Bolsas de viaje.

Medios (10) de pesado adaptados para combinarse con una bolsa (12) de viaje para medir e indicar el peso de la bolsa (12) y/o su contenido (14),

comprendiendo dichos medios (10) de pesado medios (16) de bolsa de viaje adaptados para preverse en la bolsa (12) de viaje para medir dicho peso y una unidad (18) de mano adaptada para indicar dicho peso y adaptada para estar alejada de la bolsa (12), caracterizados porque dicha unidad (18) de mano tiene una conexión (38) de señalización remota sin cables a los medios (16) de bolsa de viaje.

Bolsas de viaje Campo de la invención Esta invención se refiere a bolsas de viaje, término que incluye por ejemplo maletas.

Antecedentes Existe una dificultad en la industria turística, en particular en relación con los viajes en avión, porque a menudo los pasajeros sólo tienen una vaga idea del peso real de su bolsa de viaje cuando van a facturarla, por ejemplo, en un aeropuerto. Pesar las bolsas en casa es a menudo difícil y complicado. Además, a menudo existe un peso máximo permitido, o permitido sin una carga "por exceso de equipaje". Habitualmente es el mismo para la mayoría de las compañías para viajes de una clase particular, por ejemplo, todos los vuelos al extranjero. Pesar las bolsas en un mostrador de facturación y ocuparse del exceso de equipaje aumenta sustancialmente la carga de trabajo del personal, y finalmente el coste de los vuelos.

Se recogen los siguientes documentos de la técnica anterior:

D1 = WO 84/04027 A (KOIVISTO, VESA; KANTOLA, RISTO, OLAVI) . Según su resumen, se trata de "Una bolsa de equipaje…. que comprende un cuerpo rígido y varias… patas sobre las que se coloca la bolsa para quedarse de pie…Los medios para medir el peso comprenden transductores de medición de tensión que están adaptados entre cada pata y el cuerpo de la bolsa." No muestra una unidad de mano adaptada para indicar el peso.

D2 = WO 031100300 A (MARKS, PETER, JOHN) . Según su resumen, se trata de: "Un dispositivo de pesado para proporcionar... el peso de un bulto, que comprende medios de apoyo de carga adaptados para colocarse en o formar parte de los medios de transporte del bulto y medios indicadores asociados con los medios de apoyo de carga con lo que cuando se levanta el equipaje mediante los medios de transporte los medios de apoyo de carga estánsometidos a la masa del bulto y los medios indicadores proporcionan una indicación del peso del bulto." Éste no muestra una unidad de mano adaptada para indicar el peso que tenga una conexión de señalización remota sin cables a los medios de medición de peso en la bolsa. Tampoco muestra medios adaptados para medir e indicar el peso de la bolsa y/o su contenido sin tener que levantar la bolsa para obtener su peso.

D3 = GB 2 385 142 A (AMAL GHOSH) . Según su resumen, se trata de: "El aparato de pesado de equipaje usa un… sistema de detección de peso que muestra el peso [en el dispositivo]... cuando el dispositivo se desliza por debajo del asa del equipaje y se tira del mismo. El aparato puede ser solidario al equipaje, de modo que registrará el pesocuando se levante por el asa." Éste no muestra una unidad de mano adaptada para indicar el peso que tenga una conexión de señalización remota sin cables a medios de medición de peso en la bolsa. Tampoco muestra medios adaptados para medir e indicar el peso de la bolsa y/o su contenido sin tener que levantar la bolsa para obtener su peso.

La invención El inventor ha apreciado que los problemas anteriores pueden reducirse proporcionando al futuro pasajero medios convenientes para pesar una bolsa de viaje.

Según un aspecto de la invención, se proporcionan medios de pesado según la reivindicación 1. El término "bolsa" incluye por ejemplo una maleta, y puede incluir el peso de partes auxiliares, por ejemplo una unidad de rueda que puede unirse a la bolsa. Tales medios comprenderán habitualmente una parte de medición de peso y una unidad de control/indicación. El término "bolsa" hace referencia a la bolsa (1) con o (2) sin los medios de pesado, según lo permita el caso, por ejemplo "una bolsa de viaje que comprende medios de pesado" es un caso de (1) , mientras que "medios de pesado adaptados para combinarse con una bolsa de viaje" es un caso de (2) . Las realizaciones de la invención pueden presentar cualquiera de las características adicionales de las reivindicaciones 2 a 15.

