Cojinete de rodadura.

Un cojinete de rodadura (1) para un balancfn, en donde el mencionado cojinete de rodadura comprende al menos una parte (2) exterior parcialmente circular (3) y varios elementos (5) de rodadura,

los cuales estan montados entre la parte externa (2) y la parte interna (3), en donde al menos uno de los elementos de rodadura (5) comprende dos caras (6, 7) laterales curvadas opuestas, que al observarse en al menos una sección transversal constituye unas longitudes de arcos del mismo circulo (10) imaginario, y que constituyen unas caras de contacto para la parte (2, 3) circular interna respectivamente, y al menos una superficie lateral (8, 9), la cual se situa dentro del cfrculo imaginario mencionado (10), caracterizado porque los elementos de rodadura (5) comprenden dos superficies laterales (8, 9), las cuales son planas y opuestas entre si, y que al observarse en forma seccional transversal, constituyen una cuerda (11, 12) en el circulo imaginario (10) y en las dos mencionadas cuerdas (11, 12) formando un Angulo mas pequeno entre las mismas de forma que el ancho de los elementos de rodadura (5) es mayor en la parte próxima de la parte (2) circular exterior.

Cojinete de rodadura La presente invención se refiere a un cojinete de rodadura para un balancfn, en donde el mencionado cojinete de rodadura comprende al menos una parte exterior parcialmente circular, y al menos una parte interna parcialmente circular, y varios elementos de rodadura que estan montados entre la parte exterior y la parte interior.

La invención esta relacionada tambien con el uso de dicho cojinete de rodadura en un molino triturador para la trituración de materiales de partfculas, tales como materiales en bruto de cementos, cemento de tipo Clinker y materiales similares, con el mencionado molino triturador que comprende una mesa de trituración substancialmente horizontal y un conjunto de rodaduras capaz de girar alrededor de un eje vertical, en donde el mencionado conjunto de rodaduras comprende varios rodillos girando alrededor de los respectivos ejes de los rodillos, los cuales estan conectados al eje vertical por medio de una conexión abisagrada, permitiendo un movimiento circular libre del rodillo hacia arriba y hacia abajo9 en un plano que incluye la lfnea central del eje del rodillo, y en donde el mencionado rodillo esta configurado para la operación interactiva con la mesa de trituración.

El cojinete de rodadura de acuerdo con la invención puede utilizarse en cualquier contexto en donde sea esencial que un balancfn o eje tenga la capacidad de moverse hacia atras y hacia delante en rotaciones angulares relativamente pequenas, y por tanto sea en particular adecuado para su uso en relación don la conexión abisagrada en los molinos trituradores del tipo conocido mencionado anteriormente.

El cojinete de rodadura de movimiento oscilante angular de acuerdo con la primera parte de la reivindicación 1 es conocido a traves del documento US 4588311A.

