REJILLA DE RADIADOR.

Rejilla de radiador y una lámina para una rejilla de radiador de este tipo.

La rejilla de radiador comprende un soporte y una pluralidad de láminas, que están acopladas sobre el soporte. Se describe, además, un procedimiento para la fabricación de una rejilla de radiador de este tipo.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200800911.

Solicitante: DECOMA (GERMANY) GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: INDUSTRIESTR 2 SULZBACH,66280 ALEMANIA.

Inventor/es: HUTTENLOCHER,MARC.

Fecha de Solicitud: 2 de Abril de 2008.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 13 de Enero de 2012.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R19/52 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 19/00 Defensas de ruedas; Defensa de radiadores; Desplazadores de obstáculos; Equipos que amortiguan la fuerza de choque en las colisiones (guardabarros B62D 25/16). › Defensas del radiador o la rejilla.

Clasificación PCT:

  • B60R19/52 B60R 19/00 […] › Defensas del radiador o la rejilla.

Fragmento de la descripción:

Rejilla de radiador. Campo técnico La invención se refiere a una rejilla de radiador para un automóvil y a una lámina para una rejilla de radiador de este tipo. Además, la invención se refiere a un procedimiento para la fabricación de una rejilla de radiador de este tipo. Antecedentes de la invención Las rejillas de radiador, que se colocan, en general, en automóviles en la zona frontal delante del radiador, representan un elemento esencial de la configuración del vehículo. Así, éstas determinan, como componente de la parte frontal del vehículo, el aspecto típico de los vehículos de una marca determinada. Las rejillas de radiador, que comprenden regularmente una pluralidad de láminas que se extienden horizontalmente, están constituidas hasta ahora de una pieza o de dos piezas, en las que las láminas están formadas integralmente o moldeadas por inyección siempre en la parte cromófora o modificada en la superficie o bien en un bastidor cromóforo o modificado en la superficie. En virtud de esta estructura, no es posible emplear para la fabricación de rejillas de radiador procedimientos más nuevos, que puedan ofrecer amplias posibilidades en la configuración de las rejillas de radiador. Esto tiene como consecuencia que hasta ahora eran muy limitadas las posibilidades para la configuración de rejillas de radiador. Resumen de la invención La rejilla de radiador de acuerdo con la invención presenta un soporte con una pluralidad de láminas, que están acopladas individualmente sobre el soporte. De esta manera, las láminas se pueden fabricar y configurar individualmente y también de una manera independiente entre sí y de toda la rejilla de radiador, de manera que es posible emplear procedimientos nuevos para la configuración de las láminas. En la configuración está previsto que al menos una de las láminas esté formada por una hoja moldeada detrás, es decir, que la superficie de esta lámina se da a través de la hoja. En este caso, esta lámina se puede formar a través de inyección trasera o a través de espumación trasera de la hoja. De una manera alternativa, al menos una de las láminas puede estar formada por una impresión de sublimación de color tridimensional o por un laqueado convencional. Las láminas pueden presentar también una superficie estructurada (graneado) y pueden mostrar diferentes combinaciones de color, por ejemplo también un laqueado de camuflaje. Evidentemente, es posible combinar entre sí los procedimientos nuevos presentados, a saber, el moldeo trasero de la hoja y la impresión de sublimación de color tridimensional. De acuerdo con el requerimiento, se pueden fabricar entonces las láminas individuales, respectivamente, a través de un procedimiento adecuado y a continuación se pueden acoplar las láminas como componentes discretos sobre el soporte. En una configuración, están previstas adicionalmente nervaduras verticales, en las que se pueden fijar de la misma manera las láminas. La rejilla de radiador de acuerdo con la invención ofrece, al menos en sus configuraciones alternativas, 2 ES 2 355 023 A1 2 una serie de ventajas. Así, es posible formar integralmente o bien moldear por inyección el revestimiento del radiador como pieza interior en el parachoques y configurarlo, sin embargo, con superficies laqueadas. Además, se pueden evitar efectos de guirnalda, una flexión de las láminas. Se ha comprobado, además, de una manera ventajosa que se pueden evitar costuras de unión a la izquierda y a la derecha en la dirección de la marcha (Y0). Además, se pueden representar láminas sobre toda la superficie como zona de Clase A. Es especialmente ventajoso que se pueden utilizar procedimientos nuevos, como por ejemplo, moldeo por inyección trasera de hojas, espumación trasera de hojas e impresión de sublimación de color tridimensional, con lo que se amplían considerablemente las posibilidades de