SOPORTE DE FIJACIÓN AUTO-PORTANTE PARA CUERPOS DE SOPORTE DE CATALIZADOR.

Soporte de fijación (1) auto-portante para módulos de purificación de gases de escape,

que contiene al menos dos módulos de purificación de gases de escape (2) y al menos dos placas de retención (6), en el que cada uno de los al menos dos módulos de purificación de gases de escape (2) presenta una forma de la sección transversal (3) y al menos un reborde (5) con un espesor (8), en el que el reborde (5) se proyecta más allá de la forma de la sección transversal principal (3), en el que, además, los al menos dos módulos de purificación de gases de escape (2) atraviesan, al menos parcialmente, al menos una placa de soporte (6) y están fijados por medio del reborde (5), respectivamente, entre las al menos dos placas de soporte (6)

La invención se refiere a un soporte de fijación auto-portante para módulos de purificación de gases de escape, con el que dos o más módulos de purificación de gases de escape se pueden disponer paralelos en un sistema de purificación de gases de escape de manera que pueden ser atravesados por la corriente. Tales disposiciones paralelas, que pueden ser atravesadas por la corriente, de módulos de purificación de gases de escape se encuentran, por ejemplo, en sistemas de purificación de gases de escape de vehículos industriales, en los que la capacidad de purificación de gases de escape del sistema de purificación de gases de escape se puede adaptar modularmente al motor de combustión interna y/o a la producción de gases de escape (ver, por ejemplo, US 4.866.932).

Durante el tratamiento de los gases de escape en sistemas de escape de gases de motores de combustión de interna móviles, por ejemplo motores Otto o motores Diesel, se pretende actualmente acondicionar los gases de escape de los mismos, de tal manera que se puedan emitir al medio ambiente, purificados prácticamente por completo de sustancias nocivas. La conversión de las sustancias nocivas en el gas de escape se realiza en este caso la mayoría de las veces con la ayuda de recubrimientos que actúan catalíticamente, que son activos a temperaturas relativamente bajas y contribuyen a la conversión de las sustancias nocivas. En este caso, es deseable un contacto duradero lo más largo posible en el tiempo de los gases de escape con las superficies catalíticas, porque de esta manera existe una probabilidad de reacción más elevada de las sustancias nocivas contenidas. A tal fin, en instalaciones de purificación de gases de escape están previstas superficies lo más grandes posible provistas con recubrimiento de efecto catalítico.

Al mismo tiempo, interesan volúmenes de construcción reducidos y una resistencia reducida a la circulación de instalaciones de purificación de gases de escape. Los volúmenes de construcción reducidos posibilitan la utilización más ventajosa del espacio de construcción existente en el automóvil. Las resistencias reducidas a la circulación de las instalaciones de purificación de gases de escape para el gas de escape que circula a través de ellas repercuten positivamente sobre la potencia del motor de combustión interna. Para cumplir estos requerimientos, se ponen los gases de escape en instalaciones de purificación de gases de escape la mayoría de las veces en contacto con módulos de purificación de gases de escape con recubrimientos catalíticos. Los módulos de purificación de gases de escape están realizados regularmente con cuerpos de panal de abejas, por ejemplo de láminas metálicas retorcidas

o arrolladas, alternando onduladas y lisas. De manera alternativa, se emplean también cuerpos de panal de abejas espumosos o cerámicos extruidos. Los cuerpos de panal de abejas, en particular cuerpos de panal de abejas de láminas metálicas finas, se caracterizan por una superficie interior grande con un volumen de construcción reducido y resistencias a la circulación relativamente reducidas.

Para cumplir lo mejor posible los requerimientos con respecto a la conversión de los gases de escape, a la pérdida de presión a través de la instalación de purificación de gases de escape y al volumen de construcción, se requieren sistemas de purificación de gases de escape, que están exactamente adaptados en su capacidad a la cantidad de gas de escape del motor de combustión interna. Adicionalmente, esto se dificulta a través de condiciones variables del funcionamiento del motor de combustión interna, que se producen regularmente en automóviles.

Por este motivo, ya se ha ponderado disponer varios cuerpos de soporte de catalizador en un amortiguador acústico, para conseguir de esta manera una estructura modular de una instalación de purificación de gases de escape, en la que la capacidad de purificación de gases de escape se puede adaptar a los requerimientos del automóvil. Sin embargo, las disposiciones paralelas conocidas de módulos de purificación de gases de escape han sido montadas en el propio sistema de escape de gases. Esto provoca un gasto considerable durante el montaje del sistema de escape de gases, que provoca un gasto de coste adicional considerable, puesto que en esta fase de montaje de un sistema de escape de gases propiamente sólo deben ensamblarse grupos de construcción y componentes mayores.

