Sistema inteligente de control y actuación sobre el cinturón de seguridad de un vehículo en caso de accidente.

El sistema de la invención permite llevar a cabo la retirada automática del cinturón de seguridad de un vehículo, ya sea mediante la actuación automática sobre el propio mecanismo de bloqueo del cinturón, como mediante un mecanismo de corte para éste último. Para ello, está constituido a partir de un microprocesador, al que están asociados una serie de sensores, de incendios, de movimiento, inundación, colisión, estado de los airbag, y similares, distribuidos convenientemente por el vehículo, así como un circuito actuador (5) sobre el mecanismo de abroche (6) del cinturón (4), y un circuito de actuación secundario, que actúa en caso de fallo del circuito principal, circuito de actuación secundario dotado de medios de corte automático del cinturón (4)

Sistema inteligente de control y actuación sobre el cinturón de seguridad de un vehículo en caso de accidente.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un sistema que ha sido especialmente concebido para ser implantado en cualquier tipo de vehículo dotado de un cinturón de seguridad.

El objeto de la invención es proporcionar un dispositivo que permita la retirada del cinturón de seguridad en caso de accidente, debido a una colisión, incendio, inundación del vehículo, etc, de manera que, en caso de atascamiento del mecanismo de bloqueo del cinturón, el sistema permita la extracción del mismo mediante corte automático de éste.

La invención se sitúa pues en el ámbito de la automoción, y más concretamente en los sistemas de seguridad.

Antecedentes de la invención

En el ámbito de aplicación práctica de la invención, el sector de la automoción, los sistemas de seguridad pasivos, como son el cinturón de seguridad, evitan un gran número de muertes en caso de accidentes.

Sin embargo, en ocasiones es frecuente que, debido al impacto, el mecanismo de bloqueo/desbloqueo del cinturón quede dañado, impidiendo la extracción del mismo, quedando el conductor u ocupantes "atados" al vehículo, con el consecuente riesgo para sus vidas, en caso de que el vehículo se haya incendiado, acabe proyectado sobre un río o lago, etc, motivo por el que muchos conductores no utilizan el cinturón de seguridad, con el consecuente riesgo para sus vidas en caso de producirse un accidente por impacto.

Descripción de la invención

El sistema inteligente de control y actuación sobre el cinturón de seguridad que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta al permitir de forma automática actuar inicialmente sobre el mecanismo de desenclavamiento del cinturón de seguridad, comprobando la extracción del mismo, y en caso contrario, cortar, igualmente de forma automática dicho cinturón de seguridad, evitando que el conductor, y en su caso los pasajeros, puedan quedar atrapados en el interior del vehículo.

Para ello, y de forma más concreta, el sistema que se preconiza está constituido a partir de un microprocesador, al que están asociados una pluralidad de sensores, de diversa naturaleza, tales como sensores de incendios, de movimiento, de inundación, de colisión, de estado de los airbag, etc, convenientemente distribuidos por el vehículo, a través de los cuales el citado microprocesador es capaz de valorar el estado del vehículo, actuando en caso de detección de cualquier tipo de accidente o situación de riesgo a través de dichos sensores, sobre un circuito actuador, que actuará sobre el mecanismo de bloqueo del cinturón, provocando la apertura del mismo, incluyendo un sensor en el tambor de recogida del cinturón, de manera que éste detecte la correcta apertura del mecanismo y retirada del cinturón, de manera que, en caso contrario, el microprocesador actuará sobre un segundo circuito, asociado en este caso al cinturón de seguridad propiamente dicho, circuito que activará de forma automática a unos medios de corte para el cinturón.

Los medios de corte citados se materializarán preferentemente, en un actuador eléctrico, asociado a una cuchilla, desplazable transversalmente sobre la superficie del cinturón, si bien podrían materializarse igualmente en una resistencia calefactora, a través de la que podría quemarse el cinturón, al ser de naturaleza plástica.

Se consigue de esta manera, un sistema sumamente eficaz, a la hora de eliminar o retirar el cinturón de seguridad ante cualquier tipo de accidente.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de un asiento de un vehículo dotado del sistema inteligente de control y actuación sobre el cinturón de seguridad, realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.

La figura 2.- Muestra un diagrama de bloques de los elementos electrónicos y eléctricos principales que participan en el sistema de la figura anterior.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como en el sistema de la invención participa un microprocesador (1), alimentado preferentemente a expensas de la batería (2) del vehículo, al que están asociados una serie de sensores (3-3'-3''...), de incendios, de movimiento, inundación, colisión, estado de los airbag, etc, distribuidos convenientemente por el vehículo, y a través de los que es posible saber el número de ocupantes del vehículo, en orden a actuar sobre sus respectivos cinturones de seguridad (4), así como detectar cualquier accidente o anomalía que se pueda estar produciendo.

Adicionalmente, se ha previsto que el microprocesador (1) esté asociado a un circuito actuador (5) sobre el mecanismo de abroche (6) del cinturón (4), de manera que, en caso de accidente, y si el ocupante del vehículo se encuentra inconsciente, se lleve a cabo el desbloqueo del cinturón (4), permitiendo al personal de rescate extraer al ocupante sin necesidad de tener que llegar hasta dicho mecanismo.

Paralelamente, y en caso de que dicho mecanismo quede dañado y bloqueado por el impacto, se ha previsto que el cinturón (4) sea pasante a través de una carcasa (7), en cuyo seno se encuentre un circuito de corte (8) del cinturón, materializado en un actuador eléctrico, cuyo vástago extensible está asociado a una cuchilla que se dispone transversalmente al cinturón (4), para proceder al cortado del mismo, mecanismo que se activa a través del microprocesador (1), en una segunda fase operativa, en caso de que circuito actuador (5) sobre el mecanismo de abroche no funcione, suceso que se comprueba mediante un último sensor (9) asociado al tambor (10) de recogida del cinturón.

1. Sistema inteligente de control y actuación sobre el cinturón de seguridad de un vehículo en caso de accidente, caracterizado porque está constituido a partir de un microprocesador (1), al que están asociados una serie de sensores (3-3'-3''...), de incendios, de movimiento, inundación, colisión, estado de los airbag, y similares, distribuidos convenientemente por el vehículo, habiéndose previsto que el microprocesador (1) esté asociado a un circuito actuador (5) sobre el mecanismo de abroche (6) del cinturón (4), así como a un circuito de actuación secundario, dotado de medios de corte automático del cinturón (4).

2. Sistema inteligente de control y actuación sobre el cinturón de seguridad de un vehículo en caso de accidente, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el cinturón (4) es pasante a través de una carcasa (7), en cuyo seno se encuentre el circuito de corte (8) del cinturón, materializado en un actuador eléctrico, cuyo vástago extensible está asociado a una cuchilla que se dispone transversalmente al cinturón (4), circuito activable mediante el microprocesador (1) a través de un último sensor (9) asociado al tambor (10) de recogida del cinturón.