Instalación de transporte para el transporte de soportes de productos a transportar a lo largo de una trayectoria de transporte.

Instalación de transporte para el transporte de soportes de productos (6) a transportar a lo largo de unatrayectoria de transporte,

que comprende:

- al menos un carril de guía (2) que guía los soportes de productos (6) a transportar a lo largo de latrayectoria de transporte,

- medios de accionamiento de la cinta, y

- una cinta continua (24) utilizada como una cinta de accionamiento, que puede ser accionada por medios deaccionamiento de la cinta para pasar alrededor de elementos de desviación y que se extiende, al menospor secciones, a lo largo del carril (2), y con la que se pueden acoplar los soportes de productos (6) atransportar en unión por fricción para el movimiento simultáneo,

en la que están previstos divisores de las secciones de la cinta (30, 30') que marchan junto con la cinta deaccionamiento (24) a lo largo del carril (2), los cuales estructuran la cinta de accionamiento (24) de acuerdo con lalongitud en secciones sucesivas de la cinta (25), a las que se pueden asociar soportes de productos (6) a transportarindividuales para su accionamiento, caracterizada porque los divisores de las secciones de la cinta (30, 30') sonelementos de arrastre, que posibilitan un engrane de unión positiva de soportes de productos (6) a transportar.

Instalación de transporte para el transporte de soportes de productos a transportar a lo largo de una trayectoria de transporte.

La invención se refiere a una instalación de transporte para el transporte de productos a transportar a lo largo de una trayectoria de transporte, que comprende:

- al menos un carril de guía que guía un soporte de productos a transportar a lo largo de la trayectoria de transporte,

- medios de accionamiento de la cinta, y

- una cinta continua utilizada como una cinta de accionamiento, que puede ser accionada por medios de accionamiento de la cinta para pasar alrededor de elementos de desviación y que se extiende, al menos por secciones, a lo largo del carril, y con la que se pueden acoplar los soportes de productos a transportar en unión por fricción para el movimiento simultáneo.

Una instalación de transporte del tipo mencionado anteriormente se conoce, por ejemplo, a partir del documento EP 0 623 497 A1. En este caso se trata de una instalación de transporte en suspensión para soportes de productos a transportar, que presentan rodillos de rodadura que se distancian, respectivamente, a ambos lados desde un cuerpo de soporte y que son móviles en el carril de rodadura. Los soportes de productos a transportar están suspendidos, respectivamente, con un rodillo de rodadura en una ranura de guía del carril engranando lateralmente en el carril, de manera que sus cuerpos de soporte están posicionados aproximadamente verticales. Debajo del perfil de superficies de rodadura del carril se encuentra una guía para una cinta de fricción continua, que es accionada como cinta de accionamiento para los soportes de productos a transportar para el movimiento en la dirección del trayecto de transporte. Los soportes de productos a transportar suspendidos en un lado en el perfil de las superficies de rodadura del carril entran en contacto de fricción con la cinta de fricción con sus superficies de fricción, que está prevista en una sección de acoplamiento que se distancia lateralmente desde el cuerpo de soporte, de manera que la cinta de fricción puede arrastrar los soportes de productos a transportar respectivos en unión por fricción a lo largo de la trayectoria de transporte.

En los documentos EP 0 623 497 A1 y DE 198 16 688 A1 se describen posibilidades para equipar los soportes de productos a transportar con medios de liberación, que presentan instalaciones de separación, que se pueden activar bajo la acción de la presión dinámica en una pila de soportes de productos a transportar para la liberación temporal del acoplamiento en unión por fricción entre soportes de productos a transportar y la cinta de fricción. En este caso, unos soportes de productos a transportar retenidos previamente en la pila liberan en cada caso soportes de productos a transportar que avanzan inmediatamente para la anulación o reducción de su acoplamiento por fricción con la cinta continua. Para la formación de tal pila se detiene un primer soporte de productos a transportar por medio de una instalación de bloqueo, de manera que los soportes de productos a transportar siguientes se apilan unos encima de los otros y uno después del otro libera al siguiente del accionamiento de cinta de fricción. Para la descomposición de la pila, la instalación de bloqueo deja pasar el soporte de productos a transportar más adelantado en la pila y los otros soportes de productos a transportar, entrando un soporte de productos a transportar después del otro de nuevo en contacto de arrastre con la cinta de fricción.

El documento DE 198 25 955 A1 describe una instalación de transporte en suspensión, en la que los soportes de productos a transportar son transportados con una cadena. Esta cadena de accionamiento puede servir como cinta de accionamiento y lleva a tal fin en una forma de realización una pluralidad de elementos de fricción individuales, por ejemplo un elemento de fricción por cada eslabón de la cadena. Los soportes de productos a transportar inciden con su superficie de fricción en uno de los elementos de fricción y son arrastrados por fricción a través de la cadena de accionamiento.

