BICICLETA.

La bicicleta comprende medios de accionamiento superiores e inferiores que accionan la rotación de al menos una de las ruedas (3) de la bicicleta,

accionándose dichos medios de accionamiento superiores mediante los brazos del usuario y dichos medios de accionamiento inferiores mediante las piernas del usuario, estando dichos medios de accionamiento superiores e inferiores vinculados entre sí y accionándose mediante un movimiento alternativo longitudinal, y se caracteriza por el hecho de que dichos medios de accionamiento superiores e inferiores están vinculados entre sí mediante una primera cadena sin fin (8) a través de un primer elemento de empuje (4) desplazable longitudinalmente y un segundo elemento de empuje (6) desplazable longitudinalmente.

Se consigue una bicicleta que se puede accionar con los brazos y las piernas del usuario, consiguiendo velocidades muy superiores a las velocidades de las bicicletas convencionales y, además, se consigue con un mecanismo de accionamiento más sencillo y barato.

BICICLETA

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Las bicicletas convencionales comprenden unos pedales que son accionados por el usuario provocando la rotación de una de las ruedas de la bicicleta. El inconveniente de estas bicicletas es que la potencia que se puede transmitir es limitada, ya que solamente se puede transmitir esta potencia a través de las piernas del usuario, consiguiéndose unas velocidades de desplazamiento también limitadas.

Para solucionar estos inconvenientes y conseguir la transmisión de una potencia mayor a una de las ruedas se han ideado bicicletas que comprenden dos medios de accionamiento: unos medios de accionamiento superiores que son accionados con los brazos del usuario y unos medios de accionamiento inferiores que son accionados con las piernas del usuario.

Por ejemplo, la solicitud de patente EP 0 069 932 A2, que se considera el antecedente más cercano, describe una bicicleta provista de medios de accionamiento para las piernas y medios de accionamiento para los brazos, que se deslizan longitudinalmente en un movimiento alternativo.

El inconveniente de esta bicicleta, y en general de las bicicletas de doble accionamiento conocidas actualmente, es que su mecanismo de transmisión entre dichos

medios de accionamiento y la rueda de tracción de la bicicleta es complejo y

excesivamente caro.

Por lo tanto, es evidente la necesidad de una bicicleta cuyo

accionamiento pueda realizarse con los brazos y con las piernas y, al mismo tiempo, su mecanismo de transmisión sea más sencillo que en las bicicletas conocidas actualmente.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Con la bicicleta de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán.

La bicicleta de la presente invención comprende medios de accionamiento superiores e inferiores que accionan la rotación de al menos una de las ruedas de la bicicleta, accionándose dichos medios de accionamiento superiores mediante los brazos del usuario y dichos medios de accionamiento inferiores mediante las piernas del usuario, estando dichos medios de accionamiento superiores e inferiores vinculados entre sí y accionándose mediante un movimiento alternativo longitudinal, y se caracteriza por el hecho de que dichos medios de accionamiento superiores e inferiores están vinculados entre sí mediante una primera cadena sin fin a través de un primer elemento de empuje desplazable longitudinalmente y un segundo elemento de empuje desplazable longitudinalmente.

Gracias a esta característica, se consigue una bicicleta que se puede accionar con los brazos y las piernas del usuario, consiguiendo velocidades muy superiores a las velocidades de las bicicletas convencionales y, además, se consigue con un mecanismo de accionamiento más sencillo y barato.

Ventajosamente, dichos primer y segundo elementos de empuje están fijados a dicha primer cadena.

Además, dicha primera cadena es ventajosamente solidaria con una segunda cadena vinculada a una de las ruedas de la bicicleta, en particular, dicha primera cadena está unida a dicha segunda cadena mediante el segundo elemento de empuje.

Preferentemente, dichos primer y segundo elementos de empuje se deslizan a lo largo de sendas guías.

Ventajosamente, dicha segunda cadena comprende un primer extremo fijo a un primer plato solidario en rotación con una de las ruedas de la bicicleta y el otro extremo de la segunda cadena está fijo a un segundo plato solidario en rotación con dicho primer plato.

Según una realización preferida, dicho primer elemento de empuje es giratorio respecto a un eje substancialmente vertical y está unido a una rueda delantera doble de la bicicleta mediante un par de cables, de manera que dichos cables transmiten la rotación del primer elemento de empuje a la rueda delantera doble.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.

En dichos dibujos:

La figura 1 es una vista esquemática en alzado lateral de la bicicleta de la presente invención;

La figura 2 es una vista esquemática en alzado lateral de la transmisión de la bicicleta de la presente invención; y

La figura 3 es una vista esquemática en planta de la bicicleta de la presente invención.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERIDA

Tal como se puede apreciar en las figuras, la bicicleta de la presente invención comprende un bastidor 1 provisto de una rueda delantera doble 2 y una rueda trasera 3, siendo dicha rueda trasera 3 la rueda de tracción de la bicicleta.

Para hacer avanzar la bicicleta, ésta comprende unos medios de accionamiento superiores y unos medios de accionamiento inferiores.

Los medios de accionamiento superiores son accionados por los brazos del usuario y comprenden un primer elemento de empuje 4 que se desliza longitudinalmente a lo largo de unas guías 5. El movimiento del primer elemento de empuje 4 es alternativo, es decir, hacia delante y hacia atrás.

