Embalaje de envío inflable y procedimiento para hacer el mismo.

Un embalaje de envío inflable (10, 10') que comprende:

a. un saco (12,

12') que comprende unas hojas frontal y posterior (16, 16', 18) que están orientadas en una relación cara a cara, en el que cada hoja comprende:

i. un borde superior (30), un borde inferior (24, 24'), y dos bordes laterales opuestos (20, 22), en el que las hojas están conectadas a lo largo del borde inferior (24) y a lo largo de unos bordes laterales opuestos (20, 22) para definir un espacio interior, y en el que los bordes superiores (30) de las hojas están sin conectar para conformar una abertura dentro de dicho espacio interior; y

ii. en el que por lo menos una hoja comprende por lo menos un acceso de inflado del saco (19, 19', 21, 21') posicionado en su borde superior o inferior (24, 24', 30);

b. un revestimiento inflable (14, 14') dispuesto en dicho espacio interior, comprendiendo dicho revestimiento inflable unas redes frontal y posterior (40) orientadas (2) en una relación cara a cara y dicha red posterior comprende un faldón (28, 28'), en el que cada red comprende:

i. un borde superior (53), un borde inferior (52), y unos bordes laterales opuestos (54, 56), en el que los bordes laterales (54, 56) de las redes frontal y posterior (40) están interconectados y por lo menos uno de los bordes superior o inferior (53, 52) están por lo menos parcialmente conectados;

ii. dos hojas (42, 44, 67, 67', 69, 69') que tienen unas superficies internas selladas entre sí en un patrón (58) que define una serie de cámaras inflables (46) y por lo menos un canal común (48) en comunicación fluida con dichas series de cámaras inflables (46);

iii. un acceso de inflado del revestimiento (17, 23, 66, 66', 68, 68') dispuesto en por lo menos una de las dos hojas (42, 44, 67, 67', 69, 69') en por lo menos una de las dos redes (40); en el que dichos accesos de inflado del revestimiento (25) están alineados con dichos accesos de inflado del saco (19, 19', 21, 21'), y con lo cual se genera una trayectoria de inflado a través de la cual se puede introducir una porción de gas dentro de dicho revestimiento (14, 14').

Embalaje de envío inflable y procedimiento para hacer el mismo El presente objeto divulgado se refiere de forma general a embalajes de envío para expedir objetos, y más concretamente a embalajes de envío que comprenden un saco externo y un revestimiento interno inflable y una vía de inflado a través de la cual se puede introducir una porción de gas dentro de dicho revestimiento inflable.

Los consumidores frecuentemente compran objetos a partir de vendedores al por menor con órdenes por correo o por internet. De acuerdo con la oficina de estadística del Departamento de Comercio de los EE.UU., las ventas de la venta al por menor por comercio electrónico para el 2006 alcanzaron 107.000 millones de dólares sólo en los EE.UU., el mayor total de la historia. Como resultado, cada día se expiden millones de envases. Muchos de estos envases incluyen pequeños artículos tales como farmacéuticos, libros, suministros médicos, piezas electrónicas, y similares. Estos artículos están envasados normalmente en pequeños recipientes, tales como cajas o sobres. Para proteger los artículos durante la expedición, se envuelven típicamente con alguna forma de equipaje protector que puede envolverse alrededor del artículo o embutirse dentro del recipiente para evitar el movimiento del artículo y protegerlo contra golpes.

Un procedimiento común de envasado usa las cajas corrugadas para sujetar y expedir artículos. Los espacios entre los artículos y las paredes internas de la caja se rellenan con equipaje de relleno del vacío, tal como cacahuetes de espuma, materiales amortiguadores de células de aire, papel estrujado o desmenuzado, y/u otros materiales de envasado rellenos de aire. Típicamente, las cajas corrugadas se suministran al expedidor en una condición plegada para ocupar menos espacio. Cada caja debe montarse entonces y taparse antes de usarla por el expedidor, lo cual tiene como resultado unos costes laborales adicionales.

El equipaje de relleno del vacío también debe entregarse al expedidor. El expedidor normalmente almacena un suministro de equipaje para un uso futuro. Los materiales convencionales de equipaje, tales como materiales de células de aire o cacahuetes de espuma, se componen principalmente de aire. Los costes de expedición asociados con estos materiales de envasado se basan de forma general en el volumen más que en el peso, lo cual tiene como resultado unos costes de transporte incrementados. El equipaje de papel es más económico para expedir, pero requiere labores adicionales para convertirlo en equipaje utilizable. De este modo, los materiales de relleno del vacío pueden incrementar los costes asociados con los artículos de expedición.

Otro tipo de procedimiento común de expedición incluye el uso de un embalaje de envío acolchado. Los embalajes de envío acolchados son de forma general sobres de expedición que tienen paredes acolchadas para proteger los contenidos del embalaje de envío. Algunos embalajes de envío están construidos a partir de un sobre de papel de pared doble con un equipaje de papel entre las paredes. Otro tipo de embalaje de envío contiene material de células de aire que revisten las superficies del interior del sobre. Estos sobre se pueden hacer de papel o plástico tal como Tyvek ® (disponible desde E.I. DuPont de Nemours and Company, Wilmington, Delaware, Estados Unidos de América) . De forma similar a los cacahuetes de espuma y los materiales de células de aire, estos embalajes de envío acolchados comprenden típicamente aire de forma mayoritaria. Son normalmente caros de entregar al expendedor y requieren un gran espacio de almacenamiento. Los embalajes de envío acolchados están limitados típicamente a un acolchado relativamente delgado de manera que su tamaño es tanto práctico como económico. Como resultado, las capacidades protectoras de estos sobres acolchados pueden ser limitados.

Adicionalmente, un tipo adicional de procedimiento de expedición incluye el uso de una Xpander Pak ®. El embalaje de envío Xpander Pak ® contiene paredes gruesas de espuma que están comprimidas y selladas al vacío a cada lado. Las paredes de espuma están posicionadas en el interior de un saco de película duradera tal que la espuma rodea el producto a envasar. Después de que el envase se haya sellado, cada lado del saco se perfora para liberar el vacío y permitir que las paredes de espuma se expandan alrededor del producto envasado. Sin embargo, la Xpander Pak ® es costosa de fabricar en comparación con otros procedimientos de expedición usados de forma común en el estado de la técnica.

Unos procedimientos adicionales de proporcionar un equipaje protector incluyen el uso de cojines de espuma de poliuretano y cojines de aire que se preparan in situ. Estos procedimientos requieren típicamente del uso de un equipo más caro y de un espacio adicional para posicionar el equipo cerca del punto de envasado.

De este modo, existe una necesidad de proporcionar un embalaje de envío para la expedición de artículos que requiera de menos espacio de almacenaje y sea más económico que aquellos embalajes de envío que se usan actualmente en el estado de la técnica. Adicionalmente, existe una necesidad de un sistema que permita un ciclo de tiempo más corto entre el inflado y el sellado en comparación con otros sistemas de embalajes de envío que se usan actualmente en el estado de la técnica. Además, existe una necesidad en el estado de la técnica de un equipo más simple y de coste más bajo para producir un embalaje de envío en comparación con el equipo que se usa actualmente. También existe una necesidad de un embalaje de envío que no requiera de un pre-relleno, lo cual puede ser voluminoso y requerir de mucho tiempo.

El documento US 4, 465, 188 divulga un embalaje de envío inflable que comprende: (a) un saco que comprende unas hojas frontal y posterior que están orientadas en una relación cara a cara, en el que cada hoja comprende: un borde superior, un borde inferior, y dos bordes laterales opuestos, en el que las hojas están conectadas a lo largo del borde inferior y a lo largo de unos bordes laterales opuestos para definir un espacio interior, y en el que los bordes superiores de las hojas están sin conectar para conformar una abertura dentro de dicho espacio interior; (b) un revestimiento inflable dispuesto en dicho espacio interior, comprendiendo dicho revestimiento interior unas redes frontal y posterior orientadas en una relación cara a cara y dicha red posterior comprende un faldón, en el que cada red comprende: (i) un borde superior, un borde inferior, y unos bordes laterales opuestos, en el que los bordes laterales de las redes frontal y posterior están interconectados y por lo menos uno de los bordes superior o inferior están por lo menos parcialmente conectados; y (ii) dos hojas que tienen unas superficies internas selladas entre sí en un patrón que define una serie de cámaras inflables y por lo menos un canal común en comunicación fluida con dichas series de cámaras inflables.

