Cargador para vehículos impulsados eléctricamente.

Un cargador que comprende:

un motor (100) trifásico que tiene una conexión en Y;

una primera parte (110) rectificadora que rectifica una energía de corriente alterna y emite la corriente rectificada a un punto neutro del motor (100) trifásico;

una segunda parte (120) rectificadora/inversor que carga la corriente de salida de la primera parte (110) rectificadora en una batería de alta tensión en un modo de carga e impulsa el motor (100) trifásico al conmutar la energía cargada de la batería de alta tensión en un modo de impulsión;

un controlador (130) de carga de alta tensión que controla la primera parte rectificadora y la segunda parte (120) rectificadora/inversor de manera que cargue la batería de alta tensión en el modo de carga;

en el que el cargador comprende además:

un PDS (Procesador Digital de Señal) (140) que controla la segunda parte (120) rectificadora/inversor de manera que impulsa el motor (100) trifásico en el modo de impulsión, y controla el controlador (130) de carga de alta tensión, de manera que carga la batería de alta tensión en el modo de carga;

un cargador (150) de baja tensión que carga una energía de carga de la batería de alta tensión en una batería de baja tensión; y

un controlador (160) de carga de baja tensión que controla el cargador (150) de baja tensión de acuerdo con un control del PDS (140) y carga la energía cargada de la batería de alta tensión en la batería de baja tensión,

en el que la primera parte (110) rectificadora incluye:

un rectificador (114) que realiza una rectificación de puente de la corriente alterna de entrada y emite la corriente rectificada hasta el punto neutro del motor trifásico;

una pluralidad de dispositivos de conmutación que conmutan una rectificación de puente de la corriente alterna de entrada realizada por el rectificador (114) mientras la pluralidad de dispositivos de conmutación está conmutada recíprocamente y de forma alternativa de acuerdo con un control del controlador (130) de carga de alta tensión; y

un filtro (112) que realiza un filtrado de la corriente alterna de entrada y emite la corriente filtrada al rectificador (114), y

caracterizado por que el controlador (130) de carga de alta tensión incluye:

un detector (300) de estado de carga que detecta un estado de carga de la batería de alta tensión;

un generador (310) de tensión de referencia de carga que genera una tensión de referencia de carga que utiliza la señal de salida del detector (300) de estado de carga y la tensión de salida del rectificador (114);

un detector (320) de corriente de carga que detecta una corriente de carga de la batería de alta tensión emitida desde la primera parte (110) rectificadora;

un generador (330) de señales de conmutación que genera una señal de conmutación de acuerdo con señales de salida del generador (310) de tensión de referencia de carga y el detector (320) de corriente de carga y emite la señal de conmutación a la segunda parte (120 ) rectificadora/inversor;

un determinante (500) de polaridad que determina una polaridad de la corriente alterna de entrada;

un inversor (510) que invierte una señal de conmutación generada por el generador de señales de conmutación; y

una pluralidad de conmutadores que está conmutada de acuerdo con una señal de salida del determinante de la polaridad y emiten selectivamente la señal de conmutación generada por el generador de señales de conmutación y la señal de salida del inversor hacia puertas de la pluralidad de dispositivos de conmutación.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11152037.

Solicitante: LS INDUSTRIAL SYSTEMS CO., LTD.

Nacionalidad solicitante: República de Corea.

Dirección: 1026-6 HOGYE-DONG DONGAN-GU ANYANG-SI GYEONGGI-DO 431-080 REPUBLICA DE COREA.

Inventor/es: LEE, JAE HO, YANG,CHUN SUK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/18
  • H02J7/02 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA.H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › para cargar baterías por redes de corriente alterna mediante convertidores.

PDF original: ES-2569028_T3.pdf

 

Cargador para vehículos impulsados eléctricamente.
Cargador para vehículos impulsados eléctricamente.

Patentes similares o relacionadas:

Sistema modular de vehículo con una mayor seguridad de funcionamiento, del 7 de Mayo de 2019, de Energybus E.V: Sistema modular de vehículo con un vehículo eléctrico y con un módulo que se puede conectar al vehículo eléctrico por medio de una […]

Dispositivo de fijación, sistema de carga que usa el mismo, su método de fijación y sus kits de eje de rueda, del 17 de Abril de 2019, de INDUSTRIAL TECHNOLOGY RESEARCH INSTITUTE: Un dispositivo (100, 100', 110, 110', 410, 610) de fijación, para fijar un kit de eje de rueda, dispuesto en un vehículo eléctrico , comprende: un primer brazo […]

Sistema, dispositivo y método para intercambiar energía con un vehículo eléctrico, del 11 de Marzo de 2019, de ABB B.V.: Sistema para intercambiar energía con un vehículo eléctrico, en particular con una batería del mismo, que comprende: - al menos una estación de intercambio de energía, […]

Estación central de onduladores, del 28 de Febrero de 2019, de Wobben Properties GmbH: Sistema de suministro de energía eléctrica que consta de una fuente de energía , una estación central de onduladores y una pluralidad de vehículos, […]

Procedimiento para la compleción y detección de la energía consumida en un vehículo, del 28 de Febrero de 2019, de Wobben Properties GmbH: Procedimiento para la compleción y detección de la energía consumida en un vehículo, que presenta una recepción para un primer acumulador de energía, en donde […]

Dispositivo de acoplamiento eléctrico extensible para estación de recarga de vehículo eléctrico, del 20 de Febrero de 2019, de Bluetram: Dispositivo de acoplamiento eléctrico para una estación de recarga de un vehículo eléctrico, que comprende un cilindro/acoplador provisto de un brazo extensible […]

Control central de carga para una pluralidad de vehículos eléctricos, del 23 de Enero de 2019, de DEUTSCHE POST AG: Procedimiento para el control de carga central de una pluralidad de vehículos eléctricos , en particular en un garaje de servicio de vehículos , con […]

Dispositivo de control de carga para vehículo eléctrico, del 9 de Enero de 2019, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un dispositivo de control de carga para un vehículo eléctrico , comprendiendo el dispositivo de control de carga: un dispositivo de alimentación de potencia […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .