REPOSACABEZAS DE VIAJE.

1. Reposacabezas de viaje del tipo de los que permiten a un usuario apoyar la cabeza sobre una superficie de apoyo para poder dormir o descansar,

caracterizado porque comprende:

-un elemento de apoyo (1) de material flexible y que dispone de una primera cara (2) que es plana y está destinada a quedar en contacto con la superficie de apoyo, y de una segunda cara (3), opuesta a la primera cara (2), destinada a quedar en contacto con la cabeza o el cuello del usuario, y

- una cinta (4) de material elástico que está unida al elemento de apoyo (1) en y que está destinada a rodear la cabeza del usuario asegurando la posición del elemento de apoyo (1).

2. Reposacabezas de viaje según la reivindicación 1 caracterizado porque la cinta (4) comprende adicionalmente un elemento de regulación de la longitud.

3. Reposacabezas de viaje según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque comprende adicionalmente una funda incorporada destinada a alojar el elemento de apoyo (1) y la cinta (4).

4. Reposacabezas de viaje según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque comprende adicionalmente un segundo elemento de apoyo (5), con una cara plana destinada a quedar en contacto con la superficie de apoyo y una cara opuesta a dicha cara plana, destinada a quedar en contacto con la cabeza o el cuello del usuario, y que tiene posibilidad de desplazamiento a lo largo de la cinta (4).

5. Reposacabezas de viaje según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el elemento de apoyo (1) comprende en uno de sus extremos laterales un bolsillo destinado a alojar pequeños objetos.

Reposacabezas de viaje

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se enmarca dentro del campo técnico de los dispositivos del tipo reposacabezas que permiten al usuario dormir con la cabeza apoyada en una superficie confortable, especialmente durante un trayecto en cualquier medio de transporte.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Es una problemática común para muchas personas que realizan viajes en cualquier medio de transporte, como por ejemplo en tren, metro, coche, autobús, avión o barco, el encontrar una almohada o cojín que sea fácil de transportar y le permita apoyar la cabeza sobre una superficie cómoda y en la postura que el usuario quiere adoptar en ese momento.

Está muy extendido el uso de cojines cervicales que tienen una forma semicircular, adaptada al contorno del cuello, de forma que el usuario los coloca alrededor de su cuello y puede apoyar la cabeza en ellos.

Un tipo de cojines cervicales que se conoce del estado de la técnica son los hinchables. Este tipo de cojines puede desinflarse cuando no está siendo usado tal que se reduce mucho el espacio que ocupa y esto facilita su transporte. Cuando el usuario va a viajar hincha el cojín y se lo coloca alrededor del cuello para poder dormir ladeando la cabeza hacia uno de sus hombros o hacia detrás hasta apoyarla sobre el cojín. Un problema asociado al uso de este tipo de cojines es que el usuario pierde bastante tiempo en hincharlo para su uso, y deshincharlo al terminar el viaje, y esto hace que no sea práctico para trayectos cortos, como por ejemplo en metro o en trenes de cercanías. Cuando los trayectos son tan cortos, el usuario pierde la mitad del tiempo de viaje, que podría emplear en dormir, en hinchar y deshinchar el cojín.

Otro tipo de cojines cervicales que se conocen del estado de la técnica son los que están fabricados en materiales como espumas y que mantienen siempre su forma y tamaño. El mayor inconveniente de este tipo de cojines es el gran espacio que ocupan. Esto hace que sea muy incómodo para el usuario transportarlos durante el viaje y guardarlos mientras no se están usando.

Del estado de la técnica se conoce por ejemplo un cojín de viaje que presenta al menos dos cámaras hinchables y una prolongación superior provista para colgar el cojín de un elemento de soporte compuesto por una ventosa de presión que comprende un gancho y que debe ser fijada previamente a uno de los cristales laterales del vehículo. La cámara hinchable inferior es más grande y por tanto tiene más volumen una vez hinchada y permite apoyar la zona superior del cuello. Un problema importante de este tipo de cojines es que solo puede utilizarlos un usuario que esté sentado al lado de la ventanilla del vehículo para dormir apoyándose de lado en el cojín unido a la ventanilla. Además hay que fijar el cojín a la ventanilla lo cual puede ser un inconveniente por ejemplo para viajes en avión donde las ventanillas tienen un tamaño muy pequeño.

Se conoce también del estado de la técnica una almohadilla de viaje para ser utilizada como apoyo lateral para la cabeza cuando dicha almohadilla se dispone en posición vertical adosada por ejemplo a la ventanilla de un vehículo al lado de la cual está sentado el usuario. La cara inferior de esta almohadilla comprende una curvatura cóncava especialmente pensada para adaptarse al hombro del usuario. La cara que se apoya en la ventanilla tiene medios de fijación a dicha ventanilla, como por ejemplo unas ventosas y la cara que queda en contacto con el usuario presenta un abultamiento que queda situado sobre la zona lateral del cuello de dicho usuario. Esta solución tiene problemas similares a los anteriormente descritos.

Asimismo se han descrito accesorios destinados a evitar el balanceo de la cabeza del usuario hacia los lados o hacia abajo independientemente del movimiento o traqueteo del medio de transporte. Este accesorio comprende una tira transversal en cuyos extremos cuenta con medios de cierre. La tira transversal está pensada para colocarse sobre la frente del usuario rodeando su cabeza y el reposacabezas del respaldo del asiento en el que viaja. Un importante problema asociado a este tipo de accesorios es que el solo pueden usarse cuando el reposacabezas del asiento en el que está sentado el usuario es lo suficientemente alto como para que quede a la altura de la cabeza de dicho usuario. En medios de transporte como el metro o el autobús urbano los asientos nunca tienen respaldos tan altos por lo que el usuario no podría emplear el accesorio.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención describe un reposa cabezas que permite a un usuario apoyar la cabeza sobre una superficie de apoyo para poder dormir durante un viaje o durante una espera en cualqueir sitio. El reposacabezas propuesto puede ser usado tanto en el medio de transporte en el que se realiza el viaje como mientras el usuario está esperando sentado en un asiento o banco antes de montar en dicho medio de transporte o en una sala de espera cualquiera.

