CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACION DE ACCESORIOS A PANELES DE VEHICULOS.
Conjunto de clip, pin y soporte de fijación de accesorios a paneles de vehículos,
que comprende un clip (1), de forma general abovedada con una base (7) aproximadamente plana, con orificio de centrado (8), emergiendo de dicha base (7) sendas aletas (2 y 5), las primeras de retención con el panel y las segundas de retención de dicho pin (15) y dicho soporte (14); incluyendo dichas aletas laterales (5) una derivación por la que dichas aletas (5) se unen, dos a dos, en un travesaño (16) que sustenta en lados opuestos una pestaña (3) de fijación a dicho soporte (14) y una superficie (9) de apoyo y freno entre clip (1) y el pin (15); y en que en la cara interna de dicho travesaño (16) se encuentran unas pequeñas patas (4) configuradas para retener al pin (15) dentro del clip (1) gracias a unos topes (17) habilitados en el pin (15) en cuyas superficies (18) actúan dichas patas (4) a modo de pequeño trinquete.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201101043.
Solicitante: ILLINOIS TOLL WORKS, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 3600 WEST LAKE AVENUE GLENVIEW 60026 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: ARISA BUSQUETS,JAUME.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N3/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 3/00 Instalaciones o adaptaciones de otros accesorios para pasajeros, no previstos en otro lugar (de aparatos de radio, de televisión, de teléfono, de cinturones de seguridad o aparatos similares B60R). › de asideros de retención.
- F16B5/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 5/00 Unión de hojas o placas bien sea entre ellas, o bien a bandas o barras paralelas a ellas (por pegado F16B 11/00; uniones por clavijas F16B 13/00; pasadores incluyendo elementos deformables F16B 19/00; revestimientos de las paredes E04F 13/00; fijación de las placas, carteles, tableros o paneles a estructuras de soporte, fijación de elementos fácilmente separables p. ej. letras a las placas, carteles, tableros o paneles, G09F 7/00). › por gatos mecánicos o clips (sujeciones de presión por fricción que se pueden soltar F16B 2/00).
Fragmento de la descripción:
CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A
PANELES DE VEHÍCULOS
CAMPO DE LA INVENCION
S La presente invención tiene por objeto un conjunto de clip,
pin y soporte de fijación de accesorios a paneles de
vehículos, cuyo diseño de las partes está configurado para
que cooperen entre sí para realizar una fijación fuerte con
un elevado par de extracción, evitando ruidos derivados de
10 fricciones de las piezas, unas con otras, resultando en un
elemento de fijación fácil y cómodo de instalar, al tiempo
que es económico por el escaso número de piezas que comporta.
ANTECEDENTES
15 Los accesorios de vehículos que deben afianzarse en los
paneles son muy variados aunque comparten algunos elementos
en común. En general, puede afirmarse que de los medios
preferidos para fijarlos están los que requieren menos tiempo
y/o dificultad para su instalación, así como los medios que
20 son removibles sin deterioro de los mismos y de una forma
sencilla. El coste de los medios de fijación es otro factor a
tener en cuenta ya que la mínima reducción en los mismos
tiene suficiente importancia económica para ser valorada,
habida cuenta de que los citados medios de fijación se
25 utilizan en una cantidad importante en cada vehículo.
Aunque la presente memoria descriptiva desarrolla únicamente
un caso concreto de fijación de accesorio, cual es el de la
maneta o asa de sujeción interior de los ocupantes del
30 vehículo, el conjunto de la invención es susceptible de
utilizarse para afianzar otros accesorios a los paneles. En
concreto, es muy adecuado, debido a su naturaleza
constructiva, para afianzar accesorios que requieran alguna
movilidad, como por ejemplo los parasoles, manetas, etc.
Existen diferentes sistemas utilizados por la industria del
automóvil para la fijación de asas de ocupantes de vehículos,
utilizando un número considerable de piezas, incluyendo en
ocasiones tornillos, y en general estableciendo un conjunto
S tedioso y lento de armar. Esta complejidad viene derivada
también debido al elevado par de extracción que se le exige
al medio de fijación y en el caso de accesorios móviles, a
los diferentes ángulos del esfuerzo que pueden experimentar.
10 Es por ello que es uno de los objetivos principales de la
presente invención el proporcionar un conjunto de fijación de
accesorios a los paneles de los vehículos de pocas piezas y
sencillo de armar que, sin embargo, presente unas elevadas
fuerzas de extracción.
15
Otro de los objetos principales de la presente invención es
proporcionar medios de fijación de accesorios a paneles de
automóviles que sean eficaces a diferentes ángulos de
esfuerzo de sujeción.
20
Estas y otras ventajas de la presente invención serán más
evidentes a lo largo de la descripción de la misma que sigue
a continuación.
25
BREVE EXPLICACION DE LA INVENCION
La presente invención describe un conjunto de clip, pin y
soporte de fijación de accesorios a paneles de vehículos
cuyas partes están configuradas para interactuar de forma
30 óptima para asegurar tanto la facilidad de instalación como
un elevado esfuerzo de extracción del conjunto.
