017, de Constellium Valais SA: Elemento de unión elástica que amortigua las vibraciones y los ruidos, destinado al montaje flotante de un suelo interior en el suelo […]

Disposición estructural estable y método para la formación de una disposición estructural estable, del 19 de Octubre de 2016, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Disposición estructural estable (A1.1; A1.2; A1.3; A2.3; A3.2) - con un dispositivo portante y - con componentes de equipamiento […]

Instalación de calefacción para vehículos ferroviarios, del 24 de Agosto de 2016, de 3A Technology & Management Ltd: Instalación de calefacción para vehículos ferroviarios, con al menos una unidad calefactora , que forma con perfiles marginales (13 a 16) y con una […]

Caja de vagón para un vehículo sobre raíles y procedimiento para su fabricación, del 18 de Junio de 2014, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Caja de vagón para un vehículo sobre raíles, en particular para un tren de alta velocidad, comprendiendo la caja de vagón un piso y […]

CHASIS DE VEHÍCULO FERROVIARIO PROVISTO DE PANELES DE AISLAMIENTO TÉRMICO, del 19 de Enero de 2012, de ALSTOM TRANSPORT SA: Chasis de vehículo ferroviario, que comprende una superficie inferior destinada a recibir unos equipos que se extiende bajo dicho chasis, comprendiendo […]

‹‹ Métodos de predicción del tiempo de supervivencia y de la respuesta al tratamiento de un paciente que padece un cáncer sólido con un distintivo de al menos 7 genes

Un método y sistema para gestionar la itinerancia de un equipo móvil ››