Bisagra para mobiliario con dispositivo de amortiguación.
Bisagra para mobiliario que comprende
un primer miembro (1) para la fijación a un elemento de una pieza de mobiliario,
un segundo miembro para la fijación a una puerta de dicho elemento de una pieza de mobiliario, que comprende unacaja (6), siendo dicho primer elemento (1) adecuado para moverse con un movimiento pivotante relativo alrededorde al menos un primer pasador de articulación (8) con dicha caja (6),
un elemento de conexión (16) para la conexión de dicho primer elemento (1) al medio de amortiguación (13) de labisagra de mobiliario para la amortiguación de dicho movimiento de pivote, comprendiendo dicho medio deamortiguación (13)
- un deslizador (18) operado durante el traslado por dicho elemento de conexión (16),
- al menos un elemento de amortiguación inmerso en un medio viscoso establecido en movimiento por elmovimiento de dicho deslizador (18) a fin de producir una fuerza de amortiguación,
caracterizado por que el deslizador (18) y dicho al menos un elemento de amortiguación se alojan entre una basede la caja (6) y una cubierta sustancialmente cilíndrica (14) del elemento de amortiguación, siendo dicha base de lacaja (6) parte integrante y estando cerrada, y fijándose dicha cubierta (14) internamente a la caja/yproporcionándose internamente con una abertura (15) para la conexión entre el elemento de conexión (16) y eldeslizador (18).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2007/054520.
Solicitante: ARTURO SALICE S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA PROVINCIALE NOVEDRATESE 10 I-22060 NOVEDRATE (COMO) ITALIA.
Inventor/es: SALICE, LUCIANO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E05D11/10 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05D BISAGRAS O DISPOSITIVOS DE SUSPENSION PARA PUERTAS, VENTANAS O BATIENTES (fijaciones con pivote en general F16C 11/00). › E05D 11/00 Características o accesorios complementarios de las bisagras o goznes. › Dispositivos impidiendo el movimiento entre elementos de bisagras o de goznes relativamente móviles.
- E05F5/02 E05 […] › E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE. › E05F 5/00 Dispositivos de frenado, p. ej. frenos; Topes de retención; Tacos (estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido E05F 3/00; dispositivos de frenado, tacos o topes de retención en cajones para mesas, armarios o mobiliario similar A47B 88/473; combinados con dispositivos para mantener los batientes en posición de apertura E05C 17/00; dispositivos para limitar la apertura de los batientes, o para mantener los batientes en posición de apertura mediante una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente E05C 17/04). › particularmente para evitar golpes de los batientes.
PDF original: ES-2384530_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Bisagra para mobiliario con dispositivo de amortiguación
5 Campo de la invención
La presente invención se refiere a una bisagra para mobiliario, en particular, a una bisagra con muelle para puertas, o en general para partes de mobiliario adecuadas para ponerse en movimiento, provista de un dispositivo de amortiguación que actúa durante la abertura y/o cierre de las puertas.
Estado de la técnica
Los mobiliarios provistos de puertas o alas para cerrar compartimientos y que se abren pivotando alrededor de un eje horizontal o vertical utiliza varios tipos de bisagra. Un tipo que es muy ampliamente utilizado en la actualidad es uno en el que las bisagras para soportar las puertas en la posición cerrada no son accesibles desde el exterior de la pieza de mobiliario cuando la puerta está cerrada.
Las bisagras de este tipo se utilizan comúnmente en la actualidad en la industria de muebles, ya que tienen una serie de ventajas, que han determinado su amplio uso en el mercado. Algunas realizaciones de las bisagras conocidas están provistas de muelles de diversos tipos para producir una fuerza de retorno durante el cierre o una fuerza de empuje durante la abertura de las puertas en las que se montan. Esto permite cerrar o abrir con precisión las puertas.
Sin embargo, dispositivos de amortiguación y/o frenado del movimiento de la puerta causado por la reacción elástica del muelle son deseables en estas bisagras. El objeto de estos dispositivos es, sobre todo, evitar el ruido causado durante las operaciones de cierre por portazos contra el cuerpo de la pieza de mobiliario.
