INHIBIDOR DE FRECUENCIAS PARA AUTOMÓVILES.
1. Inhibidor de frecuencias para automóviles, que estando concebido para impedir el uso de teléfonos móviles en el seno de vehículos cuando éstos se encuentran en marcha,
se caracteriza porque está constituido a partir de un circuito inhibidor de señales propiamente dicho, destinado a implantarse en el seno del vehículo, asociado a un circuito de control a través del que el dispositivo se conecta a la centralita del vehículo, incorporando dicho circuito de control medios de activación y desactivación del circuito inhibidor de señales tales como un relé o interruptor electrónico, a partir de la información relativa al estado del vehículo recibida de la centralita de dicho vehículo.
2. Inhibidor de frecuencias para automóviles, según reivindicación 1ª, caracterizado porque en caso de que el vehículo disponga de una instalación "manos libres" mediante conexión Bluetooth al teléfono del usuario, se ha previsto que el circuito de control incorpore una conexión a dicha instalación, para deshabilitar el circuito inhibidor de frecuencias cuando el teléfono se esté utilizando de forma segura a través de dicha instalación de "manos libre".
3. Inhibidor de frecuencias para automóviles, según reivindicación 1ª, caracterizado porque dispositivo se integra en una carcasa que define un alojamiento para la introducción del teléfono móvil, alojamiento dotado de al menos un medio de detección de la inserción del teléfono móvil, a través del cual se inhabilita la señal inhibidora.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201531421.
Solicitante: CANTERO MARTINEZ DE UBAGO, Manuel.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: CANTERO MARTINEZ DE UBAGO,Manuel.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H04K3/00 ELECTRICIDAD. › H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS. › H04K COMUNICACIONES SECRETAS; PERTURBACION DE LAS COMUNICACIONES. › Perturbación de las comunicaciones; Contramedidas.
PDF original: ES-1149109_U.pdf
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