Uno de los deportes más extendidos es el del ciclismo, de modo que los fabricantes de bicicletas introdujeron esta en los hogares.

Teniendo en cuanta la gran variedad de posibilidades que nos ofrecen las nuevas tecnologías de imagen digital en combinación con la electrónica y la mecánica, podemos asegurar que estaríamos en condiciones de dar nueva vida a una actividad diferente que mezcla deporte, diversión y conocimiento.

Esta nueva actividad consistiría en obtener recorridos en imagen que visionamos en nuestro monitor activados por los pedales de nuestra bicicleta, en el hogar.

Básicamente la presente invención consistirá en un aparato simulador (1) con rodillo adaptador (2), conexión por cable o remota al televisor (3) y cable con mando de control (4) y como opciones, además de este paquete básico, casco virtual (5) y bicicleta estática (6).

Unidad de control video-digital y mecanlca

Uno de los deportes más extendidos es el del ciclismo, practicado a todas las edades y generalmente al aire libre, la bicicleta nos pennite recorrer distancias capaces de hacemos ver como cambia el paisaje y recorrer grandes distancias por etapas, en ocasiones y dependiendo del lugar de la tierra donde nos encontremos el clima no suele acompañar, de modo que los W fabricantes de bicicletas introdujeron esta en los hogares, a fin de hacer que la actividad deportiva pudiera ser cuando menos posible y más placentera, creando la bicicleta estática, útil para climas más duros o en estaciones del año en la que la práctica del ciclismo es imposible, también suele usarse esta para hacer deporte en gimnasios y por personas que complementan sus dietas con algún tipo de actividad fisica.

Sin embargo este tipo de práctica suele ser tediosa y aburrida, de modo que salvo que la persona que use la bicicleta estática sea un verdadero deportista convencido de la necesidad y el beneficio de la actividad fisica acaba por abandonar esta, siendo necesario un nuevo aliciente a la hora de utilizarla.

Para ello y teniendo en cuenta la gran variedad de posibilidades que nos ofrecen las nuevas tecnologías de imagen digital en combinación con la electrónica y la mecánica, podemos asegurar que estaríamos en condiciones de dar nueva vida a una actividad diferente que mezcla deporte, diversión y conocimiento.

Supongamos que pudiéramos recorrer una ciudad como Paris por sus grandes avenidas, pero que también abandonaríamos estas para acceder a otras calles mucho menos conocidas pudiendo en todo caso circular en ambas direcciones siempre que la vía lo permitiese como si de la realidad se tratase incluso teniendo la posibilidad de respetar o no el código de circulación y hacer que nuestro recorrido sea didáctico para los más pequeños. Poder hacer esto para conocer grandes ciudades como Londres, Nueva York, Madrid, y lugares como El Cairo y sus pirámides, los accesos a la ciudad de Petra o rutas verdes y de naturaleza junto a molinos en Holanda, el Gran Cañón del Colorado incluso poder hacer ascensiones de alta montaña como los lagos de Covadonga, Alpe d'huez ect.

45 Todos estos recorridos irían siempre acompañados de planos guías incluso información de temas turísticos además de tener la posibilidad hacer estos recorridos con un esfuerzo tipo paseo o con el esfuerzo que medidos en los escenarios reales tendriamos que realizar para recorrerlos, teniendo en cuenta 50 sobre todo el peso de la persona que práctica deporte en ese momento además de la información de interés como perdida de peso, gasto energético, pulsaciones, tiempo y distancia recorrida.

Toda esta información en imagen de lugares y de otro tipo se recibirla en 55 nuestro monitor de televisión o casco creado para ello interconectando nuestra bicicleta a este usando pedales y mandos en nuestro manillar, incorporando todo en un paquete interactivo en disco compacto, o incluso pudiendo bajar de la red dicho paquete colocándolo en el mini ordenador que ahora llevaría nuestra bicicleta.

Este nuevo producto sería usado por personas mayores, jóvenes, niños e incluso deportistas profesionales que tendrian una herramienta para el paseo, mantener en forma el cuerpo, manual didáctico para pequeños y entrenamiento real de etapas para competición.

También se podrian trazar rutas para los más osados, que por ejemplo nos llevaría a hacer recorridos de meses haciendo pequeñas etapas diarias que quedarían marcadas en su avance en nuestro mapa del recorrido con escalas intermedias de interés, pero cuyo resultado final sería haber recorrido norte a sur 70 por ejemplo el desierto del Sahara.

o rutas por Europa o Norte América, en países escandinavos, tramos de rutas que pudieran unirse según vamos quemando recorridos que nos pudiesen llevar incluso al polo norte. En lugares donde el avance queda interrumpido por 75 agua incluso una imagen mostraría a alguien que coloca nuestra bicicleta en el barco y que la desembarca al otro lado, para seguir nuestro camino.

