Un conjunto de equipaje y un bastidor.
Un conjunto de equipaje (100) que comprende un artículo de equipaje (120) y un conjunto de ruedas (140),
comprendiendo el conjunto de ruedas (140) al menos una rueda delantera (142, 142', 148) y comprendiendo unas ruedas traseras (144, 144', 146, 146') que comprenden una primera rueda trasera (144, 144') y una segunda rueda trasera (146, 146'), pudiendo dichas ruedas moverse entre una posición plegada y una posición desplegada, en el que,
- el conjunto de equipaje (100) comprende un flanco inferior (101) que es una superficie del conjunto de equipaje (100) que, durante su uso, se orienta hacia el suelo cuando el conjunto de equipaje (100) se coloca en el suelo con dichas ruedas (142', 144', 146') en la posición desplegada, el flanco inferior (101) tiene un borde de dirección de empuje y un borde de dirección de arrastre opuesto (114), orientándose el borde de dirección de empuje en una dirección hacia delante cuando, durante su uso, el conjunto de equipaje (100) se empuja por un usuario, además el conjunto de equipaje (100) comprende una cara trasera (106) que es una superficie del conjunto de equipaje (100) acoplada al flanco inferior (101) en el borde de dirección de arrastre (114),
- la posición plegada de dichas ruedas (142, 144, 146, 148) está dentro del conjunto de equipaje (100),
- la posición desplegada de la al menos una rueda delantera (142, 142', 148) está completamente en una cara del flanco inferior (101) que se orienta en dirección contraria al artículo de equipaje (120) y es una posición más cercana al borde de dirección de empuje que al borde de dirección de arrastre (114),
- la posición desplegada de las ruedas traseras (144', 146') está completamente en una cara de la cara trasera (106) que se orienta en dirección contraria al artículo de equipaje (120),
- cuando el conjunto de equipaje (100) toca el suelo con dichas ruedas (142', 144', 146') en la posición desplegada y cuando el artículo de equipaje (120) se carga de manera homogénea, el artículo de equipaje (120) tiene una posición inclinada con respecto a una línea perpendicular al suelo en el que la cara trasera (106) se inclina hacia el suelo y tiene un centro de gravedad proyectado (Pg1p, Pg2p) del artículo de equipaje (120) que está entre las ruedas traseras (144', 146') y la al menos una rueda delantera (142'), el centro de gravedad proyectado (Pg1p, Pg2p) del artículo de equipaje (120) es una proyección perpendicular de un centro de gravedad (Pg1, Pg2) del artículo de equipaje (120) en el suelo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/070169.
Solicitante: Royalty Bugaboo GmbH.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: SCHMIDGASSE 3 6300 ZUG SUIZA.
Inventor/es: BARENBRUG,MACHIEL GERARDUS THEODORUS MARIE, SPOEK,ERIK GEERT, DEN BOER,JACOB GEERT ARIE, VAN ZIJL,MARC CONSTANTIJN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- A45C13/04 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA. › A45 OBJETOS DE USO PERSONAL O ARTICULOS DE VIAJE. › A45C PORTAMONEDAS; EQUIPAJE; BOLSOS DE MANO. › A45C 13/00 Partes constitutivas; Accesorios. › Armazones.
- A45C13/26 A45C 13/00 […] › Adaptaciones especiales de asas (A45C 13/22 tiene prioridad).
- A45C5/03 A45C […] › A45C 5/00 Baúles (equipajes, bolsos o artículos similares plegables o extensibles A45C 7/00). › Maletas.
- A45C5/14 A45C 5/00 […] › con medios de rodado incorporado.
PDF original: ES-2643819_T3.pdf
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