1. Un mecanismo de giro para monopatines, caracterizado porque comprende:

- una placa (1) que tiene- un taco de fijación (10) con un agujero pasante (101),- un tubo de pivote (12) formando un ángulo determinado con la placa (1) e incluyendo un agujero axial (120), mediante el cual se conecta aun bastidor de ruedas (2) que comprende- un pivote (20) con un conducto (201) axial a través de éste,- una extensión (21) del pivote (20), extendiéndose a ambos lados de ésta- dos ejes (22, 23), en cada uno de los cuales se fija una rueda (95),- y una barra (25) fijada a la extensión (21),y una unidad de ajuste (3) que incluye- una primera parte (30) que atraviesa el agujero pasante (101), que incluye a su vez una porción operativa (301) en un primer extremo y un vástago (302) unido a ésta, con roscado interior (303), por medio del cual se une a- una segunda parte (31) que incluye una abertura (312),- un primer miembro de restricción (32) en forma de "U" que atraviesa la abertura (312) y es interior a- un resorte (4), fijándose sus dos extremos de gancho (321) a dicho resorte (4),- un segundo miembro de restricción (33) en forma de "U", interior al resorte (4), fijándose sus dos extremos de gancho (331) a dicho resorte (4), y estando dicho segundo miembro de restricción (33) acoplado adicionalmente a la barra (25) de la extensión (21),desplazándose linealmente la segunda parte (31) cuando se hace rotar la primera parte (30), desplazando esta segunda parte (31) linealmente el primer miembro de restricción (32) y variando la longitud del resorte (4).2. El mecanismo de giro según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un anillo separador (6) entre la primera parte (30) y la placa (1).3. El mecanismo de giro según la reivindicación 2, caracterizado porque la barra (25) incluye una ranura (250) exterior en un extremo, acoplándose el segundo miembro de restricción (33) a dicha ranura (250).4. El mecanismo de giro según la reivindicación 3, caracterizado porque comprende acoplado un collar (5) en la ranura (250) de la barra (25), incluyendo dicho collar (5) una ranura anular (50) en su periferia exterior ,estando el segundo miembro de restricción (33) acoplado con la ranura anular (50).5. El mecanismo de giro según la reivindicación 3, caracterizado porque comprende un tope (202) dispuesto coaxialmente con el pivote (20) a continuación de éste, el cual restringe el ángulo que el bastidor de las ruedas (2) forma con respecto a la placa (1).6. El mecanismo de giro según la reivindicación 1, caracterizado porque la porción operativa (301) es una ranura.7. El mecanismo de giro según la reivindicación 1, caracterizado porque la porción operativa (301) es una tuerca de bloqueo.8. Un mecanismo de giro para monopatines, según la reivindicación 1, caracterizado porque la segunda parte (31) comprende una brida (313) en un extremo de la misma y un extremo del resorte (4) queda en contacto con dicha brida (313).9. El mecanismo de giro según la reivindicación 1, caracterizado porque la brida (313) incluye una hendidura (314) en su superficie, estando el resorte (4) acoplado a dicha hendidura (314)

Mecanismo de giro para monopatines.

Campo de la invención

La presente invención está relacionada con un mecanismo de giro para monopatines, y más en particular con una unidad de giro ajustable, para controlar los ángulos de giro entre el bastidor de las ruedas y la placa del monopatín para cumplir con los requisitos de los movimientos de los distintos niveles de habilidad y destreza.

Antecedentes de la invención

El monopatín convencional incluye dos conjuntos de ruedas acopladas a los dos extremos de la parte inferior de la placa, y el usuario apoya el pie en un extremo y utiliza la otra pierna para apoyarse en el suelo con el fin de mover el monopatín. Al realizar el giro, el usuario tiene que controlar la posición de su peso y hacer oscilar su cuerpo para controlar el giro del monopatín.

No obstante, el giro requiere mucha habilidad, lo cual es difícil para los principiantes y especialmente al girar sobre una rampa en pendiente a alta velocidad. Las dificultades hacen que el principiante abandone el juego y que pueda lesionado al realizar el giro.

La presente invención intenta proporcionar un mecanismo de giro para monopatines, y que incluye una unidad de ajuste, la cual controla los ángulos de giro del bastidor de las ruedas y la fuerza precisa con el fin de permitir que los usuarios realicen el giro de forma fácil.

Sumario de la invención

La presente invención se refiere a un mecanismo de giro para monopatines, que comprende una placa fijada en el lado inferior del monopatín y que tiene un taco de fijación con un agujero pasante definido a su través. Un tubo de pivote está fijado a la placa formando un ángulo determinado, e incluyendo un agujero axial mediante el cual se conecta a un bastidor de las ruedas. El bastidor de las ruedas incluye un pivote con un conducto axial a través de éste, una extensión del pivote, y dos ejes que se extienden desde los dos lados de la extensión del pivote, a cada uno de los cuales se fija una rueda. También existe una barra fijada a la extensión.

El mecanismo de giro para monopatines presenta también una unidad de ajuste, que incluye a su vez una primera parte, una segunda parte, un resorte, un primer miembro de restricción, y un segundo miembro de restricción. La primera parte se extiende a través del agujero pasante del taco de fijación, y la segunda parte está conectada en forma roscada a la primera parte. La primera parte está formada por una porción operativa y un vástago unido a ésta, con roscado interior, por medio del cual se une a la segunda parte, la cual a su vez incluye una abertura. El primer miembro de restricción tiene forma de "U" y atraviesa la abertura, siendo interior al resorte al cual se fija. El segundo miembro de restricción también tiene forma de "U", y se extiende también interior al resorte al cual se fija. Este segundo miembro de restricción está adicionalmente acoplado a la barra fijada a la extensión.

