Estructura para techo o tabique y techo y tabique correspondientes, destinados especialmente a aumentar la resistencia al fuego.

Estructura destinada a recibir placas de paramento de yeso, que comprende:

- carriles perfilados longitudinales (2) que presentan una cara denominada fondo (4) que sirve de cara de apoyo a la placa de paramento correspondiente, as! como caras laterales (6) que se extienden longitudinalmente a lo largo del fondo (4), a una y otra parte de este, y

- medios de unión entre estos carriles perfilados (2) y un soporte.

- tirantes dispuestos transversalmente con respecto a los carriles longitudinales, caracterizada porque cada extremidad de un tirante (12) comprende primeros medios de fijación (22, 24) que cooperan con segundos medios de fijación (10) dispuestos a intervalos regulares a nivel de las caras laterales (6) de los carriles longitudinales (2), porque los tirantes (12) presentan la misma altura que los carriles perfilados (2), y porque los segundos medios de fijación en los carriles perfilados (2) estan centrados en la altura de la cara lateral (6) correspondiente y son simetricos con especto al eje longitudinal medio de la citada cara lateral (6).

Estructura para techo o tabique y techo y tabique correspondientes, destinados especialmente a aumentar la resistencia al fuego.

La presente invención se refiere a una estructura y a un tabique correspondiente, destinados especialmente a aumentar la resistencia al fuego.

La presente invención se refiere de modo mas particular, pero no de modo exclusivo, a la realización de techos que presenten una mayor resistencia al fuego as! como a la realización de tabiques verticales de revestimiento aislante de un muro.

El documento EP-1 134 329 revela una estructura de parrilla para soportar paneles de yeso o de materiales similares, que hay que utilizar en la construcción de falsos techos o de falsas paredes. Esta estructura comprende perfiles de marco principal, que deben fijarse al techo o a la pared que hay que recubrir, y perfiles de marco auxiliar sensiblemente en forma de C, que deben unirse de manera coplanaria al citado marco principal con el fin de formar con este una disposición que se cruza otrtogonalmente. El perfil de marco principal es igualmente sensiblemente en forma de C. Este comprende una base y dos costados que se elevan ortogonalmente a partir de los lados opuestos de la base, estando formadas las ranuras por pares en la base y en los citados costados. Cada par esta ajustado para el enclavamiento con un perfil de marco auxiliar correspondiente como consecuencia de una operación de bloqueo ejecutada a lo largo de una dirección ortogonal al plano de la estructura, siendo los citados costados sensiblemente mas altos que los costados del perfil de marco auxiliar.

El documento US-4.492.066 revela tambien una estructura de parrilla para utilizar en la construcción de falsos techos. La estructura revelada comprende elementos perfilados en U y se refiere de modo mas particular a los medios de conexión entre estos elementos. La estructura descrita en este documento preve elementos perfilados que son todos similares. Cada elemento perfilado esta unido en una de las extremidades a la parte central de otro elemento perfilado dispuesto perpendicularmente con respecto a este.

El documento EP-0 795 656 describe un dispositivo y un procedimiento para la realización de un techo. En este caso, se realiza una estructura bidimensional que comprende, por una parte, carriles perfilados en C longitudinales y tirantes que se extienden perpendicularmente a los carriles longitudinales. Los tirantes quedan enganchados en los carriles perfilados longitudinales con la ayuda de piezas de unión. Se fijan entonces placas, especialmente por pegado, a la vez a los carriles longitudinales y a los tirantes. En este documento no esta previsto realizar el techo utilizando placas de yeso, ni realizar un tabique vertical.

Un techo realizado con la ayuda de placas de yeso queda fijado a una estructura instalada debajo de la cara de una estructura soporte tal como por ejemplo un armazón o un suelo. Como regla general, esta estructura intermedia esta constituida por perfiles metalicos fijados a la estructura soporte correspondiente con la ayuda de piezas denominadas elementos de suspensión. Los perfiles metalicos estan dispuestos longitudinalmente con una distancia entre ejes generalmente de 0, 6 m.

De modo clasico, para aumentar la resistencia al fuego de un techo de este tipo, se reduce la distancia entre ejes entre los perfiles. Se reduce igualmente la distancia entre ejes de atornillamiento de las placas a los perfiles. Ademas, entre cada perfil de la estructura y las placas de paramento que realizan el techo esta montada una lengOeta de yeso. A nivel de la unión entre dos placas, cuando la l!nea de unión es paralela al eje de los perfiles, la estructura queda doblada. Esto significa que en lugar de atornillar cada extremidad de placa a un mismo perfil, se disponen dos perfiles uno casi al lado del otro y la unión de placas se hace entre los dos perfiles. Naturalmente, a nivel de estos perfiles doblados se utilizan igualmente lengOetas de yeso.

