1. Dispositivo electrónico luminoso para presentar de manera visible información desde el interior de vehículos,

preferentemente aplicado a los de transporte público, con

elementos luminosos para garantizar la visibilidad en diferentes condiciones de luz ambiental exterior;

al menos una pantalla para difusión de la información;

al menos un mando de control de activación/desactivación;

y medios de fijación o anclaje al interior del vehículo

caracterizado porque comprende un primer soporte (1) en donde se sitúa al menos un diodo emisor de luz (2) que forma la información a mostrar, conectado con unos medios de control (3) que comprenden una unidad lógica de control (12) conectada a su vez con un pulsador (8) tal que dicha unidad lógica de control (12) pueda discriminar el tiempo que dicho pulsador (8) está accionado y regular el brillo del diodo emisor de luz (2) en función de dicha acción; y donde además el dispositivo comprende una placa externa serigrafiada (4) situada sobre el primer soporte (1) y el diodo emisor de luz (2); todo ello encastrado en un segundo soporte o carcasa (5) y cerrado por una junta de estanqueidad (6), y en la que dicha carcasa (5) dispone de una primera apertura (7) en la que está situado el pulsador (8);y una segunda apertura (9) donde se sitúa la entrada del cable de alimentación (10) del dispositivo; todo ello fijado al vehículo mediante unos elementos de fijación y/o anclaje (11) dispuestos en la citada carcasa (5).

2. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque su conexión al vehículo se realiza mediante conexión tipo USB de un cable de cuatro hilos que engloba alimentación y control automático opcional del brillo, dos hilos serán para la alimentación del dispositivo y otros dos para el control de brillo opcional.

3. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el brillo del diodo emisor de luz (2) se puede activar de forma opcional automáticamente, por medio de la conexión al vehículo de los dos cables para el control de brillo opcional, de forma que el brillo del diodo emisor de luz (2) se ajusta de forma automática en modo nocturno (bajo brillo) o diurno (alto brillo) cuando se activan/desactivan las luces del vehículo.

4. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la alimentación se realiza mediante conexión tipo USB de un cable conectado al mechero del coche.

5. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según las reivindicaciones 1, 2 ó 3, caracterizado porque la alimentación se realiza mediante conexión tipo USB de un cable conectado a la salida del taxímetro.

6. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque los diodos emisores de luz son de tecnología InGaNi.

DISPOSITIVO ELECTRÓNICO LUMINOSO PARA VEHÍCULOS CAMPO TÉCNICO DE LA INVENCiÓN

La presente invención se encuadra en el campo técnico de los dispositivos electrónicos luminosos de información, siendo particularmente referida a un dispositivo electrónico luminoso para vehículos, del tipo de los que incluye uno o varios diodos emisores de luz.

ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN

En la actualidad, la indicación del estado de disponibilidad hacia los posibles usuarios, con especial relevancia en los vehículos con carácter de servicio público, se basa en la utilización de carteles impresos con mensajes concretos, como por ejemplo "libre" y/o "ocupado" en el caso de los taxis, reforzados en mayor o menor medida con fuentes luminosas externas ubicadas sobre el techado de los propios vehículos.

Pues bien, dichos carteles en su forma de banderola abatible (fija o giratoria) , cuentan con el inconveniente principal de ser manipulados directamente por el conductor, disminuyendo su atención hacia la conducción y/o servicio prestado.

Además, dicho tipo de soluciones implica frecuentemente fallos en su funcionamiento debido generalmente a las vibraciones y golpes causados en el tránsito del vehículo, como por ejemplo, al girar o caerse los carteles espontáneamente, o levantarse o bajarse las banderolas durante la marcha.

Por otra parte, presenta los inconvenientes relacionados con la visibilidad del mensaje y debidos en su mayoría al deslumbramiento producido por el efecto de la luz diurna en los posibles usuarios, como por ejemplo, cuando refleja dicha luz sobre el cristal frontal del vehículo.