De esta forma, la segunda parte se desplaza linealmente cuando se hace rotar la primera parte, y así esta segunda parte desplaza linealmente el primer miembro de restricción y varía la longitud del resorte.

El objeto primario de la presente invención es proporcionar un mecanismo de giro que controle el nivel de compresión del resorte, el cual está conectado entre el bastidor de las ruedas y el tubo de pivote en la parte inferior de la placa, de forma que la fuerza para hacer girar el monopatín esté controlada y que sea ajustable.

La presente invención llegará a ser más evidente a partir de la siguiente descripción al tener en consideración los dibujos adjuntos, los cuales muestran, solo con los fines de la ilustración, una realización preferida de acuerdo con la presente invención.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 es una vista fragmentada para mostrar el mecanismo de giro de los monopatines de la presente invención;

la figura 2 es una vista parcial en sección transversal para mostrar el mecanismo de giro de los monopatines de la presente invención;

la figura 3 es una vista lateral en sección transversal para mostrar el mecanismo de giro de los monopatines de la presente invención;

la figura 4 es una vista parcial en sección transversal para mostrar que el resorte se comprime y se acorta por la rotación de la primera parte del mecanismo de giro de la presente invención;

la figura 5 muestra que el bastidor de las ruedas gira cuando el mecanismo de giro de la presente invención se encuentra en el estado de la figura 2;

la figura 6 muestra que el bastidor de la ruedas gira en la otra dirección cuando el mecanismo de giro de la presente invención se encuentra en el estado de la figura 2;

la figura 7 es una vista en sección transversal para mostrar la segunda realización del mecanismo de giro de la presente invención;

la figura 8 es una vista en sección transversal para mostrar la tercera realización del mecanismo de giro de la presente invención, y

la figura 9 es una vista inferior de la tercera realización del mecanismo de giro de la presente invención.

Descripción detallada de la realización preferida

Con referencia a las figuras 1 a 3, el mecanismo de giro para monopatines de la presente invención comprende una placa 1 que tiene un taco de fijación 10 con un agujero pasante 101. La placa 1 incluye cuatro agujeros de posicionamiento 13 en sus cuatro esquinas, quedando fijada a la base 9 del monopatín por medio de miembros de fijación (no mostrados) tales como tornillos o remaches a través de los agujeros de posicionamiento 13. Un tubo de pivote 12 se extiende desde la superficie de la placa 1 formando un ángulo determinado con ésta, e incluyendo un agujero axial 120 a su través, por medio del cual, junto con un casquillo 7 y un eje 8 interior a éste, la placa 1 se conecta a un bastidor de las ruedas 2. El bastidor de las ruedas 2 incluye un pivote 20 con un conducto 201 axial a través de éste, a través del cual se introducen el casquillo 7 con el eje 8 para su unión a la placa 1. El bastidor de ruedas 2 presenta adicionalmente una extensión 21 de pivote 20, y dos ejes 22, 23 que se extienden desde los dos lados de la extensión 21. A cada uno de los ejes 22, 23 se fija una rueda 95. Adicionalmente existe una barra 25 fijada a la extensión 21, que de forma particular incluye una ranura 250 exterior en un extremo. Preferentemente, un collar 5 se acopla con la ranura 250 de la barra 25, incluyendo este collar 5 una ranura anular 50 en su periferia.

Según una realización preferente, la invención presenta un tope 202 dispuesto coaxialmente con el pivote 20 a continuación de éste, con el fin de restringir el ángulo que el bastidor de las ruedas 2 forma con respecto a la placa 1.

Además, el mecanismo de giro para monopatines objeto de la invención presenta una unidad de ajuste 3, la cual incluye una primera parte 30, una segunda parte 31 y un resorte 4. La primera parte 30 atraviesa el agujero pasante 101, e incluye a su vez una porción operativa 301 en un primer extremo y un vástago 302 unido a ésta, con roscado interior 303, por medio del cual se une a la segunda parte 31, la cual incluye una abertura 312. Adicionalmente, la unidad de ajuste 3 presenta un primer miembro de restricción 32 en forma de "U" que atraviesa la abertura 312 y es interior al resorte 4, fijándose a dicho resorte 4 mediante sus dos extremos de gancho 321, y un segundo miembro de restricción 33, igualmente en forma de "U", también interior al resorte 4, y que se fija a éste mediante sus dos extremos de gancho 331. El segundo miembro de restricción 33 está adicionalmente acoplado a la barra 25 de la extensión 21.

Así, la segunda parte 31 se desplaza linealmente cuando se hace rotar la primera parte 30, y esta segunda parte 31 desplaza linealmente el primer miembro de restricción 32, y con ello varía la compresión y la longitud del resorte 4.

Según una realización particular, la porción operativa 301 es una ranura tal, que una herramienta manual podría acoplarse con la ranura para hacer girar la primera parte 30.

Preferentemente existe un anillo separador 6 dispuesto entre la primera parte 30 y la placa 1, para reducir el ruido y poder absorber las vibraciones.

De acuerdo con una realización preferente de la invención, el mecanismo de giro presenta un collar 5 acoplado en la ranura 250 de la barra 25, incluyendo...

1. Un mecanismo de giro para monopatines, caracterizado porque comprende:

- una placa (1) que tiene