Monitorización del estado de funcionamiento de medios portantes en una instalación de ascensor.
Instalación de ascensor (100) con al menos una cabina de ascensor (2) y con al menos un contrapeso (4) que sepueden desplazar en sentido contrario por al menos un carril guía (7) en un hueco de ascensor (1) con ayuda demedios portantes (3),
guiados mediante una polea motriz (5) de un accionamiento (6), y con al menos un dispositivode monitorización (16) para detectar un aflojamiento de los medios portantes (3), estando dispuesta la polea motriz(5) entre dos puntos de sujeción fijos de medio portante y estando guiados los medios portantes (3) mediante lapolea motriz (5) y formando dos lazos, siendo soportada la cabina de ascensor (2) mediante al menos un rodillo(17a, 17b, 23a, 23b, 23c, 23d, 23e, 23f), usado como rodillo portante o polea de inversión, en uno de los dos lazos ysiendo soportado el contrapeso (4) en el otro de los dos lazos, caracterizada porque el dispositivo de monitorización(16) está dispuesto en uno de los rodillos (17a, 17b, 23a, 23b, 23c, 23d, 23e, 23f), porque el rodillo (17a, 17b, 23a,23b, 23c, 23d, 23e, 23f) está dispuesto en la cabina de ascensor (2) y/o en el contrapeso (4), porque el dispositivode monitorización (16) comprende un sensor (28) que está conectado en el estado de funcionamiento normal, yporque el rodillo (17a, 17b; 23a, 23b; 23c, 23d, 23e, 23f) está apoyado de manera desplazable con un elementoacumulador de energía (26) sometido a una tensión previa definida, de modo que el sensor (28) emite una señal alaliviarse la carga del medio portante (3) debido a un movimiento de desplazamiento del rodillo (17a, 17b; 23a, 23b;23c, 23d, 23e, 23f) en un apoyo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2010/054959.
Solicitante: INVENTIO AG.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: Seestrasse 55 6052 Hergiswil SUIZA.
Inventor/es: HENNEAU, PHILIPPE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66B5/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › B66B 5/00 Utilización de dispositivos de verificación, de rectificación de mal funcionamiento, de seguridad en ascensores. › en caso de flecha en el calabrote o el cable.
PDF original: ES-2438740_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Monitorización del estado de funcionamiento de medios portantes en una instalación de ascensor
La presente invención se refiere a una instalación de ascensor, en la que está previsto al menos un aparato o dispositivo de monitorización para monitorizar el estado de funcionamiento del medio portante o de los medios portantes de la cabina de ascensor o del contrapeso en una instalación de ascensor.
Una instalación de ascensor comprende generalmente una cabina de ascensor y al menos un contrapeso que se mueven en sentido contrario en un hueco de ascensor. La cabina de ascensor y el al menos un contrapeso se mueven aquí en o a lo largo de carriles guía y están soportados por al menos un medio portante que está guiado mediante una polea motriz de accionamiento. El medio portante se compone normalmente de uno o varios cables de acero revestidos, uno o varios cables de fibras sintéticas, una o varias correas planas o perfiladas (correas trapezoidales con nervios) o una combinación, que discurre en paralelo, de las respectivas realizaciones mencionadas, en la que cada medio portante individual puede estar guiado respectivamente con ayuda de una polea motriz propia.
Tales medios portantes modernos posibilitan una tracción tan elevada de la polea motriz de accionamiento que, por ejemplo, la cabina de ascensor sigue subiendo aunque el contrapeso no pueda continuar su movimiento descendente debido a un bloqueo imprevisto en el hueco de ascensor o un apoyo imprevisto en los amortiguadores del fondo del hueco. El mismo problema se puede presentar en el caso del contrapeso, si la cabina de ascensor se apoyara en los amortiguadores del fondo del hueco. Este ascenso de una carga, ya sea de la cabina de ascensor o del contrapeso, en un lado de la polea motriz, sin que la contracarga prevista descienda libremente a la misma vez en el otro lado de la polea motriz, no está permitido y puede provocar situaciones peligrosas (la caída de la cabina del ascensor o del contrapeso) .
Por esta razón se han desarrollado dispositivos de monitorización para detectar un medio portante sin carga o flojo. Estos dispositivos se basan, como divulga, por ejemplo, la publicación de patente europea EP-A1-1953108, en un apoyo, reforzado con muelle, de todo el accionamiento y en una unidad de inversión con al menos otros dos rodillos para el medio portante.
