PALA DE COMPRESOR.

La invención se refiere a una pala de compresor de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. E05767976 25-10-2011 Se conoce, por ejemplo, a partir de los documentos DE-A-1428165 o JP-A-200130102 una pala hermética de este tipo. Se conoce a partir del documento US 6.039.531 una pala de turbina con un labio de obturación fundido en la hoja de la pala. El labio de obturación se extiende en el centro entre el lado de aspiración y el lado de compresión en la punta del perfil. Además, se conoce a partir del documento JP-A-200130102 una pala de rodadura de compresor, que presenta en su extremo libre del perfil de la pala una superficie frontal, en la que se extiende una nervadura del tipo de labio en la zona del lado de aspiración del perfil de la pala desde un canto de ataque de la corriente hacia un lado de salida de la corriente. La nervadura de la pala de rodadura del compresor sirve durante el funcionamiento del compresor como elemento de obturación, para reducir las pérdidas del intersticio de la punta en el compresor, que se producen entre la punta de la pala y la limitación del canal del compresor. La fabricación de un labio de obturación de este tipo en el lado de aspiración de la pala con un canto granular puede ser intensivo de costes especialmente en el caso de palas fuertemente corregidas en la zona del borde, es decir, en particular fuertemente curvadas en la zona de la punta, puesto que la fabricación o bien el fresado del contorno se realiza por medio de una fresa de cinco ejes. Después del fresado de la pared lateral de aspiración y de la geometría del labio de obturación, se rectifica manualmente la pala en el lado de aspiración, para conseguir la calidad necesaria de la superficie. Este mecanización manual conduce a errores de fabricación frecuentes con inconvenientes correspondientes, como por ejemplo desechos o bien contorno no óptimos. Por lo tanto, el cometido de la invención es indicar una pala de compresor mejorada desde el punto de vista aerodinámico, sin reducir el efecto de obturación del labio de obturación. El cometido relacionado con la pala de compresor se soluciona por medio de las características de la reivindicación 1. La invención parte de reconocimiento de que un labio de obturación de acuerdo con la invención de una pala de compresor se fabrica con coste favorable por medio de una instalación de fresado de tres ejes, aunque en virtud de la forma aerodinámica, exigente desde el punto de vista de la geometría, del perfil de la pala de compresor, éste se fabrica por medio de una instalación de fresado de cinco ejes o a través de forjado de precisión. Por lo tanto, para la fabricación se puede emplear un procedimiento de fabricación más sencillo y/o para ello una máquina de coste más favorable en la utilización. Esto es especialmente ventajoso en palas de compresor comparativamente muy curvadas en la zona de la punta. Además, se suprimen sin sustitución etapas de fabricación que son propensas a errores e intensivas de costes, como por ejemplo un repaso mecánico. El proceso de fabricación se acorta. Además, la supresión del repaso manual conduce a una seguridad esencialmente más alta del proceso. También se puede verificar y controlar más fácilmente la exactitud de la geometría de acuerdo con la invención del labio de obturación que en caso de un labio de obturación, que está realizado paralelamente al lado de aspiración. Esto conduce a una reducción adicional de los costes de fabricación. De acuerdo con la invención, la altura del labio de obturación es como máximo un dos por ciento de la altura del perfil de la pala. Hasta ahora un labio de obturación unido en una sola pieza con el perfil de la pala presentaba una altura mayor por razones técnicas de fabricación. Los cálculos muestran que el nuevo tamaño seleccionado del labio de obturación en la superficie lateral frontal no tiene ninguna influencia negativa sobre la capacidad aerodinámica del perfil de la pala, sino que en su lugar, en virtud del labio de obturación más reducido, se incrementa la superficie activa, optimizada desde el punto de vista aerodinámico, del perfil de la pala, lo que conduce en un compresor equipado con la pala de compresor de acuerdo con la invención a una aerodinámica mejorada, a perturbaciones más reducidas de la circulación en la zona de la punta y, en general, a un rendimiento incrementado. El labio de obturación presenta una superficie lateral en el lado de aspiración y una superficie lateral en el lado de compresión, que se extienden paralelamente al eje principal. Éste se puede fabricar de manera especialmente sencilla y, por lo tanto, con coste favorable. Además, las dos superficies laterales se pueden fabricar de tal manera que se extienden también paralelamente a la línea media del perfil. Por consiguiente, las superficies laterales del labio de obturación no están formadas aerodinámicamente, sino inclinadas con respecto al eje principal, como el 2   contorno de las paredes laterales del perfil de la pala. Además, el labio de obturación reduce las pérdidas del intersticio de la punta más allá de la punta del perfil. Las configuraciones ventajosas se indican en las reivindicaciones dependientes. En una configuración ventajosa, las superficies laterales del labio de obturación están conectadas entre sí por medio de una superficie granular, cuya superficie granular está perpendicularmente al radio del rotor del compresor. De esta manera se puede formar entre componentes de la carcasa o bien componentes del cubo y la pala del compresor un intersticio cilíndrico, que reduce las pérdidas del intersticio. La pala de compresor de acuerdo con la invención se puede utilizar de