Conducto de medios calentable eléctricamente y conector de conducto.

Conducto de medios calentable eléctricamente (1) con un conducto de fluido (2) y al menos un conector de conducto(4),

que consiste de un conector de fluido (6) conectado con un extremo de conducto del conducto de fluido (2)y de una carcasa exterior (8), en donde el conducto de fluido (2) y el conector de conducto (4) comprenden respectivamenteunos medios de calentamiento eléctrico (18, 22), estando el conector de fluido (6), por lo menos en la zonade sus medios de calentamiento (22) y conjuntamente con un segmento final del conducto de fluido (2), rodeado porla carcasa (8), y presentando la carcasa (8) unos medios de fijación (30) para la recepción del conector de fluido (6),asegurando la fijación mecánica con el extremo de conducto conectado, así como para la recepción de conductoreseléctricos (20, 24, 26) y empalmes de conductores (28) de los medios de calentamiento (18, 22), en donde la carcasa(8) presenta como medio de fijación para los empalmes de conductores eléctricos (28) por lo menos una cámarade recepción (44), estando formados los empalmes de conductores eléctricos (28) en cada caso por un elemento deempalme, estando cada elemento de empalme que sirve para la fijación y descarga de tracción de los conductores,insertado en unión positiva y/o no positiva en la cámara de recepción de la carcasa, y estando los conductores decalentamiento (20, 24) eléctricos que se terminan en la zona de transición entre el conducto de fluido (2) y el conectorde fluido (6), conectados entre ellos y con los conductores exteriores (26) a través de los empalmes (28) de conductoreseléctricos que se encuentran en la cámara de recepción (44), caracterizado porque como medio de fijación(30) asegurando la recepción con fijación mecánica de los conductores de calentamiento (20, 24) eléctricos que seextienden en el interior de la carcasa (8), se ha insertado una pieza separada de fijación (48) en la carcasa (8).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2010/059033.

Solicitante: VOSS AUTOMOTIVE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: LEIERSMUHLE 2-6 51688 WIPPERFÜRTH ALEMANIA.

Inventor/es: LECHNER, MARTIN, DR., BERGER,MARKUS, HAGEN,HARALD, ROSENFELDT,Sascha, BRANDT,JOSEF, HILTEMANN,ULRICH, SIEPER,GÜNTER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16L25/01 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L 25/00 Estructura o detalles de empalmes de tubos no previstos por, o con un interés distinto que, los grupos F16L 13/00 - F16L 23/00 (/entryReference> F16L 27/00; con medios para cortar la corriente de fluido F16L 29/00; del tipo de acción rápida F16L 37/00; para tubos de doble pared o de canales múltiples F16L 39/00; disposiciones de conexión u otros accesorios de conexión especialmente adaptados para estar hechos de materiales plásticos o para ser utilizados con tubos en materias plásticas F16L 47/00; especialmente adaptados para tubos de materiales frágiles F16L 49/00). › especialmente adaptados para realizar una conducción eléctrica entre las dos extremidades empalmadas de los tubos o entre sus elementos (conexiones conductoras de electricidad entre o con conductores tubulares H01R 4/60).
  • F16L53/00 F16L […] › Calentamiento o refrigeración de los tubos o de los sistemas de tubos (medidas contra el hielo en las canalizaciones, deshielo de las canalizaciones, E03B 7/12, E03B 7/14; sistemas de canalizaciones, tuberías F17D).
  • H05B3/40 SECCION H — ELECTRICIDAD.H05 TECNICAS ELECTRICAS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.H05B CALEFACCION ELECTRICA; ALUMBRADO ELECTRICO NO PREVISTO EN OTRO LUGAR.H05B 3/00 Calefacción por resistencia óhmica. › Elementos calefactores que tienen la forma de barras o de tubos (H05B 3/62, H05B 3/68, H05B 3/78 tienen prioridad).

