Dispositivo de refuerzo de la traviesa inferior del hueco de ventana para la colocación de un parabrisas de vehículo automóvil.

Dispositivo (1) de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana (2) que presenta una parte superior (3) flexible apta para deformarse y concebida para recibir un borde inferior de parabrisas de vehículo automóvil aplicado de manera forzada sobre la citada parte superior flexible durante la instalación del parabrisas en el vehículo automóvil,

caracterizado porque comprende medios amovibles de rigidez de la traviesa inferior del hueco de ventana que incluye al menos una primera (10) y una segunda (30) partes móviles que deslizan una con respecto a la otra entre una posición retraída y al menos una posición desplegada en la que las citadas primera (10) y segunda (30) partes son aptas para cooperar en mantener la parte superior flexible (3) de la traviesa inferior del hueco de ventana durante la aplicación forzada del parabrisas.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2012/051405.

Solicitante: RENAULT S.A.S..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 13-15 QUAI LE GALLO 92100 BOULOGNE-BILLANCOURT FRANCIA.

Inventor/es: ANNETTE,RICHARD, RECLUS,THIERRY.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60J1/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › Ventanas; Parabrisas; Accesorios para ellas (B60J 10/00 tiene prioridad; cortinas de aire en lugar de ventanas B60J 9/04).
  • B60R21/34 B60 […] › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Protección de no ocupantes del vehículo, p. ej. peatones.
  • B62D25/08 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Partes delanteras o traseras.
  • B62D25/14 B62D 25/00 […] › Cuadros de mando como subconjuntos de carrocería (otros aspectos de cuadros de mando B60K).
  • B62D65/06 B62D […] › B62D 65/00 Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar. › los subconjuntos o componentes siendo puertas, ventanillas, techos que se pueden abrir, tapas, capós o sus juntas o sus bandas de estanqueidad contra la intemperie.

PDF original: ES-2547253_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

DESCRIPCION

Dispositivo de refuerzo de la traviesa inferior del hueco de ventana para la colocación de un parabrisas de vehículo automóvil El presente invento se refiere a un dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana del tipo que presenta una parte superior flexible apta para deformarse y concebida para recibir el borde inferior de un parabrisas de vehículo automóvil aplicado de manera forzada sobre la citada parte superior flexible durante su instalación en un vehículo automóvil.

Los vehículos automóviles están compuestos de una caja, que presenta una parte delantera en la que está alojado el grupo motopropulsor, una parte trasera que forma un maletero y una parte central en la que se extiende el habitáculo. La parte delantera y la parte central están separadas una de otra por un salpicadero transversal que consta especialmente de una traviesa inferior del hueco de ventana contra la que se apoya un borde inferior de parabrisas. Con el fin de asegurar su papel de sustentación del parabrisas, la traviesa inferior del hueco de ventana debe ser suficientemente resistente. Así, está constituida usualmente de una pared delantera transversal y de una pared trasera transversal asociadas una con otra, de tal manera que forman un cajón transversal, o cuerpo hueco, y presenta una parte superior transversal de recepción en la que se apoya directamente el borde inferior del parabrisas. El borde inferior del parabrisas está clásicamente pegado a la parte superior transversal de recepción de la traviesa inferior del hueco de ventana mediante una junta de pegamento.

Con el ánimo de mejorar la seguridad peatonal, las normas de seguridad han conducido a hacer evolucionar la concepción de las zonas de apoyo del parabrisas y, en particular, la de la zona de pegado en el borde inferior del parabrisas al nivel de la parte superior de la traviesa inferior del hueco de ventana. La parte superior de la traviesa inferior del hueco de ventana puede ser concebida así para presentar una flexibilidad importante de tal manera que sea deformable y permita, en el caso del choque de un peatón, es decir del movimiento relativo de una persona hacia el parabrisas del vehículo, que el parabrisas pueda precisamente reforzarse de tal manera que disipe una parte de la energía mecánica provocada por el choque y preservar así, en la medida que se pueda, las partes vitales del citado peatón y especialmente la cabeza.

Tal concepción de la estructura de la traviesa inferior dl hueco de ventana para tener en cuenta el choque del peatón impide especialmente la presencia de piezas de refuerzo soldadas que, tradicionalmente, contribuyen a la rigidez de la traviesa inferior del hueco de ventana y garantizan la geometría de la parte inferior del parabrisas.

Una estructura tal es conocida por el documento US 2011/ 0068607 AI.

Así pues, la consecución de estos criterios de seguridad, que se manifiestan por una gran flexibilidad de la parte superior de la traviesa inferior del hueco de ventana, la cual define la superficie de pegado en el borde inferior del parabrisas, complica la operación de pegado del parabrisas, pues los apoyos de éste en la parte inferior se hacen demasiado flexibles para permitir una compresión de la junta de pegamento con la geometría deseada. Además, existe un riesgo de flexión de la parte superior de la traviesa inferior del hueco de ventana durante las operaciones de quitar y reponer el parabrisas, que no es deseable.

