Conector de enchufe, en particular para sistemas de encendido de Airbag.

Conector de enchufe (1, 101) para sistemas de encendido de airbag,

para la introducción en una cámara deinserción (3) de un contra conector de enchufe (2) con clavijas de contacto (4) y para la liberación fuera de éste a lolargo de un eje de conexión (X), que comprende dos elementos de contacto (28, 128) de un material conductor deelectricidad que

- presentan una sección de casquillo de contacto (29, 129) con una superficie exterior (29b, 129b), quesirve para la conexión con una clavija de contacto (4) del contra conector de enchufe (2) a lo largo deleje de conexión (X),

- una sección de conexión (32, 132) para la conexión con un conductor (7) de un cable (6) y

- una sección de conexión (30, 130), que conecta la sección de casquillo de contacto (29, 129) con lasección de conexión (32, 132),

un elemento de ferrita (26, 126), que

- está constituido por una o varias partes conectadas,

- dos taladros pasantes (27, 127), que reciben la sección de casquillo de contacto (29, 129) de unelemento de contacto (28, 128), dejando una distancia (S) con respecto a la superficie exterior (29b,129b),

una carcasa (8, 108) de un material aislante de electricidad, que

- posee una sección de inserción (9, 109) para la introducción en la cámara de inserción (3) del contraconector de enchufe (2), que forma una cámara de alojamiento (12, 112) para el elemento de ferrita(26, 126) y que presenta orificios de paso (13) para las clavijas de contacto (4),

- presenta una sección de carcasa abierta (10, 110) que se puede cerrar por medio de una tapa (11,111), que posee por cada elemento de contacto (28, 128) al menos un primer medio de retención (22,122), a través del cual se fija la sección de conexión (30, 130) del elemento de contacto (28, 128), y

- dos medios de retención (23, 123) en la sección abierta de la carcasa (10, 110) y/o presenta tapas (11,111) que sirven para la retención de un cable (6) que presenta uno o dos conductores (7)caracterizado por que la sección de conexión (32, 132) se encuentra en una abertura abierta (17, 117) de la secciónabierta de la carcasa (10, 110), de manera que para una sujeción de los conductores de los cables (6) con elelemento de contacto (28, 128) correspondiente se puede utilizar la abertura (17, 117), para introducir un contraapoyo de una herramienta de sujeción, que apoya la sección de conexión (32, 132), por que los dos elementos decontacto (28, 128) presentan, respectivamente, fuera de la sección de conexión (30, 130), a continuación de lasección de conexión (32, 132), una sección de prolongación (34, 134), y por que la carcasa (8, 108) presentaterceros medios de retención (24, 124) en la sección abierta de la carcasa (10, 110), en la que está fijada la secciónde prolongación (34, 134).

Conector de enchufe, en particular para sistemas de encendido de Airbag

La invención se refiere a un conector de enchufe para sistemas de encendido de Airbag, para la introducción en una cámara de inserción de un contra conector de enchufe con clavijas de contacto y para la liberación fuera de éste a lo largo de un eje de conexión, que comprende dos elementos de contacto de un material conductor de electricidad que presentan, respectivamente, una sección de casquillo de contacto con una superficie exterior, que sirve para la conexión con una clavija de contacto del contra conector de enchufe a lo largo del eje de conexión, una sección de conexión para la conexión con un conductor de un cable y una sección de conexión, que conecta la sección de casquillo de contacto con la sección de conexión, un elemento de ferrita, que está constituido por una o varias partes conectadas, dos taladros pasantes, que reciben la sección de casquillo de contacto de un elemento de contacto, dejando una distancia con respecto a la superficie exterior, una carcasa de un material aislante de electricidad, que posee una sección de inserción para la introducción en la cámara de inserción del contra conector de enchufe, que forma una cámara de alojamiento para el elemento de ferrita y que presenta orificios de paso para las clavijas de contacto, presenta una sección de carcasa abierta que se puede cerrar por medio de una tapa, que posee por cada elemento de contacto al menos un primer medio de retención, a través del cual se fija la sección de conexión del elemento de contacto, y dos medios de retención en la sección abierta de la carcasa y/o presenta tapas que sirven para la retención de un cable que presenta uno o dos conductores.