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Fragmento de la descripción:

º

Conducto de medios calentable electricamente y conector de conducto La presente invencion se refiere a un conducto de medios calentable electricamente segun el concepto general de la reivindicacion 1. Un conducto de medios calentable electricamente de este tipo se conoce por la patente DE 20 2007 018 086 U1. En este conducto de medios conocido, la carcasa dispone de una derivacion con un elemento de empalme electrico, a saber, en forma de un empalme por enchufe para conductores electricos externos. En este caso, un enchufe exterior de empalme puede ser insertado o puesto encima de la misma, y ser bloqueado, por ejemplo a traves de medios de bloqueo. El elemento de empalme esta sujetado en el interior de la derivacion, al final del blindaje que forma la derivacion, y esta conectado con los medios de calentamiento del conector de fluido y del conducto de fluido conectado. En esta forma de realizacion, el conductor electrico exterior termina con el elemento de empalme, y este no es introducido en la carcasa. Los conductos de medios genericos pueden emplearse particularmente en automoviles para aquellos medios que, debido a su punto de congelacion, tienen tendencia a congelarse ya con temperaturas ambientes relativamente elevadas, bastante frecuentes por lo menos en invierno. Ello puede menoscabar ciertas funciones. Es el caso por ejemplo para los conductos de agua para el limpiaparabrisas, pero particularmente para conductos para una solucion acuosa de urea que es utilizada como aditivo de reduccion de emisiones de NOx para motores Diesel con los llamados catalizadores SCR. Por este motivo, cuando las temperaturas estan bajas, se puede activar los medios electricos de calentamiento para evitar una congelacion, o para descongelar el medio ya congelado. Durante el montaje de estos conductos de medios mediante su union con al menos un conector de conductos, frecuentemente se produce el problema de que los conductores y conectores de conductores electricos necesarios, al cerrar la carcasa exterior del conector de conductores que habitualmente se compone de dos piezas, pueden quedar de manera molesta entre las piezas de la carcasa, porque - comparese al documento DE 20 2007 009 588 U1 - estan alojados solamente de manera suelta en un espacio hueco de la carcasa. Por este motivo es conocido, por ejemplo a base de la patente DE 20 2007 018 089 y tambien la DE 20 2007 018 086 U1, circundar las conexiones electricas con una masa de moldeo de materia plastica, en particular mediante fundicion o moldeado por inyeccion. Ello, sin embargo, lleva a un esfuerzo anadido de la fabricacion. La presente invencion se basa en el objeto de mejorar un conducto de medios de la indole inicialmente descrita de tal modo que se puedan lograr buenas caracteristicas de uso, con un ensamblaje y montaje sencillo y economico. De acuerdo con el invento, ello se logra mediante los distintivos de la parte caracterizante de la reivindicacion 1. Unas realizaciones ventajosas estan contenidas en las reivindicaciones dependentes y en la descripcion siguiente. De acuerdo con ello esta previsto que la carcasa presenta medios de fijacion para la recepcion del conector de fluidos, asegurando la fijacion mecanica con el extremo de conducto conectado, asi como para la recepcion de conductores electricos y empalmes de conductores de los medios de calentamiento. A traves de estos medios de fijacion, todos los componentes interiores son fijados mecanicamente de modo tan seguro que el montaje es realizable de manera sencilla y rapida, sin que unas piezas, como en particular segmentos de conductores electricos, puedan quedar entre las partes de la carcasa, al cerrar la misma. Ya no es necesario emplear procedimientos complicados como fundicion o moldeado por inyeccion. A traves de la omision de una masa de moldeo de plastico, de modo ventajoso la carcasa incluye un cierto volumen de aire, y de este modo se obtiene una eficiencia mejorada de los medios de calentamiento electricos. A continuacion, el invento se describira en detalle a modo de ejemplo, mediante los dibujos adjuntos. En los dibujos: Fig. 1 muestra una vista en perspectiva agrandada de una zona terminal de un conector de conductos de acuerdo con el invento con un conector de conductos de acuerdo con el invento en una forma de realizacion preferente, Fig. 2 muestra una vista en perspectiva como en la Fig. 1, pero con la carcasa del conector de conductos abierta y sin representar medios de calentamiento y los componentes de los mismos, Fig. 3 muestra una vista lateral de la Fig. 2 con representacion adicional de conductores electricos externos de empalme y conectores de conductos, Fig. 4 muestra una vista como en la Fig. 3 con representacion a modo de ejemplo de los medios de calentamiento y sus componentes, Fig. 4a muestra una seccion transversal disminuida en la zona de conductos en el plano de corte IVIV segun la Fig. 4 sin representar el conducto de fluido, Fig. 5 muestra una vista en perspectiva de dos partes de la carcasa del conector de conductos de acuerdo con el invento en su estado abierto, para ilustrar el proceso de cierre, Fig. 6 muestra una vista lateral de la Fig. 1 con una parte de derivacion adicional, conectada con la carcasa, para los conductores de empalme,