configuración. Además, las láminas se pueden moldear por inyección mucho más gruesas y se puede reducir o incluso evitar totalmente el empleo de nervaduras verticales. En la producción se ha comprobado que es ventajoso que se puedan equipar patines de laqueado o bien bastidores de laqueado con un número mayor de piezas, lo que simplifica la fabricación y la configura de coste más favorable. Además, los parachoques y la rejilla de radiador se pueden moldear por inyección en común y se pueden aprovechar mejor las instalaciones de laqueado. Además, se consiguen ahorros en el almacenamiento, especialmente en la asignación de números y en el embalaje. En resumen, se puede establecer que el empleo de nuevas técnicas, posibilitado según la invención, abre una pluralidad de posibilidades de configuración. La lámina de acuerdo con la invención para una rejilla de radiador está configurada como componente discreto y sirve para el acoplamiento sobre un soporte de una rejilla de radiador, especialmente de una rejilla de radiador del tipo descrito anteriormente. La lámina presentada se puede formar a través de moldeo trasero, por ejemplo a través de moldeo por inyección trasera o espumación trasera, de una hoja y de forma alternativa se puede formar a través de una impresión de sublimación de color tridimensional o a través de laqueado. El procedimiento de acuerdo con la invención para la fabricación de una rejilla de radiador prevé que las láminas, especialmente láminas de las formas de realización descritas anteriormente, sean acopladas individualmente sobre un soporte. Una rejilla de radiador constituida de este tipo no está constituida ya, por lo tanto, como se conoce, de una o de dos piezas, sino de varias piezas, en la que las láminas no se moldean integralmente o se moldean por inyección en una parte cromófora. De esta manera, existen numerosas posibilidades para la configuración de las láminas como componentes discretos. Las láminas se pueden conectar con el soporte a través de encolado, con tornillos, con clips, por soldadura o a través de otras técnicas de unión adecuadas. Hay que tener en cuenta también que en la fabricación del soporte se puede configurar libremente su desmoldeo. Otras ventajas y configuraciones de la invención se deducen a partir de la descripción y del dibujo adjunto. Se entiende que las características mencionadas anteriormente y las características que se explican todavía a continuación no sólo se pueden utilizar en la 3 combinación indicada en cada caso, sino también en otras combinaciones o individualmente sin abandonar el marco de la presente invención. Breve descripción de la invención La invención se representa esquemáticamente con la ayuda de un ejemplo de realización en el dibujo y se describe a continuación en detalle con referencia al dibujo. La figura 1 muestra una forma de realización de la rejilla de radiador de acuerdo con la invención. La figura 2 muestra una vista en sección a lo largo de la línea A-A en la figura 1. La figura 3 muestra una variante del tipo de fijación mostrado en la figura 2. La figura 4 muestra en una vista lateral una fijación posible de una forma de realización de la lámina de acuerdo con la invención. La figura 5 muestra en una vista en planta superior una forma de realización de la lámina de acuerdo con la invención. La figura 6 muestra en otra vista en planta superior una forma de realización de la lámina de acuerdo con la invención. La figura 7 muestra en una vista lateral esquemática un tipo de fijación posible de una forma de realización de la lámina de acuerdo con la invención. La figura 8 muestra en una vista lateral esquemática otro tipo de fijación posible de una forma de realización de la lámina de acuerdo con la invención. La figura 9 muestra en una vista lateral esquemática todavía otro tipo de fijación posible de una forma de realización de la lámina de acuerdo con la invención. La figura 10 muestra otra forma de realización posible de la rejilla de radiador de acuerdo con la invención. La figura 11 muestra una sección a lo largo de la línea B-B en la figura 10. La figura 12 muestra otra forma de realización posible d la rejilla de radiador de acuerdo con la invención. La figura 13 muestra una sección a lo largo de la línea A-A en la figura 10. Descripción detallada En la figura 1 se representa, en una vista de conjunto, una rejilla de radiador de acuerdo con la invención para un automóvil, que está designada, en general, con el signo de referencia 10. Esta rejilla de radiador 10 se coloca en la zona frontal de un vehículo no representado y estampa la apariencia óptica de este vehículo. La rejilla de radiador 10 representada presenta un bastidor 12, que comprende en el centro una nervadura central 14 que se extiende vertical y que se estrecha hacia abajo. Esta nervadura central 14 sirve para la estabilidad de toda la estructura, pero en principio no tiene que estar prevista. Para...