Partiendo de aquí, el cometido de la presente invención consiste en aliviar adicionalmente los problemas descritos con relación al estado de la técnica. En particular, debe presentarse un soporte de fijación auto-portante de coste favorable para varios módulos de purificación de gases de escape, que provoca, por ejemplo, durante el montaje final del sistema de purificación de gases de escape un gasto de montaje más reducido. Además, debe presentarse una instalación de escape de gases con un soporte de fijación auto-portante de este tipo.

Los cometidos se solucionan con un dispositivo de acuerdo con las características de la reivindicación 1 de la patente. Otras configuraciones ventajosas del dispositivo se indican en función de las reivindicaciones de patente formuladas independientes. Las características indicadas en particular en las reivindicaciones de patente se pueden combinar entre sí de manera discrecional, tecnológicamente conveniente y se pueden completar a través de las explicaciones de la descripción, en la que se indican otras variantes de realización de la invención.

El dispositivo de acuerdo con la invención es un soporte de fijación auto-portante para módulos de purificación de gases de escape, que contiene al menos dos módulos de purificación de gases de escape y al menos dos placas de retención, de manera que cada uno de los al menos dos módulos de purificación de gases de escape presenta una forma de la sección transversal y al menos un reborde con un espesor, en el que el reborde sobresale por encima de la forma de la sección transversal principal, en el que, además, los al menos dos módulos de purificación de gases de escape atraviesan, al menos parcialmente, una placa de retención y están fijados por medio del reborde, respectivamente, entre las al menos dos placas de retención.

El número de los módulos de purificación de gases de escape en el soporte de fijación auto-portante de acuerdo con la invención se puede seleccionar libremente. Un fabricante de módulos de purificación de gases de escape, como por ejemplo cuerpos de soporte de catalizador, filtros, cuerpos de panal de abejas calentables eléctricamente y/o similares, puede ajustarse a la fabricación de módulos de purificación de gases de escape con tamaños determinados. Adicionalmente, puede producir placas de retención con un número diferente de escotaduras (como posibilidad de ajuste exacto para la para la penetración para cada módulo de purificación de gases de escape individual). La producción de diferentes placas de retención con un número diferente de escotaduras requiere un gasto técnico de producción esencialmente más reducido que la fabricación de una pluralidad de diferentes módulos de purificación de gases de escape. A través de la etapa de montaje adicional evidente del ensamblaje de los soportes de fijación auto-portantes de acuerdo con la invención, un fabricante puede reducir claramente de esta manera el gasto y los costes durante la producción de sistemas de purificación de gases de escape.

El número de los módulos de purificación de gases de escape en el soporte de fijación auto-portante se puede seleccionar de acuerdo con diferentes criterios. Se pueden prever módulos de purificación de gases de escape con una capacidad pequeña de purificación de gases de escape, para la consecución de una capacidad determinada de purificación de gases de escape en gran número en un soporte de fijación auto-portante de acuerdo con la invención. También tales módulos de purificación de gases de escape seleccionados pequeños requieren un gasto de montaje más elevado durante el ensamblaje del soporte de fijación auto-portante de acuerdo con la invención. Los módulos de purificación de gases de escape de tamaño mayor reducen el número de los módulos de purificación de gases de escape, que son necesarios para la consecución de una capacidad determinada de purificación de gases de escape en el soporte de fijación auto-portante. Al mismo tiempo, la capacidad de purificación de gases de escape de todo el soporte de fijación auto-portante se puede ajustar con menor exactitud.

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1. Soporte de fijación (1) auto-portante para módulos de purificación de gases de escape, que contiene al menos dos módulos de purificación de gases de escape (2) y al menos dos placas de retención (6), en el que cada uno de los al menos dos módulos de purificación de gases de escape (2) presenta una forma de la sección transversal (3) y al menos un reborde (5) con un espesor (8), en el que el reborde (5) se proyecta más allá de la forma de la sección transversal principal (3), en el que, además, los al menos dos módulos de purificación de gases de escape (2) atraviesan, al menos parcialmente, al menos una placa de soporte (6) y están fijados por medio del reborde (5), respectivamente, entre las al menos dos placas de soporte (6).

2. Soporte de fijación (1) auto-portante de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el reborde (5) de los módulos de purificación de gases de escape está configurado al menos de forma circunferencial o se extiende completamente de manera radial más allá de la forma de la sección transversal (3) de los al menos dos cuerpos de soporte de catalizador (2).

3. Soporte de fijación (1) auto-portante de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que la al menos una placa de retención (6) está prevista con al menos un elemento distanciador (10), que forma una distancia (11) entre las al menos dos placas de retención (6).

4. Soporte de fijación (1) auto-portante de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que las al menos dos placas de retención (6) están conectadas entre sí con la ayuda de medios de unión (9) desprendibles.

5. Soporte de fijación (1) auto-portante de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que los al menos dos módulos de purificación de gases de escape (2) están dispuestos desplazados entre sí sobre al menos dos placas de retención (6).

6. Instalación de escape de gases (17) para un automóvil (19) con un motor de combustión interna (18), que presenta al menos un soporte de fijación (1) auto-portante de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores.