Sistema de montaje de blindaje.

Un blindaje que comprende una cara frontal (31), una cara trasera (32),

un sistema de montaje para montar elblindaje sobre una estructura (40), comprendiendo el blindaje, además, una capa antipenetración (33) que tieneuna cara frontal ininterrumpida por el sistema de montaje; comprendiendo el sistema de montajeun adaptador (20);

una base (1) de fijación a la estructura (40); y

medios para fijar de forma rígida el adaptador (10) a la base (1)

caracterizado porque el adaptador (10) está laminado o colocado en el interior del blindaje entre la carafrontal (31) y la cara trasera (32) del blindaje.

Sistema de montaje de blindaje Campo de la invención La presente invención versa acerca de un sistema para montar blindaje en una estructura, en particular para montar 5 blindaje en un vehículo.

Antecedentes de la invención Las estructuras, en particular vehículos, pueden estar dotadas de una protección balística por medio de blindaje. Los vehículos blindados pueden ser fabricados en origen con una protección de blindaje integrada en la estructura; sin embargo, se dificulta la necesidad de sustituir el blindaje debido a daños o a distintos requerimientos operativos del

vehículo por tal blindaje integrado. Además, a menudo es deseable dotar de blindaje a vehículos anteriormente no blindados. Por lo tanto, es deseable en la técnica proporcionar un sistema para montar blindaje en una estructura, por ejemplo un vehículo, que permita una sustitución sencilla del blindaje y que permita una reconversión de vehículos anteriormente no blindados.

Existe una variedad de tipos de blindaje que puede ser utilizada para proteger estructuras tales como vehículos, por

ejemplo, blindaje compuesto y blindaje metálico espaciado. Es deseable tener un sistema de montaje que tenga la versatilidad para montar más de un tipo de blindaje en una estructura.

El documento EP 0 271 048 A2 forma el documento de partida del preámbulo de la reivindicación 1 independiente y da a conocer un dispositivo de anclaje concebido para fijar planchas pesadas o elementos de blindaje a una base de anclaje. El dispositivo comprende un cuerpo de amortiguación con forma de placa de caucho o un material similar 20 que puede experimentar una deformación elástica limitada, y dos partes de base conectadas de forma fija al cuerpo de amortiguación. Las partes de base son amovibles entre sí hasta un grado limitado definido por la deformabilidad del cuerpo de amortiguación. Una parte de base está conectada al elemento de blindaje que va a ser anclado y la otra a la base de anclaje. Cada parte de base comprende una placa de base y una placa de sujeción que pueden ser conectadas al elemento de blindaje que ha de ser montado y a la base de anclaje. Las placas de base y las placas de sujeción están dotadas de medios de interacción de acoplamiento.

El documento DE 2004 010 626 U1 da a conocer un dispositivo para fijar planchas guardabalasto o revestimiento interior de protección en puntos de anclaje en el que cada punto de anclaje tiene un tornillo embutido en el revestimiento interior de protección.

El documento US 4 716 810 A da a conocer un conjunto completo de blindaje que comprende una unidad de panel

que incluye un par de planchas de blindaje en una relación paralela separadas entre sí. La unidad de panel está embebida en un material plástico resinoso en un armazón que proporciona un conjunto sellado para proteger la unidad de panel de los elementos. Se proporcionan fijaciones perno de montaje para montar de forma que se pueda desmontar el conjunto de blindaje en una pared de un vehículo militar o similar.

Por lo tanto, existe una necesidad en la técnica de un sistema versátil de montaje de blindaje que permita la 35 sustitución de blindaje en estructuras y/o permita una reconversión de estructuras anteriormente no blindadas.

Resumen de la invención Según la invención, se proporciona blindaje que comprende las características de la reivindicación 1 independiente.

Con el presente sistema, el blindaje puede ser montado en cualquier estructura. Preferentemente, la estructura es un casco de vehículo, por ejemplo cascos de vehículos militares y no militares. Los vehículos militares incluyen, por

ejemplo, camiones, todoterrenos, autobuses, camiones para el transporte de tropas, vehículos blindados, etc. Los vehículos no militares incluyen coches, camiones, autobuses, etc.

La base tiene, preferentemente, una porción de cabeza y una porción de vástago, teniendo la porción de cabeza un diámetro mayor que la porción de vástago. Preferentemente, la porción de cabeza estará acoplada al adaptador y la porción de vástago estará acoplada a la estructura. La base puede estar fijada a la estructura a través de la porción 45 de vástago de cualquier forma adecuadamente rígida. Por ejemplo, la base puede estar soldada, empernada o atornillada a la estructura. Si la base ha de soldarse a la estructura, es ventajoso que la base comprenda, además, una porción de pie que tenga un mayor diámetro que la porción de vástago para proporcionar un mayor contacto de soldadura entre la base y la estructura. Cuando la estructura tiene un medio existente de fijación a la porción de vástago de la base, no es necesaria una porción de pie. Por ejemplo, si la estructura tiene chapas roscadas 50 interiormente existentes, la porción de vástago puede estar roscada para acoplarse directamente con la chapa roscada interiormente.

