1. Pieza de absorción de impacto para molinos, en particular una pieza del tipo conocido como placa de choque inferior estrecha,

especialmente diseñada de acuerdo con criterios de mejora de acoplamiento y facilidad de inserción/extracción respecto a los elementos respectivos de soporte en el molino en comparación con las piezas equivalentes de la técnica actual, y con criterios de incremento sustancial de la resistencia respecto a las piezas de la técnica anterior con vistas a lograr un mantenimiento más prolongado de la curva granulométrica que permita garantizar una producción incrementada de finos, mostrando dicha pieza de placa de choque inferior estrecha (1) una configuración tal que permite ser insertada/extraída respecto a sus respectivos elementos de soporte mediante una simple operación de deslizamiento, estando dicha pieza de absorción de impacto caracterizada porque las características estructurales siguientes:- la placa de choque inferior estrecha (1) constitutiva de la pieza de absorción está constituida por un cuerpo de una sola pieza, de planta general rectangular y con reducción de altura transversalmente desde un lado hasta el otro, con una de las caras mayores de superficie lisa, constituida por dos planos superficiales (1a, 1b) que intersectan determinando una arista longitudinal intermedia, de los que un plano superficial (1a) muestra un cierto grado de inclinación con relación al otro plano superficial (1b), mientras que por la cara mayor opuesta la pieza presenta un amplio rebaje superficial que determina, según la dirección longitudinal de la misma, un alojamiento (2) conformado a modo de deslizadera, abierto por ambos extremos y delimitado por uno de los cantos longitudinales mediante una superficie (2b) inclinada hacia fuera a favor de la operación de inserción de la pieza, y por el canto longitudinal opuesto mediante una porción (2a) sobresaliente, proyectada hacia el espacio interior del rebaje (2) o deslizadera, constitutiva de un medio de fijación.2. Piezas de absorción de impacto para molinos según la reivindicación 1, caracterizada porque está construida por fundición de una aleación a base de cromo-níquel-molibdeno

Piezas de absorción de impacto para molinos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere al diseño de piezas de absorción de impacto para molinos, que aportan esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la técnica.

Más en particular, la invención propone el desarrollo de una pieza de impacto para molino, tal como una placa inferior de choque, ya sea ancha o estrecha, del tipo utilizado para la molienda y trituración de piedra y otras materias primas similares, con vistas a su fragmentación de acuerdo con una granulometria predeterminada, estando esta pieza concebida de manera que presenta un diseño tal que su acoplamiento a los elementos de soporte correspondientes se realiza por deslizamiento de una porción de deslizadera de que se ha dotado a la misma, sin necesidad de bulones u otros medios de fijación, y con la particularidad de que esa forma de fijación admite que la pieza pueda ser fabricada con un material del tipo de una aleación de cromo-níquel-molibdeno, con un incremento sustancial de su dureza y resistencia al impacto frente a las piezas similares del estado actual de la técnica, y con la consiguiente garantía de un mejor mantenimiento de la curva granulometria respecto a las piezas actuales conocidas.

El campo de aplicación de la invención se encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado a la fabricación e instalación de molinos para piedra y similares, para la producción de finos.

Antecedentes y Sumario de la invención

Se conoce en general la existencia de molinos destinados al tratamiento de la piedra y materiales similares para su fragmentación con vistas a la obtención de un producto granulado acorde con las características de una curva de granulometria determinada. Esta finalidad está destinada, entre otros, a la obtención de una determinada cantidad o porcentaje de finos (gránulos más pequeños de tamaño comprendido entre 0 y 0,6 mm), especialmente indicados para su uso en la fabricación de hormigón.

El tratamiento de la piedra conlleva una serie de impactos y choques contra determinados elementos o piezas del molino, tal como las que se conocen como placas inferiores de choque, estrecha y ancha por su diferencia de tamaño, con el consiguiente desgaste de las mismas ocasionado por el uso continuado al que se ven sometidas. En la actualidad, estas placas consisten en elementos construidos a base de acero al manganeso, dotadas de orejetas de amarre para su fijación al elemento de soporte correspondiente con la ayuda de un bulón. Las placas fabricadas con este material presentan una resistencia que se revela como insuficiente, dado el rápido desgaste al que se ven sometidas, con la desventaja asociada de que un desgaste prematuro o inadecuado, provoca una caída sustancial en el porcentaje de finos, de manera que cuando éstos son utilizados para la fabricación de hormigón, es necesario suplir la falta de finos con cemento, lo que supone evidentemente un incremento de los costes y un encarecimiento del producto final.

Por lo tanto, sería deseable poder disponer de una pieza sustitutiva de las comentadas anteriormente, con una resistencia a los choques e impactos sustancialmente incrementada, que permita garantizar un mantenimiento de la curva granulometria con un porcentaje adecuado en la producción de finos, y por tanto un mantenimiento consiguiente de los costes de producción dentro de los niveles deseados.

Este objetivo es el perseguido por la presente invención, a cuyo efecto propone la utilización de una placa de choque (estrecha o ancha) especialmente diseñada para su utilización en molinos del tipo comentado, sin que se evidencien los inconvenientes y desventajas de las piezas equivalentes actualmente utilizadas. El objetivo propuesto ha sido plenamente alcanzado por las pieza objeto de la presente invención, cuyas características esenciales aparecen recopiladas en la porción caracterizadora de la reivindicación 1 anexa.