Del documento WO 2006/082460 es conocido un dispositivo paracaídas que impide la caída del contrapeso en caso de romperse el medio portante. El dispositivo paracaídas está montado en el contrapeso y activa la detención del contrapeso tan pronto deja de alcanzarse un umbral de fuerza. Si en la solución según el documento WO
2006/082460 se produce una rotura o un aflojamiento del medio portante, entonces un árbol apoyado en muelles se desplaza y activa el dispositivo paracaídas.
Del documento DE 102006027989 A1 es conocido un dispositivo sensor que monitoriza los medios portantes individuales que en este caso son especialmente cadenas. El dispositivo sensor correspondiente es independiente de los elementos de accionamiento, las poleas de inversión y otras partes portantes de la instalación de elevación descrita.
El documento FR 2618420 divulga un dispositivo para monitorizar un medio portante individual en su polea de inversión. En el caso de que el medio portante esté flojo, se acciona un interruptor que desconecta el accionamiento.
El dispositivo según el documento FR 2618420 monitoriza, por tanto, el aflojamiento de un cable individual y no de todo el conjunto de medios portantes. Al existir un medio portante flojo se actúa en el control de la cabina de ascensor mediante un contacto eléctrico.
La publicación de patente internacional WO-A1-2007/144456 divulga, por el contrario, una sujeción directa, también reforzada con muelle, del propio medio portante. Un aflojamiento del muelle, producido en el punto de sujeción fijo del medio portante al aliviarse su carga, activa un interruptor que desconecta el accionamiento. La desventaja de esta solución es que sólo resulta adecuada para instalaciones de ascensor con una altura de transporte pequeña y que no se realiza una detección en las secciones de medio portante, directamente afectadas, entre la polea motriz y el rodillo portante de la cabina de ascensor o entre la polea motriz y el rodillo portante del contrapeso.
Las desventajas de estas dos soluciones según el estado de la técnica son, por una parte, el coste constructivo y, por la otra parte, la dificultad de detectar un valor de activación fiable. En particular, en el caso de alturas de transporte grandes y, por tanto, secciones de medio portante largas, resulta desfavorable el gran peso específico del medio portante, ya que una diferencia entre el estado de funcionamiento con carga del medio portante y el estado flojo del medio portante se puede detectar sólo con dificultad.
El objetivo de la presente invención es proponer un dispositivo de monitorización del estado de funcionamiento del medio portante o de los medios portantes de una instalación de ascensor, que se caracteriza por una construcción más simple que requiere menos ajustes y mantenimiento y, por tanto, resulta más económica, y que evita las 65 desventajas mencionadas del estado de la técnica, para garantizar en particular una mejor detección de un medio portante flojo debido a una avería.
La solución de este objetivo radica, en primer lugar, en la concepción y la disposición de un dispositivo de monitorización que no se encuentra dispuesto ni en los puntos de sujeción fijos del medio portante ni en el apoyo de toda la unidad de accionamiento, sino en una polea de inversión para el medio portante. Según la invención se evita de este modo la desventaja de que el peso propio del medio portante, que puede ser considerable en particular al
existir grandes alturas de transporte, sea relevante para la medición de detección del dispositivo de monitorización.