El documento EP-A1-1, 688, 245 divulga un procedimiento de proteger un artículo durante la expedición, comprendiendo dicho procedimiento: (a) proporcionar un saco que comprende dos hojas, en el que cada hoja comprende un borde superior, un borde inferior, y dos bordes laterales opuestos; (b) orientar dichas hojas en una relación cara a cara; (c) conectar dichas hojas a lo largo de dichos bordes inferiores y a lo largo de dichos bordes laterales opuestos para definir un espacio interior, en el que los bordes superiores de las hojas están sin conectar para formar una abertura dentro de dicho espacio interior; (d) proporcionar un revestimiento inflable comprendiendo unas redes frontal y posterior orientadas en una relación cara a cara y en el que cada red comprende: (i) un borde superior, un borde inferior, y unos bordes laterales opuestos, en el que los bordes laterales de las redes frontal y posterior están interconectados y por lo menos uno de los bordes superior o inferior están por lo menos parcialmente conectados; y (ii) dos hojas que tienen unas superficies internas selladas entre sí en un patrón que define una serie de cámaras inflables y por lo menos un canal común en comunicación fluida con dichas series de cámaras inflables;

(e) disponer dicho revestimiento inflable dentro de dicho espacio interior; (f) introducir dicho artículo entre las dos redes; (g) cerrar dicha abertura; (h) inflar dicho revestimiento inflable; (i) sellar dichas redes frontal y posterior juntas entre sí y producir de este modo un embalaje de envío inflable.

Sumario

El presente objeto divulgado está dirigido a un embalaje de envío inflable de acuerdo con la reivindicación 1.

El presente objeto divulgado también está dirigido a un procedimiento... [Seguir leyendo]

1. Un embalaje de envío inflable (10, 10’) que comprende:

a. un saco (12, 12’) que comprende unas hojas frontal y posterior (16, 16’, 18) que están orientadas en una relación cara a cara, en el que cada hoja comprende:

i. un borde superior (30) , un borde inferior (24, 24’) , y dos bordes laterales opuestos (20, 22) , en el que las hojas están conectadas a lo largo del borde inferior (24) y a lo largo de unos bordes laterales opuestos (20, 22) para definir un espacio interior, y en el que los bordes superiores (30) de las hojas están sin conectar para conformar una abertura dentro de dicho espacio interior; y

ii. en el que por lo menos una hoja comprende por lo menos un acceso de inflado del saco (19, 19’, 21, 21’) posicionado en su borde superior o inferior (24, 24’, 30) ;

b. un revestimiento inflable (14, 14’) dispuesto en dicho espacio interior, comprendiendo dicho revestimiento inflable

unas redes frontal y posterior (40) orientadas (2) en una relación cara a cara y dicha red posterior comprende un faldón (28, 28’) , en el que cada red comprende:

i. un borde superior (53) , un borde inferior (52) , y unos bordes laterales opuestos (54, 56) , en el que los bordes laterales (54, 56) de las redes frontal y posterior (40) están interconectados y por lo menos uno de los bordes superior o inferior (53, 52) están por lo menos parcialmente conectados;

ii. dos hojas (42, 44, 67, 67’, 69, 69’) que tienen unas superficies internas selladas entre sí en un patrón (58) que define una serie de cámaras inflables (46) y por lo menos un canal común (48) en comunicación fluida con dichas series de cámaras inflables (46) ;

iii. un acceso de inflado del revestimiento (17, 23, 66, 66’, 68, 68’) dispuesto en por lo menos una de las dos hojas (42, 44, 67, 67’, 69, 69’) en por lo menos una de las dos redes (40) ; en el que dichos accesos de inflado del revestimiento (25) están alineados con dichos accesos de inflado del saco (19, 19’, 21, 21’) , y con lo cual se genera una trayectoria de inflado a través de la cual se puede introducir una porción de gas dentro de dicho revestimiento (14, 14’) .

2. El embalaje de envío inflable de la reivindicación 1, en el que cada hoja de dicho saco comprende un polímero termoplástico sellable por calor en su superficie interna.

3. El embalaje de envío inflable de la reivindicación 1, en el que una porción de dicha hoja posterior se extiende más allá de dicha abertura para definir un faldón, comprendiendo dicho faldón un agente de sellado (36, 49) y un revestimiento de liberación (38, 51) que cubre dicho agente de sellado (36, 49) .

4. El embalaje de envío inflable de la reivindicación 1, en el que dicho canal común (48) está conectado a un canal inflable (46) mediante por lo menos de un cuello.

