Dispositivo de navegación y método para intercambiar datos entre aplicaciones residentes.
Un dispositivo de navegación programado con una base de datos cartográfica y software de navegación que permite la planificación de un itinerario,
donde el software de navegación presenta un interfaz que es utilizado por múltiples aplicaciones residentes en el dispositivo, para permitir la transferencia de datos de dirección en formato de calle, ciudad o código postal, utilizados por cada una de las múltiples aplicaciones, hacia y/o desde el software de navegación, y donde el dispositivo está además programado para ser capaz de mostrar una opción del menú que, si es seleccionada, provoca la exportación automática de los datos de dirección en formato de calle, ciudad o código postal, utilizados por una o más de las múltiples aplicaciones residentes en el dispositivo, al software de navegación residente en el dispositivo, para su procesamiento.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2004/000800.
Solicitante: TomTom Internacional B.V.
Nacionalidad solicitante: Países Bajos.
Dirección: IP Creation Rembrandtplein 35 1017 CT Amsterdam PAISES BAJOS.
Inventor/es: NEEF,EDWIN, GRETTON,MARK.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01C21/36 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados G08G 1/0968). › Disposiciones de entrada/salida para ordenadores de a bordo.
PDF original: ES-2304606_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Dispositivo de navegación y método para intercambiar datos entre aplicaciones residentes
ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN
Campo de la Invención
Esta invención se refiere a un dispositivo de navegación, tal como un receptor basado en GPS, que puede mostrar datos de navegación simulada, y a un método relacionado. El dispositivo halla aplicación concreta como un sistema de navegación en un coche. Los datos pueden ser intercambiados entre aplicaciones residentes en el dispositivo.
Descripción de la técnica anterior
Los dispositivos basados en GPS son bien conocidos y ampliamente utilizados como sistemas de navegación en un coche. Puede hacerse referencia al software de la serie Navigator del presente cesionario, TomTom B. V. Este es un software que, cuando funciona sobre una PDA (tal como una iPaq de Compaq) conectada a un receptor GPS externo, permite a un usuario introducir en la PDA direcciones de inicio y destino. A continuación, el software calcula el mejor camino entre los dos puntos extremos y muestra instrucciones sobre como guiarse por tal camino. Utilizando la información de posición derivada del receptor GPS, el software puede determinar a intervalos regulares la posición de la PDA (típicamente montada sobre el salpicadero de un vehículo) , y puede mostrar la posición actual del vehículo sobre un mapa, y mostrar (y pronunciar) instrucciones de navegación apropiadas (por ejemplo, 'giro a la izquierda en 100 m') . Los gráficos que describen las acciones a llevar a cabo (por ejemplo una flecha a la izquierda, que indica un próximo giro a la izquierda) pueden visualizarse en una barra de estado, y pueden también superponerse sobre los correspondientes cruces/curvas, etc., en las carreteras mostradas en el propio mapa. También puede hacerse referencia a dispositivos que integran un receptor GPS en un dispositivo de programación, programado con una base de datos cartográfica, y que puede generar instrucciones de navegación sobre una pantalla. El término 'dispositivo de navegación' se refiere a un dispositivo que permite a un usuario conducir hasta un destino predefinido. El dispositivo puede tener un sistema interno para recibir datos de localización, tal como un receptor GPS, o puede simplemente ser conectable a un receptor que puede recibir datos de localización.
Puede hacerse referencia al documento WO 01 /74037, en el que un dispositivo inalámbrico móvil con un receptor GPS, capaz de obtener información de longitud y latitud, envía tal información a un servidor web remoto, sobre una red inalámbrica, para geocodificación inversa -es decir, determinando las direcciones postales a partir de la latitud y la longitud. A continuación, tales direcciones postales son devueltas al dispositivo inalámbrico sobre la red inalámbrica, para permitir al dispositivo mostrar su localización en formato calle/ciudad.
RESUMEN DE LA INVENCiÓN
En un primer aspecto, la invención proporciona un dispositivo de navegación según la reivindicación 1 y las reivindicaciones dependientes. En un segundo aspecto, la invención proporciona un método según la reivindicación
14. En un tercer aspecto, la invención proporciona un software informático según la reivindicación 15.
Proporcionando al software de navegación sobre el mismo dispositivo que las múltiples aplicaciones, datos de dirección en formato de calle, ciudad o código postal, y permitiendo la exportación de tales datos desde una o múltiples aplicaciones al software de navegación, es posible que el dispositivo procese rápidamente tales datos de formas nuevas y útiles. Por ejemplo, la selección de la opción de menú puede iniciar la conversión de los datos de dirección, a una dirección basada en un sistema de coordenadas, mediante el software de navegación, que después puede automáticamente fijarse como dirección de destino utilizada por el software de navegación para calcular el itinerario, y/o marcarse automáticamente sobre un mapa generado y ser visualizada por el software de navegación.