Un conector de enchufe de este tipo se muestra en el documento EP 1 150 389 A1. El documento US 6 250 952 B1 muestra un conector de enchufe similar, pero está previsto un elemento de ferrita con un taladro de paso común para los dos elementos de contacto. El documento JP 11 149958 A muestra un conector de enchufe similar, pero no está previsto ningún elemento de ferrita.

El documento US 2004/0002248 A1 describe un conector de enchufe para la introducción en una cámara de enchufe de un contra conector de enchufe con clavijas de contacto y la liberación del mismo a lo largo del eje de conexión. Están previstos dos elementos de contacto de un material conductor de electricidad. Éstos presentan, respectivamente, una sección de casquillo de contacto, que forma una superficie exterior y que sirve para la conexión con una clavija de contacto del contra conector de enchufe a lo largo del eje de conexión. Los dos elementos de contacto presentan, además, respectivamente, una sección de conexión para la conexión con un conductor de un cable. Adicionalmente está prevista una sección de sujeción, que proporciona una conexión para el aislamiento del cable. Además, está prevista una sección de conexión, que conecta la sección de casquillo de contacto con la sección de conexión. Cada sección de casquillo de contacto de dos los elementos de contacto está rodeado por un elemento de ferrita, que presenta a tal fin un taladro pasante. La sección de casquillo de contacto está configurada de tal forma que se apoya en la pared de los taladros pasantes. Además, cada elemento de ferrita está alojado en un taladro de carcasa separado. En la transición desde la sección de casquillo de contacto hacia la sección de conexión está prevista una zona de diámetro incrementado, que apoya el elemento de ferrita correspondiente en dirección axial. La carcasa que recibe los elementos de ferrita y los dos elementos de contacto presenta una sección de inserción para la introducción en la cámara de inserción del contra conector de enchufe. En esta sección de inserción están dispuestas también las dos cámaras de alojamiento para el alojamiento de un elemento de ferrita respectivo asociado a los elementos de contacto. Además, en esta sección están previstos unos orificios de paso para las clavijas de contacto del contra conector de enchufe. La carcasa comprende también una sección de carcasa abierta que se puede cerrar por medio de una tapa, de manera que las cámaras de alojamiento son accesibles para los elementos de ferrita a través de la sección abierta de la carcasa, de manera que los elementos de ferrita y también los elementos de contacto se pueden insertar con sus secciones de casquillos de contacto en las cámaras de alojamiento.

En el caso de conexión del conector de enchufe con el contra conector de enchufe, las clavijas de contacto del contra conector de enchufe entran a través de los orificios de paso en la sección de inserción de la carcasa en las secciones del casquillo de contacto. Si no se produce una inserción centrada exacta del conector de enchufe sobre el contra conector de enchufe, entonces, por ejemplo, en una posición inclinada, puede aparecer una carga más fuerte de la ferrita.

El documento US 2004/192098 A1 describe un conector de enchufe para la introducción en una cámara de inserción de un contra conector de enchufe con clavijas de contacto y para la liberación del mismo a lo largo de un eje de conexión. Están previstos dos elementos de contacto de un material conductor de electricidad, que presentan una sección de casquillo de contacto con una superficie exterior. La sección de casquillo de contacto sirve para la conexión con una clavija de contacto del contra conector de enchufe a lo largo del eje de conexión. Además, cada elemento de contacto presenta una sección de conexión en forma de una pestaña, que sirve para la conexión con un conductor de un cable a través de estañado. Además, la sección de conexión presenta una zona en forma de horquilla, cuyos dientes encajan en el aislamiento del conductor correspondiente. La sección de casquillo de contacto está conectada con la sección de conexión a través de una sección de unión, que está constituida de un material plano.

