1. Extractor/insertador de tarjetas de aparcamiento, caracterizado porque está constituido a partir especie de pinza,

en la que se define un brazo superior (1) aplanado, y un brazo inferior (2), de sección en "U", en cuyo seno juega el brazo superior (1), de anchura acorde a la anchura de las tarjetas de aparcamiento a extraer/insertar, brazo inferior en el que de una de sus paredes laterales emerge una lengüeta (3) horizontal, paralela y muy próxima a la rama media del brazo inferior (2), elásticamente deformable, que define un hueco (7) para inserción de tarjetas, acuñable mediante presionado del brazo superior (1) contra la lengüeta (3), habiéndose previsto que tanto el brazo superior como el brazo inferior incorporen medios de acoplamiento practicables para la posición de máxima proximidad entre el brazo superior (1) y la lengüeta (3).2. Extractor/insertador de tarjetas de aparcamiento, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los medios de acoplamiento practicables para la posición de máxima proximidad entre el brazo superior (1) y la lengüeta (3) se materializan en sendas aletas (5-5'') en forma de arpón, que emergen de los extremos de ambos brazos, una de las cuales es deformable elásticamente a través de una cartela (6).3. Extractor/insertador de tarjetas de aparcamiento, según reivindicación 1ª, caracterizado porque tanto en correspondencia con la cara inferior del brazo superior (1) como en la cara superior de la lengüeta (3), se definen una serie de relieves (4-4''), longitudinales en funciones de elementos anti-deslizantes para la tarjeta de aparcamiento.4. Extractor/insertador de tarjetas de aparcamiento, según reivindicación 1ª y 2ª, caracterizado porque incorpora un apéndice (8) en funciones de pulsador, establecido sobre la extremidad del brazo inferior

Extractor/insertador de tarjetas de aparcamiento.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo que ha sido especialmente concebido para facilitar las maniobras de extracción/inserción de las tarjetas que emiten los parkings para permitir el acceso/salida a/de los mismos.

El objeto de la invención es proporcionar un dispositivo a modo de alargador, que permita retirar/ insertar dichos tickets aunque el vehículo se encuentre separado de la máquina expendedora/receptora.

Antecedentes de la invención

En el ámbito de aplicación práctica de la invención, el de los aparcamientos públicos o incluso en algunos privados, es habitual que para acceder a los mismos sea necesario recoger un ticket o tarjeta, en el que queda registrada la hora de entrada, tarjeta que debe ser validada para salir del parking, previo pago, siendo necesaria su deposición en una máquina asociada a la barrera establecida en correspondencia con la salida del garaje.

Dadas las limitaciones de espacio que suelen existir en este tipo de instalaciones, y sobretodo cuando a la rampa de salida/entrada se accede en curva, la posición del vehículo para tomar dicha curva de forma adecuada, sin tener que maniobrar, suele ser la opuesta a la de recoger/introducir dicha tarjeta, por lo que, en ocasiones, el vehículo queda demasiado separado de la máquina expendedora/ de recogida de las tarjetas, de manera que en algunos casos el conductor del vehículo no es capaz de alcanzar con su propia mano dicha máquina, siendo necesario bajar del vehículo, con la consecuente molestia y pérdida de tiempo que ello supone, generándose atascos a la salida/entrada del garaje, a todas luces indeseables.

Descripción de la invención

El dispositivo que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, de manera que el mismo está constituido a partir de una especie de pinza, en la que se definen dos brazos alargados, que se unen entre sí por su extremidad posterior, en la que se define una superficie de presionado, para provocar el desplazamiento del un brazo contra el otro, en orden a permitir que las extremidades de los mismos inmovilicen el extremo de la tarjeta, permitiendo su extracción.

De forma más concreta, se ha previsto que el brazo inferior presente una sección en "U", de anchura acorde a la anchura estandarizada de éste tipo de tarjetas, de manera que sobre sus paredes laterales es desplazable verticalmente el brazo superior.

Dicho brazo superior estará dotado en su superficie inferior de una serie de relieves con funciones anti-deslizantes, complementarios de respectivos relieves practicados sobre la cara superior del brazo inferior.

Para evitar que una vez atrapada la tarjeta ésta pueda desprenderse del dispositivo debido a una disminución en la presión ejercida sobre el mismo, se ha previsto que en correspondencia con los extremos de ambos brazos se establezcan sendas lengüetas, a modo de arpones una de las cuales se dispone sobre un tabiquillo elásticamente deformable, de modo que cuando ambas superficies de contacto con la tarjeta se encuentran suficientemente próximas entre sí, se produce el enclavamiento de un elemento con respecto del otro, impidiendo la apertura momentánea de la pinza, lo que asegura que la tarjeta quede perfectamente estabilizada con respecto a la pinza.

Así pues, una vez retirada la tarjeta, y mediante deformación elástica del elemento de bloqueo, podrá liberarse el brazo superior de la pinza, abriéndose ésta, y liberando la tarjeta de aparcamiento.

Dado que esta maniobra solo se puede llevar a cabo en las labores de extracción de la tarjeta, ya que en las de inserción de la misma el extremo del dispositivo no queda accesible al usuario, se ha previsto que la superficie sobre la que apoya inferiormente la tarjeta en las maniobras de extracción de la misma esté dispuesta sobre una aleta horizontal, que emerge de una de las paredes laterales, de manera que entre ésta y la base del brazo se define una ranura en la que es insertable la tarjeta, de manera que, mediante una presión mayor a la de la maniobra de extracción, el brazo superior provoca la deformación elástica de dicha aleta horizontal, aprisionando la tarjeta, permitiendo la inserción de ésta en la máquina, de manera que reduciendo dicha presión la tarjeta se ve liberada, si bien el brazo superior no vuelve hasta la posición máxima superior por estar limitado por el mecanismo de enclavamiento practicado anteriormente descrito.

