Embellecedor exterior para marco de puerta de vehículo automóvil, y módulo de estanquidad que lo incorpora.

Embellecedor exterior (140, 240, 440, 540) para marco (20) de una puerta acristalada lateral o posterior de un vehículo automóvil,

siendo el embellecedor adecuado para fijarse directamente sobre una moldura (121, 21, 21', 21'', 21''') del marco y estando destinado a mantener sobre este marco al menos un perfil de estanquidad del tipo de corredera (10, 10') y un perfil de doble estanquidad sobre el bastidor (150), comprendiendo el embellecedor una parte de presión (141) sobre la moldura que presenta la sección transversal sustancialmente en U de dos patas axiales longitudinales (42, 42'', 142', 43, 43'', 143'),

caracterizado por que una pluralidad de medios de enganche machos y/o hembras (42a, 42a', 42a'', 43a'', 43a''') están formados de manera espaciada sobre la longitud de una al menos de dichas patas, o pata de enganche (42, 43'', 143'), en relación con la otra pata (43, 42'', 142') y están concebidos para cooperar respectivamente con una pluralidad de elementos de enganche complementarios hembras y/o machos (21a, 21a', 21a'', 21a''') formados de manera espaciada sobre la longitud de dicha moldura, y por que

las dos patas son ambas discontinuas a lo largo de la longitud del embellecedor, estando formadas por una pluralidad de sectores de patas dispuestas al tresbolillo para estas dos patas, presentando cada uno de los sectores de dichas patas de enganche uno de dichos medios de enganche.

Embellecedor exterior para marco de puerta de vehículo automóvil, y módulo de estanquidad que lo Incorpora

La presente Invención se refiere a un embellecedor exterior para marco de una puerta acristalada lateral o posterior de un vehículo automóvil, y a un módulo de estanquidad que lo incorpora. La invención se aplica particularmente a los módulos de estanquidad para perfiles de correderas exteriores para puertas de marco oculto utilizadas en unos vehículos automóviles.

De manera conocida, los embellecedores exteriores montan unos perfiles estanquidad tipo de corredera o remate para el acristalado móvil de un vehículo automóvil que responde a una función de decoración o de aspecto de los perfiles de estanquidad que recubren, y estos embellecedores, a la manera de los perfiles de estanquidad que los reciben, están constituidos generalmente por perfiles rígidos (típicamente metálicos o como variante en material termoplástico rígido o semirrígido en este último caso con una armadura de refuerzo) que se montan sobre los perfiles correspondientes. Estos embellecedores exteriores pueden fijarse sobre el bastidor del vehículo, en cuyo caso se habla de "canalón" o de doble estanquidad sobre el bastidor, o bien sobre una puerta del vehículo, tratándose en ese caso de embellecedores exteriores del marco de puerta, tanto si son verticales como horizontales.

Entre estos embellecedores exteriores de correderas para puertas de marco oculto, se distingue normalmente, para los perfiles extrudidos:

- una primera familia que incluye los embellecedores que se fijan directamente sobre la moldura del marco de la puerta y sobre los que se añaden la corredera y la parte de doble estanquidad,

- una segunda familia que incluye los embellecedores que se fijan sobre el marco de puerta y que pasan además a través del perfil de estanquidad haciendo las veces de junta de doble estanquidad y de corredera, y

- una tercera familia que incluye los embellecedores fijados sobre el perfil que forma la corredera, pero sin contacto directo con el marco de puerta.

Los embellecedores exteriores según esta primera familia son más frecuentemente metálicos extrudidos y mantenidos sobre la moldura del marco de puerta por unas grapas metálicas añadidas, unos tornillos o unos remaches de "presión". Un inconveniente principal de estos embellecedores es que requieren frecuentemente manipulaciones en fábrica con operaciones de arreglo (plegado para dar la forma a los extremos, combadura para seguir el perfilado del marco, moldeado para manejo de los extremos si no se pueden plegar en el caso de acero), la adición de conteras y finalmente una fabricación para la disposición de las zonas de fijación de estas grapas.

Otros inconvenientes de los embellecedores conocidos según esta primera familia reside en la operación de tratamiento de la superficie y/o de pintura (para el aspecto negro denominado "gran brillo") de acuerdo con el aspecto deseado: cromado, negro gran brillo, mate, "cañón de fusil", etc., en su coste de fabricación elevado, en la utilización del aluminio o del acero inoxidable para evitar la corrosión (siendo este último material difícil en efecto de plegar en los extremos), en su peso relativamente elevado, e incluso en la necesidad de encolado del embellecedor si la forma evoluciona a lo largo de su longitud.