De forma contraria, durante la noche, si el cartel se ilumina internamente, dicha luz puede deslumbrar al conductor, mientras que por el contrario, si no se ilumina de forma adecuada, los usuarios no serán capaces de visualizar el estado de dicho cartel.

En algunos caso, como es el de los taxis, esta información se viene reforzando tradicionalmente por medio de una luz situada sobre el techo del vehículo que, en muchos casos resulta difícil de distinguir, por efecto de la luz del sol, que o bien la anula, o bien da la impresión de estar encendida cuando realmente se encuentra apagada.

Para paliar dichos problemas, se conocen multitud de dispositivos que intentan mitigar dichos efectos mediante el empleo de señales luminiscentes en el texto a emplear. Ejemplo de esto, es el modelo de utilidad ES 1 069 628 U del mismo solicitante, que describe un dispositivo luminoso de información para vehículos, que estando previsto para presentar desde el interior del vehículo, recinto o similar, cualquier tipo de mensaje, texto o motivo en general, y que éste sea visible perfectamente desde el exterior, estando preferentemente previsto para su aplicación en el sector del taxi y en el transporte escolar, se caracteriza porque se constituye a partir de una pantalla con elementos luminosos para garantizar la visibilidad del motivo a presentar ante cualquier condición de luz ambiental y del entorno; con la particularidad de que dicha pantalla se complementa con unos mandos de control de activación/desactivación del motivo, accionables desde el interior del vehículo, formando en su conjunto parte de una estructura con medios de sujeción y anclaje a una determinada parte del propio vehículo o recinto en el que se aplique.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El problema técnico que resuelve la presente invención es el de la reducida efectividad actual de los medios informativos luminosos de vehículos, especialmente de servicio público, para lo cual el objeto de la presente invención proporciona una mejora sensible de dicha efectividad tanto respecto a la emisión del mensaje, como especialmente en su correcta recepción por los posibles usuarios en cualquier condición lumínica y atmosférica exterior, siendo de especial aplicación en el caso particular de los taxis. Para ello, el dispositivo electrónico luminoso para vehículos, objeto de la presente invención está caracterizado por utilizar uno o varios diodos emisores de luz asociados a unos medios de control, capaces de iluminar y/o emitir la información que se desee, como por ejemplo, cuando el vehículo se encuentra libre u ocupado.

El o los diodos emisores de luz (LEO) serán preferentemente de tecnología InGaNi de alto rendimiento lumínico, y tienen suficiente intensidad luminosa para garantizar una excelente visibilidad desde cualquier ángulo y en condiciones externas de luz ambiente, gozando de reducido tamaño, 10 que permite adaptarlos al espacio disponible manteniendo la legibilidad de los caracteres que compongan el mensaje a mostrar.

El brillo del LEO que integra el dispositivo está controlado, de tal forma que se facilite su empleo durante la noche, presentando una información clara y visible a los posibles usuarios, en cualquier circunstancia de visibilidad, sin deslumbrar o perjudicar las condiciones de conducción del vehículo.

El brillo del LEO se puede controlar de forma manual por el empleo de un pulsador.

Del mismo modo, el brillo del dispositivo y por tanto del LEO se puede activar de forma automática, por la simple activaCión/desactivación de las luces del vehículo, incluso si las propias luces del vehículo se accionan manualmente.

El dispositivo objeto de la presente inveción está controlado por una única placa de control electrónica, conectada con el vehículo mediante un único cable que engloba su alimentación y el control automático opcional del encendido y apagado automático, mediante el empleo de las luces del vehículo y/o en su caso del taxímetro si el vehículo es de los que lo incorpora. El dispositivo se conecta al vehículo por medio de un único cable de cuatro hilos (dos para la alimentación del dispositivo y otros dos para el control de brillo opcional) , bien de modo permanente, bien por medio del conector opcional para mechero de coche. La conexión y desconexión del dispositivo a los circuitos del vehículo se realiza a través de un conector tipo USB, de reducidas dimensiones y alta fiabilidad, lo que facilita la rápida instalación y retirada del vehículo sin necesidad de mover cables y/o utilizar ninguna herramienta.