Las partes esenciales del reposacabezas que se describe son un elemento de apoyo y una cinta que está unida al elemento de apoyo por sus dos extremos. El elemento de apoyo está destinado a quedar colocado entre la cabeza o el cuello del usuario y la superficie de apoyo sobre la que el usuario va a descansar. La cinta está destinada a rodear la cabeza del usuario para asegurar la posición del elemento de apoyo.

El material del elemento de apoyo es flexible, preferentemente un material esponjoso, de forma que garantiza confort al usuario que generalmente se apoya en superficies duras o irregulares y además al ser flexible puede doblarse para facilitar el guardado del reposacabezas cuando no está siendo usado. El material de la cinta es elástico para permitir su adaptación a diferentes tamaños de cabezas de usuarios.

Así pues, el reposacabezas de viaje propuesto es pequeño y muy ligero por lo que el usuario lo puede transportar de forma sencilla en un bolsillo o un bolso. Además en una realización el reposacabezas se puede doblar y quedar guardado dentro de una funda por lo que es aún más cómodo.

El reposacabezas se puede emplear no solo en el trayecto en el medio de transporte sino también en los asientos o bancos que hay en las estaciones de tren, autobús, aeropuertos, salas de espera en general etc. Es sabido que dichos asientos son muy incómodos y que no tienen superficies blandas sobre las que el usuario se pueda apoyar mientras espera. En esos casos el usuario puede colocarse el reposacabezas situando el elemento de apoyo en su nuca y apoyarse en el respaldo de dichos asientos, que generalmente es un respaldo bajo que queda a la altura de la nuca de los usuarios.

Otra ventaja importante del reposacabezas de la invención es que el usuario puede usarlo en cualquier momento y en cualquier lugar, es decir, no es necesario hincharlo, ni utilizar elementos adicionales para su colocación, ni estar situado cerca de una pared o de una ventana. La gran versatilidad del presente dispositivo permite que al usuario adaptar su postura a las características del asiento en el que se encuentra. El usuario puede colocarse el reposacabezas orientando el elemento de apoyo hacia delante, más concretamente hacia su frente, de forma que puede dormir con la cabeza apoyada en el asiento de delante. Esta posición puede resultar muy cómoda por ejemplo para viajes en avión, especialmente para gente alta ya que los asientos de filas contiguas están muy cerca en la mayoría de los aviones.

El usuario puede colocarse el reposacabezas orientando el elemento de apoyo hacia detrás, concretamente hacia su nuca, de forma que puede apoyarse en asientos de respaldo bajo, como se ha descrito anteriormente. Asimismo el usuario puede colocarse el reposacabezas orientando el elemento de apoyo hacia un lateral de su cabeza permitiéndole apoyarse sobre una pared o ventanilla que tenga al lado. También teniendo el reposacabezas orientado con el elemento de apoyo hacia un lateral el usuario puede apoyarse sobre el hombro de la persona que lleva sentada al lado pero teniendo una superficie confortable sobre la que reposar la cabeza.

Los niños y la gente mayor también pueden utilizar de forma sencilla el reposacabezas de la invención ya que no es necesario utilizar accesorios adicionales para su uso y tampoco es necesario hincharlo sino que se coloca directamente en la posición deseada en la cabeza del usuario. Además es muy versátil porque cada usuario puede orientarlo de la forma que le resulte más confortable según su altura, las posturas que más cómodas le resultan, etc.

Así pues, la presente invención ha desarrollado un accesorio, concretamente un reposacabezas que permite a los usuarios apoyar...

1. Reposacabezas de viaje del tipo de los que permiten a un usuario apoyar la cabeza sobre una superficie de apoyo para poder dormir o descansar, caracterizado por que comprende:

- un elemento de apoyo (1) de material flexible y que dispone de una primera cara (2) que es plana y está destinada a quedar en contacto con la superficie de apoyo, y de una segunda cara (3) , opuesta a la primera cara (2) , destinada a quedar en contacto con la cabeza o el cuello del usuario, y -una cinta (4) de material elástico que está unida al elemento de apoyo (1) en y que está destinada a rodear la cabeza del usuario asegurando la posición del elemento de apoyo (1) .

2. Reposacabezas de viaje según la reivindicación 1 caracterizado por que la cinta (4) comprende adicionalmente un elemento de regulación de la longitud.

3. Reposacabezas de viaje según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por que comprende adicionalmente una funda incorporada destinada a alojar el elemento de apoyo (1) y la cinta (4) .

4. Reposacabezas de viaje según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por que comprende adicionalmente un segundo elemento de apoyo (5) , con una cara plana destinada a quedar en contacto con la superficie 20 de apoyo y una cara opuesta a dicha cara plana, destinada a quedar en contacto con la cabeza o el cuello del usuario, y que tiene posibilidad de desplazamiento a lo largo de la cinta (4) .

5. Reposacabezas de viaje según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por que el elemento de apoyo (1) comprende en uno de sus extremos laterales un bolsillo destinado a alojar pequeños objetos.