En esencia, la pieza propuesta por la presente invención está fabricada mediante fundición a base de una aleación de cromo-níquel-molibdeno, y está diseñada de manera que carece de cualquier orificio para el paso de bulones u otros elementos de fijación como ocurre en el caso de las piezas utilizadas en la actualidad, dado que la fragilidad del material utilizado en su fabricación podría provocar la fracturación de la misma motivada por los impactos a los que se ve sometida durante su uso. Así, la invención ha desarrollado una pieza que está dotada de un medio de deslizadera, con lo que no solo se evita el problema anteriormente mencionado, sino que además se facilitan las operaciones de montaje y también las de desmontaje y sustitución, se reduce el tiempo de colocación que con las piezas convencionales suele ser importante dada la difícil posición en la que se encuentran y la necesidad de insertar después un bulón de sujeción, y se garantiza a la vez una durabilidad sustancialmente incrementada respecto a las piezas convencionales como consecuencia de la aleación con la que se ha fabricado.

De acuerdo con la invención, la placa de choque presenta una superficie de impacto por una de las caras, constituida por dos planos tales que uno de ellos guarda una cierta inclinación con respecto al otro, determinando una reducción de altura en uno de los bordes laterales, mientras que por la cara opuesta presenta un alojamiento que en sección transversal se asemeja a una cola de milano, abierto en ambos extremos.

Con esta configuración, se evita la necesidad de la formaciones adicionales de retención y fijación de la pieza en su posición operativa, y no se ve comprometida la fragilidad relativa del material con el que está fabricada.

Breve descripción de los dibujos

Estas y otras características y ventajas de la invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción detallada que sigue de un ejemplo de realización preferida de la misma, dado únicamente a titulo ilustrativo y no limitativo, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:

La Figura 1 muestra dos representaciones esquemáticas, identificadas como (a) y (b), en perspectiva, tomadas respectivamente por la parte inferior y por la parte superior, de una placa de choque constitutiva de una placa inferior conforme a la invención.

Descripción de una forma de realización preferida

Tal y como se ha mencionado en lo que antecede, la descripción detallada de la forma de realización preferida del objeto de la invención, va a ser llevada a cabo en lo que sigue con la ayuda de los dibujos anexos, a través de los cuales se utilizan las mismas referencias numéricas para designar las partes iguales o equivalentes. Así, atendiendo al contenido de la Figura 1, se puede apreciar la representación de dos vistas (a) y (b) esquemáticas, en perspectiva desde abajo y desde arriba, respectivamente, de una placa inferior, en particular de tipo estrecha, diseñada de acuerdo con los principios de la presente invención para su incorporación en un molino. Tal y como resulta apreciable mediante ambas representaciones, esta pieza muestra unas características de diseño que la hacen especialmente apta para su montaje en un soporte correspondiente del molino, al estar constituida en base a un cuerpo 1 macizo, de una sola pieza, de planta general cuadrangular y espesor transversalmente variable desde un extremo lateral hacia el otro, que por una de las caras mayores presenta una superficie lisa dividida en dos planos 1a, 1b que se unen entre si según una arista longitudinal intermedia, de modo que uno (el señalado como 1a) de estos planos superficiales, presenta un cierto grado de inclinación descendente hacia el borde lateral respectivo con respecto al otro plano (el señalado como 1b) determinando con ello una disminución progresiva de altura de la pieza. Por la cara mayor opuesta, el cuerpo de la placa inferior estrecha 1 presenta una amplia zona superficial rebajada hasta una cierta profundidad, dando lugar a la formación de un alojamiento 2 conformado a modo de deslizadera longitudinal, delimitada por uno de los cantos longitudinales mediante una cara 2b inclinada hacia fuera, en la dirección que facilita la inserción y extracción de la pieza en su soporte correspondiente, y por el canto opuesto mediante la formación de una proyección 2a que sobresale hacia el interior del espacio del alojamiento o deslizadera 2, constituyendo un medio de enganche...

1. Pieza de absorción de impacto para molinos, en particular una pieza del tipo conocido como placa de choque inferior estrecha, especialmente diseñada de acuerdo con criterios de mejora de acoplamiento y facilidad de inserción/extracción respecto a los elementos respectivos de soporte en el molino en comparación con las piezas equivalentes de la técnica actual, y con criterios de incremento sustancial de la resistencia respecto a las piezas de la técnica anterior con vistas a lograr un mantenimiento más prolongado de la curva granulometria que permita garantizar una producción incrementada de finos, mostrando dicha pieza de placa de choque inferior estrecha (1) una configuración tal que permite ser insertada/extraída respecto a sus respectivos elementos de soporte mediante una simple operación de deslizamiento, estando dicha pieza de absorción de impacto caracterizada porque las características estructurales siguientes:

- la placa de choque inferior estrecha (1) constitutiva de la pieza de absorción está constituida por un cuerpo de una sola pieza, de planta general rectangular y con reducción de altura transversalmente desde un lado hasta el otro, con una de las caras mayores de superficie lisa, constituida por dos planos superficiales (1a, 1b) que intersectan determinando una arista longitudinal intermedia, de los que un plano superficial (1a) muestra un cierto grado de inclinación con relación al otro plano superficial (1b), mientras que por la cara mayor opuesta la pieza presenta un amplio rebaje superficial que determina, según la dirección longitudinal de la misma, un alojamiento (2) conformado a modo de deslizadera, abierto por ambos extremos y delimitado por uno de los cantos longitudinales mediante una superficie (2b) inclinada hacia fuera a favor de la operación de inserción de la pieza, y por el canto longitudinal opuesto mediante una porción (2a) sobresaliente, proyectada hacia el espacio interior del rebaje (2) o deslizadera, constitutiva de un medio de fijación.

2. Piezas de absorción de impacto para molinos según la reivindicación 1, caracterizada porque está construida por fundición de una aleación a base de cromo-níquel-molibdeno.