Kit modular para la fabricación personalizada de carros, estaciones de trabajo, unidades de almacenamiento y estructuras similares.

Un sistema modular para la realización personalizada de estructuras tales como carretas,

unidades de almacén y cubículos de varios tipos, que incluye por lo menos una primera barra (2A) perfilada y una segunda (2B) que tiene cada una por lo menos ocho crestas (5) longitudinales contorneadas, que están dispuestas básicamente con la misma distancia entre sí a lo largo de la superficie lateral de cada una de dichas barras (2A, 2B), y al menos un conector (3a, 3b) para el acoplamiento de dichas barras (2A, 2B), estando este conector (3a, 3b) constituido sustancialmente por dos armazones (8); una parte final de cada uno de los armazones (8) tiene una forma que es complementaria a los lados de dichas crestas (5), a fin de formar unas respectivas mordazas (4) cuya forma es complementaria a dichas crestas (5), para servir de hombro de tope para dichas mordazas (4) para la fijación de la segunda barra (2B) por dicho conector (3a, 3b), siendo dicha primera barra (2A) y segunda barra (2B) asociables entre sí por medio de dicho conector (3a, 3b), a lo largo de ocho direcciones radiales diferentes; al tener, además, dicha barra (2A, 2B), un conducto hueco (6), que está dispuesto coaxialmente dentro de ella, y al menos cuatro ranuras (7) longitudinales, dispuestas en distancias iguales entre sí a lo largo de su superficie lateral y delimitadas por los respectivos pares de dichas crestas (5); cada una de dichas ranuras (7) forman un asiento para el acoplamiento de los estantes, paneles, accesorios y herramientas de varios tipos que se anclarán en dicha barra (2A, 2B), caracterizado por la disposición cara a cara de dichos armazones (8) útil para delimitar, con las respectivas paredes interiores (8a), un asiento interior (8b) para alojar una parte final de dicha primera barra (2A), y comprenden cada uno, sobresaliendo de la respectiva pared interior (8a): una protuberancia (13) con una forma básicamente paralelepipédica, apoyándose dicho extremo de dicha primera barra (2A) contra cada uno de las protuberancias (13) de dichos armazones (8) después de un posible estrés ocurrido transversalmente al eje de una de dichas primera barra (2A) y dicha segunda barra (2B), a fin de limitar las oscilaciones, al tener, cada uno de dichos armazones (8) forma básicamente semicilíndrica y al formar entre ellos un asiento sustancialmente cilíndrico (8b) para dicha parte final de dicha primera barra (2A) bloqueados entre sí en un plano en ángulo recto con el eje longitudinal de dicha segunda barra (2B), que es sujetada por dichas mordazas (4); o un pivote (15), que se extiende a lo largo de una dirección básicamente perpendicular desde dicha respectiva pared interior (8a), siendo dicha parte final de la primera barra (2A) conectable de forma articulada a dichos armazones (8) alrededor de dichos pivotes (15), siendo dicha primera barra (2A) asociable con dicha segunda barra (2B) en una pluralidad de planos que son diversamente inclinados con respecto al eje longitudinal de esta última.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10425285.

Solicitante: Easysae S.r.l.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Enrico Mattei, 92 40138 Bologna (BO) ITALIA.