Según una primera variante básica del dispositivo de monitorización según la invención, una polea de inversión para el medio portante está prevista en la sección de medio portante entre la polea motriz y un primer punto de actuación del medio portante en la cabina de ascensor. Por el término de punto de actuación del medio portante en la cabina de ascensor o punto de actuación del medio portante en el contrapeso se ha de entender a continuación el rodillo portante o los rodillos portantes, mediante los que está guiado el medio portante para soportar la cabina de ascensor
o el contrapeso. La cabina de ascensor puede estar soportada aquí básicamente por un medio portante, guiado sólo mediante un rodillo portante. Este único rodillo portante está dispuesto generalmente casi en posición centrada o también en posición excéntrica en el lado superior de la cabina de ascensor o del contrapeso. Por tanto, el medio 15 portante está colocado alrededor de este único rodillo portante aproximadamente en 180º de su circunferencia. A fin de evitar que el medio portante se doble y se solicite excesivamente, el rodillo portante tiene que presentar un diámetro relativamente grande. Por consiguiente, las disposiciones portantes para cabinas de ascensor o también para contrapesos están diseñadas a menudo con al menos dos rodillos portantes o pares de rodillos portantes más pequeños en forma de un llamado enlazamiento inferior. Estas disposiciones portantes tienen la ventaja esencial de que el medio portante se dobla sólo en aproximadamente 90º de la circunferencia del respectivo rodillo portante. Tal enlazamiento inferior de la cabina de ascensor o del contrapeso puede estar implementando al enlazar también realmente el medio portante el lado inferior del cuerpo de la cabina de ascensor o del contrapeso, es decir, los al menos dos rodillos portantes están dispuestos en el lado inferior de la cabina de ascensor o del contrapeso. De manera análoga existen también disposiciones portantes, en las que al menos dos rodillos portantes están dispuestos en el lado superior de la cabina de ascensor o del contrapeso. En cualquier caso, el primer punto de actuación del medio portante en la cabina de ascensor o el primer punto de actuación del medio portante en el contrapeso está representado, desde el punto de vista conceptual, por el rodillo portante individual o en el caso de las disposiciones portantes de enlazamiento inferior descritas en último lugar (ya sea si están situadas en el lado inferior o en el lado superior de la cabina de ascensor o del contrapeso) está representado por el primer rodillo portante más cercano a la polea motriz, lo que está relacionado con la longitud desenrollada del medio portante. Un segundo punto de actuación del medio portante en la cabina... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Instalación de ascensor (100) con al menos una cabina de ascensor (2) y con al menos un contrapeso (4) que se pueden desplazar en sentido contrario por al menos un carril guía (7) en un hueco de ascensor (1) con ayuda de medios portantes (3) , guiados mediante una polea motriz (5) de un accionamiento (6) , y con al menos un dispositivo de monitorización (16) para detectar un aflojamiento de los medios portantes (3) , estando dispuesta la polea motriz
(5) entre dos puntos de sujeción fijos de medio portante y estando guiados los medios portantes (3) mediante la polea motriz (5) y formando dos lazos, siendo soportada la cabina de ascensor (2) mediante al menos un rodillo (17a, 17b, 23a, 23b, 23c, 23d, 23e, 23f) , usado como rodillo portante o polea de inversión, en uno de los dos lazos y
siendo soportado el contrapeso (4) en el otro de los dos lazos, caracterizada porque el dispositivo de monitorización (16) está dispuesto en uno de los rodillos (17a, 17b, 23a, 23b, 23c, 23d, 23e, 23f) , porque el rodillo (17a, 17b, 23a, 23b, 23c, 23d, 23e, 23f) está dispuesto en la cabina de ascensor (2) y/o en el contrapeso (4) , porque el dispositivo de monitorización (16) comprende un sensor (28) que está conectado en el estado de funcionamiento normal, y porque el rodillo (17a, 17b; 23a, 23b; 23c, 23d, 23e, 23f) está apoyado de manera desplazable con un elemento acumulador de energía (26) sometido a una tensión previa definida, de modo que el sensor (28) emite una señal al aliviarse la carga del medio portante (3) debido a un movimiento de desplazamiento del rodillo (17a, 17b; 23a, 23b; 23c, 23d, 23e, 23f) en un apoyo.
2. Instalación de ascensor (100) según la reivindicación 1, caracterizada porque el rodillo (17a, 17b; 23a, 23b; 23c,
23d, 23e, 23f) se puede presionar contra el medio portante (3) con una fuerza de tensión previa definida del elemento acumulador de energía (26) que es menor que la tensión del medio portante (3) en el estado de funcionamiento y, en caso de aliviarse la carga del medio portante (3) por una avería, la polea de inversión (23) se puede desplazar debido a la fuerza de tensión previa del elemento acumulador de energía (26) de modo que el sensor (28) puede emitir la señal.
3. Instalación de ascensor (100) según la reivindicación 1, caracterizada porque, al aliviarse la carga del medio portante (3) , el elemento acumulador de energía (26) presiona el rodillo (17a, 17b; 23a, 23b; 23c, 23d, 23e, 23f) y un tope (25) para separarlos del sensor (28) .
6. Instalación de ascensor (100) según la reivindicación 5, caracterizada porque los sensores de momento de carga (33a, 33b) pueden emitir una señal tan pronto un sensor de momento de carga (33a, 33b) mida más de 60% de la 40 carga portante de la cabina de ascensor (2) o del contrapeso (4) .
7. Instalación de ascensor (100) según una de las reivindicaciones precedentes 2 y 4 a 6, caracterizada porque una medición de sensor se lleva a cabo en un intervalo de tiempo ajustable.
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