Este montaje es denominado generalmente montaje resistente al fuego. Debera observarse que un montaje de este tipo es mucho mas complejo que un montaje clasico. El tiempo necesario para realizar un montaje resistente al fuego es mucho mayor que para un montaje clasico.

El problema en el origen de la presente invención es proporcionar una estructura que pueda ser colocada mas facilmente que la estructura de un montaje resistente al fuego de la tecnica anterior al tiempo que asegure una misma resistencia al fuego.

A tal efecto, la invención propone una estructura destinada a recibir placas de paramento de yeso, que comprende:

- carriles perfilados longitudinales que presentan una cara denominada fondo que sirve de cara de apoyo a la placa de paramento correspondiente as! como caras laterales que se extienden longitudinalmente a lo largo del fondo, a una y otra parte de este, y

- medios de unión entre estos carriles perfilados y un soporte.

De acuerdo con la invención, esta estructura comprende ademas tirantes dispuestos transversalmente con respecto a los carriles longitudinales y cada extremidad de un tirante comprende primeros medios de fijación que cooperan

con segundos medios de fijación dispuestos a intervalos regulares a nivel de las caras laterales de los carriles longitudinales.

Esta estructura permite realizar una estructura bidireccional r!gida a la cual pueden fijarse placas de paramento. Su rigidez la hace interesante para realizar un montaje resistente al fuego de un techo. Sin embargo, se ha constatado igualmente que una estructura de este tipo pod!a utilizarse perfectamente, con numerosas ventajas, para la realización de un revestimiento aislante de un muro.

As! pues, una estructura de este tipo presenta en primer lugar la ventaja de poder utilizar carriles perfilados clasicos de la tecnica anterior, justamente con modificaciones menores, permitiendo, as!, ser compatibles con los elementos existentes. Ademas, dicha estructura puede ser utilizada para el montaje de un techo "clasico", de un montaje resistente al fuego de un techo pero tambien para la realización de un revestimiento termico de un muro.

Para un mejor mantenimiento de los tirantes en los carriles perfilados, estan previstos ventajosamente medios de bloqueo al menos en una extremidad de un tirante.

En una forma de realización preferida, cada tirante lleva medios de enclavamiento mientras que los segundos medios de fijación comprenden medios de enclavamiento complementarios. Los medios de enclavamiento del tirante son una forma de realización de los medios de bloqueo mencionados anteriormente. Los medios de enclavamiento complementarios pueden ser simplemente un orificio para el paso de los medios de enclavamiento del tirante.

Ventajosamente, los tirantes presentan la misma altura que los carriles perfilados. En este caso, los segundos medios de fijación a los carriles perfilados estan preferentemente centrados en la altura de la cara lateral correspondiente y son simetricos con respecto al eje longitudinal medio de la citada cara lateral. De esta manera, el montaje del tirante en el carril longitudinal es reversible: el tirante puede ser montado en un sentido o en el otro con respecto al carril longitudinal. Esta caracter!stica es ventajosa para permitir utilizar los mismos tirantes, tanto para la realización de techos, como de tabiques de revestimiento aislante.

Una forma de realización preferida preve que cada tirante presente una forma perfilada en U con una base y dos costados laterales y que la base del tirante este prolongada a nivel de las extremidades del tirante por una lengOeta recortada y eventualmente plegada y/o embutida de manera que forme los primeros medios de fijación.

En una variante de realización, cada tirante presenta una forma perfilada en U con una base y dos costados laterales, la base del tirante esta prolongada a nivel de las extremidades del tirante por una lengOeta recortada y la citada lengOeta esta por ejemplo recortada y/o plegada de manera que forma una pata destinada a apoyarse debajo del fondo de un carril longitudinal.

De acuerdo con otra variante de realización de la invención, los primeros medios de fijación llevados por un tirante comprenden, por ejemplo, una pata sensiblemente plana y paralela al fondo de un carril longitudinal, pata de la cual sobresale un clip; los segundos medios de fijación llevados por el carril longitudinal comprenden una ranura en la cual puede introducirse la pata y el clip, estando dispuesto este ultimo de manera que permita la... [Seguir leyendo]

1. Estructura destinada a recibir placas de paramento de yeso, que comprende:

- carriles perfilados longitudinales º2º que presentan una cara denominada fondo º4º que sirve de cara de apoyo a la placa de paramento correspondiente, as! como caras laterales º6º que se extienden longitudinalmente a lo largo del fondo º4º, a una y otra parte de este, y

- medios de unión entre estos carriles perfilados º2º y un soporte.

