1. Dispositivo para la separación de plazas en vehículos de transporte de personas;

del tipo de los que comprenden una pantalla delantera para la separación de al menos una de las plazas delanteras y al menos una de las plazas traseras del vehículo y, opcionalmente, una pantalla trasera para el cierre posterior de al menos una de las plazas traseras del vehículo; caracterizado porque comprende entre las plazas traseras del vehículo una pantalla intermedia de separación, convenientemente fijada a la pantalla delantera, y/o a la pantalla trasera y/o al techo del vehículo y/o al suelo del vehículo, y una ventana de amplitud suficiente para permitir el paso de los ocupantes de las plazas traseras de un asiento a otro, disponiendo dicha ventana de una placa removible y de unos medios de cierre para asegurar la retención de dicha placa removible en una posición operativa de cierre y permitir su extracción o apertura, de forma rápida, por parte del personal autorizado en caso de que fuera preciso evacuar la persona que ocupa uno los asientos traseros a través de la mencionada ventana y de la puerta del vehículo correspondiente al otro asiento trasero.2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque la pantalla intermedia ocupa la totalidad de la superficie comprendida entre los asientos traseros, los asientos delanteros, el techo y el suelo del vehículo y porque la ventana se encuentra definida en la propia pantalla intermedia.3. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de cierre de la placa removible comprenden cerraduras de seguridad.4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la placa removible comprende unas asas para facilitar su agarre y su extracción o apertura, una vez liberados los medios de cierre

Dispositivo para la separación de plazas en vehículos de transporte de personas.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere como su título indica a un dispositivo para la separación de plazas en vehículos de transporte de personas, del tipo de los que comprenden una pantalla delantera para la separación de al menos una de las plazas delanteras y al menos una de las plazas traseras del vehículo y, opcionalmente, una pantalla trasera para el cierre posterior de al menos una de las plazas traseras del vehículo. Este dispositivo presenta unas características que permiten independizar totalmente las plazas traseras del vehículo y definir entre las mismas una ventana para la evacuación del pasajero que ocupa una cualquiera de las plazas traseras a través de la puerta correspondiente al otro asiento trasero.

Campo de aplicación de la invención

Esta invención es aplicable en vehículos dedicados al transporte de personas que requieren una seguridad para el conductor y/o para los ocupantes, tales como taxis, o vehículos policiales dedicados al transporte de detenidos.

Antecedentes de la invención

Tanto en taxis como en vehículos policiales es habitual la utilización de pantallas de protección que establecen una separación efectiva entre las plazas delanteras destinadas al conductor y, en su caso, al acompañante, y las plazas traseras destinadas a los pasajeros o detenidos a trasladar.

En el caso de los vehículos policiales dedicados al transporte de detenidos también es habitual la utilización, además de la mencionada pantalla delantera de una pantalla trasera para el cierre posterior de las plazas traseras del vehículo estas pantallas, convenientemente fijadas al vehículo están conformadas generalmente en materiales resistentes tales como metacrilato, policarbonato o incluso planchas de blindaje antibala.

Mediante el uso de estas pantallas, con independencia de su configuración, fijación u otras características particulares, los asientos traseros del vehículo forman un receptáculo común y convenientemente separado de los asientos delanteros esta comunicación entre los asientos traseros del vehículo constituye un problema cuando se trasladan en los mismos dos detenidos o un detenido y un policía encargado de su vigilancia ya que pueden producirse agresiones entre los mismos.

En relación con este problema cabe mencionar la existencia del Modelo de Utilidad ES 1070187U con número de solicitud 200900737 en el que se describe una célula modular unipersonal de seguridad para el transporte de detenidos.

Esta célula modular unipersonal está constituida mediante una serie de componentes, concretamente cinco, que determinan una estructura autoportante a modo de cabina que, una vez fijada convenientemente en el interior del vehículo, independiza totalmente el asiento trasero sobre el que se encuentra posicionada, dejando únicamente libre el lateral de la puerta del vehículo que permite el acceso al interior de dicha célula o cabina.

La célula objeto del mencionado modelo de utilidad permite por tanto establecer una separación y acondicionamiento entre la parte delantera y la parte posterior de un vehículo policial quedando reducida la zona de utilización del mismo a un único asiento para detenidos; sin embargo no resulta efectiva cuando se desea trasladar en los asientos traseros dos detenidos ya que uno de ellos tendría acceso libre a los asientos delanteros. Otro inconveniente de especial relevancia en la utilización de la célula objeto del mencionado modelo de utilidad es que el único acceso al interior de la célula es por una de las puertas traseras del vehículo lo que conlleva un riesgo inaceptable de atrapamiento del detenido en el interior del vehículo en el caso de que dicha única puerta de acceso al interior de la célula ya sea a causa de un accidente, de un fallo mecánico del mecanismo de apertura de la puerta o por cualquier otra causa.