Inventor/es: BALDAZZI,CLAUDIO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A47B96/14 SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A47 MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO; MOLINILLOS DE CAFE; MOLINILLOS DE ESPECIAS; ASPIRADORES EN GENERAL.A47B MESAS; ESCRITORIOS; MOBILIARIO DE OFICINA; MUEBLES CON CAJONES; CAJONES; PARTES CONSTITUTIVAS GENERALES DE LOS MUEBLES (unión de muebles   F16B 12/00). › A47B 96/00 Partes constitutivas de muebles de cajones, estanterías o anaquelerías no cubiertas por uno solo de los grupos A47B 43/00 - A47B 95/00; Elementos generales de muebles (puertas E06B). › Barrotes, montantes, travesaños o soportes similares para muebles de cajones, repisas o análogos (aspecto de regulación de la altura o inclinación de entrepaños o estantes A47B 57/00).
  • F16B12/40 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 12/00 Unión de muebles u objetos similares, p. ej. ocultados desde el exterior (F16B 2/00 - F16B 11/00 tienen prioridad; medios de fijación en sí F16B 13/00 - F16B 47/00; trabajo de la madera B27). › Uniones para tubos de muebles.
  • F16B7/04 F16B […] › F16B 7/00 Montajes de varillas o de tubos, p. ej. de sección no circular incluyendo los montajes elásticos (armaduras de paraguas A45B 25/02; soldadura de las uniones con o sin aporte de metal B23K; uniones para vehículos en general B60D; acoplamientos para vehículos ferroviarios B61G; cuadros de bicicleta B62K; acoplamientos de ejes F16D; acoplamientos de tuberías de fluidos F16L). › Montajes mediante gatos o clips (sujeciones de presión por fricción que se pueden soltar en general F16B 2/00).
  • F16B7/18 F16B 7/00 […] › utilizando elementos roscados.

PDF original: ES-2453219_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Kit modular para la fabricación personalizada de carros, estaciones de trabajo, unidades de almacenamiento y estructuras similares.

La presente invención se refiere a un sistema modular para la fabricación personalizada de carretas, cubículos, 5 unidades de almacén y estructuras análogas.

Es reconocido que el sector industrial percibe una creciente necesidad de personalización y manufactura para ordenar las diferentes instalaciones, como las carretas, las unidades de almacén (de tipo “gravitacional”, del tipo conocido como “supermarket”, etcétera) y los varios tipos de cubículo.

Más precisamente, este requisito se ha convertido en una especie de necesidad para las muchas empresas que han optado, entre las diferentes opciones para la gestión de sus departamentos de producción/logística, seguir los principios de organización usualmente llamados “pensamiento lean”.

Dichos principios visan a la reducción de todas las actividades y gastos que afectan a los operadores y trabajadores, empleados en la producción o en el almacenamiento, por ejemplo, que no generan valor añadido para el cliente, pero que los mismos operadores (y aún más sus responsables) consideran usualmente sean necesarios e inevitables.

Entre dichas actividades, los movimientos y traslados innecesarios de personal tienen un papel clave, y ello se debe a que los cubículos y/o las unidades de almacén son diseñadas de forma muy poco práctica y funcional, sin considerar la exigencia de optimización del trabajo cotidiano, lo que, en cambio, es fundamental en el campo del "pensamiento lean".

En este sentido, y con el fin de permitir un rápido y fácil rediseño de los lugares de trabajo en estos departamentos, varias empresas ofrecen sistemas modulares para proporcionar estaciones de trabajo y/o unidades de almacén gravitacionales, por ejemplo, en el mercado, por medio de los cuales es posible construir sustancialmente muchos tipos de mesas, bastidores, estantes, estructuras de apoyo y auxiliares en general, sobre la base de los requisitos específicos determinados con un análisis preliminar de los pasos de trabajo y/o de las dimensiones y reservas mínimas previstas de productos.

Más específicamente, estos sistemas comprenden diversos tipos de barras y perfiles que pueden acoplarse entre sí según varias configuraciones, gracias a la utilización de diversos conectores (también incluidos en los sistemas) , que de hecho permiten anclar mutuamente las barras entre sí en la disposición elegida con el fin de obtener un cubículo,

o una unidad de almacén, que le permita al operador trabajar en condiciones óptimas, como se destacó 30 anteriormente.

Los documentos DE 19855928, US 4941763 y DE 29706396U1 contienen ejemplos de conectores de barra.

La presente invención tiene el objetivo de resolver los problemas descritos anteriormente, al ofrecer un sistema modular que permite crear sencillamente un sinnúmero de carretas, cubículos, unidades de almacén y estructuras análogas de forma personalizada.

En el marco de dicho objetivo, una de las finalidades de la invención es ofrecer un sistema modular que permita crear carretas, cubículos, unidades de almacén y estructuras semejantes de manera práctica y sencilla.