El clip y el pin que se inserta en el mismo disponen de
elementos estructurales complementarios que aseguran dos
35 posiciones de introducción. Una primera permite servir amboscomo una unidad, la posición de servicio, y una segunda, que
se obtiene con la plena introducción del pin en el clip,
produce la plena trabazón de los elementos de agarre tanto
del clip respecto del pin, como del clip respecto de la pieza
S de soporte y con el panel del vehículo.
El clip es preferentemente una pieza metálica, de acero
tratado convenientemente para proporcionarle dureza y
resistencia, como por ejemplo acero al carbono, y el resto de
10 piezas preferentemente son de plástico, o composiciones de
plástico y otros materiales. En cualquier caso la invención
es susceptible de realizarse en cualquier material que sea
conveniente a la utilización de cada pieza.
15 El clip es de forma general abovedada y dispone de una
superficie de la que emergen las diferentes estructuras de
retención del clip. Dispone de aletas de retención al panel
que por doblez de las mismas generan una zona de contacto con
la cara interna del orificio de dicho panel. Estas aletas
20 presentan nervaduras de refuerzo estructural.
Unas aletas laterales presentan dobleces en su extremo que
están encaminados a encajar en el pin y en el soporte,
proporcionando estabilidad a la unión.
25
Las aletas laterales mencionadas se unen, dos a dos, en un
travesaño que sustenta en lados opuestos una pestaña de
fijación y una superficie de apoyo y freno entre clip y el
pin.
30
En la cara interna de dicho travesaño hay dispuestas unas
pequeñas patas cuyo objeto es realizar una trabazón con un
saliente del clip, a modo de pequeño trinquete, que dificulta
el desenganchado del pin respecto del clip.S De este modo se han obtenido todos los objetos perseguidos por la invención. Primero un conjunto de fijación económico con un reducido número de piezas que es sencillo y fácil de ensamblar. Segundo, como se explicará a continuación, el esfuerzo de extracción obtenido es alto, finalidad. adecuado a su
10 BREVE EXPLICACION DE LOS DIBUJOS Para una mejor comprensión de la invención se acompañan tres hojas de dibujos, aportados a título meramente ilustrativo y no limitativo de la invención.
15
La figura acuerdo a 1 muestra una vista en perspectiva de la realización preferente de la presente un clip de invención.
La figura anterior. 2 muestra una vista inferior del clip de la figura
20
La figura 3 muestra una sección clip de las figuras precedentes transversal del alzado del
25
La figura 4 muestra en perspectiva a pin, clip y soporte separados y en línea previos a su unión. La figura 5 muestra en perspectiva una unión formada con pin, soporte y clip, no mostrándose el panel donde queda insertado dicho conjunto.
30La figura 6 es una representado en las detalle ampliado el impide la salida instalado en el clip. representación en perspectiva del pin figuras anteriores que muestra en un elemento y superficie de actuación que fácil del pin una vez completamente
Las figuras 7 y 8 muestran respectivamente, cortes
transversales de la unión clip y pin, con el objeto de
ilustrar las dos posiciones posibles entre ambos elementos,
la de servicio o entrega del producto presensamblado y la
S final o plenamente operativa con ambas piezas completamente
interpenetradas. En esas figuras no se muestra la pieza
soporte ni el panel.
10 EXPLICACION DETALLADA DE LA INVENCION
Consiste la presente invención en un conjunto de clip, pin y
soporte de fijación de accesorios a paneles de vehículos, en
que dicho clip (1) , de forma general abovedada, está
compuesto de una base (7) aproximadamente plana, con orificio
15 de centrado ( 8) , emergiendo de dicha base ( 7) sendas aletas
(2 y 5) que configuran los diferentes elementos de retención.
Las aletas (2) presentan un doblez hacia el centro del clip
que da origen a unas patas (11) , creando una zona de
20 retención del panel que actúa contra la cara interna del
orificio del mismo donde se inserta el clip. Esta aleta ( 2)
presenta en su zona media una nervadura (6) de refuerzo
estructural. Dicha nervadura ( 6) se obtiene por deformación
hacia afuera de lámina de la aleta (2) .
25
Visto en sección transversal, tal y como se muestra en las
figuras, por ejemplo en el detalle de la figura 3, aleta (2)
y nervadura (6) representan un perfil de retención con
diferentes inclinaciones, lo que representa un trabajo
30 adecuado para diferentes ángulos de es fuerzo o inclinaciones
de por ejemplo el asa del vehículo. De no precisarse ese
trabajo en diferentes ángulos, por ejemplo un asa fija, la
nervadura ( 6) , en otra de las realizaciones posibles de la
invención, podría omitirse.Por su parte las aletas laterales (5) presentan en su extremo
unos dobleces (12) configurados para encajar en el pin (15) y
en el soporte (14) , proporcionando estabilidad a la unión.