Algunas bisagras del tipo conocido en la técnica anterior, tales como las del documento DE-102 11 294 A1, están provistas de un dispositivo de amortiguación en el que un deslizador rectangular, que se mueve por la leva montada en el eje de balancín de la bisagra, transmite el movimiento a un disco que se frena por la grasa de alta viscosidad. El dispositivo conocido se ajusta desde el exterior por debajo de la caja de la bisagra y la leva del eje de balancín se acopla con el deslizador que pasa a través de una abertura prevista en la base de la misma caja.
Desventajosamente, esta disposición hace que el dispositivo esté sujeto a posibles acciones externas accidentales o indeseables, tales como impacto durante la producción o durante el empaquetamiento de las bisagras, o la presión debido a la inserción de la caja de bisagra en los orificios torneados de las puertas cuando se ensamblan las bisagras en el mobiliario.
Este impacto o presión puede dañar o, en cualquier caso, afectar el funcionamiento del dispositivo de amortiguación o del desacelerador.
Otro inconveniente con este tipo de dispositivo puede, por otra parte, atribuirse a la presencia de la base de la caja entre la leva del eje de balancín y el deslizador del dispositivo, ya que limita la posibilidad de explotar plenamente la pequeña cantidad de espacio que está disponible para alojar el desacelerador o la posibilidad de 45 conformar ventajosamente los elementos componentes relativos de los mismos.
Por lo tanto, existe la necesidad de producir una bisagra para mobiliario provista de un dispositivo de amortiguación que es capaz de superar los inconvenientes antes mencionados.
Sumario de la invención
El objeto principal de la presente invención es producir una bisagra para mobiliario provista de un dispositivo de amortiguación que se puede insertar en la caja de la bisagra y que se puede fijar en su interior antes que la caja se ensamble con los otros componentes de la bisagra. De esta manera el dispositivo amortiguador está protegido 55 contra las acciones exteriores, tales como impacto o presión que pueden dañar o afectar el funcionamiento del dispositivo, por la misma caja hecha de acero o de otro material rígido.
Un objeto adicional es producir una bisagra que tiene una configuración que permite un uso más práctico del espacio interior de dicha bisagra, incluso haciendo posible utilizar desaceleradores en base a los sistemas conocidos en la técnica anterior, tales como desaceleradores giratorios o desaceleradores de cilindro y pistón.
Por lo tanto, la presente invención se propone resolver los problemas expuestos anteriormente, mediante la producción de una bisagra para mobiliario con un dispositivo de amortiguación que tiene las características de la reivindicación 1.
65 [0013] Ventajosamente, el dispositivo amortiguador de la bisagra de acuerdo con la invención puede proporcionar la propia caja de bisagra como un elemento componente del mismo, o el dispositivo de amortiguación puede consistir enteramente de elementos que están separados de la caja, que se pueden pre-montar juntos e insertarse después en la caja adecuadamente provista de medios adecuados para la fijación o bloqueo de dichos elementos. Esta modularidad hace que la construcción y ensamble sean mucho más fáciles.
La eficacia mejorada de la bisagra se obtiene mediante el aumento de las superficies de fricción con el medio viscoso presente en las áreas adecuadas de la bisagra y/o permitiendo la regulación de la tendencia de la velocidad angular de al menos un elemento circular, por ejemplo, un disco, que actúa como elemento de frenado en contacto con el medio viscoso.
Finalmente, una ventaja adicional es que el dispositivo de amortiguación, gracias a su compacidad y que se monta en el interior del elemento de caja, se incorpora en el interior del espesor de la puerta de mobiliario y es, por tanto, invisible cuando se abre la puerta, lo que mejora también el aspecto estético.
[0016] Las reivindicaciones dependientes describen las realizaciones preferidas de la invención.