En los molinos trituradores conocidos, la conexión abisagrada que conecta el eje del rodillo con el eje vertical esta compuesto típicamente con un rodamiento deslizante tradicional, el cual puede estar lubrificado por los medios de un lubrificante adecuado. La función de la conexión abisagrada es asegurar que los rodillos, independientes unos de otros, tengan la capacidad de seguir las variaciones en altura del material depositado en la bancada de trituración durante el funcionamiento del molino de trituración. Con respecto a la direccion y dimensiones, la fuerza que tiene ser absorbida por la conexión abisagrada es virtualmente constante con respecto al aro de rodamiento, cuya rotación angular se genera por las variaciones en el grosor de la bancada del material, y mantenida típicamente dentro de un intervalo de 60, 5 a 5 grados. La frecuencia de la rotación angular del aro de rodamiento estara típicamente dentro del intervalo de 0, 5 a 1 Hz. El molino triturador conocido se utiliza para la trituración del material de partfculas, tal como los materiales de cemento sin tratamiento, el cemento Clinker y materiales similares, la conexión abisagrada estara sometida a una presión relativamente alta, la cual debido a las fuerzas de fricción entre las partes de la conexión abisagrada, dara lugar a una generación de calor no deseable no reducible inmediatamente por los medios de un lubrificante debido al esfuerzo constante unilateral y a las rotaciones angulares hacia delante y hacia atras muy pequenas del aro de rodamiento que no sera suficiente para absorber el lubrificante en la zona de la carga. Se puede hacer mención de otros tipos de rodamientos disponibles comercialmente de un cojinete deslizable hidrodinamicamente, el cual no puede utilizarse puesto que no existe una rotación continua del aro de rodamiento, impidiendo por tanto la formación de una pelfcula lubrificante hidrodinamica, así como tambien una rodamiento radial hidrostatico, el cual desde un punto de vista tecnico es una solución de rodamiento perfecto, el cual proporciona un soporte total tanto en la condición estatica como su sometimiento a la rotación, pero su inconveniente es que es muy complicado, sensible y costoso. Tampoco lo son los cojinetes de rodadura tradicionales que comprenden un anillo exterior y un anillo interior y unos rodillos circulares cilfndricos montados en medio considerados como adecuados para dicho fin, parcialmente porque las rotaciones angulares pequenas no permitiran que los rodillos absorban el lubrificante dentro de la zona de carga y parcialmente porque la forma circular-cilfndrica de los rodillos solo hacen lo posible para incorporar un numero limitado de rodillos de soporte en el cojinete, dando lugar a una velocidad de carga significativa en cada rodillo de soporte. Asf pues, permanece el hecho de que ninguno de los tipos de rodamientos disponibles comercialmente se estiman como directamente adecuados para la condición descrita de la carga, sin dar lugar a inconvenientes significativos.

Es el objetivo de la presente invención el poder proporcionar un cojinete de rodadura que elimine o substancialmente reduzca los inconvenientes antes mencionados.

Esto se obtiene por medio de un cojinete de rodadura tal como el definido por las caracterfsticas de la reivindicación 1. En consecuencia, al menos uno de los elementos de rodadura comprende dos caras laterales opuestas y curvadas, que al verse en al menos en sección transversal constituye unas longitudes de arco del mismo circulo imaginario, y que constituye las caras de contacto para la parte interior y la parte interior en particular respectivamente, y al menos una superficie lateral, la cual se situa dentro del mencionado circulo imaginario.

Se obtiene por tanto que el numero de elementos de rodadura en el cojinete puede incrementarse, reduciendo por tanto la carga en cada elemento de rodadura sujetos al mismo regimen de la carta total, incrementando por tanto la capacidad de soporte del rodamiento. Esto es debido al hecho de que una parte de la cara del rodillo de los rodillos circulares tradicionales no consiguen entrar en contacto con la parte externa e interna del rodamiento a traves de

rotaciones recfprocas angulares que se omiten, reduciendo por tanto el espacio ocupado de los elementos de rodadura en la direccion circunferencial del rodamiento.

De acuerdo con la invención, para minimizar el espacio ocupado por el elemento de rodadura en la direccion circunferencial del rodamiento, comprende dos superficies opuestas laterales planas, en donde cada una al verse en sección transversal constituye una cuerda en el cfrculo imaginario. Con el fin de proporcionar una excelente superficie de contacto entre dos elementos de rodadura adyacentes cuando el rodamiento esta en una posición extrema sujeta a la maxima rotación angular requerida, y por tanto con un efecto de autobloqueo, las dos cuerdas forman un Angulo mas pequeno entre las mismas, de forma que el ancho de los elementos de rodadura es mayor en la zona próxima de la parte circular exterior. La dimensión del angulo entre las cuerdas depende principalmente del numero de elementos de rodadura en el cojinete, que a su vez depende de la rotación angular maxima requerida del rodamiento. Cuando mas pequena es la rotación angular requerida del rodamiento, mas cortas seran las longitudes de los arcos de las caras de contacto curvadas de los elementos de rodadura, en donde la parte exterior de las caras de contacto de los elementos de rodadura con la parte circular exterior e interior, respectivamente, siendo mas alto el numero de los elementos de rodadura que puedan acomodarse. Por ejemplo, en una realización de acuerdo a la cual el numero de elementos de rodadura pueden doblarse en relación a los rodamientos de rodadura tradicionales.

