Conducto de medios calentable eléctricamente y conector de conducto.

Conducto de medios calentable eléctricamente (1) con un conducto de fluido (2) y al menos un conector de conducto (4),

que consiste de un conector de fluido (6) conectado con un extremo de conducto del conducto de fluido (2) y que presenta por lo menos una parte de conexión (10) para la conexión de empalme, estanca a los medios, con el extremo de conducto del conducto de fluido (2), y de una carcasa exterior (8), en donde el conducto de fluido (2) y el conector de conducto (4) comprenden respectivamente unos medios de calentamiento eléctrico (18, 22), estando el conector de fluido (6), por lo menos en la zona de sus medios de calentamiento (22) y conjuntamente con un segmento final del conducto de fluido (2), rodeado por la carcasa (8), presentando la carcasa (8) unos medios de fijación (30) para la recepción del conector de fluido (6), asegurando la fijación mecánica con el extremo de conducto conectado, así como para la recepción de conductores eléctricos (20, 24, 26) y empalmes de conductores (28) de los medios de calentamiento (18, 22), donde el conducto de fluido con sus medios de calentamiento (18) está rodeado por una vaina (32), donde los medios de fijación (30) también reciben una región del extremo de la vaina (32), asegurando su fijación, y donde la vaina (32) del conducto de fluido (2) está sellada en su región del extremo, en el interior de la carcasa (8), a través de unos medios de sellado con respecto al conducto de fluido (2), donde la carcasa (8) se compone de dos partes de carcasa (8a, 8b) que pueden ser acopladas la una con la otra, y que presenta, como medios de fijación (30) para los empalmes de conductores eléctricos (28), dos cámaras de recepción (44), diametralmente opuestas la una a la otra en ambos lados con respecto al conducto de fluido conectado (2) y a la parte de conexión (10), y dispuestas paralelas al lado de la región del conducto, caracterizado por el hecho de que los empalmes de conductores eléctricos (28) están formados respectivamente por un elemento de empalme, estando cada elemento de empalme insertado, para la fijación y la descarga de tracción de los conductores, por nexo de forma y en arrastre de fuerza en las cámaras de recepción (44) de la carcasa (8), donde la carcasa (8) se compone de dos partes de carcasa en forma de semi-carcasas, una parte inferior (8a) y una parte superior (8b), de tal manera que, en un estado abierto, todos los componentes interiores pueden ser introducidos en la parte de carcasa (8a) que forma la parte inferior, y pueden ser fijados en la misma, donde las cámaras de recepción (44) diametralmente opuestas están limitadas hacia el interior por unas paredes de separación (46), que están dimensionadas con respecto a su distancia mutua de tal manera que sujetan entre ellas también en arrastre de fuerza la parte de conexión (10) con el conducto de fluido (2).