1. Valla separadora transportable del tipo que comprende una primera plancha (1) con unos pies (2) o medios de fijación al suelo caracterizada porque:

- la plancha (1) es corrugada, definiendo una cara frontal y una posterior,

- comprende unos postes (8), a lado y lado de la primera plancha (1),

- comprende un primer perfil (3), en U invertida, que delimita uno de los lados de la plancha (1), y

- comprende un segundo perfil (4), en U, que delimita inferiormente la plancha (1).

2. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la plancha (1) es extraíble.

3. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el perfil superior (3) es desmontable.

4. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el perfil interior (4) es desmontable.

5. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la orientación de la corrugación de la plancha (1) es vertical.

6. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2 ó 5, caracterizada porque la primera plancha (1) comprende una pletina que envuelve parcialmente el poste (8) por la cara posterior.

7. Valla, de acuerdo con alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende una segunda plancha (5) que cubre un espacio definido por el suelo, los pies (2) o medios de fijación al suelo y el perfil inferior (4).

8. Valla, de acuerdo con alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende un soporte inclinado (6) que por un lado fija entre sí la primera plancha (1) con la inmediatamente siguiente y a la vez se fija en un pie (2).

9. Valla, de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizada porque el referido soporte inclinado (6) comprende unas abrazaderas (7).

10. Valla, de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizada porque comprende dos planchas o chapas verticales, situadas una por debajo de la abrazadera 7 y otra por encima de la misma, fijadas a los postes 8, que tapan el espacio entre una valla y la valla inmediatamente siguiente.

Valla separadora transportable.

Valla separadora transportable del tipo que comprende una primera plancha con unos pies o medios de fijación al suelo caracterizada porque la plancha es corrugada, definiendo una cara frontal y una posterior, comprende unos postes, a lado y lado de la primera plancha, comprende un primer perfil, en U invertida, que delimita uno de los lados de la plancha, y comprende un segundo perfil, en U, que delimita inferiormente la plancha.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Se conoce en el estado de la técnica diferentes patentes y modelos de utilidad que hacen referencia vallas o cerramientos.

Así se conoce la Patente Española nº 200401262 “VALLA MODULAR”, del año 2004, a nombre de Dª. Nuria Esther FRANCO REULA, que se refiere a una valla modular del tipo de las utilizadas en las vías públicas, preferentemente en las urbanas, para separar físicamente las aceras y zonas de paso de peatones, de las calzadas y otras zonas de paso de vehículos, caracterizada porque los postes verticales van alojados en unos soportes empotrados en el suelo de manera segura pero fácilmente removible, llevando asociados los tramos de valla por medio de un eje pasante que le confiere una fácil adaptación a cualquier ángulo de giro. Aporta como principal ventaja que, gracias a su configuración modular y desmontable, permite la rápida sustitución de los elementos estropeados en caso de colisión de vehículos, eliminando la necesidad de complejas y costosas obras de perforación y posterior rellenado de la calzada o de la acera.

También se conoce el Modelo de Utilidad nº 246636 “NUEVA VALLA DESMONTABLE”, del año 1979, a nombre de

D. Ignacio GÓMEZ GÓMEZ, que se refiere a una nueva valla desmontable, caracterizada porque está constituida mediante módulos formados por un bastidor metálico provisto de dos tubos verticales y otros horizontales unidos entre sí mediante soldadura y galvanizados, con el fin de evitar oxidaciones.

Pertenece al estado de la técnica el Modelo de Utilidad nº 146676 “VALLA DESMONTABLE”, del año 1969, anombre de D. José María ÁLVAREZ DÍAZ, que se refiere a una valla desmontable, del tipo de las constituidas por placas prefabricadas de hormigón armado y por postes de sustentación, también prefabrica dos en hormigón armado, de sección transversal en T, caracterizada por que, una vez adosadas las placas a los postes de sustentación, superponiéndolas de manera que sus junturas verticales coincidan con el eje longitudinal de simetría de aquéllos, se disponen por la parte posterior de la valla uñas piezas en escuadra de forma que uno de sus lados quede adosado por su canto extremo contra la cara posterior de las placas y que el lado adyacente, provisto de un orificio o ranura, alargado, horizontalmente quede abrazando el ala correspondiente de la "T" de los portes aunque sobresaliendo de ella lo suficiente para que tales orificios queden enfrentados con otros practicados en las placas y a través de los que se introducen unos largos tornillos roscados que son sujetados, por detrás de las escuadras, por las correspondientes tuercas.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente solicitud se enmarca dentro del sector de las vallas o cerramientos, en concreto a las que son desmontables.

El documento más cercano es el Modelo de Utilidad nº 152959. En él se soluciona el problema de la sustitución de piezas estropeadas mediante un sistema que se considera rápido de sustitución que consiste en el encaje de cada una de las varillas en unos tubos superior e inferior y éstos a otros tubos que se fijan al suelo.

Asimismo se señala que se elimina la necesidad de complejas y costosas obras de perforación y posterior rellenado de la calzada o de la acera.

El problema del documento más cercano es que por un lado sigue siendo demasiado complejo el montaje y desmontaje de las piezas, ya que se precisa encajar y desencajar las varillas en los tubos, por otro lado exige un material preparatorio complicado como un tubo agujereado, y por otro lado es muy inestable en la calzada, tal y como se puede observar en los dibujos de dicha solicitud.

