VEHÍCULO DE ACCIONAMIENTO COMBINADO PODAL Y MANUAL.
VEHÍCULO DE ACCIONAMIENTO COMBINADO PODAL Y MANUAL, particularmente un vehículo tipo ciclo con chasis (1) asiento (2) y,
al menos dos ruedas (3, 3'), una motriz (3) y una de dirección(3'), así como manillar (4),pedales (5)con bielas (14) y un primer engrane de dientes (6) con un primer eje de pedalier (7) al que se acopla una primera cadena (8) que transmite su movimiento a piñones (9) vinculados a la rueda motriz (3),que además comprende un conjunto de brazos (10) de transmisión, vinculados al manillar (4) y a los pedales (5), dispuestos para poder moverse en desplazamiento longitudinal, que se asocian a un segundo eje pedalier (11) al que hacen girar, moviendo un segundo engrane de dientes (12) y una segunda cadena (13) que transmite movimiento al primer engrane de dientes (6) piñones (9) y la rueda motriz (3).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2013/070426.
Solicitante: TRILLO PÉREZ, Tomás.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: TRILLO PÉREZ,Tomás.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M1/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 1/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas (propulsión por el conductor con una fuente de energía adicional B62M 6/00; propulsión por barras que toman contacto con el suelo B62M 29/02). › accionada a la vez a mano y a pie.
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