 


Reivindicaciones:

1. Rejilla de radiador con un soporte y una pluralidad de láminas, que están acopladas individualmente sobre el soporte. 2. Rejilla de radiador de acuerdo con la reivindicación 1, en la que al menos una de las láminas está formada por una lámina moldeada detrás. 3. Rejilla de radiador de acuerdo con la reivindicación 2, en la que al menos una lámina está forma a través de moldeo por inyección trasera de la lámina. 4. Rejilla de radiador de acuerdo con la reivindicación 2, en la que al menos una lámina está formada por espumación trasera de la lámina. 5. Rejilla de radiador de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, en la que la lámina presenta una superficie estructurada. 6. Rejilla de radiador de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5 en la que al menos una de las láminas está formada por una impresión de sublimación de color tridimensional. 7. Rejilla de radiador de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6 en la que la lámina muestra diferentes combinaciones de color. 8. Rejilla de radiador de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7 en la que están previstas adicionalmente nervaduras verticales. 9. Lámina para una rejilla de radiador, que está configurada como componente discreto para el acoplamiento sobre un soporte de una rejilla de radiador, especialmente de una rejilla de radiador de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8. ES 2 355 023 A1 8 10. Lámina de acuerdo con la reivindicación 9, que está formada por moldeo trasero de una lámina. 11. Lámina de acuerdo con la reivindicación 10, que está formada por moldeo por inyección trasera de la lámina. 12. Lámina de acuerdo con la reivindicación 10, que está formada por espumación trasera de la lámina. 13. Lámina de acuerdo con la reivindicación 9, que está formada por una impresión de sublimación de color tridimensional. 14. Lámina de acuerdo con una de las reivindicaciones 9 a 13, que presenta una superficie estructurada. 15. Lámina de acuerdo con una de las reivindicaciones 9 a 14, que muestra diferentes combinaciones de color. 16. Procedimiento para la fabricación de una rejilla de radiador, especialmente de una rejilla de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, en el que se acoplan láminas individualmente sobre un soporte. 17. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 16, en el que las láminas se conectan a través de encolado con el soporte. 18. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 16, en el que las láminas se conectan por medio de tornillos con el soporte. 19. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 16, en el que las láminas se conectan a través de encaje elástico con el soporte. 20. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 1 6, en el que las láminas se conectan a través de soldadura con el soporte. 6 ES 2 355 023 A1 ES 2 355 023 A1 7 8 ES 2 355 023 A1 ES 2 355 023 A1 9 ES 2 355 023 A1 ES 2 355 023 A1 11 12 ES 2 355 023 A1 ES 2 355 023 A1 13 14 ES 2 355 023 A1 ES 2 355 023 A1 16 ES 2 355 023 A1 ES 2 355 023 A1 17 18 ES 2 355 023 A1 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA

 

Patentes similares o relacionadas:

Disposición de fijación de un revestimiento de radiador y de un parachoques en un soporte de extremo frontal de un vehículo motorizado, del 10 de Abril de 2019, de DAIMLER AG: Disposición de fijación de un revestimiento de radiador y de un parachoques en un soporte de extremo frontal de un vehículo motorizado, […]

Estructura de fijación y unidad de obturador con rejilla, del 28 de Marzo de 2019, de Faltec Co., Ltd: Una unidad de obturador con rejilla que comprende: un bastidor (3a) que presenta una porción (3f) de bloqueo; un deflector de aire que […]

Conjunto frontal de vehículo a motor y vehículo a motor correspondiente, del 30 de Enero de 2019, de Flex-N-Gate France: Conjunto frontal de vehículo a motor que comprende un elemento de carrocería , una parrilla de entrada de aire fijada a dicho elemento […]

Conjunto de revestimiento exterior de vehículo automóvil y procedimiento de utilización asociado, del 23 de Enero de 2019, de Flex-N-Gate France: Conjunto de revestimiento exterior de vehículo automóvil que comprende: - al menos una rejilla de entrada de aire destinada a extenderse […]

Rejilla de entrada de aire que puede recibir un elemento de soporte de sensor, del 4 de Enero de 2016, de FAURECIA BLOC AVANT: Rejilla de entrada de aire de vehículo automóvil, destinada a extenderse a través de una apertura de ventilación de un vehículo automóvil, comprendiendo dicha rejilla […]

Revestimiento de parachoques, en particular para vehículo automóvil, que comprende unas fijaciones estandarizadas para una rejilla de entrada de aire, del 23 de Febrero de 2015, de FAURECIA BLOC AVANT: Revestimiento de parachoques, en particular para vehículo automóvil, que comprende unas fijaciones estandarizadas para una rejilla de entrada de aire. Revestimiento […]

Conjunto de un soporte de órgano de detección o de alumbrado de un vehículo automóvil y de una rejilla de vehículo automóvil, rejilla y soporte, del 3 de Diciembre de 2013, de COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM: Conjunto de un soporte de órgano de detección o de alumbrado de un vehículo automóvil y de unarejilla de vehículo automóvil que incluye barrotes (3a, […]

Escudo para-choques para vehículo automóvil, del 21 de Noviembre de 2013, de FAURECIA BLOC AVANT: Escudo parachoques para vehículo automóvil que comprende dos travesaños principales , dos travesañosauxiliares dispuestos a una altura inferior, así como pletinas […]

Otras patentes de la CIP B60R19/52