En este contexto, el presente invento tiene como objetivo paliar los inconvenientes citados anteriormente y, en particular, proporcionar un dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana del tipo citado anteriormente, que manteniendo al mismo tiempo sus capacidades de deformación requeridas por las nuevas normas de seguridad relativas a la seguridad peatonal, contribuya a garantizar una instalación segura y fácil del parabrisas durante las operaciones de instalación del parabrisas en el vehículo automóvil.

A estos efectos, el dispositivo del invento, conforme por otra parte con la definición genérica que se da en el preámbulo anterior, está caracterizado esencialmente porque incluye medios amovibles de rigidización de la traviesa inferior del hueco de ventana que constan de al menos una primera y una segunda partes móviles deslizando una con respecto a la otra entre una posición retraída y al menos una posición desplegada en la que las citadas primera y segunda partes son aptas para cooperar en mantener la parte superior flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana durante la aplicación forzada del parabrisas.

Según un modo de realización del invento, la primera parte comprende un cuerpo hueco de útil que se extiende longitudinalmente entre un primer extremo y un segundo extremo abierto y que es apto para apoyarse por su primer extremo en posición fija contra una superficie inferior de la parte superior flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana; la segunda parte comprende un órgano móvil montado de manera deslizante en el cuerpo hueco del útil a través del segundo extremo abierto del cuerpo hueco del útil entre la posición retraída y la citada al menos una posición desplegada y siendo apto para servir de apoyo al cuerpo hueco del útil en la citada al menos una posición desplegada del órgano móvil, comprendiendo el dispositivo además medios de reglaje y de bloqueo del órgano móvil en la citada al menos una posición desplegada con relación al cuerpo hueco del útil.

Ventajosamente, los medios de reglaje y bloqueo están montados solidarios del cuerpo hueco del útil y son maniobrables manualmente.

Según un modo de realización, los medios de reglaje y bloqueo pueden comprender una palanca montada de manera pivotante sobre el cuerpo del útil, comprendiendo la palanca un dedo que atraviesa una abertura practicada en el cuerpo del útil, y destinado a encajarse en un orificio practicado en el órgano móvil situado enfrente de la citada abertura cuando el órgano móvil es llevado a la citada al menos una posición desplegada, por lo que el órgano móvil está bloqueado en la citada al menos una posición desplegada, siendo apto el pivotamiento de la palanca para mover el dedo hacia una posición desencajada del orificio practicado en el órgano móvil, por lo que el órgano móvil queda libre para deslizar en el cuerpo del útil.

Según un modo de realización preferido, los medios de reglaje y bloqueo del órgano móvil comprenden una moleta taladrada que equipa el segundo extremo abierto del cuerpo hueco del útil y que puede girar con relación al cuerpo hueco del útil alrededor de un eje de rotación confundido con un eje longitudinal del cuerpo hueco del útil, mientras que el órgano móvil comprende una porción roscada apta para acoplarse mediante atornillado a través de la citada moleta, de tal manera que la rotación de la citada moleta alrededor del eje longitudinal del cuerpo hueco del útil supone un desplazamiento del órgano móvil según el citado eje longitudinal.

Preferentemente, el dispositivo de refuerzo comprende medios de fijación temporal del cuerpo hueco del útil sobre la superficie inferior de la parte superior flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana.

Según un modo de realización, los medios de fijación temporal pueden comprender un órgano de soporte montado en rotación sobre el primer extremo del cuerpo hueco del útil, y presentando una superficie de apoyo acoplable de manera amovible contra la superficie inferior de la parte superior flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana, comprendiendo la superficie de apoyo al menos una parte magnética.

Ventajosamente, la superficie de apoyo del órgano de soporte comprende al menos una ranura de posicionamiento destinada a cooperar con una forma complementaria practicada en la superficie inferior de la parte superior flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana, de tal manera que asegura un calado del órgano soporte con relación a la parte superior flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana sobre la citada forma complementaria cuando la superficie de apoyo está aplicada contra la superficie inferior de la parte superior flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana.

Preferentemente, el dispositivo de refuerzo comprende un órgano de apoyo montado en rotación en un extremo libre del órgano móvil.