Los medios de pesado comprenden preferiblemente al menos dos (más preferiblemente tres) sensores de peso y medios para sumar los pesos detectados por los mismos. Preferiblemente, se usa una única plataforma sustancialmente rígida soportada por dichos sensores de peso, en oposición a, por ejemplo, una plataforma de múltiples partes con las partes unidas entre sí de manera flexible, por ejemplo una parte para cada sensor. Preferiblemente, los sensores de peso están adaptados para ser resistentes a los golpes. Estas diversas características preferidas facilitan el diseño de un mecanismo robusto simplificado para el pesado.

La parte de pesado de los medios de pesado puede estar integrada en la bolsa, por ejemplo externa o internamente. Los medios de pesado pueden comprender sensores de peso y estar adaptados para que éstos sobresalgan de la bolsa, por ejemplo fuera de la bolsa a través de huecos cuando la parte de pesado es interna a la bolsa (entonces los medios de pesado están adaptados para ello, por ejemplo, mediante medios de fijación para su conexión interna a la base de la bolsa que son más cortos que los sensores) , en cuyo caso los sensores de peso están conformados preferiblemente para reducir la probabilidad de un golpe lateral perjudicial (por ejemplo los sensores de peso tienen un perfil cónico con un ángulo semivertical superior a 45 grados) , lo que mejora adicionalmente la robustez del mecanismo.

En una realización particularmente útil, la parte de pesado de los medios de pesado está adaptada para su colocación en una de dichas bolsas existentes. Esto no excluye, en esta realización, que los sensores sean al menos parcialmente, y/o que una unidad indicadora/de control sea completamente, externos/externa a la bolsa; la parte de medición de peso de dichos medios se encuentra sustancialmente por completo dentro de la bolsa.

Una característica particularmente útil es que los medios de pesado se adaptan para medir el peso de la bolsa cuando está vacía.

En el presente contexto, una característica importante es que los medios de pesado se adaptan para indicar un peso máximo normal. Se usa el término "normal" porque los medios de pesado pueden pesar y/o indicar pesos mayores del máximo normal, por ejemplo si el pasajero está preparado para pagar por un exceso de equipaje. Entonces es muy útil que los medios de pesado estén adaptados para permitir ajustar dicho peso máximo normal (por ejemplo por el usuario, por ejemplo según información publicada por una agencia de viajes o una línea aérea) y/o preajustarlo (por ejemplo por el fabricante de los medios de pesado, más especialmente si hay un peso máximo generalizado, o universal, para el equipaje libre) .

Otra característica importante en el presente contexto es que los medios de pesado se adaptan para medir, o permitir el ajuste y/o preajuste de, el peso de la bolsa y sumarlo al peso medido de su contenido. Los medios de pesado pueden adaptarse para pesar la bolsa vacía, o (si se vende con, o para una bolsa de viaje particular) el fabricante por ejemplo puede (posiblemente medir y) preajustar el peso de la bolsa, o puede indicarlo al usuario para que el usuario lo ajuste.

En la mayoría de realizaciones, los medios de pesado comprenden una unidad de control e indicación. Ésta está adaptada para ubicarse fuera de la bolsa, es decir en el extremo remoto de una conexión sin cables a una parte de medición de dichos medios. En cualquier caso, dicha unidad puede comprender una pantalla indicadora analógica, que puede digitalizarse, y/o una pantalla indicadora digital. Esta última se adapta preferiblemente para mostrar dos filas de dígitos, una para indicar un peso máximo normal y la otra para indicar el peso medido. Particularmente para su uso en la oscuridad, o en condiciones de poca iluminación, dicha pantalla indicadora digital está adaptada para iluminarse, y preferiblemente comprende una pantalla de cristal líquido (LCD) .