Otro objetivo de la invención es ofrecer un sistema modular que permita crear una cantidad de diferentes tipos de estructuras al utilizar un número mínimo de elementos conectores diferentes.

Otro objetivo de la invención es ofrecer un sistema modular que permita la provisión de estructuras tales como carretas, unidades de almacén y cubículos muy estables y rígidos, eliminando el riesgo de oscilaciones o flexiones de las barras que lo componen.

Otro afán de la invención es ofrecer un sistema modular muy confiable en el uso.

Otro objeto de la invención es ofrecer un sistema modular que se pueda obtener de forma sencilla a partir de elementos y materiales usualmente disponibles en el mercado.

Otro afán de la invención es ofrecer un sistema modular seguro y económico en su aplicación.

Dichos fines y dichos objetos y objetivos resultarán más claros a continuación, serán conseguidos de un sistema modular obtenido de acuerdo con la presente invención, que tiene las características expuestas en la reivindicación 1. Otras características y ventajas de la invención serán más evidentes a partir de la descripción detallada que sigue de 5 algunas realizaciones preferidas pero no exclusivas del sistema modular, conforme a la invención, ilustrada a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos adjuntos, en donde: La figura 1 es una vista en perspectiva de una barra incluida en el sistema conforme a la invención; La figura 2 es una vista en elevación lateral de la barra de la figura 1; La figura 3 es una vista en perspectiva de un conector incluido en el sistema conforme a la invención,

en una primera opción de uso; La figura 4 es una vista en elevación lateral del conector de la figura 3; La figura 5 es una vista en sección, tomada en el plano longitudinal, del conector de la Figura 3;

La figura 6 es una vista en perspectiva de un conector incluida en el sistema conforme a la invención, en una segunda opción de uso; 15 La figura 7 es una vista desde arriba del conector de la figura 6; La figura 8 es una vista en elevación lateral del conector de la figura 6; La figura 9 es una vista en sección, tomada en el plano longitudinal, del conector de la Figura 6; La figura 10 es una vista en sección, tomada en el plano longitudinal, de un primer elemento adicional incluido en el sistema conforme a la invención; 20 La figura 11 es una vista desde arriba del primer elemento adicional de la figura 10; Las figuras 12 y 13 son vistas en elevación lateral esquemáticas del uso de un segundo elemento adicional incluido en el sistema conforme a la invención; La figura 14 es una vista en perspectiva de un tercero y un cuarto elementos adicionales, en una primera opción de uso, incluidos en el sistema conforme a la invención; 25 La figura 15 es una vista en elevación lateral del cuarto elemento adicional de la figura 14;

La figura 16 es una vista en sección, tomada en un plano en ángulo recto con el eje longitudinal, del cuarto elemento adicional de la figura 14, en una opción de uso diferente, incluido en el sistema conforme a la invención;

La figura 17 es una vista en sección, tomada en un plano en ángulo recto con el eje longitudinal, de la 30 aplicación del cuarto elemento adicional de la figura 16 en la barra de la figura 1; La figura 18 es una vista en elevación lateral de una primera opción de uso del sistema conforme a la invención; La figura 19 es una vista desde arriba de una opción de uso de la invención de la figura 18; La figura 20 es una vista en elevación lateral de una segunda opción de uso del sistema conforme a 35 la invención; La figura 21 es una vista desde arriba de una tercera opción de uso del sistema conforme a la invención; Con referencia a las figuras, un sistema modular conforme a la invención, designado en general por el número de referencia 1, permite, de acuerdo con los métodos que se ilustran a continuación, y por medio de la combinación de los elementos incluidos en el mismo, la creación personalizada de carretas, cubículos, unidades de almacén y estructuras similares. Se hará referencia, por lo tanto, a estas estructuras en la continuación de la presente descripción, pero en cualquier caso no se excluye la posibilidad (y está dentro del ámbito de protección que aquí se

reivindica) de utilizar el sistema modular 1 de acuerdo con la invención con el fin de proporcionar diferentes objetos e instalaciones, de acuerdo con los requisitos específicos y gracias a la versatilidad de los elementos del sistema 1.