Según un modo de realización, el órgano de apoyo puede comprender una superficie de apoyo inferior sensiblemente plana y una superficie de apoyo lateral angular aptas para apoyarse respectivamente contra una pared de fondo y una pared lateral de un depósito de agua que se encuentra sensiblemente en la vertical... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo (1) de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana (2) que presenta una parte superior (3) flexible apta para deformarse y concebida para recibir un borde inferior de parabrisas de vehículo automóvil aplicado de manera forzada sobre la citada parte superior flexible durante la instalación del parabrisas en el vehículo automóvil, caracterizado porque comprende medios amovibles de rigidez de la traviesa inferior del hueco de ventana que incluye al menos una primera (10) y una segunda (30) partes móviles que deslizan una con respecto a la otra entre una posición retraída y al menos una posición desplegada en la que las citadas primera (10) y segunda (30) partes son aptas para cooperar en mantener la parte superior flexible (3) de la traviesa inferior del hueco de ventana durante la aplicación forzada del parabrisas.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque la primera parte (10) comprende un cuerpo hueco del útil (11) que se extiende longitudinalmente entre un primer extremo (12) y un segundo extremo abierto (14) y que es apta para apoyarse por su primer extremo (12) en posición fija contra una superficie inferior (4) de la parte superior (3) flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana (2) , la segunda parte (30) comprende un órgano móvil (31) montado de manera deslizante en el cuerpo hueco del útil (11) a través del segundo extremo abierto (14) del cuerpo hueco del útil (11) entre la posición retraída y la citada al menos una posición desplegada y siendo apto para servir de apoyo al cuerpo hueco del útil (11) en la citada al menos una posición desplegada del órgano móvil (31) , comprendiendo el dispositivo además de medios de reglaje y bloqueo (50) del órgano móvil (31) en la citada al menos una posición desplegada en relación con el cuerpo hueco del útil.

3. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado porque los medios de reglaje y bloqueo (50) están montados solidarios del cuerpo hueco del útil (11) y son maniobrables manualmente.

4. Dispositivo según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque los medios de reglaje y bloqueo (50) comprenden una palanca (51) montada de manera pivotante sobre el cuerpo del útil (11) , comprendiendo la palanca un dedo (52) que atraviesa una abertura (13) realizada en el cuerpo del útil (11) y destinado a introducirse en un orificio (33) practicado en el órgano móvil (31) que se encuentra enfrente de la citada abertura (13) cuando el órgano móvil (31) es llevado a la citada al menos una posición desplegada, por lo que el órgano móvil (31) es bloqueado en la citada al menos una posición desplegada, siendo apto un pivotamiento de la palanca (51) para mover el dedo (52) hacia una posición fuera del orificio (33) practicado en el órgano móvil (31) , por lo que el órgano móvil (31) queda libre para deslizar en el cuerpo del útil.

5. Dispositivo según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque los medios de reglaje y bloqueo (50) comprenden una moleta (56) taladrada que equipa el segundo extremo abierto (14) del cuerpo hueco del útil (12) y que puede girar con respecto al cuerpo hueco del útil (11) alrededor de un eje de rotación coincidente con un eje longitudinal del cuerpo hueco del útil (11) , mientras que el órgano móvil (31) comprende una porción roscada (36) apta para acoplarse de manera atornillada a través de la citada moleta (56) de tal manera que una rotación de la citada moleta

(56) alrededor del eje longitudinal del cuerpo hueco del útil (11) origina un desplazamiento del órgano móvil (31) según el citado eje longitudinal.

6. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 5, caracterizado porque comprende medios (20) de fijación temporal del cuerpo hueco del útil sobre la superficie inferior (4) de la parte superior (3) flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana (2) .

7. Dispositivo según la reivindicación 6, caracterizado porque los medios (20) de fijación temporal comprenden un órgano de soporte (21) montado en rotación sobre el primer extremo (12) del cuerpo hueco del útil (11) y que presenta una superficie de apoyo (22) aplicable de manera amovible contra la superficie inferior (4) de la parte superior (3) flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana (2) , comprendiendo la superficie de apoyo (22) al menos una parte magnética añadida (27) .

8. Dispositivo según la reivindicación 7, caracterizado porque la superficie de apoyo (22) del órgano de soporte (21) comprende al menos una ranura de posicionamiento (23) destinada a cooperar con una forma complementaria (5) practicada en la superficie inferior (4) de la parte superior flexible (3) de la traviesa inferior del hueco de ventana (2) , con el fin de asegurar un calado del órgano de soporte (21) con respecto a la parte superior flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana sobre la citada forma complementaria (5) cuando la superficie de apoyo (22) está aplicada contra la superficie inferior de la parte superior flexible de la traviesa inferior del hueco de ventana.

9. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 8, caracterizado porque comprende un órgano de apoyo (40) montado en rotación sobre un extremo libre (32) del órgano móvil (31) .

10. Dispositivo según la reivindicación 9, caracterizado porque el órgano de apoyo (40) comprende una superficie de apoyo inferior (41) sensiblemente plana y una superficie de apoyo lateral (42) angular aptas para apoyarse respectivamente contra una pared de fondo (61) y una pared lateral (62) de un depósito de agua (60) que se encuentra sensiblemente en la vertical de la traviesa inferior del hueco de ventana (2) cuando el órgano móvil (31) está en la citada al menos una posición desplegada.

 

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