la misma manera ventajosamente como pala de rodadura así como también como pala de guía. Especialmente ventajosa es la configuración en la que al menos una superficie lateral del labio de obturación está conectada con la superficie lateral frontal por medio de un radio de transición, cuyo tamaño es como máximo el 25 % de la altura del labio de obturación. En virtud del radio de transición especialmente reducido, se puede conseguir una altura del labio de obturación extraordinariamente reducida. La fabricación de un radio de transición de este tipo se realiza con coste favorable junto con el labio de obturación por medio de una fresa de mango sobre una instalación de fresa de tres ejes. En cambio, hasta ahora los perfiles muy curvados de las palas con un labio de obturación fresado con un radio de transición grande presentaba, especialmente en la zona central entre el canto de ataque de la corriente y el canto de salida de la corriente, una altura de los labios de obturación mayor que en la zona del canto de ataque de la corriente y del canto de salida de la corriente, lo que conducía hasta ahora a perturbaciones de la circulación. Este desarrollo convexo del labio de obturación o bien su altura se puede evitar con radios de transición esencialmente más pequeños. A continuación se explica en detalle la invención con la ayuda de un dibujo. En este caso: La figura 1 muestra una sección parcial longitudinal a través de una turbina de gas con un compresor. La figura 2 muestra una pala de compresor de acuerdo con la invención en una vista en perspectiva, y La figura 3 muestra una vista de detalle de una superficie granular de una pala de compresor. Se conocen, en general, compresores y turbinas de gas así como sus modos de trabajo. A tal fin, la figura 1 muestra una turbina de gas 1 con un rotor 5 alojado de forma giratoria alrededor de un eje de rotación 3. A lo largo del eje de rotación 3 la turbina de gas 1 presenta una carcasa de aspiración 7, un compresor 9, una cámara de combustión anular 11 del tipo toroidal y una unidad de turbina 13. Tanto en el compresor 9 como también en la unidad de turbina 13 están dispuestas palas de guía 15 y palas de rodadura 17, respectivamente, en coronas. En el compresor 9, en este caso, a una corona de palas de rodadura 19 sigue una corona de palas de guía 21. Las palas de rodadura 17 están fijadas en este caso en el rotor 5 por medio de discos de rotor 23, en cambio las palas de guía 15 están montadas fijas estacionarias en la carcasa 25. De la misma manera, en la unidad de turbinas 13 están dispuestas unas coronas 21 de palas de guía 15, a las que sigue en cada caso, vistas en la dirección del medio de circulación, una corona de palas de rodadura 17. Los perfiles respectivos de las palas de guía 15 y de las palas de rodadura 17 se extienden en este caso en forma de radios en un canal de circulación 27 de forma anular. Durante el funcionamiento de la turbina de gas 1 se aspira desde el compresor 9 aire 29 a través de la carcasa de aspiración 7 y se comprime. En la salida 31 del compresor 9 se conduce el aire comprimido hacia los quemadores 33, que están... [Seguir leyendo]

1.- Pala de compresor (50) para un compresor (9), que presenta a lo largo de un eje principal (53) una pata de pala (55), una zona de plataforma (59) y un perfil de pala (61) que se conecta en ella con una punta de perfil (72), cuyo perfil de pala (61) se forma por un pala lateral de aspiración convexa (69) y una pared lateral de compresión cóncava (67) opuesta a la pared lateral de aspiración (69), cuyas paredes (67, 69) se extienden inclinadas con relación al eje principal (53) y, con respecto a un medio de circulación, se extienden desde un canto de ataque de la corriente (65) hacia un canto de salida de la corriente (65) y entre ellos se extiende en el centro una línea media de perfil (71), en la que en la punta del perfil (72) está dispuesta una superficie lateral frontal (73) que está perpendicularmente al eje principal (53), en la que un labio de obturación (75) se extiende, al menos parcialmente desde el canto de ataque de la corriente (65) hacia el canto de salida de la corriente (65) y el perfil de la pala (61) presenta, incluyendo el labio de obturación (74), una altura (H) del perfil de la pala que se extiende en la dirección del eje principal (53), caracterizada porque el labio de obturación (75) está configurado en una sola pieza con el perfil de la pala (61) y se extiende a distancia de la pared lateral de aspiración (69) y de la pared lateral de compresión (67) a lo largo de la línea media de perfil (71), porque la altura (HL) del labio de obturación (74) es menor que el dos por ciento de la altura (H) del perfil de la pala (61) y porque el labio de obturación (75) presenta una superficie lateral (79) del lado de aspiración y una superficie lateral (77) del lado de compresión, que se extienden, respectivamente, paralelas al eje principal (53) y paralelas a la línea media del perfil (71). 2.- Pala de compresor (50) de acuerdo con la reivindicación 1, en la que las superficies laterales (77, 79) del labio de obturación (75) están conectadas entre sí por medio de una superficie granular (81), cuya superficie granular (81) está perpendicular al radio del rotor (5) del compresor (9). 3.- Pala de compresor (50) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, en el que al menos una superficie lateral (77, 79) del labio de obturación está interconectada con la superficie lateral frontal (73) a través de un radio (R), cuyo tamaño es como máximo 25 por ciento de la altura (HL) del labio de obturación (75). E05767976 25-10-2011   6 E05767976 25-10-2011   7 E05767976 25-10-2011   8 E05767976 25-10-2011