Unidad de sillón elevable - reclinable.

Una unidad de asiento (10) que tiene un chasis, un asiento (15),

un respaldo (25), y al menos una otomana de reposapiés (45), estando adaptada la unidad de asiento (10) para moverse entre una posición cerrada (20), una extendida (30), una reclinada (40), y una posición de elevación de asiento (50), comprendiendo la unidad de asiento (10): un ensamblaje de base de elevación (600) que descansa sobre una superficie subyacente; un par de placas de base (410) en relación sustancialmente separada y paralela; un par de ensamblajes de elevación (700), en la que cada uno de los ensamblajes de elevación (700) está unido a una placa de base respectiva (410) y sube y baja la placa de base respectiva (410) directamente por encima del ensamblaje de base de elevación (600); un par de placas de montaje de asiento (400) en relación sustancialmente separada y paralela, en la que las placas de montaje de asiento (400) suspenden el asiento (15) sobre los ensamblajes de elevación (700) y en la que una sección media respectiva de cada placa de montaje de asiento (400) está unida pivotantemente a una placa de base trasera respectiva (416) unida fijamente a una porción hacia atrás (412) de la placa de base (410) o a una porción hacia atrás (412) de una placa de base respectiva (410) en el pivote ( 417); un par de mecanismos de enlace en general de imagen especular (100), interconectando cada uno de ellos de forma móvil cada una de las placas de base (410) a una placa de montaje de asiento respectiva (400), en la que cada uno de los mecanismos de enlace (100) comprende: (a) un ensamblaje de reposapiés (200) que extiende y retrae la al menos una otomana de reposapiés (45); y (b) un ensamblaje de ajuste de asiento (500) que reclina e inclina el respaldo (25); un primer actuador lineal que proporciona un ajuste automático de la unidad de asiento (10) entre la posición cerrada (20), la posición extendida (30), y la posición de elevación de asiento (50), en la que el primer actuador lineal está configurado para mover los ensamblajes de elevación (700) dentro y fuera de la posición de elevación de asiento (50), mientras mantiene los mecanismos de enlace (100) en la posición de cierre (20) y mientras mantiene consistentemente las placas de montaje de asiento (400) dentro de una huella del ensamblaje de base de elevación (600); y un segundo actuador lineal (390) que proporciona el ajuste automatizado de la unidad de asiento (10) entre la posición extendida (30) y la posición reclinada (40).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/020277.

Solicitante: L & P PROPERTY MANAGEMENT COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 4095 FIRESTONE BOULEVARD SOUTH GATE, CA 90280 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: LAWSON,GREGORY MARK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A47C1/035 SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A47 MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO; MOLINILLOS DE CAFE; MOLINILLOS DE ESPECIAS; ASPIRADORES EN GENERAL.A47C SILLAS (asientos especialmente concebidos para los vehículos B60N 2/00 ); SOFAS; CAMAS (capitonado en general B68G). › A47C 1/00 Sillas o butacas destinadas a usos especiales (características relacionadas con su regulación en sentido vertical A47C 3/20; sillas transformables A47C 13/00; sillas o medios de transporte personales especialmente adaptados para pacientes o discapacitados A61G 3/00, A61G 5/00; sillas de operaciones, butacas para dentistas A61G 15/00). › combinado con un asiento y un respaldo unidos de forma móvil.
  • G05G9/00 SECCION G — FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00). › Mecanismos de control maniobrados a mano equipados de un solo órgano de control que trabajan con varios órganos controlados, p. ej. selectivamente, simultáneamente.

PDF original: ES-2618002_T3.pdf

 

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