Además, la dirección basada en sistema de coordenadas puede devolverse automáticamente a la aplicación (o a una aplicación diferente residente en el dispositivo) , y memorizarse como parte de los datos soportados por tal aplicación, o accesibles mediante esta.
BREVE DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS
Se describe la presente invención con referencia a los dibujos anexos, en los cuales:
la figura 1 es una captura de pantalla desde un dispositivo de navegación que implementa la presente invención; la captura de pantalla muestran una vista cartográfica plana, y una barra de estado que corre a lo largo del fondo de la imagen;
la figura 2 es una captura de pantalla desde el dispositivo de navegación, incrementando una vista en 3D;
la figura 3 es una captura de pantalla desde el dispositivo de navegación, que muestra varias funciones de planificación de itinerario, que permiten a un usuario solicitar al dispositivo que represente una nueva ruta
hasta el punto de destino y que sea (i) una ruta alternativa; (ii) evite un control de carretera inminente; (iii) evite carreteras predefinidas, o (iv) sea un retorno al itinerario original.
DESCRIPCiÓN DETALLADA
Perspectiva General del Sistema
La presente invención está implementa en el software de TomTom B.V. denominado Navigator. El software Navigator funciona sobre un dispositivo PDA activado por Pocket PC de pantalla táctil (es decir, controlado por lápiz de contrato) , tal como iPaq de Compaq. Esto proporciona un sistema de navegación basado en GPS, cuando la PDA es acoplada con un receptor GPS. El sistema receptor de PDA y GPS combinado, está diseñado para ser utilizado como un sistema de navegación en el vehículo. La invención puede también implementarse mediante cualquier otra disposición de dispositivo de navegación, como es uno con un receptor GPS/ordenador/pantalla integral, un dispositivo diseñado para uso no en el vehículo (por ejemplo, para peatones) , o para otros vehículos que no sean coches (por ejemplo, embarcaciones) . El dispositivo de navegación puede implementar cualquier clase de tecnología de detección de posición, y no está limitado a GPS; por lo tanto, puede ser implementado utilizando otras clases de GNSS (global navigation satellite system, sistema de satélite de navegación global) tal como el sistema europeo Galileo. Igualmente, no está limitado a sistemas de localización/velocidad basados en satélite, sino que puede desplegarse igualmente utilizando balizas terrestres, o cualquier otra clase de sistema que permita al dispositivo determinar su localización geográfica.
Cuando el software de Navigator funciona sobre una PDA, tiene como resultado un dispositivo de navegación que provoca la visualización de la pantalla en modo de navegación normal, mostrado en la figura 1. Esta vista proporciona instrucciones de conducción utilizando la combinación de texto, símbolos, guías de voz y un mapa móvil. Los siguientes son elementos clave del interfaz de usuario: un mapa 2-D 1 ocupa la mayor parte de la pantalla. El mapa muestra el vehículo del usuario y su entorno inmediato, rotado de tal forma que el sentido en el que se mueve el vehículo es siempre "hacia arriba". A través de la cuarta parte inferior de la pantalla está la barra de estado 2. La localización actual del dispositivo, que el propio dispositivo determina utilizando localización GPS convencional y hallando su orientación (que se infiere de su dirección de desplazamiento) , está descrita por una flecha 3. El itinerario calculado por el dispositivo (utilizando algoritmos de cálculo de itinerario del dispositivo, aplicados a datos del mapa almacenados en una base de datos cartográfica en la memoria del dispositivo) se muestra como la parte oscurecida 4, en la que superpone flechas que proporcionan la dirección de desplazamiento. Sobre el trayecto oscurecido 4, todas las acciones principales (por ejemplo esquinas de giro, cruces, rotondas, etc.) están descritas esquemáticamente mediante flechas 5 superpuestas al trayecto 4. La barra de estado 2 incluye además en su lado izquierdo una descripción esquemática 6 de la acción siguiente (aquí, un giro a la derecha) . La barra de estado 2 muestra además la distancia hasta la siguiente acción (es decir, al giro la derecha -aquí la distancia es de 220 metros) , que se extrae de una base de datos de todo el itinerario calculado por el dispositivo (es decir,... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Un dispositivo de navegación programado con una base de datos cartográfica y software de navegación que permite la planificación de un itinerario, donde el software de navegación presenta un interfaz que es utilizado por una aplicación residente en el dispositivo, para permitir la transferencia de datos de dirección en formato de calle, ciudad o código postal, utilizados por dicha aplicación, hacia el software de navegación, y donde el dispositivo está además programado para ser capaz de mostrar una opción del menú que, si es seleccionada, provoca la exportación automática de los datos de dirección en formato de calle, ciudad o código postal, utilizados por dicha aplicación, al software de navegación residente en el dispositivo, para su procesamiento, y en el que dicha aplicación es una aplicación de contactos o una aplicación de navegación por la web.