- tirantes dispuestos transversalmente con respecto a los carriles longitudinales,

caracterizada porque cada extremidad de un tirante º12º comprende primeros medios de fijación º22, 24º que cooperan con segundos medios de fijación º10º dispuestos a intervalos regulares a nivel de las caras laterales º6º de los carriles longitudinales º2º, porque los tirantes º12º presentan la misma altura que los carriles perfilados º2º, y porque los segundos medios de fijación en los carriles perfilados º2º estan centrados en la altura de la cara lateral º6º correspondiente y son simetricos con especto al eje longitudinal medio de la citada cara lateral º6º.

2. Estructura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque estan previstos medios de bloqueo º24; 42º al menos en una extremidad de un tirante º12º.

3. Estructura de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque cada tirante º12º lleva medios de enclavamiento º24º mientras que los segundos medios de fijación comprenden medios de enclavamiento complementarios º10º.

4. Estructura de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque cada tirante º12º presenta una forma perfilada en U con una base º14º y dos costados laterales º16º, y porque la base º14º del tirante º12º esta prolongada a nivel de las extremidades del tirante º12º por una lengOeta recortada y eventualmente plegada y/o embutida de manera que forma los primeros medios de fijación º22, 24º.

5. Estructura de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque cada tirante º12º presenta una forma perfilada en U con una base º14º y dos costados laterales º16º, porque la base º14º del tirante º12º esta prolongada a nivel de las extremidades del tirante º12º por una lengOeta, y porque la citada lengOeta esta recortada y/o plegada de manera que forma una pata º18º destinada a apoyarse debajo del fondo º4º de un carril longitudinal º2º.

6. Estructura de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque los primeros medios de fijación º22, 24º llevados por un tirante º12º comprenden una pata º22º sensiblemente plana y paralela al fondo de un carril longitudinal º2º, pata de la cual sobresale un clip º24º, porque los segundos medios de fijación llevados por el carril longitudinal º2º comprenden una ranura º10º en la cual pueden introducirse la pata º22º y el clip º24º, quedando dispuesto este ultimo de manera que permite la introducción de la pata º22º en la ranura º10º pero que impide una retirada de la pata º22º fuera de la ranura º10º.

7. Estructura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el tirante º12º presenta una placa º38º transversal terminal que lleva un embutido º42; 48º de tamafo y forma adaptados al tamafo y a la forma de una abertura º10º formada en una pared lateral º6º del carril perfilado longitudinal º2º y que forma los segundos medios de fijación.

8. Estructura de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada porque el embutido se presenta en forma de un nervio º42º, y porque en la base del nervio º42º esta realizado un recorte º48º paralelamente a la placa º38º en una parte de la longitud del nervio º42º.

9. Techo, caracterizado porque comprende una estructura de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8 as! como placas de paramento º52º atornilladas a los fondos º4º de los carriles perfilados longitudinales º2º en el lado opuesto a las caras laterales º6º de los citados carriles.

10. Techo de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque los fondos º4º de los carriles perfilados º2º se encuentran sensiblemente en el mismo plano que las bases º14º de los tirantes º12º, y porque las placas de paramento º52º estan atornilladas en bases º14º de tirantes º12º.

11. Tabique, caracterizado porque comprende una estructura de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8 as! como placas de paramento º52º atornilladas a los fondos º4º de los carriles perfilados longitudinales º2º en el lado opuesto a las caras laterales º6º de los citados carriles.

12. Tabique de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizado porque los tirantes º12º presentan una sección transversal en U con una base º14º y dos costados laterales º16º, porque los tirantes º12º estan montados

horizontalmente entre los carriles perfilados º2º verticales de tal modo que las bases º14º de los tirantes º12º quedan dispuestas en el lado opuesto a los fondos º4º de los carriles longitudinales º2º, y porque al menos ciertos tirantes º12º estan fijados a un soporte tal como un muro o similar.

13. Tabique de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizado porque la fijación de al menos un tirante º12º esta asegurada por un taco º56º que presenta una parte tubular deformable º62º, y porque el taco º56º se extiende perpendicularmente a la base º14º del tirante º12º de tal modo que la parte tubular deformable º62º se encuentra a una y otra parte de la base º14º.