Por lo demás, están previstos un único elemento de ferrita o varios elementos de ferrita, que presentan, respectivamente, dos taladros pasantes, en los que las secciones de casquillos de contacto están alojadas con sus superficies exteriores. El conector de enchufe comprende, además, una carcasa de un material aislante de electricidad, que posee una sección de inserción para la introducción en la cámara de inserción del contra conector de enchufe y que forma una cámara de alojamiento para el o bien los elementos de ferrita. Además, están presentes unos orificios de paso para la inserción de las clavijas de contacto. La carcasa presenta, además, una sección de carcasa abierta que se puede cerrar por medio de una tapa, en la que están retenidos los elementos de contacto. Además, están previstos unos orificios, a través de los cuales se introducen los dos cables en la sección abierta de la carcasa. En este caso, los orificios y las superficies complementarias correspondientes forman un intersticio de aire predeterminado en la tapa entre el cable y la carcasa o bien la tapa.

El documento EP 1 158 617 A1 y EP 0 698 947 A2 muestra conectores de enchufe para cables planos, en los que están previstos elementos de conexión que o bien están conectados en una sola pieza con elementos de contacto o se conectan por separado con éstos. Los elementos de conexión presentan pestaña de sujeción, que están configuradas en arista viva, y penetran a través del aislamiento de los cables planos y a continuación se pueden fijar con el cable plano. Durante el proceso de sujeción, los elementos de conexión están dispuestos dentro de una abertura de la carcasa de los conectores de enchufe, de manera que es posible una sujeción de los cables planos con los elementos de conexión, después de que los elementos de contacto hayan sido preconfeccionados incluyendo los elementos de conexión en la carcasa.

La invención tiene el cometido de prever un conector de enchufe, en el que los elementos de contacto con retenidos con seguridad también en el caso de actuación de fuerzas de tracción a través de los cables conectados, de tal manera que las secciones de casquillos de contacto permanecen no influenciadas por ello y de tal modo que adicionalmente cuando están asociados elementos de ferrita a las secciones de casquillos de contacto, es posible una conexión sencilla de las secciones de casquillos de contacto recibidas en la carcasa del conector de enchufe con las clavijas de contacto del contra conector de enchufe también en el caso de un centrado no exacto de los componentes, no siendo cargados los elementos de ferrita de ferrita tampoco a través de las fuerzas de tracción que están actuando.

Este cometido se soluciona de acuerdo con la invención por medio... [Seguir leyendo]

1. Conector de enchufe (1, 101) para sistemas de encendido de airbag, para la introducción en una cámara de inserción (3) de un contra conector de enchufe (2) con clavijas de contacto (4) y para la liberación fuera de éste a lo largo de un eje de conexión (X) , que comprende dos elementos de contacto (28, 128) de un material conductor de electricidad que

- presentan una sección de casquillo de contacto (29, 129) con una superficie exterior (29b, 129b) , que sirve para la conexión con una clavija de contacto (4) del contra conector de enchufe (2) a lo largo del eje de conexión (X) ,

- una sección de conexión (32, 132) para la conexión con un conductor (7) de un cable (6) y

- una sección de conexión (30, 130) , que conecta la sección de casquillo de contacto (29, 129) con la sección de conexión (32, 132) ,

un elemento de ferrita (26, 126) , que

- está constituido por una o varias partes conectadas,

- dos taladros pasantes (27, 127) , que reciben la sección de casquillo de contacto (29, 129) de un

elemento de contacto (28, 128) , dejando una distancia (S) con respecto a la superficie exterior (29b, 129b) ,

una carcasa (8, 108) de un material aislante de electricidad, que

- posee una sección de inserción (9, 109) para la introducción en la cámara de inserción (3) del contra

conector de enchufe (2) , que forma una cámara de alojamiento (12, 112) para el elemento de ferrita 20 (26, 126) y que presenta orificios de paso (13) para las clavijas de contacto (4) ,

- presenta una sección de carcasa abierta (10, 110) que se puede cerrar por medio de una tapa (11, 111) , que posee por cada elemento de contacto (28, 128) al menos un primer medio de retención (22, 122) , a través del cual se fija la sección de conexión (30, 130) del elemento de contacto (28, 128) , y

-dos medios de retención (23, 123) en la sección abierta de la carcasa (10, 110) y/o presenta tapas (11, 25 111) que sirven para la retención de un cable (6) que presenta uno o dos conductores (7)

caracterizado por que la sección de conexión (32, 132) se encuentra en una abertura abierta (17, 117) de la sección abierta de la carcasa (10, 110) , de manera que para una sujeción de los conductores de los cables (6) con el elemento de contacto (28, 128) correspondiente se puede utilizar la abertura (17, 117) , para introducir un contra apoyo de una herramienta de sujeción, que apoya la sección de conexión (32, 132) , por que los dos elementos de contacto (28, 128) presentan, respectivamente, fuera de la sección de conexión (30, 130) , a continuación de la sección de conexión (32, 132) , una sección de prolongación (34, 134) , y por que la carcasa (8, 108) presenta terceros medios de retención (24, 124) en la sección abierta de la carcasa (10, 110) , en la que está fijada la sección de prolongación (34, 134) .

