Un procedimiento para deshelar un parabrisas de vehículo, comprendiendo el parabrisas un sustrato de vidrio exterior (1) y un sustrato de vidrio interior (3) que se laminan uno al otro mediante al menos una capa intermedia que incluye un polímero (5),

comprendiendo el procedimiento: proporcionar al menos un conductor en una superficie interior (9) del sustrato de vidrio exterior (1), en el que el conductor comprende un recubrimiento continuo de un conductor transparente y aplicar una corriente alterna a una frecuencia de aproximadamente 5 a 40 kHz al conductor en la superficie interior (9) del sustrato de vidrio exterior (1), de manera que energía electromagnética generada por la aplicación de la corriente alterna al conductor se propague a través del sustrato de vidrio exterior (1) y sea absorbida por el hielo sobre una superficie exterior (10) del parabrisas de vehículo así haciendo que el hielo se derrita y/o elimine del parabrisas de vehículo

Esta invención se refiere a una ventana, como una ventana de vehículo (por ejemplo, un parabrisas) con una característica de deshielo. En determinadas formas de realización de ejemplo, se proporciona una estructura conductora en una superficie interior de un sustrato de la ventana, se hace pasar una CA (corriente alterna) ajustada a una frecuencia de eliminación de hielo por la estructura conductora, y unos campos generados por la CA que pasa por la estructura conductora se propagan por el sustrato hasta una superficie exterior de la ventana y pueden absorberse por el hielo, lo que hace que el hielo se derrita y/o se elimine de la ventana.

TÉCNICA ANTERIOR DE LA INVENCIÓN

El hielo tiende a acumularse en las superficies exteriores de las ventanas del vehículo en los meses de invierno. La acumulación de hielo puede ser causada por la nieve, lluvia helada, aguanieve o similares en diferentes casos. El hielo reduce la capacidad del conductor de vehículo para ver adecuadamente a través de una ventana de vehículo como un parabrisas. Por lo tanto, sería deseable proporcionar unas ventanas de vehículo con una característica de eliminación de hielo.

Las estructuras de deshielo para ventanas de vehículo se conocen en la técnica. Por ejemplo, véase la patente U.S. nº 6.027.075. Lamentablemente, la estructura de rejilla de deshielo de la patente '075 se proporciona en la superficie exterior de la ventana del vehículo, y por lo tanto es fácilmente susceptible a daños causados por el entorno (p. ej., corrosión y/o daño físico). Además, no son deseables electrodos expuestos que puedan ser tocados por las personas.

En vista de lo anterior, existe una necesidad en la técnica de una ventana

(p. ej., una ventana de vehículo) que se proporcione con una función o estructura de eliminación de hielo que no se disponga totalmente en la superficie exterior de la ventana.

BREVE RESUMEN DE FORMAS DE REALIZACIÓN DE EJEMPLO DE LA INVENCIÓN

En determinadas formas de realización de ejemplo de esta invención, se proporciona una ventana como una ventana de vehículo (por ejemplo, un parabrisas) con una característica/estructura de deshielo. En determinadas formas de realización de ejemplo, se proporciona una estructura conductora como uno o más electrodos en una superficie interior de un sustrato de la ventana. A continuación, se hace pasar una CA (corriente alterna) ajustada a una frecuencia de eliminación de hielo por la estructura conductora, y unos campos generados por la CA que pasa por la estructura conductora se propagan por el sustrato (p. ej., el sustrato de vidrio de la ventana), hasta una superficie exterior de la ventana y pueden absorberse por el hielo haciendo así que el hielo se derrita y/o se elimine de la ventana. En otras palabras, una vez que el circuito de deshielo se alimenta con CA, la energía electromagnética del circuito se acopla al hielo sobre la superficie exterior de la ventana. Esta energía electromagnética se absorbe por el hielo provocando así la eliminación de hielo de la ventana.

En determinadas formas de realización de ejemplo, se ha descubierto que una frecuencia de CA ajustada para la eliminación de hielo es de aproximadamente 5-40 kHz, más preferentemente de aproximadamente 10-25 kHz, y lo más preferentemente de aproximadamente 10-20 kHz. Sorprendentemente se ha descubierto que el uso de una CA a esta frecuencia genera una energía electromagnética que se absorbe más eficientemente por el hielo en el exterior de la ventana, resultando así en la eliminación de hielo más eficiente. Puede usarse un tipo de CA de onda sinusoidal y/u onda cuadrada en diferentes formas de realización de ejemplo de esta invención.

