Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor.

1. Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor,

que comprende al menos unos medios de rodillos de apoyo de las ruedas motrices de un vehículo, montados dentro de un bastidor único (P) para ser instalado en el suelo, así como medios de detección de los esfuerzos transmitidos entre dichos medios de rodillos y dicho bastidor, caracterizado porque comprende además al menos un conjunto de embrague primario (12) para acoplamiento/desacoplamiento de dichos medios de rodillos con respecto a un moto-reductor (6, 7), y un embrague adicional (21) para conectar en rotación dos bancadas adyacentes, cada una de las cuales comprende un par de rodillos que pertenecen a los citados medios de rodillo, y porque comprende además al menos un amortiguador de energía (17) conectado en rotación a los citados medios de rodillo.

2. Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor según la reivindicación 1, en el cual dichos medios de rodillo están montados a rotación en un marco de soporte (T) interior a dicho bastidor (P) mediante medios de montaje provistos de celdas de carga que pertenecen a los citados medios de detección.

3. Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor según la reivindicación 1 ó la 2, en el que un moto-reductor (6, 7) está previsto para cada uno de los citados pares de rodillos (1a, 1b, 2a, 2b) de los medios de rodillos.

4. Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor según la reivindicación 1, 2 ó 3, en el que dicho conjunto de embrague primario (12) tiene una rueda o disco de embrague por cada rodillo, estando las ruedas de embrague controladas dos a dos en lados opuestos de los medios de rodillos por medio de respectivos actuadores (14, 15).

5. Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho embrague adicional (21) para conectar en rotación dos bancadas opuestas está dispuesto entre los ejes coaxiales de dos rodillos adyacentes (1b, 2b) que pertenecen a dos bancadas diferentes.

6. Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dichos disipadores de energía (17) tienen una carga de disipación ajustable.

7. Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor según la reivindicación 6, en el que dichos disipadores de energía (17) son de un tipo de corriente parásita.

8. Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende además un conjunto de control de una pluralidad de electro-válvulas de mando de dichos actuadores del conjunto de embrague primario (12) y del embrague adicional (21).

9. Aparato de verificación para vehículos terrestres de motor según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que una barra de contacto (4) está dispuesta entre los rodillos de los citados medios de rodillos, siendo la citada barra desplazable entre una posición de reposo, que es mantenida elevada por medios elásticos, y una posición operativa bajada, en la que activa medios de interrupción para indicar la presencia de una rueda sobre los medios de rodillo.