El documento EP-B1-1 232 887 presenta un embellecedor exterior para puerta de marco oculto de material termoplástico moldeado por inyección, que presenta una sección transversal sustancialmente en forma de "T" y que se monta por ejemplo a la fuerza por medio de una parte de presión en U que él incluye sobre una moldura plana de marco de puerta. Esta moldura se puede finalizar mediante un extremo axialmente externo en forma de punta de flecha.

El embellecedor descrito en este documento presenta particularmente el inconveniente de ser difícil de modelar debido al hecho de las pequeñas dimensiones y de la continuidad de su parte de presión en U. Otro inconveniente de este embellecedor es que no permite soportar por sí mismo el perfil de doble estanquidad sobre el bastidor con el que está simplemente en contacto.

Un objetivo de la presente invención es proponer un embellecedor exterior para marco de una puerta acristalada lateral o posterior de un vehículo automóvil, que permita solucionar estos inconvenientes, siendo el embellecedor adecuado para fijarse directamente sobre una moldura del marco y estando destinado a mantener sobre este marco al menos un perfil de estanquidad del tipo de corredera y un perfil de doble estanquidad sobre el bastidor, comprendiendo este embellecedor una parte de presión sobre la moldura que presenta una sección transversal sustancialmente en U con dos patas axiales longitudinales.

Con este fin, un embellecedor según la invención es tal que se forma una pluralidad de medios de enganche machos y/o hembras de manera espaciada sobre la longitud de una al menos de dichas patas, o pata de enganche, en relación con la otra pata y se conciben para cooperar respectivamente con una pluralidad de elementos de enganche complementarios hembras y/o machos formados de manera espaciada sobre la longitud de dicha moldura, y de modo que estas dos patas sean ambas discontinuas a lo largo de la longitud del embellecedor, estando formadas por una pluralidad de sectores de patas dispuestas al tresbolillo para estas dos patas,

presentando cada uno de los sectores de dichas patas de enganche uno de dichos medios de enganche.

Se observará que un embellecedor según la invención así definido se puede montar siguiendo la dirección global Y (dirección axial) del vehículo que lo recibe a través de la moldura superior de su marco de puerta relacionado.

Ventajosamente, dichos medios de enganche pueden comprender unas partes en resalte hacia dicha otra pata y/o unas partes horadadas o recortadas, pudiendo formarse unos medios de enganche por debajo del extremo libre axialmente interior de dicha pata de enganche.

Según otra característica de la invención dicho embellecedor comprende una parte de apoyo axialmente exterior que comprende el alma de dicha parte de presión en U y la prolongación en al menos uno de sus lados, o lado de corredera, en el que el embellecedor puede estar destinado a apoyarse sobre dicho perfil de corredera preferentemente mediante al menos una patilla longitudinal de apoyo que se extiende axialmente hacia el interior y concebida para llegar a acoplarse en un refuerzo axial correspondiente de este perfil.

Ventajosamente, dicha parte de apoyo puede prolongar además dicha alma en un lado opuesto a dicho lado de corredera, o lado de doble estanquidad, en el que el embellecedor está destinado a apoyarse sobre dicho perfil de doble estanquidad, presentando este embellecedor sustancialmente una forma de V en sección transversal.

Según otra característica de la invención, dicha parte de apoyo y al menos dicha otra pata deben estar moldeadas mediante mono o multi-inyección de uno o vahos materiales termoplásticos elegidos en el grupo constituido por los materiales cargados a base de polímeros termoplásticos, de elastómeros termoplásticos (TPE) y de sus mezclas, y preferentemente a base de un polipropileno opcionalmente cargado mediante talco o fibras de vidrio o bien a base de un terpolímero acrilonitrilo-butadieno-estlreno (ABS) opcionalmente mezclado con un polipropileno o con un pollcarbonato (PC).

Ventajosamente, dicha parte de apoyo puede presentar una cara de aspecto axialmente exterior constituida por al menos una capa de una película y/o de un fleje metálico que se añade, por ejemplo mediante encolado o mediante sujeción, o bien formada en una sola pieza con dicha parte de apoyo mediante sobremoldeado o multi-inyección.

Como vahante, la cara de aspecto de la parte de apoyo se puede obtener mediante baño de cromado catalítico o mediante pintura.

Según un primer modo de realización de la invención, dicho embellecedor se moldea mediante mono o multi- inyección de uno o vahos materiales termoplásticos que forman dicha pata de enganche, dicha otra pata y una parte de apoyo axialmente externa que las une entre sí, estando formado este embellecedor en una única pieza en una sección transversal dada.