Los adaptadores pueden tener cualquier tamaño y forma adecuados. La naturaleza del blindaje que ha de ser montado en la estructura influye el tamaño y la forma del adaptador. Por ejemplo, el adaptador puede ser una placa de contacto laminada entre caras de blindaje compuesto o una pieza de separación soldada al blindaje metálico espaciado. El adaptador comprende un medio para recibir la base, preferentemente la porción de cabeza de la base. El medio para recibir la base puede incluir, por ejemplo, una abertura dimensionada para recibir la porción de cabeza de la base.

El medio para fijar de forma rígida el adaptador a la base depende de la naturaleza del adaptador. Algunos ejemplos del medio para fijar de forma rígida el adaptador a la base incluyen pasadores, tornillos, etc.

La base, el adaptador y el medio para fijar de forma rígida el adaptador a la base están fabricados, preferentemente, de materiales duraderos, ligeros, resistentes a la corrosión, por ejemplo fabricaciones de material compuesto, de aluminio o de acero. Son preferentes las aleaciones ligeras, duraderas, resistentes a la corrosión, en particular

aleaciones de acero o de aluminio.

Convenientemente, se puede utilizar el sistema de la presente invención con distintos tipos de blindaje, por ejemplo blindaje compuesto y blindaje metálico espaciado. El blindaje compuesto comprende, en general, varias capas de blindaje laminadas entre sí. Una de las capas puede ser una capa antipenetración.

La naturaleza del adaptador y del medio para acoplar de forma rígida el adaptador con la base puede diferir

dependiendo del tipo de blindaje. Los adaptadores están laminados o están colocados en el interior del blindaje entre caras frontal y trasera del blindaje. La laminación del adaptador en el interior del blindaje compuesto no requiere que se corten agujeros en la cara frontal de los paneles de blindaje, aumentando de ese modo el área de cobertura y la eficacia balística. El acoplamiento del adaptador a la base ocurre en la cara trasera del blindaje, de forma que la cara frontal presenta una superficie generalmente lisa. Se puede utilizar cualquier número de adaptadores con una única plancha de blindaje, sin embargo, es ventajoso tener suficientes adaptadores para montar de forma fija la plancha de blindaje a la estructura sin tener tantos que la integridad del blindaje se vea excesivamente comprometida. El tamaño de la plancha de blindaje influye mucho en el número apropiado de adaptadores. De forma ventajosa, se puede utilizar la misma base para montar blindaje compuesto o blindaje metálico espaciado, por lo tanto, un único vehículo puede ser dotado de distintos tipos de blindaje en distintos momentos, aumentando de ese modo la versatilidad del vehículo.

De forma ventajosa, el sistema permite la reconversión de estructuras anteriormente no blindadas y/o permite la sustitución de blindaje dañado u obsoleto. En una operación de reconversión, se construye el blindaje teniendo adaptadores acoplados con el mismo. Las bases están fijadas a la estructura y entonces se monta el blindaje sobre las bases mediante acoplamiento del adaptador con la base. Se emplean medios para fijar de forma rígida el

adaptador a la base para garantizar que el blindaje no se caiga del vehículo durante su operación. Si se desea la sustitución del blindaje, el sistema de la presente invención permite una sustitución sencilla del blindaje sin necesitar sustituir la estructura. Se desmonta el blindaje que va a ser sustituido de la estructura al desmontar los medios para fijar de forma rígida los adaptadores a las bases y luego al desacoplar los adaptadores de las bases. Entonces, se puede montar blindaje nuevo sobre las bases existentes como se ha descrito anteriormente.

De forma ventajosa, el sistema aumenta la eficacia balística al reducir... [Seguir leyendo]

1. Un blindaje que comprende una cara frontal (31) , una cara trasera (32) , un sistema de montaje para montar el blindaje sobre una estructura (40) , comprendiendo el blindaje, además, una capa antipenetración (33) que tiene una cara frontal ininterrumpida por el sistema de montaje; comprendiendo el sistema de montaje un adaptador (20) ; una base (1) de fijación a la estructura (40) ; y medios para fijar de forma rígida el adaptador (10) a la base (1) caracterizado porque el adaptador (10) está laminado o colocado en el interior del blindaje entre la cara frontal (31) y la cara trasera (32) del blindaje.