2. Conector de enchufe de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que la sección de prolongación (34,

134) presenta al menos una sección de seguridad (35, 135) , que encaja en una escotadura de seguridad (25, 125) correspondiente a ella y que forma el tercer medio de retención (24, 124) , de la sección abierta de la carcasa (10, 110) .

3. Conector de enchufe de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que la sección de seguridad (35) está doblada en ángulo recto al desarrollo de la sección de prolongación (34) de la sección de unión (30) y de la sección de conexión (32) .

4. Conector de enchufe de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que la sección de prolongación (134) presenta al menos una sección de seguridad (135) , que está formada por una lengüeta estampada a partir de la sección de prolongación (134) y acodada hacia su desarrollo, que encaja en el estado montado en una escotadura de seguridad (125) que se encuentra debajo de la sección de prolongación (134) en la sección abierta de la carcasa 45 (110) , cuya escotadura de seguridad forma los terceros medios de retención (124) .

5. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que los primeros medios de retención (22, 122) y/o los terceros medios de retención (24, 124) están configurados como escotaduras de retención.

6. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 4 ó 5, caracterizado por que la sección de 50 prolongación (134) está retenida en terceros medios de retención (124) configurados como ranuras de la sección abierta de la carcasa (110) .

7. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 3 ó 6, caracterizado por que la sección de conexión (30) y/o la sección de prolongación (34) encajan para la fijación con sus cantos laterales o garras colocadas en ellos, respectivamente, en una de dos secciones de pared opuestas, que delimitan la escotadura de retención (22, 24) correspondiente.

8. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que desde la sección de conexión (30) se distancian lateralmente unas aletas (45) , que se apoyan contra la pared (18) de la escotadura de retención (24) que recibe la sección de conexión (30) .

9. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que la sección de conexión (32, 132) comprende pestañas de sujeción (33, 133) .

10. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9. caracterizado por que la cámara de alojamiento (12, 112) para el alojamiento del elemento de ferrita (26, 126) para la inserción del elemento de ferrita (26, 126) es accesible desde la sección abierta de la carcasa (10, 110) .

11. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por que la tapa (11, 111) presenta tres proyecciones distanciadoras (41, 42, 43; 141, 142, 143) , que encajan en la abertura (17, 117) , una (41m, 141) de las cuales está dispuesta entre las secciones de conexión (32, 132) de los dos elementos de contacto (28, 128) y las otras dos (42, 43; 142, 143) están dispuestas, respectivamente, entre una sección de conexión (32, 132) y una de las paredes laterales (20, 21) de la abertura (17, 117) .

12. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que la tapa (11, 111) está fijada por medio de proyecciones de seguridad (40, 140) y brazos de seguridad (39, 139) en la carcasa (8, 108) .

13. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que la tapa (11, 111) está fabricada en una sola pieza (8, 108) .

14. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que en la sección de inserción (9, 109) de la carcasa (8, 108) están formadas integralmente unas pestañas de retención (15, 115) , respectivamente, con una proyección de retención (16, 116) , que sirven para la seguridad del conector de enchufe (1, 101) en el contra conector de enchufe (2) .

15. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado por que la tapa (11) retiene el elemento de ferrita (26) en la cámara de alojamiento (12) .

16. Conector de enchufe de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que la sección de inserción (9) de la carcasa (8) está acodada hacia la sección abierta de la carcasa (10) y de manera correspondiente, la sección de conexión (30) , la sección de conexión (32) y la sección de prolongación (34) de los elementos de contacto (28) están acodadas de manera correspondiente hacia la sección del casquillo de contacto (29) .