En determinadas formas de realización de ejemplo de esta invención, se proporciona un procedimiento de deshielo de un parabrisas de vehículo, comprendiendo el parabrisas un sustrato de vidrio exterior y un sustrato de vidrio interior que se laminan uno al otro a través de al menos una capa intermedia que incluye un polímero, comprendiendo el procedimiento: proporcionar al menos un conductor en una superficie interior del sustrato de vidrio exterior; aplicar una CA a una frecuencia de aproximadamente 5 a 40 kHz al conductor en la superficie interior del sustrato de vidrio exterior, de manera que la energía electromagnética generada por la aplicación de la CA al conductor se propague a través del sustrato de vidrio exterior y sea absorbida por el hielo en una superficie exterior del parabrisas del vehículo haciendo que el hielo se derrita y/o elimine del parabrisas del vehículo.

En otras formas de realización de ejemplo de esta invención, se proporciona una ventana que incluye una estructura de deshielo, comprendiendo la ventana: un sustrato exterior y un sustrato interior separados uno del otro; al menos un conductor proporcionado sobre una superficie interior del sustrato exterior; y una fuente de alimentación de CA para la aplicación de una CA a una frecuencia de aproximadamente 5 a 40 kHz al conductor en la superficie interior del sustrato exterior de manera que la energía electromagnética generada por la aplicación de la CA al conductor se acople al hielo sobre una superficie exterior del sustrato exterior haciendo que el hielo se derrita y/o se elimine de la ventana.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

La FIGURA 1 es un diagrama esquemático de una ventana de vehículo (p. ej., un parabrisas) que incluye una característica de deshielo de acuerdo con una forma de realización de ejemplo de esta invención.

La FIGURA 2 es una vista en sección transversal de la ventana de la Fig.

1. La FIGURA 3 es una vista en sección transversal de una ventana de acuerdo con otra forma de realización de ejemplo de esta invención.

La FIGURA 4 es una vista en sección transversal de una ventana de acuerdo con otra forma de realización de ejemplo de esta invención.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE FORMAS DE REALIZACIÓN DE EJEMPLO DE LA INVENCIÓN

Refiriéndose a continuación más concretamente a los dibujos adjuntos en los que los números de referencia iguales indican partes iguales a lo largo de las varias vistas.

Las Figs. 1-2 ilustran una ventana de ejemplo (parabrisas de vehículo en este caso de ejemplo) de acuerdo con una forma de realización de ejemplo de esta invención, donde la Fig. 1 es un diagrama esquemático y la Fig. 2 es una vista en sección transversal de la ventana de la Fig. 1. La ventana de vehículo de las Figs. 1-2 incluye unos sustratos de vidrio opuestos primero y segundo 1 y 3 con una capa intermedia de laminación basada en polímero (p. ej., PVB o similares) 5 proporcionada entre ellas. El substrato de vidrio 1 es el sustrato de vidrio exterior del parabrisas ubicado adyacente al exterior del vehículo, mientras que el sustrato de vidrio 3 es el sustrato de vidrio interior del parabrisas ubicado adyacente al interior del vehículo. Los sustratos de vidrio 1 y 3 pueden ser perfectamente planos, o estar doblados, en diferentes formas de realización de ejemplo de esta invención, y a menudo se tratan térmicamente (p. ej., templado térmicamente y/o fortalecido por calor). El parabrisas o la ventana pueden tener una transmisión visible de al menos aproximadamente un 60%, más preferentemente de al menos aproximadamente un 70%, y a veces al menos un 75%, en determinadas formas de realización de ejemplo de esta invención.

La estructura de eliminación de hielo de la forma de realización de la Fig. 1-2 incluye unos conductores con forma de peine 11 y 12, que incluyen unas barras colectoras conductoras 11a y 12a, respectivamente. Los conductores con forma de peine 11 y 12 incluyen adicionalmente unos dientes de peine conductores 11b y 12b, respectivamente, que se extienden a través de un área de visualización de la ventana desde las barras colectoras. Los conductores (o electrodos) 11 y 12 pueden proporcionarse directamente sobre y en contacto con la superficie del sustrato de vidrio 1 en determinadas formas de realización de ejemplo de esta invención, aunque en unas formas de realización alternativas pueden proporcionarse otras capas (p. ej., capa o capas dieléctricas como nitruro de silicio o similares) entre el sustrato 1 y los conductores. Al hacer la rejilla conductora G a través de una área central y/o de visualización de la ventana, moviéndose de arriba a abajo o viceversa a través de la ventana, los dientes de peine 11b del conductor 11 se alternan con los dientes de peine 12b del conductor 12 como se muestra en la Fig....

