Método para desconectar y conectar un tren, así como configuración de líneas y de tren para ejecutar el método.
Método para desconectar y conectar un tren (1) en una posición de estacionamiento,
donde del lado del tren se proporciona un dispositivo de control automático del tren (7) y del lado de la línea se proporciona un sistema de monitoreo del tren (5), y el método comprende los siguientes pasos:
A) inicio de la posición de estacionamiento, donde un dispositivo de reinicio del tren (9) del lado del tren, con un módulo de acoplamiento (3) del lado de la línea, el cual está conectado al sistema de monitoreo del tren (5), establece una conexión eléctrica, donde al dispositivo de reinicio del tren (9) es suministrada corriente a través de la conexión eléctrica desde el módulo de acoplamiento (3),
B) desconectado de los subsistemas (8) del lado del tren mediante el dispositivo de control del tren (7), C) detención y desconectado del dispositivo de control del tren (7),
D) reinicio activado por un evento del dispositivo de control del tren (7) con la ayuda del dispositivo de reinicio del tren (9),
E) conectado de los subsistemas (8) del tren (1) a través del dispositivo de control del tren (7), y
F) salida de la posición de estacionamiento, donde se separa la conexión eléctrica (4) entre el dispositivo de reinicio del tren (9) y el módulo de acoplamiento (3).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/069495.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.
Inventor/es: GIEBEL-RODER,MARION.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61L15/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › Indicadores de señalización sobre el vehículo o sobre el tren.
- B61L27/04 B61L […] › B61L 27/00 Sistemas centrales de control del tráfico. › Sistemas automáticos, p. ej. mandados por los trenes; Paso al mando manual.
PDF original: ES-2659834_T3.pdf
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