Por tanto, el problema técnico que se plantea es el desarrollo de un dispositivo para la separación de plazas en vehículos de transporte de personas que permita separar de forma efectiva los asientos traseros de los asientos delanteros y también separar dichos asientos traseros entre sí de forma efectiva para el transporte separado de dos pasajeros, impidiendo sin embargo que cualquiera de ellos quede atrapado en el interior del vehículo en caso de que la puerta de acceso al asiento trasero correspondiente quede bloqueada por cualquier motivo.

Descripción de la invención

El dispositivo para la separación de plazas en vehículos de transporte de personas, de esta invención, siendo del tipo de los que comprenden una pantalla delantera para la separación de las plazas delanteras y las plazas traseras del vehículo y, opcionalmente, una pantalla trasera para el cierre posterior de las plazas traseras del vehículo, presenta unas particularidades constructivas orientadas a resolver la problemática expuesta.

Para ello, y de acuerdo con la invención este dispositivo comprende entre las plazas traseras del vehículo una pantalla intermedia de separación, convenientemente fijada a la pantalla delantera y/o a la pantalla trasera y/o al techo del vehículo y/o al suelo del vehículo, y una ventana de amplitud suficiente para permitir el paso de los ocupantes de las plazas traseras de un asiento a otro; disponiendo dicha ventana de una placa removible y de unos medios de cierre para asegurar la retención de dicha placa removible en una posición operativa de cierre, y permitir su extracción o apertura, de forma rápida, por parte del personal autorizado en caso de que fuera preciso evacuar la persona que ocupa uno de los asientos traseros a través de la mencionada ventana y de la puerta del vehículo correspondiente al otro asiento trasero.

Cabe mencionar que tanto la pantalla intermedia de separación como la placa removible estarán conformadas preferentemente en un material resistente y transparente, como los utilizados habitualmente en la fabricación de este tipo de pantallas, tales como metacrilato o policarbonato, aunque no se descarta su fabricación en cualquier otro material opaco o de mayor resistencia.

En una realización de la invención la pantalla intermedia ocupa la totalidad de la superficie comprendida entre los asientos traseros, los asientos delanteros, el techo y el suelo del vehículo, encontrándose definida la ventana en la propia pantalla intermedia.

Así mismo se ha previsto que los medios de cierre de la placa removible comprendan cerraduras de seguridad de forma que el personal autorizado pueda realizar su apertura con unos medios de desbloqueo adecuados (llave, combinación electrónica, etc.) y la extracción de dicha placa removible en caso de que sea necesario comunicar el espacio de las plazas o asientos traseros.

Cabe mencionar que la placa removible puede ser totalmente extraíble o encontrarse montada con posibilidad de abatimiento sobre unas bisagras de apertura y cierre; permitiendo los medios de cierre, en cualquier caso, la retención de dicha placa removible en la posición de cierre de la ventana, y su extracción o abatimiento hacia una posición de apertura.

Finalmente cabe mencionar que en una realización de la invención la placa removible comprende unas asas para facilitar su agarre y su extracción o apertura una vez liberados los medios de cierre.

Con las características descritas, cuando la placa removible se fija en la posición de cierre, ésta conforma conjuntamente con la pantalla intermedia unos medios de separación que independizan las plazas traseras, permitiendo la extracción de la mencionada placa removible la comunicación de ambas plazas para permitir el paso de los ocupantes de un asiento trasero a otro, si ello fuera preciso.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 muestra una vista esquemática en perspectiva de un ejemplo de realización del dispositivo para la separación de plazas en vehículos de transporte de personas, según la invención, y en la que se ha representado la placa removible fijada sobre la ventana definida entre las plazas traseras de un vehículo y concretamente, en este caso, en la pantalla intermedia de...

1. Dispositivo para la separación de plazas en vehículos de transporte de personas; del tipo de los que comprenden una pantalla delantera para la separación de al menos una de las plazas delanteras y al menos una de las plazas traseras del vehículo y, opcionalmente, una pantalla trasera para el cierre posterior de al menos una de las plazas traseras del vehículo; caracterizado porque comprende entre las plazas traseras del vehículo una pantalla intermedia de separación, convenientemente fijada a la pantalla delantera, y/o a la pantalla trasera y/o al techo del vehículo y/o al suelo del vehículo, y una ventana de amplitud suficiente para permitir el paso de los ocupantes de las plazas traseras de un asiento a otro, disponiendo dicha ventana de una placa removible y de unos medios de cierre para asegurar la retención de dicha placa removible en una posición operativa de cierre y permitir su extracción o apertura, de forma rápida, por parte del personal autorizado en caso de que fuera preciso evacuar la persona que ocupa uno los asientos traseros a través de la mencionada ventana y de la puerta del vehículo correspondiente al otro asiento trasero.

2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque la pantalla intermedia ocupa la totalidad de la superficie comprendida entre los asientos traseros, los asientos delanteros, el techo y el suelo del vehículo y porque la ventana se encuentra definida en la propia pantalla intermedia.

3. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de cierre de la placa removible comprenden cerraduras de seguridad.

4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la placa removible comprende unas asas para facilitar su agarre y su extracción o apertura, una vez liberados los medios de cierre.