Tales instalaciones de transporte en suspensión han dado buen resultado. Por ejemplo, se emplean en la industria de la confección o en lavanderías grandes, donde los soportes de productos a transportar están configurados, por decirlo así, como soportes de perchas, que presentan una sección inferior de recepción del producto a transportar en forma de un gancho, en el que se puede colgar una percha de ropa. Tales instalaciones de transporte con un accionamiento de cinta de fricción convencional funcionan muy bien en la mayoría de las situaciones de transporte y permiten de la manera ya descrita un apilamiento de los soportes de productos a transportar mientras la cinta de fricción está circulando.

Un inconveniente de tales accionamientos de cinta de fricción reside en que durante la situación de transporte normal puede producir resbalamiento entre la cinta de fricción y la superficie de fricción de un soporte respectivo de productos a transportar, dependiendo esto todavía de la naturaleza de las superficies de fricción y del peso del soporte cargado de productos a transportar. Tales inexactitudes de la posición de los soportes de productos a transportar durante el transporte a lo largo de la trayectoria de transporte dificultan el seguimiento de la trayectoria de los soportes de productos a transportar y requieren un gasto elevado para la supervisión de la entrada de soportes de productos a transportar respectivos en lugares determinados de la trayectoria de transporte, tal como en desvíos para la salida de determinados soportes de productos a transportar fuera de la trayectoria de transporte. En virtud de la inexactitud de la posición, también sus distancias mutuas a lo largo de la trayectoria de transporte son la mayoría de las veces en gran medida indefinidas o forman grupos sin distancia entre los soportes de productos a transportar.

La invención tiene el cometido de preparar una instalación de transporte del tipo mencionado al principio, que posibilita un seguimiento del recorrido más preciso de soportes de productos a transportar a lo largo de la trayectoria de transporte con medios sencillos.

Para la solución de este cometido de propone de acuerdo con la invención que estén previstos unos divisores de las secciones de la cinta que marchan junto con la cinta de accionamiento a lo largo del carril, los cuales estructuran la cinta de accionamiento de acuerdo con la longitud en secciones sucesivas de la cinta, a las que se pueden asociar soportes de productos a transportar individuales para su accionamiento, en la que los divisores de las secciones de la cinta son elementos de arrastre, que posibilitan un engrane de unión positiva de soportes de productos a transportar a lo largo de la trayectoria de transporte.

Con preferencia, el engrane por unión positiva entre elementos de arrastre respectivos y soportes de productos a transportar se puede anular o bien suprimir al menos en una zona del trayecto de transporte, con la posibilidad siguiente de acoplamiento por fricción de los soportes de productos a transportar con la cinta continua, de manera que se puede realizar una conmutación desde el accionamiento de arrastre de unión positiva a accionamiento de la cinta de fricción que permite el resbalamiento, por ejemplo para posibilitar una formación de pila.

De acuerdo con la invención, la instalación de transporte ofrece la posibilidad de la asociación de soportes de productos a transportar individuales a secciones individuales de la cinta de accionamiento, puesto que su posición respectiva se determina mejor durante el movimiento a lo largo de la trayectoria de transporte en virtud de la estructuración de la cinta a través de los delimitaciones de as secciones y se puede evaluar más fácilmente para el control de desvíos, etc. En particular, de esta manera se pueden asegurar distancias mínimas entre soportes sucesivos de productos a transportar y asociados en cada caso a secciones individuales de la cinta de accionamiento, durante su transporte por medio de la instalación de transporte, para tener en cuenta tiempos de reacción de elementos de cambios de desvíos, de manera que es posible un cambio de desvío eventualmente necesario entre dos soportes de productos sucesivos a transportar, que llegan al desvío respectivo de la instalación de transporte.

Una variante de la invención prevé que los elementos de arrastre estén dispuestos en una cinta de accionamiento separada de la cinta sin fin configurada como cinta de fricción y sean... [Seguir leyendo]

1. Instalación de transporte para el transporte de soportes de productos (6) a transportar a lo largo de una trayectoria de transporte, que comprende:

- al menos un carril de guía (2) que guía los soportes de productos (6) a transportar a lo largo de la trayectoria de transporte,

- medios de accionamiento de la cinta, y

- una cinta continua (24) utilizada como una cinta de accionamiento, que puede ser accionada por medios de accionamiento de la cinta para pasar alrededor de elementos de desviación y que se extiende, al menos por secciones, a lo largo del carril (2) , y con la que se pueden acoplar los soportes de productos (6) a transportar en unión por fricción para el movimiento simultáneo,

en la que están previstos divisores de las secciones de la cinta (30, 30') que marchan junto con la cinta de accionamiento (24) a lo largo del carril (2) , los cuales estructuran la cinta de accionamiento (24) de acuerdo con la longitud en secciones sucesivas de la cinta (25) , a las que se pueden asociar soportes de productos (6) a transportar individuales para su accionamiento, caracterizada porque los divisores de las secciones de la cinta (30, 30') son elementos de arrastre, que posibilitan un engrane de unión positiva de soportes de productos (6) a transportar.

