Dispositivo de navegación y método para proporcionar avisos de un control de velocidad.

Dispositivo de navegación para proporcionar avisos cuando se aproxima un punto de detección de un control develocidad,

comprendiendo el dispositivo (10) de navegación una unidad de procesador (11) y una unidad de memoria (12 - 15),estando dispuesta la unidad de procesador (11) para comunicar con las unidades de memoria (12 - 15) y para recibirinformación posicional desde un dispositivo de posicionamiento (23),

estando dispuesta la unidad de memoria (12 - 15) para comprender una base de datos de controles de velocidad,que comprende por lo menos un punto de detección (P1) de una posición de un control de velocidad,donde el dispositivo (10) de navegación está dispuesto además para proporcionar un aviso cuando se aproxima unode dichos por lo menos un punto de detección (P1),

caracterizado por que la unidad de memoria (12 - 15) está dispuesta además para comprender por lo menos unpunto de detección adicional (P2) asociado con por lo menos uno de los puntos de detección almacenados (P1), elpunto de detección adicional (P2) y el punto de detección asociado (P1) estando ambos relacionados con un mismocontrol de velocidad punto a punto,

donde el dispositivo (10) de navegación está dispuesto además para proporcionar un aviso cuando el punto dedetección (P2) se aproxima o ha sido rebasado.

Dispositivo de navegación y método para proporcionar avisos de un control de velocidad.

Campo técnico

La presente invención se refiere a un dispositivo de navegación para proporcionar avisos cuando se aproxima un punto de detección de un control de velocidad. La invención se refiere además a un vehículo que comprende dicho dispositivo de navegación y a un método para proporcionar avisos cuando se aproxima un punto de detección de un control de velocidad. Asimismo, la presente invención se refiere a un programa informático y a un soporte de datos.

Estado de la técnica Los dispositivos de navegación de la técnica anterior basados en GPS (Global Positioning System, sistema global de posicionamiento) son bien conocidos y ampliamente utilizados como sistemas de navegación para automóviles. Un dispositivo de navegación de este tipo basado en GPS se refiere a un dispositivo informático con una conexión funcional con un receptor GPS externo (o interno) , y es capaz de determinar su posición global. Además, el dispositivo informático es capaz de determinar una ruta entre direcciones inicial y de destino, que pueden ser introducidas por un usuario del dispositivo informático. Habitualmente, el dispositivo informático está capacitado mediante soporte lógico para calcular una ruta "mejor" u "óptima" entre las posiciones de las direcciones de inicio y de destino, a partir de una base de datos de mapas. Una ruta "mejor" u "óptima" se determina en base a criterios predeterminados y no tiene por qué ser necesariamente la ruta más rápida o la más corta.

El dispositivo de navegación puede estar montado habitualmente en el salpicadero de un vehículo, pero puede asimismo formar parte de un ordenador de a bordo del vehículo o de la radio del coche. El dispositivo de navegación puede ser asimismo (parte de) un sistema portátil, tal como una PDA o un teléfono.

Mediante la utilización de información posicional obtenida del receptor GPS, el dispositivo informático puede determinar a intervalos regulares su posición y puede mostrar al usuario la posición actual del vehículo. El dispositivo de navegación puede comprender asimismo una unidades de memoria para almacenar datos de mapas y una pantalla para visualizar una parte seleccionada de los datos de mapas.

Asimismo, puede proporcionar instrucciones sobre cómo navegar por la ruta determinada mediante direcciones de navegación adecuadas mostradas en la pantalla y/o generadas como señales audibles desde un altavoz (por ejemplo, "giro a la izquierda en 100 m") . Los gráficos que muestran las acciones a llevar a cabo (por ejemplo, una flecha hacia la izquierda que indica un próximo giro a la izquierda) pueden mostrarse en una barra de estado y pueden asimismo superponerse en el propio mapa en los cruces/curvas, etc. aplicables.

