Un sistema de liberación rápida para un conjunto de acoplamiento y cesta.

Un sistema de liberación rápida para un conjunto de acoplamiento (1) y cesta (2) de un sistema de manguera y cesta para repostaje de combustible en vuelo,

que comprende:

- un conector de acoplamiento (4) adecuado para fijarse al acoplamiento (1), teniendo el conector de acoplamiento (4) una configuración de corona circular con unas superficies exterior (17) e interior (18), en el que el conector de acoplamiento (4) comprende:

- una pluralidad de cavidades pasantes (14) dispuestas en posiciones radiales alrededor de la corona, en el que cada cavidad (14) tiene accesos desde ambas superficies (17, 18),

- una pluralidad de bolas metálicas (3) alojadas en las cavidades (14) y radialmente móviles en las mismas, teniendo cada bola (3) un diámetro menor, o al menos igual, que el acceso a la superficie exterior (17) y más grande que el acceso a la superficie interior (18), de modo que cada bola (3) pueda tener una parte parcialmente emergente a través del acceso a la superficie interior (18),

- un conector de cesta (5) adecuado para ser fijado a la cesta (2) y configurado para acoplarse y desacoplarse con el conector de acoplamiento (4), teniendo el conector de cesta (5) una configuración de corona circular y que comprende:

- una pared paramétrica (25) configurada para acoplarse con la superficie interior (18) del conector de acoplamiento (4), teniendo dicha pared paramétrica (25) una pluralidad de primeros rebajes (26) alrededor de la corona en correspondencia con las posiciones de las cavidades (14),

- un anillo de bloqueo (6) que tiene una configuración de corona circular que tiene una superficie de contacto (30), en el que el anillo de bloqueo (6) está montado en la superficie exterior (17) del conector de acoplamiento (4) y puede girar entre una posición bloqueada y una posición liberada,

comprendiendo el anillo de bloqueo (6):

- una pluralidad de segundos rebajes (31) alrededor de la superficie de contacto (30) de la corona en posiciones correspondientes con los primeros rebajes (26), estando los segundos rebajes (31) configurados para recibir una parte de las bolas (3) cuando se mueven radialmente,

en el que los segundos rebajes (31) están dispuestos en correspondencia con los primeros rebajes (26) cuando el sistema está en una posición liberada, de manera que el sistema se desacopla, y

en el que la superficie de contacto (30) del anillo de bloqueo (6) está en contacto con las bolas (3) y los primeros rebajes (26) se acoplan con la parte emergente de las bolas (3) cuando el sistema está en una posición bloqueada, de manera que el sistema se acopla.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14382359.

Solicitante: Airbus Defence and Space, S.A.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: TERRÓN BLANCO,JORGE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D39/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.B64D 39/00 Repostaje en vuelo (llenado o vaciado de depósitos de combustible B64D 37/14). › Conexión de la manguera a la aeronave; Desconexión de la manguera.
  • F16L37/23 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L 37/00 Acoplamientos del tipo de acción rápida (manguitos de apriete radial F16L 17/04, F16L 21/06; empalmes de mangas con órganos rígidos F16L 33/00; acoplamiento automático de toma de contacto para vehículos B60D, B61G; especialmente adaptados para dispositivos de lubrificación F16N 21/00). › por medio de bolas.

PDF original: ES-2635498_T3.pdf

 

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