2. Instalación de transporte de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el engrane entre elementos de arrastre (30, 30') respectivos y soportes de productos (6) a transportar se puede anular o bien suprimir al menos en una zona del trayecto de transporte, con la posibilidad siguiente de acoplamiento por fricción de los soportes de productos (6) a transportar con la cinta de accionamiento (24) .

3. Instalación de transporte de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque los elementos de arrastre (30) están dispuestos en la cinta de accionamiento (24) .

4. Instalación de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los divisores de secciones de la cinta (390, 30') se suceden a intervalos regulares.

5. Instalación de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la cinta de accionamiento (24) es una cinta plana, especialmente cinta plana de acero y los divisores de secciones de la cinta (30, 30') son pasadores que forman elementos de arrastre y que se distancian rígidamente desde la cinta de accionamiento.

6. Instalación de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque un acoplamiento en unión positiva entre un elemento de arrastre (30) respectivo y un soporte de productos a transportar respectivo guiado sobre carriles se puede anular o bien suprimir por medio de un movimiento relativo determinado entre el elemento de arrastre (30) y el soporte de productos (6) a transportar transversalmente a la dirección de transporte (14) , con la posibilidad siguiente del acoplamiento por fricción de los soportes de productos (6) a transportar con la cinta de accionamiento (24) y porque están presentes medios para la resolución del movimiento relativo determinado.

7. Instalación de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 1 a 6, caracterizada porque el acoplamiento por unión positiva entre un elemento de arrastre respectivo y un soporte de productos a transportar respectivo guiado sobre carriles se puede anular o bien suprimir por medio de un movimiento de torsión de la cinta de accionamiento en una sección respectiva de la cinta bajo articulación de los elementos de arrastre y porque están presentes medios para la resolución del movimiento de torsión.

8. Instalación de transporte de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada porque el movimiento relativo es un movimiento de subida y bajada, respectivamente, del soporte de productos (6) a transportar con relación al elemento de arrastre (30) y/o un movimiento de subida y bajada, respectivamente, del elemento de arrastre con relación al soporte de productos a transportar y porque están presentes medios para la resolución del movimiento de subida y bajada, respectivamente.

9. Instalación de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 1 a 8, caracterizada porque el carril (2) presenta en una sección determinada del trayecto de transporte un desarrollo tal que sube y baja, respectivamente, los soportes de productos (6) a transportar con relación a la cinta de accionamiento (24) a un nivel de la altura para establecer o anular el acoplamiento de unión positiva entre los elementos de arrastre (30) y los soportes de productos (6) a transportar, en la que el acoplamiento de unión por fricción entre los soportes de productos (6) a transportar y los elementos de arrastre (30) es posible en una sección determinada de la trayectoria de transporte.

10. Instalación de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 1 a 9, caracterizada porque es una instalación de transporte suspendida, en la que los soportes de productos (6) a transportar están guiados en suspensión en el carril (2) a lo largo de la trayectoria de transporte, en la que los soportes de productos (6) a transportar presentan un cuerpo de base (8) , una sección de suspensión (10) para el apoyo en el carril (2) , una sección de alojamiento de productos (16) a transportar y una sección de acoplamiento por fricción (28) con una superficie de fricción (26) orientada en el estado de transporte del soporte de productos (6) a transportar respectivo en el carril (23) lateralmente con respecto a la cinta de accionamiento (24) para el acoplamiento por fricción con la cinta de accionamiento (24) .

11. Instalación de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores 1 a 10, caracterizada porque los soportes de productos (6) a transportar se pueden apilar en secciones de trayectos, en las que se ha anulado el acoplamiento de unión positiva entre elementos de arrastre (30) y soportes de productos (6) a transportar, para formar una pila de soportes de productos a transportar, en la que los soportes de productos (6) a transportar presentan medios de liberación (40) , con los que se liberan soportes de productos (6) a transportar que siguen inmediatamente a los soportes de productos (6) a transportar retenidos temporalmente en la pila, para la anulación o al menos para la reducción de su acoplamiento por fricción con la cinta de accionamiento (24) .

12. Cinta de accionamiento para una instalación de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, que está configurada como cinta plana y presenta al menos una superficie de fricción, que se extiende en 15 la dirección longitudinal de la cinta, para el acoplamiento por fricción con soportes de productos de transporte (6) , en la que presenta divisores de las secciones de la cinta (30) , que se distancian desde un lado plano de la cinta plana, los cuales estructuran la cinta de accionamiento (24) según la longitud en secciones sucesivas de la cinta (25) , a las que se pueden asociar soportes de productos (6) a transportar individuales para su accionamiento, caracterizada porque los divisores de secciones de la cinta (30) están configurados como elementos de arrastre (30) , en particular como pasadores (30) , para el acoplamiento en unión positiva con soportes de productos (6) a transportar.

13. Cinta de accionamiento de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizada porque están previstas varias secciones que se extienden adyacentes entre sí de elementos de arrastre (30) sucesivos en la dirección longitudinal de la cinta.