Así, el inventor ha desarrollado una nueva valla que soluciona los problemas antes señalados.

Por un lado se aumenta la sencillez de montaje, ya que la plancha se sitúa entre los dos perfiles, fáciles de fabricar, sin ningún tipo de fijación, excepto la del perfil con el propio poste, y es la propia presión de los perfiles la que fija la plancha.

Por otro lado, se emplean pies o medios de fijación, con lo que se aumenta la estabilidad del conjunto para supuestos en los que exista viento.

Otro punto de mejora es que la plancha impide que se pueda ver el interior, por lo que se aporta intimidad y seguridad.

Por último, el inventor ha tomado como prioridad el proteger al peatón, o incluso a niños que pudieran estar jugando por los alrededores, eliminando en gran medida elementos que pudieran ser cortantes, principalmente en la primera plancha.

Es un objeto de la presente invención una valla separadora transportable del tipo que comprende una primera plancha con unos pies o medios de fijación al suelo caracterizada porque la plancha es corrugada, definiendo una cara frontal y una posterior, comprende unos postes, a lado y lado de la primera plancha, comprende un primer perfil, en U invertida, que delimita uno de los lados de la plancha, y comprende un segundo perfil, en U, que delimita inferiormente la plancha.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Con el fin de facilitar la explicación se acompañan a la presente memoria de tres láminas de dibujos en la que se ha representado un caso práctico de realización, el cual se cita a título de ejemplo, no limitativo del alcance de la presente invención:

La figura 1 es una vista en perspectiva del alzado posterior de la valla objeto de la presente invención,

La figura 2 es una vista en perspectiva del alzado,

La figura 2a es un detalle del perfil inferior y la plancha y

La figura 3 es una vista con detalle de la unión de dos vallas, por los tubos, mediante un soporte inclinado con unas abrazaderas.

CONCRETA REALIZACIÓN DE LA PRESENTE INVENCIÓN

Así en la figura 1 se ilustran una primera plancha 1, unos pies 2 ó medios de fijación al suelo, un perfil superior 3, un perfil inferior 4, una segunda plancha 5, un soporte inclinado 6 y unos postes 8.

En la figura 2 se representan la primera plancha 1, los pies 2 ó medios de fijación al suelo, el perfil superior 3 y el perfil inferior 4.

En la figura 2a se muestran la primera plancha 1, los pies 2 ó medios de fijación al suelo y el perfil inferior 4.

Por último, en la figura 3 se han dibujado la primera plancha 1, los postes 8 y unas abrazaderas 7 pertenecientes al soporte inclinado 6.

De este modo, en una concreta realización, inicialmente el material se encontraría montado, pero podría existir otra realización con el material desmontado, ocupando muy poco espacio.

El usuario inicialmente analizaría el tipo de valla, altura, longitud de valla que desea y posteriormente procederá a escoger la misma.

Una de las grandes ventajas de esta valla es que permite adaptarse a las necesidades de cada momento, es decir, si se precisa de una valla baja, como en su modo más básico la valla está determinada por la primera plancha 1 y el perfil superior 3 y el perfil inferior 4, se puede adaptar a cualquier altura.

En el caso de la longitud de la misma, se aplica el mismo criterio, ya que se van añadiendo módulos y se puede alargar la valla lo que se considere necesario.

En esta realización se escogen los pies 2, en lugar de unos medios de fijación al suelo. Los pies 2 en principio son más estables y no necesitan de una instalación sobre el suelo, no precisan de perforar el suelo para su asentamiento. Asimismo, los pies 2 permiten ajustar el perímetro con un simple cambio de los agujeros que dispone el propio pie 2. Pero también se podrían emplear unos medios de fijación (unas grapas o clavos al suelo) , si así lo pidiera el cliente o si por el desnivel se considerase necesario.

La primera plancha 1 es corrugada (opcionalmente podría ser extraíble) , situada como se ha...

1. Valla separadora transportable del tipo que comprende una primera plancha (1) con unos pies (2) o medios de fijación al suelo caracterizada porque: la plancha (1) es corrugada, definiendo una cara frontal y una posterior, comprende unos postes (8) , a lado y lado de la primera plancha (1) ,

comprende un primer perfil (3) , en U invertida, que delimita uno de los lados de la plancha (1) , y comprende un segundo perfil (4) , en U, que delimita inferiormente la plancha (1) .

2. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la plancha (1) es extraíble.

3. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el perfil superior (3) es desmontable.

4. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el perfil inferior (4) es desmontable.

5. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la orientación de la corrugación de la plancha (1) es vertical.

6. Valla, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2 ó 5, caracterizada porque la primera plancha (1) comprende una pletina que envuelve parcialmente el poste (8) por la cara posterior.

7. Valla, de acuerdo con alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende una segunda plancha (5) que cubre un espacio definido por el suelo, los pies (2) o medios de fijación al suelo y el perfil inferior (4) .

8. Valla, de acuerdo con alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende un soporte inclinado (6) que por un lado fija entre sí la primera plancha (1) con la inmediatamente siguiente y a la vez se fija en un pie (2) .

9. Valla, de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizada porque el referido soporte inclinado (6) comprende unas abrazaderas (7) .

10. Valla, de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizada porque comprende dos planchas o chapas verticales, situadas una por debajo de la abrazadera 7 y otra por encima de la misma, fijadas a los postes 8, que tapan el espacio entre una valla y la valla inmediatamente siguiente.