Por su parte, los medios de accionamiento inferiores son accionados por las piernas del usuario y comprenden un segundo elemento de empuje 6 que también se desliza longitudinalmente a lo largo de unas guías 7. También en este caso, el movimiento del segundo elemento de empuje 6 es alternativo hacia delante y hacia atrás.

Debe indicarse que el movimiento que se realiza en la bicicleta de la presente invención es el mismo que se realiza en el deporte del remo, moviendo alternativamente los brazos y las piernas. Para permitir que el usuario se impulse mejor, la bicicleta también comprende un respaldo 16 para la espalda del usuario. Dicho respaldo 16 es desplazable longitudinalmente para facilitar el accionamiento de la bicicleta.

El primer 4 y el segundo 6 elementos de empuje están fijados a una primera cadena sin fin 8 en posiciones opuestas. Tal como se aprecia en la figura 2, cuando el primer elemento de empuje 4 está en su posición más adelantada, el segundo elemento de empuje 6 está en su posición más retrasada.

Dicha primera cadena 8 está guiada por cuatro ruedas dentadas, indicadas con la referencia numérica 9.

El mecanismo de transmisión de la bicicleta de la presente invención también comprende una segunda cadena 10. Dicha segunda cadena 10 está vinculada a la primera cadena 8 mediante el segundo elemento de empuje 6, que también está unido a la segunda cadena 10.

Uno de los extremos de la segunda cadena 10 está fijado a un primer plato 11 solidario en rotación con la rueda de tracción 3 de la bicicleta. Por su parte, el otro extremo de la segunda cadena 10 está fijado a un segundo plato 12 solidario en rotación con dicho primer plato 11.

Además, dicho plato 11 está vinculado con un piñón 13 a través de un tercer plato 17 y una tercera cadena 14, tal como se puede apreciar en la figura 1.

Dicho tercer plato 17 es solidario en rotación con el primer 11 y segundo 12 platos y puede verse en la figura 3.

Cuando el usuario mueve al mismo tiempo los brazos y las piernas provoca el movimiento longitudinal de dichos primer 4 y segundo 6 elementos de empuje, que se traduce en un movimiento de rotación de dicha primera cadena 8. Este movimiento de rotación se transmite a la segunda cadena 10, ya que están unidas las dos cadenas 8, 10 por el segundo elemento de empuje 6, y a continuación a la rueda de tracción 3 de la bicicleta, a través de los platos 11, 12, 17, el piñón 13 y la tercera cadena 14.

Tal como se ha indicado anteriormente, el mecanismo de transmisión de la bicicleta de la presente invención es muy sencillo, y además consigue que la velocidad que pueda alcanzar la bicicleta sea muy superior a los conocidos actualmente.

Respecto al control de la dirección de la bicicleta, está previsto que dicho primer elemento de empuje 4 sea giratorio respecto a un eje substancialmente vertical y que esté unido a la rueda delantera doble 2 de la bicicleta mediante un par de cables 15, de manera que dichos cables 15 transmiten la rotación del primer elemento de empuje 4 a la rueda delantera doble 2.

A pesar de que se ha hecho referencia a una realización concreta de la invención, es evidente para un experto en la materia que la bicicleta descrita es susceptible de numerosas variaciones y modificaciones, y que todos los detalles mencionados pueden ser substituidos por otros técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.

1. Bicicleta, que comprende medios de accionamiento superiores e inferiores que accionan la rotación de al menos una de las ruedas (3) de la bicicleta, accionándose dichos medios de accionamiento superiores mediante los brazos del usuario y dichos medios de accionamiento inferiores mediante las piernas del usuario, estando dichos medios de accionamiento superiores e inferiores vinculados entre sí y accionándose mediante un movimiento alternativo longitudinal, caracterizada por el hecho de que dichos medios de accionamiento superiores e inferiores están vinculados entre sí mediante una primera cadena sin fin (8) a través de un primer elemento de empuje (4) desplazable longitudinalmente y un segundo elemento de empuje (6) desplazable longitudinalmente.

2. Bicicleta según la reivindicación 1, en la que dichos primer (4) y segundo (6) elementos de empuje son solidarios con dicha primera cadena (8) .

3. Bicicleta según la reivindicación 1, en la que dicha primera cadena (8) es solidaria con una segunda cadena (10) vinculada con una de las ruedas (3) de la bicicleta.

4. Bicicleta según las reivindicaciones 1 y 3, en la que dicha primera cadena (8) está unida a dicha segunda cadena (10) mediante el segundo elemento de empuje (6) .

5. Bicicleta según la reivindicación 1, en la que dichos primer (4) y segundo (6) elementos de empuje se deslizan a lo largo de sendas guías (5, 7) .

6. Bicicleta según la reivindicación 3, en la que dicha segunda cadena (10) comprende un primer extremo fijo a un primer plato (11) solidario en rotación con una de las ruedas (3) de la bicicleta y el otro extremo de la segunda cadena (10) está fijado a un segundo plato (12) solidario en rotación con dicho primer plato (11) .

7. Bicicleta según la reivindicación 1, en la que dicho primer elemento de empuje (4) es giratorio respecto a un eje substancialmente vertical y está unido a una rueda delantera doble (2) de la bicicleta mediante un par de cables (15) , de manera que dichos cables (15) transmiten la rotación del primer elemento de empuje (4) a la rueda delantera doble (2) .