CESTA ACOPLABLE.
1. Cesta de la compra, de aquellas cuya forma es la de un tronco de pirámide invertido de base rectangular y abierto por su cara superior,
que disponen de al menos dos ruedas situadas en su base inferior, de un marco perimetral en su borde superior, de al menos un asa abatible que tiene un tramo horizontal y que está unida a al menos uno de los extremos de las caras exteriores laterales del mencionado borde perimetral, que está cercano a la cara anterior de la cesta, mediante al menos un eje de giro y de al menos sendos salientes longitudinales situados en las caras laterales exteriores de los lados laterales del dicho borde perimetral destinados a servir de apoyo a la referida asa en su posición abatida sobre la cesta, caracterizada porque dispone de unos primeros medios de unión que se sitúan centrados en la cara exterior de uno de los lados del mencionado marco paralelo al referido eje de giro del asa, dichos primeros medios de unión son complementarios en forma y dimensiones con unos segundos medios de unión, que se disponen centrados en la cara exterior del otro lado del marco paralelo al referido eje de giro del asa, tal que cuando los primeros medios de unión de una primera cesta están acoplados con los segundos medios de unión de una segunda cesta, dichos medios de unión permiten el giro relativo de ambas cestas con respecto a un eje perpendicular a la base de la segunda cesta.
2. Cesta de la compra, según reivindicación 1, caracterizada porque al menos una de las ruedas anteriores es del tipo de rueda loca.
3. Cesta acoplable, según reivindicación 1 o 2, caracterizada porque los primeros medios de unión consisten en una extensión del marco perimetral que dispone de un orificio pasante y porque los segundos medios de unión consisten en una extensión del marco perimetral de sección transversal circular, que tiene forma de L tumbada y en la que el ala perpendicular a la base inferior de la cesta está proyectada hacia dicha base inferior.
4. Cesta acoplable, según reivindicación 1 o 2, caracterizada porque los segundos medios de unión consisten en una extensión, cuya sección transversal es circular, en forma de L tumbada cuya ala perpendicular a la base inferior está proyectada en dirección contraria a la base inferior, en el extremo de la mencionada ala perpendicular se dispone un engrosamiento, y porque los primeros medios de unión consisten en una extensión del marco perimetral que dispone en su cara inferior de un hueco de forma y dimensiones complementarias a la forma y dimensiones del dicho engrosamiento.
5. Cesta acoplable, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el tramo horizontal del asa dispone de un asidero que comprende a su vez una parte horizontal, que está centrado en dicho tramo horizontal de la mencionada asa y que se proyecta hacia el exterior de la cesta, y porque el marco dispone de un rebaje en su cara superior del lado posterior del mencionado marco perimetral, cuya longitud es mayor que la longitud de la mencionada parte horizontal del asidero, y centradas en la cara horizontal de dicho rebaje se sitúan dos patillas verticales enfrentadas entre sí y separadas una distancia mayor que el espesor de la referida parte horizontal del asidero, que disponen de sendos engrosamientos en sus caras enfrentadas.
6. Cesta acoplable, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque dispone de un gancho en forma de U unido al lado anterior del marco perimetral mediante un elemento flexible.
7. Cesta acoplable, según cualquiera de las reivindicaciones 1 - 6, caracterizada porque dispone de un gancho en forma de S unido al lado posterior del marco perimetral mediante un elemento flexible.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201631516.
Solicitante: SÁNCHEZ IGLESIAS, Florentino.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: SEVILLA.
Inventor/es: SÁNCHEZ IGLESIAS,Florentino.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62B3/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › B62B 3/00 Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin. › apilables verticalmente.
PDF original: ES-1175309_U.pdf
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