En las rutas por carretera la imagen debería de abarcar el ancho al menos del carril por el que circulamos, para que pudiéramos tener al menos una cierta 80 movilidad a la hora de circular centrados a derecha o izquierda, y para ello el recorrido debería ser filmado al unísono por un mínimo de tres cámaras permitiéndonos así cambiar de punto de vista en la circulación de nuestra ruta, lo que daría más realismo a la escena incluso acompañada de sonido.

85 En lugares de un gran interés como sucede en algunos video juegos, se filmarían con un numero de cámaras suficientes que abarquen en imagen 360 grados, y recorriendo la plaza o dicho lugar arriba y abajo a intervalos de medio o un metro, considerando el recorrido de una persona al andar o el que recorre una bicicleta en cada pedalada. Tomando vectorialmente la posición en cada 90 momento podemos hacer coincidir un punto concreto con una imagen digital completa de 360 grados alrededor, de fonna que podríamos avanzar por el lugar en una cuadricula norte-sur, este-oeste y diagonales y a cada punto de nuestro avance veríamos la imagen correspondiente en 360 grados provocando en nuestro televisor o casco la sensación de estar recorriendo a nuestro antojo por 95 ejemplo la plaza roja de Moscú o de Tian nanmen en China.

Todos estos recorridos y lugares irían formando una biblioteca de gran interés humano y pedagógico para adultos y pequeños.

100 Para poder seguir utilizando y darles nueva vida a las bicicletas estáticas o de dos ruedas (estas suspenderían su rueda trasera sobre un soporte) que tenemos en casa nuestro aparato irá previsto de un rodillo que al girar produce el movimiento de la imagen digital. Este rodillo se fijará al soporte de la rueda de forma que sea esta quien lo haga girar, deforma parecida a como lo hace una 105 dinamo en la bicicleta para producir luz cuando por la noche necesitamos del faro para poder ver.

Como la rueda de giro en cada bicicleta tiene un tamaño y por lo tanto un desarrollo los cálculos programados en nuestro aparato se fijará en función del 110 desarrollo de una bicicleta normal tipo competición, de esa fonna en el rodar ordinario, un ciclista recorre una distancia determinada en cada pedalada, pues calibraremos nuestro aparato para que la distancia que recorremos nosotros en una pedalada coincida con la del prototipo, de esa manera podremos adaptar nuestro aparato a cualquier bicicleta y a partir de este calibrado básico los 115 movimientos de piñones y platos que nos proporcionan más o menos desarrollo por pedalada vendrán ya fijados de fabrica.

También vendrán fijadas las variaciones de esfuerzo que tendremos que realizar si en vez de modo paseo activamos el modo real y tenemos que salvar 120 subidas o bajadas en la carretera, viento, agua, en estos casos el rodillo se frenará o suavizará en su rodar para obligarnos más o menos en nuestro esfuerzo, incluso en bajadas o por inercia podremos avanzar sin necesidad de pedalear.

125 El paquete básico consistirá en nuestro aparato simulador (1) , con rodillo adaptador (2) , cables de conexión al televisor (3) , Y cable con mando para cambio de marchas (4) así como un recorrido de muestra, y como opciones, además de este paquete básico casco virtual (5) Y bicicleta estática o de dos ruedas (6) , además todos estos accesorios se podrán adquirir por separado.

Los diferentes recorridos los encontraremos presentados en cartuchos en tiendas especializadas e incluso en Internet según resulte conveniente a smninistradores o clientes.

135 Serán independientes del objeto de la invención los materiales empleados en la fabricación de los componentes, fonnas y dimensiones de los mismos y todos los detalles accesorios que puedan presentarse, siempre y cuando no afecten a su esencialidad.

1 Unidad de control video-digital y mecánica, es un paquete de los llamados interactivos, cuya finalidad es la de proporcionamos la posibilidad de hacer deporte en nuestro hogar, teniendo las mismas sensaciones que si estuviésemos al 160 aire libre y en lugares alejados, a donde nos resultaría costoso y dificil o incluso imposible llegar para montar en bicicleta. Unidad de control video-digital y mecánica, esta caracterizado por un objeto que denominaremos como unidad de control (1) , que contiene el paquete de imágenes, y centraliza el resto de las funciones electrónicas que garantizan el 165 buen fimcionamiento del equipo, del cual parten una serie de cables o conectores que nos permiten el control de los llamemos periféricos como el rodillo adaptador (2) , fonnado por un elemento mas o menos complejo, acoplado al annazón de la bicicleta, que nos proporciona la posibilidad de mover la imagen con el movimiento de la rueda, mediante un rodillo en contacto con esta, con zapatas de 170 freno sobre el rodillo y demás accesorios que se consideren en su desarrollo, cables de conexión al televisor (o inalámbricos según diseño) (3) , que nos permitirán tener en nuestro monitor toda la infonnación de imagen y demás que se considere necesaria (piñón trasero y plato, velocidad, distancia recorrida, gasto energético y cualquier otra ) y cable con mando (4) , para el control personal de 175 todas las opciones que nos proporcione nuestro aparato, como cambio de marchas, cambio de punto de vista en carretera y otras.