El sistema 1 comprende al menos una barra perfilada 2A, 2B, de longitud variable elegida a petición, y al menos un conector 3a, 3b, que está provisto de respectivas mordazas 4 para sujetar la barra 2A, 2B en cualquier punto de su extensión en el eje.

Según la invención, la barra 2A, 2B tiene al menos ocho crestas longitudinales contorneadas 5, que, básicamente, están dispuestas a distancias uniformes entre sí a lo largo de la superficie lateral de la barra 2A, 2B: las crestas 5 (con cada uno de sus lados) puede constituir así los hombros de tope para las mordazas 4, cuya forma es complementaria a las crestas 5, con el fin de permitir que el conector 3a, 3b sujete la barra 2A, 2B a lo largo de por lo menos ocho respectivas direcciones radiales diferentes.

Más precisamente, según la opción de uso preferida entre las propuestas en las figuras, que se proporcionan exclusivamente a modo de... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un sistema modular para la realización personalizada de estructuras tales como carretas, unidades de almacén y cubículos de varios tipos, que incluye por lo menos una primera barra (2A) perfilada y una segunda (2B) que tiene cada una por lo menos ocho crestas (5) longitudinales contorneadas, que están dispuestas básicamente con la misma distancia entre sí a lo largo de la superficie lateral de cada una de dichas barras (2A, 2B) , y al menos un conector (3a, 3b) para el acoplamiento de dichas barras (2A, 2B) , estando este conector (3a, 3b) constituido sustancialmente por dos armazones (8) ; una parte final de cada uno de los armazones (8) tiene una forma que es complementaria a los lados de dichas crestas (5) , a fin de formar unas respectivas mordazas (4) cuya forma es complementaria a dichas crestas (5) , para servir de hombro de tope para dichas mordazas (4) para la fijación de la segunda barra (2B) por dicho conector (3a, 3b) , siendo dicha primera barra (2A) y segunda barra (2B) asociables entre sí por medio de dicho conector (3a, 3b) , a lo largo de ocho direcciones radiales diferentes; al tener, además, dicha barra (2A, 2B) , un conducto hueco (6) , que está dispuesto coaxialmente dentro de ella, y al menos cuatro ranuras (7) longitudinales, dispuestas en distancias iguales entre sí a lo largo de su superficie lateral y delimitadas por los respectivos pares de dichas crestas (5) ; cada una de dichas ranuras (7) forman un asiento para el acoplamiento de los estantes, paneles, accesorios y herramientas de varios tipos que se anclarán en dicha barra (2A, 2B) , caracterizado por la disposición cara a cara de dichos armazones (8) útil para delimitar, con las respectivas paredes interiores (8a) , un asiento interior (8b) para alojar una parte final de dicha primera barra (2A) , y comprenden cada uno, sobresaliendo de la respectiva pared interior (8a) : una protuberancia (13) con una forma básicamente paralelepipédica, apoyándose dicho extremo de dicha primera barra (2A) contra cada uno de las protuberancias (13) de dichos armazones (8) después de un posible estrés ocurrido transversalmente al eje de una de dichas primera barra (2A) y dicha segunda barra (2B) , a fin de limitar las oscilaciones, al tener, cada uno de dichos armazones (8) forma básicamente semicilíndrica y al formar entre ellos un asiento sustancialmente cilíndrico (8b) para dicha parte final de dicha primera barra (2A) bloqueados entre sí en un plano en ángulo recto con el eje longitudinal de dicha segunda barra (2B) , que es sujetada por dichas mordazas (4) ; o un pivote (15) , que se extiende a lo largo de una dirección básicamente perpendicular desde dicha respectiva pared interior (8a) , siendo dicha parte final de la primera barra (2A) conectable de forma articulada a dichos armazones (8) alrededor de dichos pivotes (15) , siendo dicha primera barra (2A) asociable con dicha segunda barra (2B) en una pluralidad de planos que son diversamente inclinados con respecto al eje longitudinal de esta última.

