Aparato de carga eléctrica y procedimiento de detección de fallos para el mismo.
Un aparato de carga eléctrica (100) que comprende:
un relé (110) para permitir que una corriente fluya en el interior del aparato de carga eléctrica (100) mediante la conmutación de un relé;
un sensor de aceleración (120) para detectar una vibración del relé (110) y generar una señal de detección de la aceleración; y
una unidad de control (130) para el análisis de una onda de la señal de detección de aceleración procedente del sensor de aceleración (120) y la detección de fallo del relé,
en el que la onda de la señal de detección de aceleración comprende secuencialmente un período de vibración pequeña, un período de vibración grande mientras se cambia un estado del interruptor, y la unidad de control (130) se adapta para detectar el fallo del relé en base a al menos un factor cualquiera entre un valor máximo en el período de vibración pequeña, un valor máximo en el período de vibración grande y un tiempo considerado desde el valor máximo en el período de vibración pequeña hasta el valor máximo en el período de vibración grande,
caracterizado porque
la unidad de control (130) está adaptada para detectar el fallo del relé, si un valor máximo de corriente en el período de vibración pequeña está fuera de un rango normal de un valor máximo en el período de vibración pequeña o si un tiempo transcurrido desde el valor máximo en el período de vibración pequeña hasta el valor máximo en el período de vibración grande está fuera de un tiempo normal considerado desde el valor máximo en el período de vibración pequeña hasta el valor máximo en el período de vibración grande.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14161921.
Solicitante: LSIS Co., Ltd.
Nacionalidad solicitante: República de Corea.
Dirección: 1026-6, Hogye-Dong Dongan-gu, Anyang, Gyeonggi-Do 431-080 REPUBLICA DE COREA.
Inventor/es: IM,CHANG JUN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L11/18
- B60L3/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración o consumo de energía (métodos o disposición de circuitos para el control o monitoreo de baterías o pilas de combustible B60L 58/00).
- H01H47/00 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01H INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; interruptores automáticos de tipo electrolítico H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00). › Circuitos no adaptados a una aplicación particular de los relés y previstos para obtener una característica de funcionamiento dada o para asegurar una corriente de excitación dada.
PDF original: ES-2618505_T3.pdf
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