1. Un procedimiento para deshelar un parabrisas de vehículo, comprendiendo el parabrisas un sustrato de vidrio exterior (1) y un sustrato de vidrio interior

(3) que se laminan uno al otro mediante al menos una capa intermedia que incluye un polímero (5), comprendiendo el procedimiento:

proporcionar al menos un conductor en una superficie interior (9) del sustrato de vidrio exterior (1), en el que el conductor comprende un recubrimiento continuo de un conductor transparente y aplicar una corriente alterna a una frecuencia de aproximadamente 5 a 40 kHz al conductor en la superficie interior (9) del sustrato de vidrio exterior (1), de manera que energía electromagnética generada por la aplicación de la corriente alterna al conductor se propague a través del sustrato de vidrio exterior (1) y sea absorbida por el hielo sobre una superficie exterior (10) del parabrisas de vehículo así haciendo que el hielo se derrita y/o elimine del parabrisas de vehículo.

2. El procedimiento de la reivindicación 1, en el que se aplica la corriente alterna a una frecuencia de aproximadamente 10 a 25 kHz.

3. El procedimiento de la reivindicación 1, en el que se aplica la corriente alterna a una frecuencia de aproximadamente 10 a 20 kHz.

4. El procedimiento de la reivindicación 1, en el que el conductor comprende plata y/o óxido de estaño-indio.

5. El procedimiento de la reivindicación 1, en el que la corriente alterna se aplica al conductor en la superficie inferior (9) del sustrato de vidrio exterior (1), y también se aplica a un conductor en una superficie del sustrato de vidrio interior (3).

6. El procedimiento de la reivindicación 1, en el que un circuito de deshielo

comprende el conductor y al menos una fuente de alimentación de AG, y en el que la impedancia del circuito se ajusta de manera que sólo cuando hielo está presente el circuito genera pérdidas y disipe energía al hielo, y de lo contrario el circuito resuene.

7. Una ventana que incluye una estructura de deshielo, comprendiendo la ventana:

un sustrato exterior (1) y un sustrato interior (3) separados uno del otro; al menos un conductor proporcionado sobre una superficie interior (1) del sustrato exterior (1), en el que el conductor comprende un recubrimiento continuo de un conductor transparente y una fuente de alimentación de corriente alterna para aplicar una corriente alterna a una frecuencia de aproximadamente 5 a 40 kHz al conductor en la superficie interior (1) del sustrato exterior (1) de manera que energía electromagnética generada por la aplicación de la corriente alterna al conductor se acople al hielo sobre una superficie exterior (10) del sustrato exterior (1) haciendo así que el hielo se derrita y/o se elimine de la ventana.

8. La ventana de la reivindicación 7, en la que la ventana es un parabrisas de vehículo.

9. La ventana de la reivindicación 7, en la que la fuente de alimentación de corriente alterna aplica una corriente alterna a una frecuencia de aproximadamente 10 a 25 kHz.

10. La ventana de la reivindicación 7, en la que el conductor comprende plata y/o óxido de estaño-indio.

11. La ventana, de la reivindicación 7, en la que la corriente alterna se aplica al conductor en la superficie interior (9) del sustrato exterior (1), y también se aplica a un conductor en una superficie del sustrato de vidrio interior (3). 12. La ventana de la reivindicación 7, en la que la estructura de deshielo comprende un circuito de deshielo que comprende el conductor y la fuente de alimentación de corriente alterna, y en la que la impedancia del circuito 5 se ajusta de manera que el circuito genera pérdidas cuando el hielo está presente y disipe la energía al hielo, y cuando el hielo y/o agua no está presente en la superficie exterior de la ventana el circuito resuene. 13. El procedimiento de la reivindicación 1, en el que se proporciona al menos 10 una capa dieléctrica entre el conductor y la superficie interior (9) del sustrato de vidrio exterior (1).