DISPOSITIVO DE PREVENCIÓN DEL ARRANQUE DE UN VEHÍCULO AUTOPROPULSADO.

1. Dispositivo (1) de prevención del arranque de un vehículo autopropulsado que comprende un alcoholímetro (2) para medir el nivel de alcohol del conductor caracterizado porque dicho alcoholímetro (2) está conectado a una unidad de control (3) que gobierna a una unidad de bloqueo (4) posicionable sobre la cerradura de encendido (5) del vehículo,

en donde la unidad de control (3) compara el nivel del alcohol del conductor con un valor nivel límite, y cuando el nivel de alcohol del conductor es inferior a dicho límite, la unidad de bloqueo (4) permite al conductor introducir una llave de contacto en la cerradura de encendido.

2. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque unidad de bloqueo (4) comprende un actuador eléctrico (6) vinculado una placa (7) destinada a bloquear o desbloquear cerradura de encendido.

3. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un sistema de almacenamiento (11) destinado a registrar número de veces que el conductor ha superado el límite de alcohol.

4. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de control (3) dispone de un cable destinado a vincularse con la batería (8) del vehículo.

5. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un puerto de comunicación (9) destinado a permitir a las autoridades competentes obtener el número de veces que el conductor ha superado el límite de alcohol.

6. Dispositivo (1) según la reivindicación 5, caracterizado porque el puerto de comunicación (9) es un puerto USB.

7. Dispositivo (1) según la reivindicación 5, caracterizado porque el puerto de comunicación presenta un precinto de seguridad.

8. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el actuador eléctrico (6) es un servomotor con muelle de retorno.

9. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de almacenamiento (11) es una memoria flash.

10. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el alcoholímetro (2) comprende unos medios de sujeción (14) destinados a integrarlo en el tablero de instrumentos (13).

DISPOSITIVO DE PREVENCIÓN DEL ARRANQUE DE UN VEHÍCULO AUTOPROPULSADO

D E S C R I P C I Ó N

OBJETO DE LA INVENCIÓN

El objeto de la presente invención es un dispositivo de prevención del arranque de un vehículo autopropulsado de dos o más ruedas, es decir motocicletas, automóviles, furgonetas, autobuses o camiones, de modo que se evita el arranque de dichos vehículos autopropulsado 10 por conductores que hayan superado el nivel de alcohol permitido por la ley de tráfico y seguridad vial.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Actualmente uno de los mayores problemas relacionados con seguridad vial es la presencia de conductores ebrios que generan accidentes de tráfico en ciudades o carreteras. Con el fin de solucionar este problema las autoridades competentes realizan continuos, pero aleatorios, controles de los niveles de alcohol a un porcentaje limitado de conductores.

Debido a las limitaciones de estos controles, sigue habiendo un importante número de accidentes y muertes causadas por conductores ebrios.

Con la intención de solucionar este problema existe algún dispositivo que pretende evitar que el conductor pueda conducir en estado de embriaguez midiendo el nivel de alcohol 25 del conductor mediante un alcoholímetro instalado en el vehículo. De modo que si el conductor presenta un nivel de alcohol superior al permitido, mediante complejos sistemas electrónicos, desconectan el motor de arranque del vehículo evitando así que el vehículo pueda desplazarse.

Actualmente, estos sistemas no han sido implementados debido a que requieren de una compleja instalación y una importante modificación del sistema eléctrico del vehículo. De este modo su instalación en los vehículos actuales es técnicamente complicada y económicamente costosa, mientras que su instalación en nuevos vehículos requeriría de un nuevo diseño del sistema eléctrico del vehículo para que funcionara correctamente, representado un incremento en el precio del vehículo.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El dispositivo de prevención del arranque de un vehículo autopropulsado de la presente invención comprende un alcoholímetro para medir el nivel de alcohol del conductor conectado a una unidad de control que gobierna a una unidad de bloqueo posicionable sobre la cerradura de encendido del vehículo. Más concretamente, la unidad de control compara el nivel del alcohol del conductor con un valor nivel límite, y cuando el nivel de alcohol del conductor es 10 inferior a dicho límite, la unidad de bloqueo permite al conductor introducir una llave de contacto en la cerradura de encendido.

Dicha unidad de bloqueo comprende un actuador eléctrico vinculado con una placa desplazable destinada a bloquear o desbloquear la cerradura de encendido según las 15 indicaciones de la unidad de control.

La unidad de control comprende un sistema de almacenamiento destinado a almacenar dicho valor límite de alcohol, que está definido por la ley de seguridad vial y de tráfico vigente.

Con tal de supervisar el comportamiento de los conductores, especialmente 20 conductores que han dado positivo en algún control alcoholemia, la unidad de control registra en el sistema de almacenamiento el número de veces que el conductor ha superado el límite de alcohol intentado arrancar el vehículo.

Adicionalmente, la unidad de control comprende un puerto de comunicación destinado 25 a permitir a las autoridades competentes obtener el número de veces que el conductor ha superado el límite de alcohol. Este puerto de comunicación es un puerto tipo USB que presenta un precinto de seguridad para confirmar que no ha sido manipulado por alguien ajeno a las autoridades competentes.

La unidad de control está vinculada a la batería del vehículo, y para facilitar la instalación del dispositivo, dicha unidad de control gestiona la alimentación eléctrica de los componentes del dispositivo, es decir del alcoholímetro y de la unidad de bloqueo. De este modo, para alimentar eléctricamente al dispositivo, o bien se utiliza el circuito básico de la batería del vehículo, es decir el circuito que se activa al abrir el cierre centralizado del vehículo, o bien se incluye un interruptor de encendido, interpuesto entre el cable que vincula la batería del vehículo con la unidad de control del dispositivo para permitir activar el dispositivo antes de utilizarlo.