Fig. 7 muestra una vista lateral como en la Fig. 3, con la parte de derivacion adicional, segun la Fig. 6, en su estado abierto, Fig. 8 muestra un corte agrandado a traves de una parte de la carcasa del conector de conductos, en la zona de una conexion de bloqueo en una primera configuracion, Fig. 9 muestra un corte analogo a la Fig. 8 con la conexion de bloqueo en una segunda configuracion, Fig. 10 muestra una vista lateral sobre la zona de la conexion de bloqueo en direccion de la flecha x segun la Fig. 8, Fig. 11 muestra una vista en perspectiva de un segmento parcial de una parte de la carcasa en una realizacion es pecial, Fig. 12 muestra una vista lateral, similar a la Fig. 6, en una realizacion alternativa del conector de conductos y su carcasa, Fig. 13 muestra una vista agrandada en la direccion de la flecha xIII segun la Fig. 3, pero en el estado cerrado de la carcasa y una posicion girada de 900, Fig. 14 muestra una vista como en la Fig. 13, pero sin revestimiento de conducto, Fig. 15 muestra una vista agrandada de un segmento de la zona xV en la Fig. 3, Fig. 16 muestra una vista similar a la Fig. 1 en una forma de realizacion adicional del conector de conductos de acuerdo con el invento, Fig. 17 muestra una vista separada, agrandada de un detalle de la Fig. 16, Fig. 18 muestra una vista adicional, similar a la Fig. 1, con la carcasa dejada parcialmente en blanco, para ver una realizacion adicional, y Fig. 19 muestra una vista similar a la Fig. 2 en una variante de realizacion de la Fig. 18.

En las diferentes figuras del dibujo, las partes identicas siempre se identifican con las mismas referencias.

Un conducto de medios 1 de acuerdo con el invento, ensamblado y apto a ser calentado electricamente, consiste de un conducto de fluido 2 que esta conectado por lo menos en un extremo con un conector de conductos 4. Habitual mente, cada conector de conductos 4 puede ser discrecionalmente un conector angular (Fig. 1 a 7) o un conector recto (representado a modo de ejemplo en la Fig. 12) .

El conector de conductos 4 de acuerdo con el invento consiste de un conector de fluido interior 6 y una carcasa exterior 8. El conector de fluido 6 comprende por lo menos un segmento de empalme 10 (vease a este respecto particularmente la Fig. 2) para la conexion de empalme, hermetica a los medios, con un extremo de conducto del conducto de fluido 2. A continuacion del segmento de empalme 10 sigue un segmento de transicion 12 que, de mo do preferente, pasa a un segundo segmento de empalme 14 que esta realizado preferentemente como empalme de enchufe de un sistema de enchufe de fluidos. En los ejemplos representados, el empalme de enchufe esta realizado como manguito para recibir un enchufe de fluido no representado. Alternativamente, sin embargo, el segundo seg mento de empalme 14 tambien puede estar configurado como enchufe. Ademas, el conector de fluido 6 en el lado del segundo segmento de empalme 14 tambien puede ser conectado directamente con un grupo discrecional, o bien estar realizado, de modo analogo al primer segmento de empalme 10, para la conexion con un conducto de fluido adicional. A traves del conector de fluido 6 se extiende un canal de fluido interior que conecta los segmentos de empalme 10, 14.