S Estas aletas laterales (5) disponen de otra derivación por la
que se unen, dos a dos, en un travesaño (16) que sustenta en
lados opuestos una pestaña (3) de fijación a dicho soporte
(14) y una superficie (9) de apoyo y freno entre clip...
Reivindicaciones:
1. CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A PANELES DE VEHÍCULOS, CARACTERIZADO porque comprende un S clip ( 1) ' de forma general abovedada con una base (7) aproximadamente plana, con orificio de centrado ( 8) ' emergiendo de dicha base ( 7) sendas aletas (2 y 5) ' las primeras de retención con el panel y las segundas de retención de dicho pin (15) y dicho soporte (14) ; incluyendo 10 dichas aletas laterales (5) una derivación por la que dichas aletas (5) se unen, dos a dos, en un travesaño (16) que sustenta en lados opuestos una pestaña (3) de fijación a dicho soporte (14) y una superficie (9) de apoyo y freno entre clip (1) y el pin (15) ; y que en la cara interna de dicho travesaño (16) se encuentran unas pequeñas patas (4) configuradas para retener al pin (15) dentro del clip (1) , gracias a unos topes (17) habilitados en el pin (15) en cuyas superficies (18) actúan dichas patas (4) a modo de pequeño trinquete.
2.
2. CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A PANELES DE VEHÍCULOS, según la reivindicación 1, CARACTERIZADO porque dichas aletas (2) presentan un doblez hacia el centro del clip que da origen a unas patas (11) .
2.
3. CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque dicha aleta (2) presenta en su zona media una nervadura ( 6) de refuerzo 30 estructural.
4. CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque dicha aleta (2) y dicha nervadura (6) , vistas en sección transversal,
proporcionan un perfil de retención con diferentes
inclinaciones.
5. CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS
S A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque dichas
aletas laterales ( 5) presentan en su extremo unos dobleces
(12) configurados para encajar en el pin (15) y en el soporte
(14) .
10
6.CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS
A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque dicho
travesaño (16) puede incorporar también deformaciones (10) de
15 refuerzo estructural.
7.CONJUNTO DE CLIP, PIN Y SOPORTE DE FIJACIÓN DE ACCESORIOS
A PANELES DE VEHÍCULOS, según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, CARACTERIZADO porque el
20 ensamblado entre dicho clip (1) y dicho pin (15) puede
realizarse en dos posiciones estables, una de premontado o de
servicio donde dichas aletas ( 2) están libres de trabazón y
donde el pin (15) queda retenido por el extremo (12) de
dichas aletas laterales (5) ; otra de instalación completa en
25 que dichas aletas (2) quedan bloqueadas entre el pin plástico
(15) y el soporte (14) en la parte exterior, con el pin (15)
plenamente insertado dentro del clip (1) .
Patentes similares o relacionadas:
Dispositivo de fijación para unir conectores de brida, del 1 de Abril de 2020, de MTU Aero Engines AG: Dispositivo de fijación (10, 10a, 10b, 20, 30) para unir dos conectores de bridas adyacentes de piezas, en donde el dispositivo de fijación forma […]
Dispositivo para la sujeción de una pieza constructiva sanitaria, en particular de un marco de sujeción para una placa de accionamiento de inodoro o inodoro de pared, del 4 de Marzo de 2020, de Viega Technology GmbH & Co. KG: Dispositivo para la sujeción de una pieza constructiva sanitaria que presenta una abertura de sujeción , en particular de un marco de sujeción para una placa de […]
Clip autorreforzante, del 26 de Febrero de 2020, de A. RAYMOND ET CIE.: Un clip autorreforzante para asegurar un panel a un orificio , que comprende: un primer miembro de soporte y un segundo miembro de soporte dispuestos […]
Procedimiento y dispositivo para la unión rígida de dos elementos delgados, del 12 de Febrero de 2020, de MBDA FRANCE: Procedimiento para la unión rígida, por sus bordes enfrentados, de dos elementos delgados , en el que al menos uno de ellos está hecho de un material compuesto de fibras-resina, […]
Dispositivo de fijación con alta resistencia a la tracción, del 12 de Febrero de 2020, de A. RAYMOND ET CIE.: Dispositivo de fijación para ensamblar una primera pieza a una segunda pieza, comprendiendo un elemento hembra que presenta una cavidad que se extiende […]
SISTEMA CONSTRUCTIVO PARA CONECTAR PANELES DE MADERA, del 6 de Febrero de 2020, de CELULOSA ARAUCO Y CONSTITUCIÓN S.A: Sistema constructivo compuesto por paneles de madera y conectores plásticos, que comprende: conectores hembra , conectores macho y paneles de madera, […]
Elemento de fijación para la incorporación de un campo de cocción en una encimera, del 15 de Enero de 2020, de BSH HAUSGERÁTE GMBH: Elemento de fijación para la incorporación de un campo de cocción en una encimera , poseyendo dicho elemento de fijación junto a […]
Cabina sanitaria química, del 25 de Diciembre de 2019, de Dainelli, Alessio: Una cabina sanitaria química que comprende: - una plataforma , paredes laterales verticales y un techo , - medios de conexión de […]