Breve descripción de las Figuras
Otras características y ventajas de la invención serán más evidentes en vista de la descripción detallada de las realizaciones preferidas, aunque no exclusivas, de una bisagra para mobiliario con un dispositivo amortiguador que se ilustra, a modo de ejemplo no limitante, con la ayuda de los dibujos adjuntos en los que:
La Figura 1 muestra una vista en sección de una primera realización de la bisagra de la invención en una posición medio abierta;
La Figura 2 muestra una vista desde arriba de parte de la bisagra de la Figura 1; La Figura 3 muestra una vista en sección de un primer componente de la bisagra de la Figura 1; La Figura 4 muestra una vista lateral de un segundo componente de la bisagra de la Figura 1; Las Figuras 5 y 6 muestran vistas en sección de otros dos componentes de la bisagra de la Figura 1; La Figura 7 muestra una vista en sección de una segunda realización de la bisagra de la invención en una posición medio abierta; La Figura 8 muestra una vista en despiece de parte de la bisagra en la Figura 7; La Figura 9 muestra una vista desde arriba de parte de una tercera realización de la bisagra de la invención; La Figura 10 muestra una vista desde arriba de parte de una cuarta realización de la bisagra de la invención.
Descripción detallada de las realizaciones preferidas de la invención
Con referencia a la Figura 1, se representa una bisagra, indicada en su conjunto con el número de referencia 50, que comprende un elemento fijo, o brazo de bisagra 1, que se puede fijar en una base, o placa, fijada a su vez integralmente a una pared del cojinete de un panel lateral o cualquier elemento adecuado de una pieza de mobiliario.
La bisagra está provista de dos ejes de balancín 2 y 3, con un primer extremo respectivo de la misma pivotante alrededor de dos pasadores respectivos 4, 5 alojados en orificios en las paredes laterales del brazo 1. El 45 brazo 1 se conecta a un elemento de caja 6, o simplemente caja, fijado en una cavidad producida en la pared interior de la puerta o ala de la pieza de mobiliario, o de cualquier otro elemento de pivote adecuado de la pieza de mobiliario. Los dos segundos extremos respectivos de los brazos de balancín 2 y 3 se alojan en giro en otros dos pasadores respectivos 7, 8 con ejes paralelos a los dos primeros pasadores 4, 5. Los cuatro pasadores 4, 5, 7, 8 forman un cuadrilátero articulado.
Alrededor del pasador de articulación 5, que conecta el eje de balancín 3 al brazo 1, se proporciona un elemento elástico o muelle 9. Uno de los brazos 10 de dicho elemento elástico está descansando en el brazo de bisagra 1, mientras que el otro brazo 11 reacciona sobre el eje de balancín 2. El cierre de los brazos 10, 11... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Bisagra para mobiliario que comprende un primer miembro (1) para la fijación a un elemento de una pieza de mobiliario, un segundo miembro para la fijación a una puerta de dicho elemento de una pieza de mobiliario, que comprende una caja (6) , siendo dicho primer elemento (1) adecuado para moverse con un movimiento pivotante relativo alrededor de al menos un primer pasador de articulación (8) con dicha caja (6) , un elemento de conexión (16) para la conexión de dicho primer elemento (1) al medio de amortiguación (13) de la bisagra de mobiliario para la amortiguación de dicho movimiento de pivote, comprendiendo dicho medio de amortiguación (13)
- un deslizador (18) operado durante el traslado por dicho elemento de conexión (16) , -al menos un elemento de amortiguación inmerso en un medio viscoso establecido en movimiento por el movimiento de dicho deslizador (18) a fin de producir una fuerza de amortiguación, caracterizado por que el deslizador (18) y dicho al menos un elemento de amortiguación se alojan entre una base de la caja (6) y una cubierta sustancialmente cilíndrica (14) del elemento de amortiguación, siendo dicha base de la caja (6) parte integrante y estando cerrada, y fijándose dicha cubierta (14) internamente a la caja/y proporcionándose internamente con una abertura (15) para la conexión entre el elemento de conexión (16) y el deslizador (18) .
2. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 1, en la que una placa (26) se dispone entre la base de la caja (6) y la cubierta sustancialmente cilíndrica (14) del elemento de amortiguación, fijándose dicha placa (26) al borde inferior de la cubierta (14) a fin de encerrar el deslizador (18) y dicho al menos un elemento de amortiguación dentro de una cavidad (22) producida en la cubierta (14) .
3. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en la que los medios de ajuste elástico (20, 21) se proporcionan para un pre-montaje de dicha cubierta (14) en dicha caja (6) .
4. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 3, en la que dichos medios de ajuste elástico comprenden lengüetas (20) adecuadas para empujarse contra los planos de obturación correspondientes (21) , proporcionándose dichas lengüetas y dichos planos de obturación respectivamente en las paredes de la caja (6) y de la cubierta (14) o viceversa.
5. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 4, en la que las lengüetas (20) y los planos de obturación (21) se 35 proporcionan, respectivamente, en tres puntos correspondientes de las paredes de la caja y de la cubierta.
6. Bisagra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la caja (6) está provista de al menos una brida de fijación (90) para una fijación a la puerta de dicho elemento la pieza de mobiliario.
7. Bisagra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho elemento de conexión es un elemento de leva (16) .
8. Bisagra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho al menos un elemento de amortiguación es un disco (23) que tiene una forma sustancialmente plana adecuada para pivotar alrededor de
45 un eje perpendicular a la dirección de dicho traslado con el fin de generar una fuerza de frenado en correspondencia con un movimiento de la bisagra.
9. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 8, en la que se proporcionan medios cinemáticos para la conversión de movimiento adecuado para convertir el traslado del deslizador en un giro del disco (23) alrededor del eje, comprendiendo dichos medios cinemáticos una serie de ranuras (30) en una primera superficie del disco (23) y una protuberancia (29) fijada al deslizador (18) , adecuada para acoplarse con al menos una ranura (30) , que tiene una forma con el fin de generar un giro del disco sólo en una dirección del traslado del deslizador.
10. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 9, en la que las ranuras (30) tiene una forma en espiral y tienen perfiles
55 con secciones transversales de dientes de sierra, y la protuberancia (29) en el deslizador (18) tiene un perfil con una sección transversal que tiene una forma que es complementaria a los perfiles de las ranuras (30) .
11. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 10, en la que la protuberancia (29) en el deslizador (18) está provista de un extremo sustancialmente puntiagudo (42) , adecuado para presionarse contra los perfiles con secciones transversales de dientes de sierra de las ranuras en espiral (30) en la fase de cierre de la puerta a partir de una posición parcialmente abierta de dicha puerta.
12. Bisagra de acuerdo con una de las reivindicaciones 8 a 11, en la que ranuras concéntricas anulares adecuadas (40') y nervaduras (41') se proporcionan en una segunda superficie del disco (23) acopladas, respectivamente, en
65 nervaduras (41) y ranuras (40) complementarias previstas en la base de la caja (6) o en la placa (26) dispuesta entre dicha segunda superficie y dicha base de la caja.
13. Bisagra de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, en la que dicho al menos un elemento de amortiguación comprende ruedas dentadas (25) dispuestas lateralmente en relación con el deslizador y acopladas con bastidores respectivos (45) producidos en los bordes laterales de dicho deslizador a fin de generar un giro de dichas ruedas dentadas alrededor de un eje respectivo en correspondencia con el traslado del deslizador.
14. Bisagra de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, en la que dicho al menos un elemento de amortiguación comprende pistones (47) axialmente deslizables en asientos cilíndricos (46) que contienen un medio viscoso y dispuestos lateralmente en relación con el deslizador, compartiendo dichos pistones (47) una barra (49) en común que está convenientemente conectada al deslizador (18) de modo que este último puede transmitir su movimiento de traslación a los pistones (47) .
15. Bisagra de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho primer miembro consiste en dos elementos, siendo el primero de dichos elementos un brazo de fijación (1) para una fijación a dicho elemento de la pieza de mobiliario y siendo el segundo de dichos elementos un primer eje de balancín (3) adecuado para pivotar alrededor del primer pasador de articulación (8) con dicha caja (6) y alrededor de un segundo pasador de articulación (5) con dicho brazo de fijación (1) , y se proporciona un segundo eje de balancín (2) adecuado para pivotar alrededor de un primer pasador de articulación respectivo (7) con dicha caja (6) y alrededor de un segundo pasador de articulación respectivo (4) con dicho brazo de fijación (1 ) .
16. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 15, en la que se proporcionan medios de fijación para la fijación de la caja (6) y la cubierta (14) que comprenden los pasadores de articulación (7, 8) , adecuados para acoplar los primeros orificios (70, 71) de la cubierta (14) y los segundos orificios correspondientes (80, 81) de la caja (6) .
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