2. El sistema modular conforme a la reivindicación 1, es caracterizado por el hecho de tener, cada uno de dichos armazones (8) , un rebaje (9) para la inserción de una respectiva tuerca de bloqueo apta para recibir un tornillo de fijación correspondiente, el atornillado de dicho tornillo de fijación causa el bloqueo de dichos armazones

(8) alrededor de dicha primera barra (2A) , y la fijación de dicha segunda barra (2B) por dichas mordazas (4) .

3. El sistema modular conforme a una o más de las reivindicaciones anteriores, es caracterizado por el hecho de incluir almohadillas (10) que sobresalen de los bordes laterales de dichos armazones (8) , siendo que toda fuerza de bloqueo excesiva es descargada sobre las almohadillas (10) con el bloqueo de dicha parte final de dicha primera barra (2A) por dicho conector (3a, 3b) .

4. El sistema modular conforme a una o más de las reivindicaciones anteriores, es caracterizado por el hecho de incluir por lo menos un taco (11) de expansión cuya sección transversal es complementaria a dicho conducto (6) , para su inserción y resultante anclaje estable en dicho conducto (6) tras el atornillado, al interior de dicho taco (11) , de un elemento roscado de varios tipos.

5. El sistema modular conforme a una o más de las reivindicaciones anteriores, es caracterizado por el hecho de tener, dicho conducto (6) , una sección transversal básicamente cuadrada, y, en cada uno de sus ángulos, un respectivo receptáculo (12) , preferentemente de sección circular para recibir componentes adicionales, que puedan ser roscados, de varios tipos.

6. El sistema modular conforme a una o más de las reivindicaciones anteriores, es caracterizado por el hecho de tener, cada uno de dichos armazones (8) , a lo largo de las caras laterales de dicha protuberancia (13) paralelepipédica, una cantidad de dientes (14) ; previniendo, cada uno de dichos dientes (14) , con el bloqueo de dicha parte final de dicha primera barra (2A) por dicho conector (3a) , al penetrar en dicha parte final, su desconexión.

7. El sistema modular conforme a una o más de las reivindicaciones anteriores, es caracterizado por el hecho

de tener, cada uno de dichos armazones (8) , una cantidad de dientes (16) pequeños, distribuidos radialmente, a lo largo de dicha pared interior (8a) , alrededor de la base del pivote (15) ; penetrando, cada uno de dichos dientes (16) pequeños en dichas crestas (5) para prevenir la desconexión de éstas al bloquear dicha parte final de dicha primera barra (2A) por el conector (3b) .

8. El sistema modular conforme a una o más de las reivindicaciones anteriores, es caracterizado por el hecho de incluir una herramienta de montaje, básicamente constituida por un clip (17) elásticamente deformable que tiene una forma anular que es complementaria a la de dicho conector (3a, 3b) , para ajustarse alrededor de los armazones

(8) en la configuración para el bloqueo de la primera barra (2A) la reacción elástica del clip (17) , que se apoya contra un borde de tope (18) proporcionado a lo largo de la pared externa (8e) de dichos armazones (8) , mantiene dichos armazones (8) en una configuración de cara a cara en el curso de la fijación de dicha primera barra (2A) a dicha segunda barra (2B) .

9. El sistema modular conforme a una o más de las reivindicaciones anteriores, es caracterizado por el hecho de comprender un perfil (19) que tiene una primera parte (19a) con una forma básicamente semicircular para el acoplamiento ajustado, por gravedad, con dichas barras (2A, 2B) , dispuestas a lo largo de un plano básicamente horizontal; una segunda parte (19c) de dicho perfil (19) está asociada con dicha primera parte (19a) , básicamente en forma de L y que forma un bastidor de descanso (20) para accesorios adicionales, tales como rodillos, estantes, bastidores y otros.

10. El sistema modular conforme a cualquiera de las reivindicaciones anteriores, es caracterizado por el hecho de que cada ranura (7) se proporciona con fondo plano.


 

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