De este modo, la placa en su posición inicial cubre la cerradura de encendido evitando al conductor arrancar el vehículo sin haber realizado previamente una prueba de alcoholemia que compruebe su nivel de alcohol. Cuando el conductor realiza la prueba de alcoholemia, si su nivel de alcohol es inferior al valor límite, la placa se desplaza mediante el actuador eléctrico permitiendo al conductor introducir la llave de contacto en la cerradura de encendido. Por otro 10 lado si su nivel de alcohol es superior al valor límite la placa se mantiene en su posición inicial evitando al conductor al conductor introducir la llave de contacto en la cerradura de encendido.

Más concretamente, cuando el dispositivo se instala en un vehículo de dos ruedas, el actuador eléctrico es preferentemente un servomotor con muelle de retorno, destinado a 15 devolver la placa a su posición inicial cuando no recibe alimentación eléctrica, de este modo al extraer la llave de contacto de la cerradura de encendido la placa vuelve a su posición inicial obligando al conductor a realizar la prueba de alcoholemia cada vez que pretenda arrancar el vehículo.

En caso que el dispositivo se instale en un vehículo de más de dos ruedas el actuador eléctrico es preferente un motor eléctrico, el cual permite modificar la posición de la placa. Adicionalmente, la unidad de control puede estar vinculada al conmutador de cierre, del sistema de cierre centralizado, habitualmente presente en vehículos de más de dos ruedas. De este modo, cuando el conductor abandone el vehículo y por tanto se disponga a bloquear los 25 seguros de las puertas, la unidad de control lo reconoce y ordena al motor eléctrico que devuelva la placa la posición inicial, obligando al conductor a realizar la prueba de alcoholemia cada vez que pretenda arrancar el vehículo.

Preferentemente cuando el dispositivo se coloca en un vehículo de más de dos ruedas, 30 el alcoholímetro comprende unos medios de sujeción destinados a integrarlo en el tablero de instrumentos, y que le permiten ser extraído del tablero de instrumentos para facilitar al conductor realizar la prueba de alcoholemia. Adicionalmente, estos medios de sujeción son vinculables con unos segundos medios de sujeción instalados en el tablero de instrumentos del vehículo por ejemplo debajo del volante.

Alternativamente, el alcoholímetro puede resultar integrado y fijado en el interior del tablero de instrumentos y por tanto la boquilla del alcoholímetro es extensible de modo que facilita al conductor realizar la prueba de alcoholemia. 5

Preferentemente, cuando el dispositivo se coloca en un vehículo de dos ruedas, el alcoholímetro se introduce dentro del chasis del mismo, siendo accesible únicamente desde un compartimento portaobjetos tal como el que se encuentra debajo del sillín del vehículo, de este modo, el alcoholímetro está integrado en el vehículo. Únicamente, cuando el conductor abre el 10 compartimento portaobjetos y mediante una boquilla extensible realiza la prueba de alcoholemia. Dicho alcoholímetro está vinculado a la unidad de control emplazada en el interior del tablero de instrumentos, y recibe, mediante al menos un cable, la medida del nivel de alcohol en aire expirado, cuando el conductor sopla a través de la boquilla extensible del alcoholímetro. 15

De este modo, se obtiene un dispositivo de prevención del arranque de un vehículo autopropulsado cuando su conductor este ebrio, cuya instalación es sencilla y barata, y por tanto aplicable a cualquier vehículo.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha 25 descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1. Muestra una vista esquemática de la disposición del dispositivo en un vehículo de más de dos ruedas. 30

Figura 2. Muestra una vista esquemática de la disposición del dispositivo en un una motocicleta.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

En una realización preferente de esta invención, tal y como se muestra en la figura 1, el dispositivo...

1. Dispositivo (1) de prevención del arranque de un vehículo autopropulsado que comprende un alcoholímetro (2) para medir el nivel de alcohol del conductor caracterizado porque dicho alcoholímetro (2) está conectado a una unidad de control (3) que gobierna a una unidad de bloqueo (4) posicionable sobre la cerradura de encendido (5) del vehículo, en donde la unidad de control (3) compara el nivel del alcohol del conductor con un valor nivel límite, y cuando el nivel de alcohol del conductor es inferior a dicho límite, la unidad de bloqueo (4) permite al conductor introducir una llave de contacto en la cerradura de encendido.

2. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque unidad de bloqueo (4) comprende un actuador eléctrico (6) vinculado una placa (7) destinada a bloquear o desbloquear cerradura de encendido.

3. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un sistema de almacenamiento (11) destinado a registrar número de veces que el conductor ha superado el límite de alcohol.

4. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de control (3) dispone de un cable destinado a vincularse con la batería (8) del vehículo.

5. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un puerto de comunicación (9) destinado a permitir a las autoridades competentes obtener el número de veces que el conductor ha superado el límite de alcohol.

6. Dispositivo (1) según la reivindicación 5, caracterizado porque el puerto de comunicación (9) es un puerto USB.

7. Dispositivo (1) según la reivindicación 5, caracterizado porque el puerto de comunicación presenta un precinto de seguridad.

8. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el actuador eléctrico (6) es un servomotor con muelle de retorno.

9. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de almacenamiento (11) es una memoria flash.

10. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el alcoholímetro (2) comprende unos medios de sujeción (14) destinados a integrarlo en el tablero de instrumentos (13).