2. El dispositivo de la reivindicación 1, en el que la selección de la opción de menú inicia la conversión de los datos de dirección, mediante el software de navegación, a una dirección basada en sistema de coordenadas.
3. El dispositivo de la reivindicación 2, en el que la dirección basada en sistema de coordenadas, después se utiliza automáticamente como el destino utilizado por el software de navegación en el cálculo del itinerario.
4. El dispositivo de la reivindicación 2 o la reivindicación 3, en el que dicha aplicación es una aplicación de contactos y la dirección basada en sistema de coordenadas se devuelve automáticamente a la aplicación, y se memoriza como parte de los datos contenidos en, o accesibles por, esa aplicación.
5. El dispositivo de cualquiera de las precedentes reivindicacione.
2. 4, en el que la dirección basada en sistema de coordenadas se marca automáticamente sobre un mapa generado y visualizado por el software de navegación.
6. El dispositivo de cualquier reivindicación precedente, en el que el software de navegación hace disponible su capacidad de geocodificación a la aplicación de contactos, recibiendo datos de localización no geocodificados desde esa aplicación, derivando los correspondientes datos de localización geocodificados, y devolviendo tales datos de localización geocodificados a esa aplicación.
7. El dispositivo según cualquier reivindicación precedente, en el que dicha aplicación es una aplicación de contactos en la que la opción del menú es una opción para navegar a una dirección en la aplicación de contactos, y al seleccionar tal opción se abre automáticamente el software de navegación y se establece la dirección como dirección de destino.
8. El dispositivo según cualquier reivindicación precedente, en el que dicha aplicación es una aplicación de contactos en la que la opción del menú es una opción para mostrar sobre un mapa, una dirección en la aplicación de contactos, y seleccionar tal opción automáticamente abre el software de navegación y provoca que la localización de la dirección se indique sobre un mapa.
9. El dispositivo de cualquier reivindicación precedente, siendo un dispositivo portátil.
10. El dispositivo de cualquier reivindicación precedente, siendo una PDA.
11. -El dispositivo de cualquier reivindicación precedente, proporcionando navegación en el vehículo.
12. El dispositivo de cualquier reivindicación precedente, siendo un dispositivo para peatones.
13. El dispositivo de cualquier reivindicación precedente, siendo un dispositivo para ser utilizado en un avión.
14. Un método para visualizar información de navegación, el método siendo utilizado en un dispositivo programado con una base de datos cartográfica, y software de navegación que permite la planificación de un itinerario, donde el software de navegación presenta un interfaz que es utilizado por una aplicación residente en el dispositivo, para permitir la transferencia de datos de dirección en formato de calle, ciudad o código postal, utilizados por dicha aplicación, hacia el software de navegación, y el método comprende la etapa de visualizar una opción de menú que, si se selecciona, provoca la exportación automática de los datos de dirección en formato de calle, ciudad
o código postal, desde dicha aplicación, al software de navegación residente en el dispositivo, para su procesamiento y en el que dicha aplicación es una aplicación de contactos o una aplicación de navegación por la web.
15. Software informático adaptado para permitir a un dispositivo de navegación programado con una base de datos cartográfica y un software de navegación calcular un itinerario, el software (i) presentando un interfaz que es utilizado por una aplicación residente en el dispositivo, para permitir la transferencia de datos de dirección en formato de calle, ciudad o código postal, utilizados por dicha aplicación, hacia el software de navegación, y (ii) siendo operativo para visualizar una opción del menú que, si se selecciona, provoca la exportación automática de los datos de dirección en formato calle, ciudad o código postal, desde dicha aplicación, al software de navegación, en el que dicha aplicación es una aplicación de contactos o una aplicación de navegación por la web.
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