2. El blindaje de la reivindicación 1, en el que en el sistema de montaje la base (2) tiene una porción de cabeza y una porción de vástago, teniendo la porción de cabeza un diámetro mayor que la porción de vástago.

3. El blindaje de la reivindicación 2, en el que en el sistema de montaje la porción de cabeza está acoplada al adaptador (10) .

4. El blindaje de la reivindicación 3, en el que en el sistema de montaje el adaptador (10) comprende una abertura 15 para recibir la porción de cabeza.

5. El blindaje de la reivindicación 2, en el que en el sistema de montaje:

la base (1) tiene una porción de pie, la porción de vástago conecta la porción de pie a la porción de cabeza, la porción de pie tiene un diámetro mayor que la porción de vástago, y

la porción de pie puede ser fijada de forma rígida a la estructura (40) .

6. El blindaje de la reivindicación 5, en el que en el sistema de montaje la porción de pie puede ser fijada de forma rígida mediante soldadura.

7. El blindaje de la reivindicación 4, en el que en el sistema de montaje la porción de vástago está roscada para acoplarse con un medio existente de acoplamiento en la estructura (40) .

8. El blindaje de la reivindicación 7, en el que el medio existente de acoplamiento es una chapa roscada interiormente.

9. El blindaje de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en el que en el sistema de montaje el medio para fijar de forma rígida el adaptador (10) a la base (1) comprende un pasador.

10. El blindaje de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en el que en el sistema de montaje el medio para 30 fijar de forma rígida el adaptador (10) a la base (2) comprende un tornillo.

11. El blindaje de la reivindicación 1, en el que en el sistema de montaje:

la base (1) comprende una porción de cabeza y una porción de vástago, teniendo la porción de cabeza un diámetro mayor que la porción de vástago, el adaptador (10) comprende una placa de contacto que tiene caras separadas primera y segunda,

extremos separados primero y segundo, una abertura en la primera cara para recibir la porción de cabeza, y una ranura para el pasador en el primer extremo, y el medio para fijar de forma rígida el adaptador (10) a la base (1) comprende un pasador que puede ser insertado a través de la ranura para el pasador para acoplarse con la porción de cabeza de la base (10) en la abertura para fijar de forma rígida el adaptador (10) a la base (1) .

12. El blindaje de la reivindicación 11, en el que en el sistema de montaje el pasador comprende un pasador de resorte que comprende una varilla con forma de U que tiene dos puntas, teniendo la varilla porciones curvadas cerca de las puntas, curvadas las porciones curvadas tanto hacia dentro como hacia fuera.

13. El blindaje de la reivindicación 12, en el que en el sistema de montaje el adaptador (10) comprende un tope del pasador para evitar que el pasador entre demasiado en la ranura para el pasador.

14. El blindaje de cualquiera de las reivindicaciones 11 a 13, en el que en el sistema de montaje la base (1) tiene una porción de pie, la porción de vástago conecta la porción de pie con la porción de cabeza, la porción de pie tiene un diámetro mayor que la porción de vástago, y la porción de pie puede ser fijada de forma rígida a la estructura (40) .

15. El blindaje de la reivindicación 14, en el que la porción de pie puede ser fijada de forma rígida mediante 50 soldadura.

16. El blindaje de una cualquiera de las reivindicaciones 11 a 13, en el que en el sistema de montaje la porción de vástago está roscada para acoplarse con el medio existente de acoplamiento en la estructura.

17. El blindaje de la reivindicación 16, en el que el medio existente de acoplamiento es una chapa roscada interiormente.

18. El blindaje de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 17, en el que el blindaje es blindaje compuesto o blindaje metálico espaciado.

19. El blindaje de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 18, en el que la estructura es el casco (40) de un vehículo.

20. El blindaje de la reivindicación 1, en el que el blindaje es un blindaje compuesto que comprende: una cara

frontal (31) , una cara trasera (32) opuesta a la cara frontal, y bordes primero y segundo; y, uno o más adaptadores (10) laminados entre la cara frontal (31) y la cara trasera (32) , comprendiendo cada uno de los uno o más adaptadores (10) una placa de contacto que tiene caras separadas primera y segunda, extremos separados primero y segundo, una abertura en la segunda cara para recibir una base (1) y una ranura para el pasador en el primer extremo para recibir un pasador, alineada la abertura con una primera abertura correspondiente en la cara trasera del blindaje, alineada la ranura para el pasador con una segunda abertura correspondiente en uno de los bordes del blindaje.

21. El blindaje compuesto de la reivindicación 20, en el que los uno o más adaptadores (10) son cuatro adaptadores.