CARRIL-ARQUETA PARA SOTERRAR EL ESTATOR DE UN MOTOR LINEAL DE IMANES PERMANENTES.

Carril-arqueta para soterrar el estator de un motor lineal de imanes permanentes para un nuevo sistema de transporte público urbano,

constituido mediante la unión de módulos lineales prefabricados fijados al terreno por medio de micropilotes que equilibran las fuerzas de atracción, con unas dimensiones determinadas en función de los requerimientos del tramo de motor lineal que alojan, como son la longitud y altura del estator, y el tamaño del inducido tipo Halbach situado en la parte inferior del vehículo, y con unas características estructurales que permiten la ventilación, la evacuación de aguas, y la entrada del cableado eléctrico del tramo. Presenta la ventaja de que al confinar el estator de un motor lineal por debajo de la vía, hace posible que un sistema de propulsión por tracción magnética por el suelo pueda ser implantado en zonas urbanas donde las catenarias y tendidos eléctricos suponen un inconveniente de espacio aéreo y de seguridad para las personas.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201630147.

Solicitante: FUNDACION UNIVERSITARIA SAN PABLO CEU.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: ROS GARCÍA,Juan Manuel, GONZÁLEZ LEZCANO,Roberto.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L13/03 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 13/00 Propulsión eléctrica para vehículos monorail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera; Suspensión o levitación magnéticas para vehículos. › Propulsión eléctrica para motores lineares.
  • E01B21/00 CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › Superestructuras de vía especialmente adaptadas para los tranvías en las calles pavimentadas (pavimento E01C 9/04, E01C 9/06).
  • E01B25/30 E01B […] › E01B 25/00 Vías para tipos particulares de ferrocarriles (sistemas ferroviarios B61B; vías de carretera E01C 9/02). › Vías para vehículos de suspensión magnética o levitación.
  • E01B25/32 E01B 25/00 […] › Estátores, carriles de guía o carriles de deslizamiento.

PDF original: ES-2579287_A1.pdf

 

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