En el caso de su utilización en los taxis, el dispositivo podrá instalarse a través de la salida del taxímetro, destinada a la luz de aviso exterior, lo que permite evitar que el conductor tenga que repetir operaciones y olvide activar/desactivar el dispositivo Si se conecta el control automático de brillo de dispositivo desde el vehículo, este cambiará automáticamente al modo de brillo nocturno cuando se enciendan las luces del vehículo o al modo de brillo diurno cuando se apaguen. Pudiendo dicho brillo ser regulado también por el usuario mediante el pulsador, si así lo desease.

La indicación al conductor del estado del dispositivo se realiza por medio de una luz, situada en el mismo pulsador de actuación manual, y que permanece apagada cuando el dispositivo está desconectado, adoptando el color verde cuando el dispositivo está en su nivel de máximo brillo y el color rojo cuando el dispositivo está en el nivel de brillo reducido.

Finalmente, cabe indicar que el dispositivo estará fijado mediante una pluralidad de anclajes fijos y/o ventosas si se desea anclar a la parte interior de la luna del vehículo.

Por tanto, y de forma ventajosa, se obtiene un dispositivo de dimensiones reducidas, bajo consumo y simplicidad en su uso, ya que la operativa manual requiere la pulsación de un único pulsador, teniéndose además la opción de un uso automático del mismo.

A lo largo de la descripción y las reivindicaciones, la palabra "comprende" y sus variantes no pretender excluir otras características técnicas, elementos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que sean limitativos de la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.

BREVE DESCRIPCiÓN DE LAS FIGURAS

A continuación se describen de manera breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta,...

1. Dispositivo electrónico luminoso para presentar de manera visible información desde el interior de vehículos, preferentemente aplicado a los de transporte público, con elementos luminosos para garantizar la visibilidad en diferentes condiciones de luz

ambiental exterior; al menos una pantalla para difusión de la información; al menos un mando de control de activación/desactivación; y medios de fijación o anclaje al interior del vehículo caracterizado porque comprende un primer soporte (1) en donde se sitúa al menos un diodo emisor de luz (2) que forma la información a mostrar, conectado con unos medios de control (3) que comprenden una unidad lógica de control (12) conectada a su vez con un pulsador (8) tal que dicha unidad lógica de control (12) pueda discriminar el tiempo que dicho pulsador (8) está accionado y regular el brillo del diodo emisor de luz (2) en función de dicha acción; y donde además el dispositivo comprende una placa externa serigrafiada (4) situada sobre el primer soporte (1) y el diodo emisor de luz (2) ; todo ello encastrado en un segundo soporte o carcasa (5) y cerrado por una junta de estanqueidad (6) , y en la que dicha carcasa (5) dispone de una primera apertura (7) en la que está situado el pulsador (8) ;y una segunda apertura (9) donde se sitúa la entrada del cable de alimentación (10) del dispositivo; todo ello fijado al vehículo mediante unos elementos de fijación y/o anclaje (11) dispuestos en la citada carcasa (5) .

2. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque su conexión al vehículo se realiza mediante conexión tipo USB de un cable de cuatro hilos que engloba alimentación y control automático opcional del brillo, dos hilos serán para la alimentación del dispositivo y otros dos para el control de brillo opcional.

3. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el brillo del diodo emisor de luz (2) se puede activar de forma opcional automáticamente, por medio de la conexión al vehículo de los dos cables para el control de brillo opcional, de forma que el brillo del diodo emisor de luz (2) se ajusta de forma automática en modo nocturno (bajo brillo) o diurno (alto brillo) cuando se activan/desactivan las luces del vehículo.

4. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la alimentación se realiza mediante conexión tipo USB de un cable conectado al mechero del coche.

5. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según las reivindicaciones 1, 2 o 3, caracterizado porque la alimentación se realiza mediante conexión tipo USB de un cable conectado a la salida del taxímetro.

6. Dispositivo electrónico luminoso para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque los diodos emisores de luz son de tecnología InGaNi.

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