Se conoce capacitar el sistema de navegación para vehículos para que permita al conductor, mientras conduce un coche a lo largo de una ruta calculada mediante el sistema de navegación, iniciar un recálculo de la ruta. Esto es útil cuando el vehículo se enfrenta a una obra o un atasco importante.

Se conoce asimismo el permitir a un usuario elegir la clase de algoritmo de cálculo de ruta utilizado por el dispositivo de navegación, seleccionando por ejemplo entre un modo 'Normal' y un modo 'Rápido' (que calcula la ruta en el mínimo tiempo, pero no explora tantas rutas alternativas como el modo Normal) .

Se conoce asimismo el permitir que una ruta sea calculada con criterios definidos por el usuario; por ejemplo, el usuario puede preferir que el dispositivo calcule una ruta paisajística. A continuación, el soporte lógico del dispositivo podría calcular varias rutas y ponderar más favorablemente aquellas que incluyen a lo largo de la misma el número máximo de puntos de interés (conocidos como POIs) etiquetados, por ejemplo, como de belleza paisajística.

De acuerdo con el documento EP 1 266 238, se conocen dispositivos de navegación que comprenden un sistema de detección de control de velocidad y avisos dispuesto para avisar a un conductor de los peligros, incluyendo los controles de velocidad. Dicho dispositivo de navegación puede comprender medios de almacenamiento configurados para almacenar datos de la posición que definen posiciones para una serie de controles de velocidad. La posición actual del dispositivo de navegación se compara con estas posiciones y, en función del resultado, el usuario puede ser alertado. Dichos controles de velocidad pueden ser, por ejemplo, controles de velocidad punto a punto.

El objetivo de la invención es dar a conocer un sistema de avisos de control de velocidad mejorado.

Breve descripción De acuerdo con un aspecto, se da a conocer un dispositivo de navegación para proporcionar avisos cuando se aproxima un punto de detección de un control de velocidad, comprendiendo el dispositivo de navegación una unidad de procesador y una unidad de memoria, estando dispuesta la unidad de procesador para comunicar con la unidad de memoria y para recibir información posicional del dispositivo de posicionamiento, estando dispuesta la unidad de memoria para comprender una base de datos de controles de velocidad, que comprende por lo menos un punto de detección de la posición de un control de velocidad, en el que el dispositivo de navegación está dispuesto además para proporcionar un aviso cuando se aproxima uno de dichos por lo menos un punto de detección, caracterizado por que la unidad de memoria está dispuesta además para comprender por lo menos un punto de detección adicional asociado con por lo menos uno de los puntos de detección almacenados, el punto de detección adicional y el punto de detección asociado relacionados ambos con un mismo control de velocidad punto a punto, donde el dispositivo de navegación está dispuesto además para proporcionar un aviso cuando el punto de detección adicional se aproxima o ha sido rebasado. Un dispositivo de navegación de este tipo proporciona al usuario información precisa sobre controles de velocidad punto a punto.

De acuerdo con una realización, el dispositivo de navegación está dispuesto para

-proporcionar un aviso, que es un aviso general de control de velocidad, cuando se aproxima el punto de detección, en el caso de que no haya ningún otro punto de detección asociado con el punto de detección que se aproxima,

-proporcionar un aviso que es un primer aviso punto a punto, en el caso de que el punto de detección adicional esté asociado con el punto de detección que se aproxima, y

-proporcionar un aviso que es un segundo aviso punto a punto, en el caso de que se aproxime o se haya rebasado el punto de detección adicional. De acuerdo con dicha realización, el dispositivo de navegación proporciona diferentes avisos para situaciones diferentes, lo cual es ventajoso para un usuario.

De acuerdo con una realización, el dispositivo de navegación comprende una pantalla, y el aviso puede ser un aviso visual proporcionado mediante la pantalla, o el dispositivo de navegación comprende un altavoz, y el aviso puede ser un aviso adecuado proporcionado a través del altavoz, o el aviso puede ser una combinación de un aviso visual y uno audible.