El conducto de fluido 2 esta provisto de medios electricos de calentamiento 18, particularmente en forma de al me nos un conductor de calentamiento 20 que se extiende preferentemente en forma helicoidal por la circunferencia del conducto de fluido 2. El o los conductores de calentamiento 20 pueden estar sujetados sobre el conducto de fluido 2 mediante... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Conducto de medios calentable electricamente (1) con un conducto de fluido (2) y al menos un conector de conducto (4) , que consiste de un conector de fluido (6) conectado con un extremo de conducto del conducto de fluido (2) y de una carcasa exterior (8) , en donde el conducto de fluido (2) y el conector de conducto (4) comprenden respectivamente unos medios de calentamiento electrico (18, 22) , estando el conector de fluido (6) , por lo menos en la zona de sus medios de calentamiento (22) y conjuntamente con un segmento final del conducto de fluido (2) , rodeado por la carcasa (8) , y presentando la carcasa (8) unos medios de fijacion (30) para la recepcion del conector de fluido (6) , asegurando la fijacion mecanica con el extremo de conducto conectado, asi como para la recepcion de conductores electricos (20, 24, 26) y empalmes de conductores (28) de los medios de calentamiento (18, 22) , en donde la carcasa (8) presenta como medio de fijacion para los empalmes de conductores electricos (28) por lo menos una camara de recepcion (44) , estando formados los empalmes de conductores electricos (28) en cada caso por un elemento de empalme, estando cada elemento de empalme que sirve para la fijacion y descarga de traccion de los conductores, insertado en union positiva yºo no positiva en la camara de recepcion de la carcasa, y estando los conductores de calentamiento (20, 24) electricos que se terminan en la zona de transicion entre el conducto de fluido (2) y el conector de fluido (6) , conectados entre ellos y con los conductores exteriores (26) a traves de los empalmes (28) de conductores electricos que se encuentran en la camara de recepcion (44) , caracterizado porque como medio de fijacion (30) asegurando la recepcion con fijacion mecanica de los conductores de calentamiento (20, 24) electricos que se extienden en el interior de la carcasa (8) , se ha insertado una pieza separada de fijacion (48) en la carcasa (8) .

2. Conducto de medios de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado porque el conducto de fluido (2) con sus medios de calentamiento (18) esta rodeado por una vaina (32) , en donde los medios de fijacion (30) de la carcasa (8) reciben tambien una zona del extremo de la vaina (32) asegurando su fijacion.

3. Conducto de medios de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2, caracterizado porque la carcasa (8) consiste de al menos dos partes de carcasa (8a, 8b) particularmente en forma de semicubierta, de tal modo que en un estado abierto todos los componentes pueden ser insertados en una de las partes de carcasa (8a) y ser fijados en la misma, y en un estado cerrado las partes de carcasa (8a, 8b) estan conectadas preferentemente de manera inamovible.

4. Conducto de medios de acuerdo con la reivindicacion 3, caracterizado porque las partes de carcasa (8a, 8b) estan conectadas a traves de conexiones de bloqueo (34) por nexo de forma.

5. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la carcasa (8) , como medio de fijacion (30) los empalmes de conductores electricos (28) , presenta dos camaras de recepcion (44) dispuestas de ambos lados, paralelas, al lado de la zona de conductores.

6. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los elementos de empalme (28) estan configurados respectivamente como empalmes de prensado yºo como empalmes de soldadura.

7. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la pieza de fijacion

(48) esta puesta preferentemente bajo forma de clip lateralmente sobre la vaina (32) del conducto de fluido (2) y dispone de un alojamiento (52) cuya seccion transversal presenta aproximadamente una forma de C, para los conductores (20, 24) a ser fijados.

8. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 7, caracterizado porque la carcasa (8) presenta como medio de fijacion (30) para la vaina (32) del conducto de fluido (2) un segmento de recepcion (54) configurado de tal manera que la vaina (32) esta bloqueada tanto contra el movimiento en direccion longitudinal como contra la torsion alrededor de su eje longitudinal.

9. Conducto de medios de acuerdo con la reivindicacion 8, caracterizado porque el segmento de recepcion (54) que recibe la vaina (32) -formada en particular por un tubo ondulado -y asegurando su fijacion, presenta un contorno de encaje dotado de nervios circunferenciales (56) que engrana radialmente en ranuras (58) circunferenciales de la vaina (32) , de modo que los nervios circunferenciales (56) disponen de talones (60) similares a dientes, que actuan contra la vaina (32) en union positiva yºo no positiva.

10. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque los medios de calentamiento (18) del conducto de fluido (2) estan formados por al menos un conductor electrotermico (20) que se extiende sobre la periferia de dicho conducto de fluido de manera que presenta particularmente una linea helico·dal.

11. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque los medios de calentamiento (22) del conector de fluidos (6) estan formados por al menos un conductor electrotermico (24) que se extiende mas alla de la superficie exterior de dicho conector de fluidos.

#24;

12. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque al menos un conductor de empalme electrico (26) esta guiado desde el exterior en la carcasa (8) y esta conectado de manera conductible con los medios de calentamiento (18º22) a traves de uno de los empalmes de conductores electricos (28) . 13. Conducto de medios de acuerdo con la reivindicacion 12, caracterizado porque la carcasa (8) dispone de al menos un orificio de paso (62) para el o los conductores de empalme (26) .

14. Conducto de medios de acuerdo con la reivindicacion 12 o 13, caracterizado por una parte de derivacion (64) separada, conectada o capaz de ser conectada con la carcasa (8) , dotada de una derivacion (66) para el o los conductores de empalme (26) .

15. Conducto de medios de acuerdo con la reivindicacion 14, caracterizado porque la parte de derivacion (64) esta realizada para la recepcion por fijacion de una zona de extremo de una vaina de conductor (70) -formada particularmente por un tubo ondulado para el o los conductores de empalme (26) .

16. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 15, caracterizado porque la vaina (32) del conducto de fluido (2) esta estanqueizada en su zona de extremo dentro de la carcasa (8) a traves de medios de estanqueidad (76) con respecto al conducto de fluido (2) yºo al conector de fluido (6) . 17. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 3 a 16, caracterizado porque las partes de carcasa (8a, 8b) de la carcasa (8) estan estanqueizadas las unas respecto a las otras a traves de una junta circunferencial (74) .

18. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizado porque el conducto de fluido (2) esta rodeado sobre su longitud entera o al menos una parte de longitud, por una vaina de proteccion termica (80) , a saber, de manera preferente incluyendo la vaina (32) .

19. Conducto de medios de acuerdo con la reivindicacion 18, caracterizado porque la vaina de proteccion termica (80) esta fijada por lo menos en una zona de extremo a la carcasa o en la carcasa (8) del conector de conducto (4) , en donde de modo preferente una pinza de retencion (82) recibe la vaina de proteccion termica (80) en union positiva yºo no positiva, y esta conectada o es capaz de ser conectada con la carcasa (8) , en particular a traves de medios de bloqueo (86) .

20. Conducto de medios de acuerdo con la reivindicacion 18 o 19, caracterizado porque la vaina de proteccion termica (80) consiste esencialmente de una lamina de metal, particularmente reinforzada de un tejido, preferentemente de una lamina de aluminio.

21. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 12 a 20, caracterizado porque en el interior de la carcasa (8) estan formados medios para la fijacion por descarga de traccion de o de los conductores de empalme (26) , particularmente en forma de un prensado de derivacion (90) .

22. Conducto de medios de acuerdo con una de las reivindicaciones 13 a 21, caracterizado por un elemento de cierre para el cierre estanco del º de cada orificio de paso (62) con o sin conductores de empalme (26) .

 

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