Dispositivo de sujeción para infraestructuras, con paralelogramo articulado autoelástico.

Dispositivo de sujeción para infraestructuras, en especial para ser utilizado en la construcción de carrocerías en la industria automotriz,

con una carcasa (15), una disposición articulada de palanca acodada (17) dispuesta en la carcasa (15), que por intermedio de un elemento de ajuste en forma de barra (8) puede ser accionada en direcciones opuestas (X-Y) por medio de un accionamiento por motor (1, 7) - unidad de émbolo-cilindro o motor lineal o motor eléctrico - en caso de necesidad en posición de punto muerto o posición de punto de sobremuerto, y opuestamente en posición de liberación, un elemento de sujeción (22) que sobresale de la carcasa (15) con una sección longitudinal móvil en carrera para sujetar partes constructivas contra una parte de apoyo (26) rígido asociada con la carcasa (15), en donde la disposición articulada de palanca acodada (17) está unida operativamente con un elemento de izado (14) de varios brazos dispuesto en la carcasa (15) y móvil por intermedio de un eje de pivote (16) fijo a la carcasa, y este elemento de izado (14) está acoplado operativamente a un brazo de palanca (19) por intermedio de un eje de pivote (20) localmente móvil con una sección extrema, constantemente situada en la carcasa (15), del elemento de sujeción (22), caracterizado porque este eje de pivote (20) está dispuesto deslizablemente móvil en un orificio longitudinal (21) que se extiende en la dirección longitudinal de la sección extrema dispuesta en la carcasa (15) del elemento de sujeción (22) y porque en la posición de sujeción este brazo de palanca (19) presiona por intermedio de una palanca de presión (32) contra un elemento de resorte (36) - eventualmente lo hace de una manera indirecta, porque en su extremo opuesto está apoyado en una saliente (38) o en algún otro soporte de la sección extrema dispuesta en la carcasa (15) del elemento de sujeción (22), o contra un soporte asociado al elemento de sujeción (22) en una prolongación axial, por ejemplo, está apoyado en una carcasa de resorte intercambiable -eventualmente de manera indirecta-, bajo un pretensado constante, en donde el eje de pivote (20) es guiado forzadamente con poca fricción en ambas regiones extremas opuestas, en guías de corredera (40) configuradas en forma de hendiduras, en forma de riñones o en forma de arco, estando asociadas dichas guías de corredera (40) a la carcasa (15).