De acuerdo con este primer modo, dichos medios de enganche pueden comprender:

- una pluralidad de lengüetas en resalte oblicuo por ejemplo rectangulares, que se forman de manera espaciada sobre la cara de dicha pata de enganche en relación con dicha otra pata y se conciben respectivamente para cooperar mediante enclavamiento con unos recortes (ciegos o pasantes) de dicha moldura que forma dichos elementos de enganche, o bien

- una pluralidad de recortes... [Seguir leyendo]

1. Embellecedor exterior (140, 240, 440, 540) para marco (20) de una puerta acrlstalada lateral o posterior de un vehículo automóvil, siendo el embellecedor adecuado para fijarse directamente sobre una moldura (121, 21, 21, 21", 21") del marco y estando destinado a mantener sobre este marco al menos un perfil de estanquidad del tipo de corredera (10, 10) y un perfil de doble estanquidad sobre el bastidor (150), comprendiendo el embellecedor una parte de presión (141) sobre la moldura que presenta la sección transversal sustancialmente en U de dos patas axiales longitudinales (42, 42", 142, 43, 43", 143),

caracterizado por que una pluralidad de medios de enganche machos y/o hembras (42a, 42a, 42a", 43a", 43a") están formados de manera espaciada sobre la longitud de una al menos de dichas patas, o pata de enganche (42, 43", 143), en relación con la otra pata (43, 42", 142) y están concebidos para cooperar respectivamente con una pluralidad de elementos de enganche complementarios hembras y/o machos (21a, 21a, 21a", 21a") formados de manera espaciada sobre la longitud de dicha moldura, y porque

las dos patas son ambas discontinuas a lo largo de la longitud del embellecedor, estando formadas por una pluralidad de sectores de patas dispuestas al tresbolillo para estas dos patas, presentando cada uno de los sectores de dichas patas de enganche uno de dichos medios de enganche.

2. Embellecedor (140, 240, 440, 540) según la reivindicación 1, caracterizado por que dichos medios de enganche (43a") comprenden unas partes en resalte (42a, 43a") hacia dicha otra pata (142) y/o unas partes hundidas o ahuecadas (42a, 43a"), estando formados estos medios de enganche por debajo del extremo libre axialmente interior de dicha pata de enganche (143).

3. Embellecedor (140, 240, 440, 540) según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque comprende una parte de apoyo (144, 244) axialmente exterior que comprende el alma (45) de dicha parte de presión (141) en U y la prolongación en al menos uno de sus lados, o lado de corredera, en el que el embellecedor puede estar destinado a estar apoyado sobre dicho perfil de corredera (10) mediante al menos una patilla longitudinal de apoyo (46) que se extiende axialmente hacia el interior y concebida para llegar a acoplarse en un refuerzo axial (12) correspondiente de este perfil, y por que dicha parte de apoyo (144, 244) prolonga además dicha alma (45) en un lado opuesto a dicho lado de corredera, o lado de doble estanquidad, en el que el embellecedor está destinado a apoyarse sobre dicho perfil de doble estanquidad (150), presentando este embellecedor sustancialmente una forma de V en sección transversal.

4. Embellecedor (140, 240, 440, 540) según la reivindicación 3, caracterizado por que dicha parte de apoyo (144, 244) y al menos dicha otra pata (142) están moldeados mediante mono o multi-inyección de uno o varios materiales termoplásticos elegidos en el grupo constituido por los materiales cargados a base de polímeros termoplásticos, de elastómeros termoplásticos (TPE) y sus mezclas, y por que dicha parte de apoyo (144, 244) presenta una cara de aspecto (148, 248) axialmente exterior constituida por al menos una capa de una película y/o de un fleje metálico que añadida, o formada en una sola pieza, con dicha parte de apoyo mediante sobremoldeado o multi-inyección.

5. Embellecedor (140, 240, 440, 540) según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que está moldeado mediante mono o multi-inyección de uno o varios materiales termoplásticos que forma(n) dicha pata de enganche (143), dicha otra pata (142) y una parte de apoyo (144, 244) axialmente externa que les une entre sí, estando formado este embellecedor en una única pieza sobre una sección transversal dada.

6. Embellecedor (140, 240, 440, 540) según la reivindicación 5, caracterizado porque dichos medios de enganche comprenden una pluralidad de lengüetas en resalte oblicuo (42a, 43a"), que están formadas de manera espaciada sobre la cara de dicha pata de enganche (143) en relación con dicha otra pata (142) y están concebidos respectivamente para cooperar mediante enclavamiento con unos vaciados de dicha moldura (21, 21") que forma dichos elementos de enganche (21a, 21a").