De acuerdo con una realización, el dispositivo de navegación está dispuesto para proporcionar avisos de exceso de velocidad entre el punto de detección y el punto de detección adicional, si el dispositivo de navegación detecta que la velocidad del dispositivo de navegación excede un valor umbral de velocidad, estando el valor umbral de velocidad almacenado en la unidad de memoria y estando asociado con un segmento de la carretera entre el punto de detección y el punto de detección adicional. Dicho dispositivo de navegación proporciona al usuario información adicional, que le informa acerca de la posible violación del límite de velocidad aplicable. La velocidad puede determinarse en base a información posicional recibida desde el dispositivo de posicionamiento.

De acuerdo con otra realización, el dispositivo de navegación está dispuesto para proporcionar un aviso de exceso de velocidad si la velocidad actual del dispositivo de navegación excede el valor umbral de velocidad, o puede disponerse para proporcionar un aviso de exceso de velocidad si la velocidad media del dispositivo de navegación excede el valor umbral de velocidad. La velocidad media puede calcularse desde el primer punto de detección hasta la posición actual.

De acuerdo con una realización, el dispositivo de navegación está dispuesto para calcular una velocidad aconsejada. Esta velocidad aconsejada puede aconsejar al usuario qué velocidad debe cumplir para impedir salir demasiado pronto del área controlada por el control... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de navegación para proporcionar avisos cuando se aproxima un punto de detección de un control de velocidad,

comprendiendo el dispositivo (10) de navegación una unidad de procesador (11) y una unidad de memoria (12 -15) , estando dispuesta la unidad de procesador (11) para comunicar con las unidades de memoria (12 -15) y para recibir información posicional desde un dispositivo de posicionamiento (23) ,

estando dispuesta la unidad de memoria (12 -15) para comprender una base de datos de controles de velocidad, que comprende por lo menos un punto de detección (P1) de una posición de un control de velocidad,

donde el dispositivo (10) de navegación está dispuesto además para proporcionar un aviso cuando se aproxima uno de dichos por lo menos un punto de detección (P1) ,

caracterizado por que la unidad de memoria (12 -15) está dispuesta además para comprender por lo menos un punto de detección adicional (P2) asociado con por lo menos uno de los puntos de detección almacenados (P1) , el punto de detección adicional (P2) y el punto de detección asociado (P1) estando ambos relacionados con un mismo control de velocidad punto a punto,

donde el dispositivo (10) de navegación está dispuesto además para proporcionar un aviso cuando el punto de detección (P2) se aproxima o ha sido rebasado.

2. Dispositivo de navegación según la reivindicación 1, en el que el dispositivo (10) de navegación está dispuesto para

-proporcionar un aviso, que es un aviso general de control de velocidad, cuando se aproxima el punto de detección (P1) , en el caso de que no haya ningún otro punto de detección (P2) asociado con el punto de detección (P1) que se aproxima,

-proporcionar un aviso que es un primer aviso punto a punto, en el caso de que el punto de detección adicional (P2) esté asociado con el punto de detección que se aproxima (P1) , y

-proporcionar un aviso que es un segundo aviso punto a punto, en el caso de que se aproxime o se haya rebasado el punto de detección adicional (P2) .

3. Dispositivo de navegación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el dispositivo de navegación comprende una pantalla (18) , y el aviso puede ser un aviso visual proporcionado mediante la pantalla (18) .

4. Dispositivo de navegación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el dispositivo de navegación comprende un altavoz (29) , y el aviso puede ser un aviso audible proporcionado mediante el altavoz (29) .

5. Dispositivo de navegación según las reivindicaciones 3 y 4, en el que el aviso puede ser una combinación de un aviso visual y un aviso audible.

6. Dispositivo de navegación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el dispositivo (10) de navegación está dispuesto para proporcionar avisos de exceso de velocidad entre el punto de detección (P1) y el punto de detección adicional (P2) , si el dispositivo (10) de navegación detecta que la velocidad del dispositivo (10) de navegación excede un valor umbral de velocidad,

estando almacenado el valor umbral de velocidad en la unidad de memoria (12 -15) y estando asociado con un segmento de carretera entre el punto de detección (P1) y el punto de detección adicional (P2) .

7. Dispositivo (10) de navegación según la reivindicación 6, en el que la velocidad se determina en base a información posicional recibida desde el dispositivo de posicionamiento (23) .

8. Dispositivo (10) de navegación según cualquiera de las reivindicaciones (6) a (7) , en el que el dispositivo de navegación está dispuesto para proporcionar un aviso de exceso de velocidad si la velocidad actual del dispositivo

(10) de navegación excede el valor umbral de velocidad.

9. Dispositivo (10) de navegación según cualquiera de las reivindicaciones 6 a 8, en el que el dispositivo (10) de navegación está dispuesto para proporcionar un aviso de exceso de velocidad si la velocidad media del dispositivo (10) de navegación excede el valor umbral de velocidad.

10. Dispositivo (10) de navegación según la reivindicación 9, en el que el dispositivo (10) de navegación está dispuesto para calcular la velocidad aconsejada (vadv) .

11. Vehículo, que comprende un dispositivo (10) de navegación acorde con cualquiera de las reivindicaciones anteriores.

12. Método para proporcionar avisos cuando se aproxima un punto de detección de un control de velocidad,

comprendiendo el método: -proporcionar una base de datos de controles de velocidad, que comprende por lo menos un punto de detección (P1) de una posición de un control de velocidad,

- proporcionar un aviso cuando se aproxima uno de dichos por lo menos un punto de detección (P1) , caracterizado por -proporcionar por lo menos un punto de detección adicional (P2) asociado con por lo menos uno de los puntos de

detección almacenados (P1) , estando relacionados el punto de detección adicional (P2) y el punto de detección asociado (P1) con el mismo control de velocidad punto a punto, -proporcionar un aviso cuando el punto de detección adicional (P2) se aproxima o ha sido rebasado.

13. Método según la reivindicación 12, en el que el método comprende además:

-proporcionar un aviso, que es un aviso general de control de velocidad, cuando se aproxima el punto de detección (P1) , en el caso de que no haya ningún otro punto de detección (P2) asociado con el punto de detección (P1) que se aproxima,

-proporcionar un aviso que es un primer aviso punto a punto, en el caso de que el punto de detección adicional (P2) esté asociado con el punto de detección que se aproxima (P1) , y

-proporcionar un aviso que es un segundo aviso punto a punto, en el caso de que se aproxime o se haya rebasado el punto de detección adicional (P2) .

14. Método según cualquiera de las reivindicaciones 12 a 13, en el que el método comprende además

- proporcionar avisos de exceso de velocidad entre el punto de detección (P1) y el punto de detección adicional (P2) , si se detecta que la velocidad del dispositivo (10) de navegación excede un valor umbral de velocidad, estando asociado el valor umbral de velocidad con un segmento de carretera entre el punto de detección (P1) y el punto de detección adicional (P2) .

15. Método según la reivindicación 14, en el que la velocidad se determina en base a información posicional recibida desde un dispositivo de posicionamiento (23)

16. Método según cualquiera de las reivindicaciones 14 a 15, en el que el aviso de exceso de velocidad se proporciona si la velocidad actual excede el valor umbral de velocidad.

17. Método según cualquiera de las reivindicaciones 14 a 16, en el que se proporciona un aviso de exceso de velocidad si la velocidad media del dispositivo (10) de navegación excede el valor umbral de velocidad.

18. Método según la reivindicación 17, en el que se calcula una velocidad aconsejada (vadv) .

19. Programa informático que, cuando está cargado en un dispositivo informático, está dispuesto para llevar a cabo el método de la reivindicación 18.

20. Soporte de datos, que comprende un programa informático según la reivindicación 19.