5. Un procedimiento de conformar un embalaje de envío inflable (10, 10’) , comprendiendo dicho procedimiento:

a. proporcionar un saco (12, 12’) que comprende dos hojas (16, 16’, 18) , en el que cada hoja (16, 16’, 18) comprende un borde superior (30) , un borde inferior (24, 24’) , y dos bordes laterales opuestos (20, 22) ;

b. orientar dichas hojas (16, 16’, 18) en una relación cara a cara;

c. conectar dichas hojas (16, 16’, 18) a lo largo de dichos bordes inferiores (24, 24’) y a lo largo de dichos bordes

laterales opuestos (20, 22) para definir un espacio interior,

d. conformar por lo menos un acceso de inflado del saco (19, 19’, 21, 21’) en el borde superior o inferior (24, 24’, 30)

de por lo menos una hoja;

e. proporcionar un revestimiento inflable (14, 14’) comprendiendo unas redes frontal y posterior (40) orientadas en una relación cara a cara en el que dicha red posterior comprende un faldón (28, 28’) , y en el que cada red

comprende:

i. un borde superior (53) , un borde inferior (52) , y unos bordes laterales opuestos (54, 56) , en el que los bordes laterales (54, 56) de las redes frontal y posterior están interconectados y por lo menos uno de los bordes superior o inferior (53, 52) están por lo menos parcialmente conectados;

ii. dos hojas (42, 44, 67, 67’, 69, 69’) que tienen unas superficies internas selladas entre sí en un patrón (58) que define una serie de cámaras inflables (46) y por lo menos un canal común (48) en comunicación fluida con dichas series de cámaras inflables (46) ;

iii. un acceso de inflado del revestimiento (17, 23, 66, 66’, 68, 68’) dispuesto en por lo menos una de las dos hojas (42, 44, 67, 67’, 69, 69’) en por lo menos una de las dos redes (40) ;

f. disponer dicho revestimiento inflable (14, 14’) dentro de dicho espacio interior, en el que dichos accesos de inflado del revestimiento (17, 23, 66, 66’, 68, 68’) están alineados con dichos accesos de inflado del saco (19, 19’, 21, 21’) .

6. El procedimiento de la reivindicación 5, en el que cada hoja de dicho saco comprende un polímero termoplástico sellable por calor en su superficie interna.

7. El procedimiento de la reivindicación 5, en el que una porción de dicha hoja posterior se extiende más allá de dicha abertura para definir un faldón, comprendiendo dicho faldón un agente de sellado (36, 49) y un revestimiento de liberación (38, 51) que cubre dicho agente de sellado (36, 49) .

8. El procedimiento de la reivindicación 5, en el que dicho canal común (48) está conectado a cada canal inflable

(46) mediante por lo menos un cuello.

9. Un procedimiento de proteger un artículo durante la expedición, comprendiendo dicho procedimiento:

a. proporcionar un saco (12, 12’) que comprende dos hojas (16, 16’, 18) , en el que cada hoja (16, 16’, 18) comprende un borde superior (30) , un borde inferior (24, 24’) , y dos bordes laterales opuestos (20, 22) ;

b. orientar dichas hojas (16, 16’, 18) en una relación cara a cara;

c. conectar dichas hojas (16, 16’, 18) a lo largo de dichos bordes inferiores (24, 24’) y a lo largo de dichos bordes laterales opuestos (20, 22) para definir un espacio interior, en el que los bordes superiores (30) de las hojas (16, 16’, 18) están sin conectar para conformar una abertura dentro de dicho espacio interior;

d. conformar por lo menos un acceso de inflado del saco (19, 19’, 21, 21’) en el borde superior o inferior (24, 24’, 30) de por lo menos una hoja;

e. proporcionar un revestimiento inflable (14, 14’) comprendiendo unas redes frontal y posterior (40) orientadas en una relación cara a cara en el que dicha red posterior comprende un faldón (28, 28’) , y en el que cada red comprende:

i. un borde superior (53) , un borde inferior (52) , y unos bordes laterales opuestos (54, 56) , en el que los bordes laterales (54, 56) de las redes frontal y posterior están interconectados y por lo menos uno de los bordes superior o inferior (53, 52) están por lo menos parcialmente conectados;

ii. dos hojas (42, 44, 67, 67’, 69, 69’) que tienen unas superficies internas selladas entre sí en un patrón (58) que define una serie de cámaras inflables (46) y por lo menos un canal común (48) en comunicación fluida con dichas series de cámaras inflables (46) ;