7. Embellecedor (140, 240, 440, 540) según la reivindicación 5, caracterizado porque dichos medios de enganche comprenden una pluralidad de vaciados (42a, 43a") formados de manera espaciada a través de dicha pata de enganche (42, 43") y que están destinados a ser llenados mediante enclavamiento por unas lengüetas en resalte oblicuo (21a, 21a") que forman dichos elementos de enganche sobre la cara relacionada de dicha moldura (21, 21").

8. Embellecedor(440) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque presenta un borde inferior saliente (440b) al que está enganchado al menos un labio de estanquidad (449) extrudido o inyectado destinado a apoyarse sobre un vidrio (30) de dicha puerta, por medio de una zona de enganche en "C" (449a) de dicho al menos un labio que coopera con el borde saliente que es del tipo bola, obús o arpón.

9. Embellecedor (540) según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por que presenta un borde inferior (540b) al que está enlazado en una única pieza al menos un labio de estanquidad (549) destinado a apoyarse sobre un vidrio (30) de dicha puerta, estando moldeado dicho al menos un labio mediante sobreinyección o co-inyección con el embellecedor.

10. Módulo de estanquidad (1) que comprende:

- un embellecedor exterior (140, 240, 440, 540) para marco (20) de puerta acrlstalada lateral o posterior de un vehículo automóvil, siendo adecuado el embellecedor para ser fijado directamente sobre una moldura (121, 21, 21, 21", 21") del marco y estando destinado a mantener sobre este marco al menos un perfil de estanquidad de tipo corredera (10, 10), y

- dicha moldura que comprende dicha pluralidad de elementos de enganche hembra y/o macho (21a, 21a, 21a", 21a") formados de manera espaciada sobre su longitud y concebidos para cooperar con dicha pluralidad de medios de enganche complementarios macho y/o hembra (42a, 42a, 42a", 43a", 43a") formados sobre la longitud de dicha al menos una pata de enganche (42, 43", 143),

caracterizado por que el embellecedor es tal como se ha definido en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes.

11. Módulo de estanquidad (1) según la reivindicación 10, del tipo que comprende además un perfil de doble estanquidad (150) que comprende una base rígida (51, 151) que está destinado a estar en contacto con el embellecedor, y una parte de estanquidad (152) por ejemplo del tipo de labio(s) (53, 54) y/o de tubo que está destinada a asegurar la estanquidad con el cerco del bastidor (60), caracterizado por que el perfil de doble estanquidad es solidario con el embellecedor en al menos una zona de enganche mecánico (42A, 142a y 142b) o de adherencia entre dicha base rígida y la de dichas patas, o pata proximal (42, 142), que es adyacente a esta base, y por que:

(i) dicha zona de enganche mecánico está formada en los extremos axialmente internos respectivos de dicha base rígida (51a) y de dicha pata proximal (42, 142) y está formada por el extremo axialmente interno doblado de esta base (51a) que agarra un relieve (42A) de tipo burlete de sección circular u oblonga o de tipo arpón o punta de flecha; o

(ii) dicho perfil de doble estanquidad es solidario con el embellecedor (140, 240, 440, 540) en dos zonas de enganche mecánico formadas respectivamente por dos patillas axialmente Interna y externa (142a y 142b) continuas o discontinuas, patillas que se extienden sustancialmente en ángulo recto a partir de la cara de dicha pata proximal (142) que está girada hacia este perfil, y posteriormente están dobladas en el lado opuesto una de la otra de manera que esta pata provista de estas patillas forma sustanclalmente una "re" invertida en sección transversal, estando agarradas estas patillas por sus extremos axialmente Interno y externo doblados uno hacia el otro (151a y 151b) de dicha base rígida (151) que tiene sustancialmente forma de " n" en sección transversal; o incluso

(iii) dicho perfil de doble estanquidad (150) es solidario con el embellecedor (140, 240, 440, 540) mediante un enlace adherente obtenido mediante co-lnyecclón de los materiales que constituyen este perfil con el de o los de dicha pata proximal (42, 142).

12. Módulo de estanquidad según la reivindicación 11, caracterizado porque dicha base rígida (51, 151) de dicho perfil de doble estanquidad (150) reposa sustancialmente en plano sobre dicha pata proximal del embellecedor, o se separa progresivamente de esta pata (42, 142) a partir de su extremo axialmente interno (42A) hasta su extremo axialmente externo, contra el que está montado el embellecedor (140, 240, 440, 540), estando dicho perfil moldeado mediante multi-inyección de materiales termoplásticos.