Dispositivo de acoplamiento giratorio.

Un dispositivo (20) de acoplamiento giratorio, que comprende:

un cubo (22) configurado para el acoplamiento a un árbol para la rotación con dicho árbol alrededor de un eje (60) de rotación;



un rotor (26) soportado sobre dicho cubo (22) y configurado para girar con respecto a dicho cubo alrededor de dicho eje (60) de rotación, definiendo dicho rotor (26) una pared (106) que se extiende radialmente; una armadura (30) soportada sobre dicho cubo (22) para girar con la misma, dicha armadura (30) axialmente separada de dicha pared (106) que se extiende radialmente de dicho rotor (26) una primera placa (36) de embrague dispuesta axialmente entre dicha pared (106) que se extiende axialmente de dicho rotor (26) y dicha armadura (30), dicha primera placa (36) de embrague acoplada a dicho cubo (22) para girar con la misma, pero que se puede mover axialmente con respecto a dicho cubo;

una segunda placa (34) de embrague dispuesta axialmente entre dicha pared (106) que se extiende radialmente de dicho rotor (26) y dicha armadura (30), dicha segunda placa (34) de embrague acoplada a dicho rotor (26) para girar con la misma, pero que se puede mover axialmente con respecto a dicho rotor; y,

una tercera placa (38, 40) de embrague dispuesta axialmente entre dicha pared (106) que se extiende radialmente de dicho rotor (26) y dicha armadura (30), dicha tercera placa (38, 40) de embrague acoplada a uno de dicho cubo (22) y dicho rotor (26) para girar con el mismo, pero que se puede mover axialmente con respecto a dicho uno de dicho cubo (22) y dicho rotor (26);

una carcasa (48) de campo dispuesta alrededor de dicho cubo (22) y dicho eje (60) de rotación en un lado opuesto de dicha pared (106) que se extiende radialmente de dicho rotor (26) desde dicha armadura (30),

dicha carcasa (48) de campo que aloja un conductor (50) en el mismo;

en donde dicha armadura (30) y dichas primera, segunda y tercera placas (36, 34, 38, 40) de embrague están configuradas para moverse en una primera dirección axial hacia dicha pared (106) que se extiende radialmente de dicho rotor (26) tras la energización de dicho conductor (50) para provocar el acoplamiento por fricción de dichas primera, segunda y tercera placas (36, 34, 38, 40) de embrague y acoplar dicho rotor (26) a dicho cubo (22) para girar con las mismas y están configuradas para el movimiento en una segunda dirección axial opuesta a dicha primera dirección axial con la desenergización subsecuente de dicho conductor (50),

caracterizado por dicho uno de dicho cubo (22) y dicho rotor (26) incluyendo primeros medios (90, 156), dispuestos entre uno correspondiente de dichas primera y segunda placas (36, 34) de embrague y dicha tercera placa (38, 40) de embrague, para limitar el movimiento de dicha una correspondiente de dichas primera y segunda placas (36, 34) de embrague en dicha segunda dirección axial, dichos primeros medios (90, 156) limitantes no oponen movimiento de dicho uno correspondiente de dichas primera y segunda placas (36, 34) de embrague y dicha tercera placa (38, 40) de embrague en dicha primera dirección axial.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2012/052209.

Solicitante: WARNER ELECTRIC TECHNOLOGY LLC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 300 GRANITE STREET, SUITE 201 BRAINTREE MA 02184 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: PARDEE,JAMES,A, GILL,GEORGE P, HOLMBECK,BRIAN K.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D13/69 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 13/00 Embragues de fricción (dispositivos para la sincronización F16D 23/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › Dispositivos para abrir las laminillas en posición de reposo.
  • F16D27/115 F16D […] › F16D 27/00 Embragues accionados magnéticamente; Su control y sus circuitos (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues con partículas imantables F16D 37/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; circuitos para el control externo de embragues F16D 48/00). › con más de dos discos, p. ej. con láminas múltiples.

PDF original: ES-2660968_T3.pdf

 

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