iii. un acceso de inflado del revestimiento dispuesto en por lo menos una de las dos hojas en por lo menos una de las dos redes;

f. disponer dicho revestimiento inflable (14, 14’) dentro de dicho espacio interior, en el que los accesos de inflado del revestimiento (17, 23, 66, 66’, 68, 68’) están alineados con dichos accesos de inflado del saco (19, 19’, 24) ;

g. introducir dicho artículo entre las dos redes;

h. cerrar dicha abertura;

i. inflar dicho revestimiento inflable (14, 14’) ;

j. sellar dichas redes frontal y posterior juntas entre sí para cerrar dichos puertos de inflado de dichos canales inflables y producir de este modo un embalaje de envío inflable (10, 10’) ;

k. expedir dicho artículo.

10. El procedimiento de la reivindicación 9, en el que cada hoja de dicho saco comprende un polímero termoplástico sellable por calor en su superficie interna.

11. El procedimiento de la reivindicación 9, en el que una porción de dicha hoja posterior se extiende más allá de dicha abertura para definir un faldón, comprendiendo dicho faldón un agente de sellado (36, 49) y un revestimiento de liberación (38, 51) que cubre dicho agente de sellado (36, 49) .

12. El procedimiento de la reivindicación 9, en el que dicho canal común (48) está conectado a cada canal inflable

(46) mediante por lo menos de un cuello.

13. Un procedimiento de proteger un artículo durante la expedición, comprendiendo dicho procedimiento:

a. proporcionar un saco (12, 12’) que comprende dos hojas (16, 16’, 18) , en el que cada hoja (16, 16’, 18) comprende un borde superior (30) , un borde inferior (24, 24’) , y dos bordes laterales opuestos (20, 22) ;

b. orientar dichas hojas (16, 16’, 18) en una relación cara a cara;

c. conectar dichas hojas (16, 16’, 18) a lo largo de dichos bordes inferiores (24, 24’) y a lo largo de dichos bordes laterales opuestos (20, 22) para definir un espacio interior, en el que los bordes superiores (30) de las hojas (16, 16’, 18) están sin conectar para conformar una abertura dentro de dicho espacio interior;

d. conformar por lo menos un acceso de inflado del saco (19, 19’, 21, 21’) en el borde superior o inferior (24, 24’, 30)

de por lo menos una hoja;

e. proporcionar un revestimiento inflable (14, 14’) comprendiendo unas redes frontal y posterior (40) orientadas en una relación cara a cara en el que dicha red posterior comprende un faldón (28, 28’) , y en el que cada red

comprende:

i. un borde superior (53) , un borde inferior (52) , y unos bordes laterales opuestos (54, 56) , en el que los bordes laterales (54, 56) de las redes frontal y posterior están interconectados y por lo menos uno de los bordes superior o inferior (53, 52) están por lo menos parcialmente conectados;

ii. dos hojas (42, 44, 67, 67’, 69, 69’) que tienen unas superficies internas selladas entre sí en un patrón (58) que define una serie de cámaras inflables (46) y por lo menos un canal común (48) en comunicación fluida con dichas series de cámaras inflables (46) ;

iii. un acceso de inflado del revestimiento dispuesto en por lo menos una de las dos hojas en por lo menos una de las dos redes;

f. disponer dicho revestimiento inflable (14, 14’) dentro de dicho espacio interior, en el que los accesos de inflado del revestimiento (17, 23, 66, 66’, 68, 68’) están alineados con dichos accesos de inflado del saco (19, 19’, 24) ;

g. inflar dicho revestimiento inflable (14, 14’) ;

h. sellar dichas redes frontal y posterior juntas entre sí para cerrar dichos puertos de inflado de dichos canales

inflables y producir de este modo un embalaje de envío inflable (10, 10’) ;

i. introducir dicho artículo entre las dos redes;

j. cerrar dicha abertura; y 5 k. expedir dicho artículo.

14. El procedimiento de la reivindicación 13, en el que una porción de dicha hoja posterior se extiende más allá de dicha abertura para definir un faldón, comprendiendo dicho faldón un agente de sellado (36, 49) y un revestimiento de liberación (38, 51) que cubre dicho agente de sellado (36, 49) .

15. El procedimiento de la reivindicación 13, en el que dicho canal común (48) está conectado a cada canal inflable (46) mediante por lo menos de un cuello.