Las siguientes características consiguen que dicha unidad sea más sencilla para el usuario, por ejemplo para que dicha unidad sea adecuada para personas invidentes o sordas:

- dicha unidad comprende una línea de medios de control y una línea de indicadores;

- las dos líneas divergen desde un punto común y convergen a un punto común;

- hay un indicador de audio en uno de dichos puntos y un indicador visual en el otro de dichos puntos;

- la línea de indicadores comprende una serie progresiva de indicadores visuales que progresan desde indicar un peso medido bajo hacia una indicación de un peso máximo normal;

- la serie progresiva comprende una línea de luces, adaptadas para iluminarse progresivamente desde un extremo de la línea a medida que... [Seguir leyendo]

1. Medios (10) de pesado adaptados para combinarse con una bolsa (12) de viaje para medir e indicar el peso de la bolsa (12) y/o su contenido (14) , comprendiendo dichos medios (10) de pesado medios (16) de bolsa de viaje adaptados para preverse en la bolsa (12) de viaje para medir dicho peso y una unidad (18) de mano adaptada para indicar dicho peso y adaptada para estar alejada de la bolsa (12) , caracterizados porque dicha unidad (18) de mano tiene una conexión (38) de señalización remota sin cables a los medios (16) de bolsa de viaje.

2. Medios según la reivindicación 1, caracterizados porque comprenden medios (10) adaptados para medir e indicar el peso de la bolsa (12) y/o su contenido (14) sin tener que levantar la bolsa (12) para obtener su peso.

3. Medios según la reivindicación 1 ó 2, caracterizados porque dicha unidad (18) es una unidad (18) de control 15 e indicación.

4. Medios según cualquier reivindicación anterior, caracterizados porque están adaptados para ajustarse o preajustarse para indicar un peso máximo normal.

5. Medios según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizados porque están adaptados para cambiar un ajuste de peso máximo normal.

6. Medios según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizados porque están adaptados para aumentar o disminuir un ajuste de peso máximo normal por el usuario. 25

7. Medios según cualquier reivindicación anterior, caracterizados porque dicha unidad (18) comprende una pantalla (42) indicadora digital adaptada para mostrar dos filas (421, 422) de dígitos, una (421) para indicar un peso máximo normal y la otra (422) para indicar el peso medido.

30 8. Medios según cualquier reivindicación anterior, caracterizados porque dicha unidad (18) comprende una línea (44) de medios de control y una línea (40) de indicadores.

9. Medios según la reivindicación 8, caracterizados porque las dos líneas (40, 44) divergen desde un punto

(46) común y convergen a un punto (48) común. 35

10. Medios según la reivindicación 9, caracterizados porque hay un indicador (461) de audio en uno de dichos puntos y un indicador (481) visual en el otro de dichos puntos (46, 48) .

11. Medios según una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizados porque la línea (40) de

indicadores comprende una serie progresiva de indicadores (401 a 407) visuales que progresan desde indicar un peso medido bajo hacia una indicación de un peso máximo normal.

12. Medios según la reivindicación 11, caracterizados porque la serie (401 a 407) progresiva comprende una línea de luces (401 a 407) , adaptadas para iluminarse progresivamente desde un extremo de la línea a 45 medida que aumenta el peso medido.

13. Medios según cualquier reivindicación anterior, caracterizados porque dicha unidad (18) comprende un indicador (461) acústico de ajustes.

50 14. Medios según cualquier reivindicación anterior, caracterizados porque dicha unidad (18) comprende una o más funciones seleccionadas del grupo que comprende: un reloj, por ejemplo un despertador, una calculadora, un dispositivo de juegos electrónico, un vídeo, un reproductor de CD o similar, un detector y/o indicador de tamperatura u otro de las condiciones meteorológicas, ambientales y/o atmosféricas, y/o un dispositivo de radio o televisión, por ejemplo un receptor.

15. Bolsa de viaje caracterizada porque está dotada de medios (10) según cualquier reivindicación anterior para medir e indicar el peso de la bolsa (12) y/o su contenido (14) .