Por último, cabe señalar el hecho de que el apéndice del que emerge la cartela en la que se establece la aleta de enclavamiento, puede ser utilizado a modo de elemento pulsador, para aquellas máquinas en las que sea preciso pulsar un botón a la hora de expedir un ticket.

Se consigue de esta forma un mecanismo sumamente práctico, que evita el tener que acercarse demasiado a las máquinas expendedoras/recogedoras de tarjetas de aparcamiento, evitando así llantazos contra los bordillos o arañazos en la carrocería al no disponerse el vehículo en la trazada mas adecuada en las maniobras de entrada/salida del aparcamiento.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación en perspectiva de un extractor/insertador de tarjetas de parking realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención, y en situación inoperante.

La figura 2.- Muestra una vista en alzado frontal del dispositivo de la figura anterior.

La figura 3.- Muestra una vista similar a la de la figura 2, pero correspondiente al dispositivo en posición operativa, correspondiente a la posición de extracción de un ticket de aparcamiento.

La figura 4.- Muestra una vista similar a la de la figura 3, pero correspondiente a la posición de inserción de un ticket de aparcamiento, en el que la presión ejercida sobre la pinza debe ser mayor.

Realización preferente de la invención

Como se puede ver en las figuras referidas, el dispositivo de la invención está constituido a partir de una especie de pinza, en la que se define un brazo superior (1) aplanado, y un brazo inferior (2), de sección en "U", en cuyo seno juega el brazo superior (1), de anchura acorde a la anchura de las tarjetas de aparcamiento, de una de cuyas paredes laterales emerge una lengüeta (3) horizontal, paralela y muy próxima a la rama media del brazo inferior (2), elásticamente deformable, con la particularidad de que tanto en correspondencia con la cara inferior del brazo superior (1) como en la cara superior de la lengüeta (3), se definen una serie de relieves (4-4'), longitudinales en funciones de elementos anti- deslizantes para la tarjeta de aparcamiento.

Así pues, mediante presionado de un brazo contra otro, en correspondencia con la zona anterior y de unión de ambos brazos, se provoca un desplazamiento del brazo superior (1) en el seno del brazo inferior (2) hasta que los relieves (4-4') contacten con la tarjeta de aparcamiento, no representada en las figuras, con la particularidad de que, esta posición coincide con la inmovilización temporal y relativa entre ambos brazos, para lo cual, se ha previsto que en correspondencia con sus extremos se establezcan sendas aletas (5-5') en forma de arpón, una de las cuales es deformable elásticamente a través de una cartela (6), quedando enclavadas la una en la otra, imposibilitando el retroceso del brazo superior, de manera que para liberar dicho brazo es necesario actuar sobre la aleta (5') en sentido externo mediante deformación de la cartela asociada a la misma, momento en el que se liberará la tarjeta extraída.

Por su parte, entre la lengüeta (3) y la rama media del brazo inferior (2) se define un espacio (7) para introducir parcialmente la tarjeta de aparcamiento en las maniobras de inserción de la misma, de manera que, para que ésta quede perfectamente inmovilizada, es preciso actuar con mayor fuerza/presión sobre el brazo superior (1), tal como muestra la figura 4, hasta el punto de que dicho brazo contacte con la lengüeta (3) y la deforme elásticamente en sentido inferior, aprisionando...

1. Extractor/insertador de tarjetas de aparcamiento, caracterizado porque está constituido a partir especie de pinza, en la que se define un brazo superior (1) aplanado, y un brazo inferior (2), de sección en "U", en cuyo seno juega el brazo superior (1), de anchura acorde a la anchura de las tarjetas de aparcamiento a extraer/insertar, brazo inferior en el que de una de sus paredes laterales emerge una lengüeta (3) horizontal, paralela y muy próxima a la rama media del brazo inferior (2), elásticamente deformable, que define un hueco (7) para inserción de tarjetas, acuñable mediante presionado del brazo superior (1) contra la lengüeta (3), habiéndose previsto que tanto el brazo superior como el brazo inferior incorporen medios de acoplamiento practicables para la posición de máxima proximidad entre el brazo superior (1) y la lengüeta (3).

2. Extractor/insertador de tarjetas de aparcamiento, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los medios de acoplamiento practicables para la posición de máxima proximidad entre el brazo superior (1) y la lengüeta (3) se materializan en sendas aletas (5-5') en forma de arpón, que emergen de los extremos de ambos brazos, una de las cuales es deformable elásticamente a través de una cartela (6).

3. Extractor/insertador de tarjetas de aparcamiento, según reivindicación 1ª, caracterizado porque tanto en correspondencia con la cara inferior del brazo superior (1) como en la cara superior de la lengüeta (3), se definen una serie de relieves (4-4'), longitudinales en funciones de elementos anti-deslizantes para la tarjeta de aparcamiento.

4. Extractor/insertador de tarjetas de aparcamiento, según reivindicación 1ª y 2ª, caracterizado porque incorpora un apéndice (8) en funciones de pulsador, establecido sobre la extremidad del brazo inferior.