En una realización en particular del cojinete de rodadura de acuerdo con la invención, que es especialmente adecuado para su uso cuando el rodamiento esta sometido a una carga de esfuerzo lateral, una parte de los elementos de rodadura puede reemplazarse por un elemento anular, el cual puede estar fijado mediante unos medios adecuados a la parte circular exterior o interior de la misma que puede ser una parte integral de una de estas dos partes circulares. El elemento anular puede estar configurado de forma que se extienda sobre un area de hasta aproximadamente el 90% de la circunferencia, y con una extensión radial de forma que se presente un espacio libre anular y unas partes circulares. El elemento anular puede ademas estar formado ventajosamente con caras terminales oblicuas, con el fin de asegurar un contacto satisfactorio con los elementos de rodadura adyacentes cuando el cojinete este en una posición sujeta a la rotación angular requerida maxima, y por tanto con un efecto de autobloqueo.

El elemento de rodadura puede ademas comprender ventajosamente un fijador... [Seguir leyendo]

1. Un cojinete de rodadura (1) para un balancfn, en donde el mencionado cojinete de rodadura comprende al menos una parte (2) exterior parcialmente circular (3) y varios elementos (5) de rodadura, los cuales estan montados entre la parte externa (2) y la parte interna (3) , en donde al menos uno de los elementos de rodadura (5) comprende dos caras (6, 7) laterales curvadas opuestas, que al observarse en al menos una sección transversal constituye unas longitudes de arcos del mismo circulo (10) imaginario, y que constituyen unas caras de contacto para la parte (2, 3) circular interna respectivamente, y al menos una superficie lateral (8, 9) , la cual se situa dentro del cfrculo imaginario mencionado (10) , caracterizado porque los elementos de rodadura (5) comprenden dos superficies laterales (8, 9) , las cuales son planas y opuestas entre si, y que al observarse en forma seccional transversal, constituyen una cuerda (11, 12) en el circulo imaginario (10) y en las dos mencionadas cuerdas (11, 12) formando un Angulo mas pequeno entre las mismas de forma que el ancho de los elementos de rodadura (5) es mayor en la parte próxima de la parte (2) circular exterior.

2. Un cojinete de rodadura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un elemento anular (15) el cual esta dispuesto entre las dos partes circulares (2, 3) en substitución de algunos de los elementos de rodadura (5) .

3. Un cojinete de rodadura de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento anular (15) esta configurado de forma que se extienda sobre un area de hasta aproximadamente el 90% de la circunferencia y con una extensión radial tal que un espacio anular este presente entre el elemento anular (15) y una de las partes circulares (2, 3) .

4. Un cojinete de rodadura de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el elemento anular (15) esta provisto con caras terminales oblicuas (16, 17) con el fin de asegurar un contacto satisfactorio con los elementos (5) de rodadura adyacentes cuando el cojinete este en una posición extrema sujeto a la rotación angular requerida maxima, y por tanto con un efecto de autobloqueo.

5. Un cojinete de rodadura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un sujetador de los rodillos, que retiene la posición de los elementos de rodadura (5) con respecto entre si en la direccion circunferencial.

6. El uso de un cojinete de rodadura de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5 en un molino de trituración (21) para la trituración de un material de partfculas, tal como los materiales en bruto de cementos, cemento Clinker y materiales similares, con el mencionado molino de trituración (21) que comprende una bancada

(23) horizontal de trituración substancialmente horizontal, y un conjunto de rodillos capaz de girar alrededor de un eje vertical (25) , en donde el conjunto de rodillos comprende varios rodillos (24) que giran alrededor de los ejes (26) de los rodillos respectivos , los cuales estan conectados al eje vertical (25) por medio de una conexión abisagrada

(27) permitiendo un movimiento circular libre del rodillo hacia arriba y hacia abajo en un plano que incluye la lfnea central (22) del eje del rodillo, y en donde el mencionado conjunto de rodillos esta configurado para la operación interactiva con la bancada de trituración, en donde el cojinete de rodadura (1) constituye una parte de la conexión abisagrada (27) .