DISPOSITIVO DE FIJACIÓN DE UN SISTEMA DE ARMAS SOBRE UN CHASIS DE VEHÍCULO.

Dispositivo de fijación de un sistema de armas (2) sobre un chasis (4) de vehículo,

incorporando el dispositivo un falso chasis (12) que lleva el sistema de armas y que se vuelve interdependiente del chasis a través de un medio de unión, estando el dispositivo caracterizado porque el medio de unión comprende al menos dos puntos de sujeción (17), dispuestos entre el chasis (4) y el falso chasis (12) y distribuidos sobre las caras laterales del chasis y del falso chasis a ambos lados del sistema de armas (2), estando los puntos de sujeción (17) formados por patas (18) interdependientes del chasis (4), llevando cada una de las patas una varilla (20) paralela a las caras laterales del chasis y del falso chasis y sobre la que se monta un bloque (22) interdependiente del falso chasis (12), pudiendo el bloque a la vez trasladarse y girar con respecto a la varilla (20) y, por tanto, con respecto al chasis (4)

El dominio técnico de la invención es el de los dispositivos que permiten fijar un sistema de armas sobre un chasis de vehículo.

De forma habitual, los sistemas de armas automotores son interdependientes de una torre que está fijada a un chasis blindado.

Las características mecánicas de la torre y del chasis se definen de forma que se garantice la resistencia de estos elementos diferentes en las tensiones de tiro.

De igual modo, se ha propuesto ofrecer un sistema de armas interdependiente de un portador ligero, como un camión.

En este caso, se plantea el problema de garantizar la posesión mecánica de unos elementos estructurales (chasis portador y falso chasis) en las tensiones mecánicas inducidas por el tiro del cañón. La fuerza de estas tensiones es incluso mayor que la importancia del calibre del sistema de armas (por ejemplo para un calibre superior a 90 mm).

Las soluciones conocidas (descritas por ejemplo en la patente US2004/0216597) proponen disociar la artillería del portador con la ayuda, por ejemplo, de unos brazos telescópicos. No obstante, estas soluciones son complejas de aplicar y conllevan una masa excesiva para el sistema de artillería.

A partir de la patente FR-2663727(que divulga un dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 1) se conoce igualmente un dispositivo de montaje de mortero cobre un camión. Este dispositivo propone fijar el mortero sobre una placa de tiro unida en sí misma al falso chasis por un medio de unión elástico. El falso chasis lleva, por otro lado, un estabilizador que se apoya sobre el suelo.

Una solución de este tipo no es extrapolable al montaje de un sistema de armas de gran calibre (como una artillería) y por el que los esfuerzos de tiro son mucho mayores. En concreto, no permite reducir lo suficiente las tensiones transmitidas por el falso chasis al chasis.

La patente EP-1231129 describe un medio de unión entre un plato y un chasis de vehículo, medio de unión que incorpora cuatro puntos: dos uniones de pivotes (dispuestas en la parte delantera y en la parte trasera del plato al nivel de un eje mediano) y dos apoyos simples dispuestos de forma lateral a ambos lados del eje mediano y entre los pivotes.

Esta solución, que hace referencia al montaje de un plato clásico sobre un chasis, ya no está adaptada al montaje de un falso chasis que lleva un sistema de armas de gran calibre como una artillería. En efecto, los medios de unión propuestos no podrán resistir las tensiones de tiro.

La invención tiene como objetivo proponer un dispositivo de unión que permita, con una masa reducida, garantizar la unión entre un chasis de vehículo portador y un sistema de armas mientras que se minimizan las tensiones que sufre el chasis portador durante el tiro.

De esta forma, la invención tiene como objetivo un dispositivo de fijación de un sistema de armas sobre un chasis de vehículo, incorporando el dispositivo un falso chasis que lleva el sistema de armas y que se vuelve interdependiente del chasis por un medio de unión, estando caracterizado el dispositivo porque el medio de unión comprende al menos dos puntos de sujeción, dispuestos entre el chasis y el falso chasis y distribuidos sobre las caras laterales de los chasis y de los falsos chasis a ambos lados del sistema de armas, estando formados los puntos de sujeción por patas interdependientes del chasis, llevando estas patas una varilla cada una, paralela a las caras laterales de los chasis y de los falsos chasis y sobre la que se monta un bloque interdependiente del falso chasis, pudiendo el bloque a la vez trasladarse y girar con respecto a la varilla y, por tanto, con respecto al chasis.

Las patas se fijarán a ambos lados del chasis sobre unas caras laterales de travesaños.

Los bloques se podrán fijar al falso chasis por medio de escuadras interdependientes de caras laterales de vigas laterales del falso chasis.

Los bloques se podrán fijar a las escuadras a través de unos medios de interdependencia, estando interpuestos unos medios de muelles entre los medios de interdependencia y las escuadras.

La rigidez de los medios de muelles será diferente de forma ventajosa de un punto de sujeción a otro, estando definida la rigidez en función de las deformaciones que debe sufrir el punto de sujeción.

El eje de los medios de interdependencia podrá estar a distancia del eje de giro del bloque.

El dispositivo podrá comprender al menos seis pares de puntos de sujeción.

De forma ventajosa, el dispositivo podrá comprender un pivote de posicionamiento interdependiente del chasis al nivel de un plano mediano del mismo, cooperando el pivote con una abrazadera soportada por el falso chasis.

El pivote de posicionamiento se dispondrá preferentemente cerca de la implantación del sistema de armas sobre el falso chasis.

De forma ventajosa, los puntos de sujeción estarán más próximos los unos a los otros cerca de la implantación del sistema de armas sobre el falso chasis.

La invención podrá comprenderse mejor a través de la lectura de la descripción que se muestra a continuación de un modo concreto de realización, descripción realizada en referencia a las imágenes anexas y en las que:

- la figura 1 representa de forma esquemática un sistema de armas unido a un vehículo portador a través de un dispositivo según la invención,

- la figura 2 es una vista lateral de un modo de realización de un punto de sujeción,

- la figura 3 es una vista en corte del punto de sujeción, corte realizado siguiendo el plan cuyo trazo AA se localiza en la figura 2,

- la figura 4a representa de forma esquemática en una vista desde arriba el falso chasis destinado a llevar el sistema de armas,

- la figura 4b muestra en una vista desde arriba esquemática el chasis del vehículo portador (chasis que se representa sólo),

- la figura 4c muestra en una vista desde arriba el ensamblaje del falso chasis y del chasis.

Remitiéndonos a la figura 1, un vehículo 1 lleva un sistema de armas 2 que es en este caso un sistema de artillería que comprende un cañón de gran calibre (calibre superior a 90 mm).

El vehículo 1 es un camión que comprende una cabina 3 sostenida por un chasis 4. Incorpora una unión suelo que comprende en este caso (a título de ejemplo no limitativo) de dos árboles del motor 5 dotados de ruedas.

El sistema de armas 2 comprende un tubo 6, que se desliza en una rastra 7, que se monta en sí de forma que gira sobre un transporte 8 mediante unas espigas 9. El transporte está soportado por un plato 12 o falso chasis.

El tubo 6 soporta al nivel de su extremo anterior un freno de boca 10.

El sistema de armas o artillería 2 se representa en este caso de forma extremadamente simplificada. Incorpora por supuesto y de una forma habitual de uno o varios frenos de tiros hidráulicos (no representados) interpuestos entre la masa de retroceso (tubo 6 y freno 10) y la rastra 7 así como de un recuperador como mínimo (no representado) que garantice la vuelta en batería después del tiro.

Por último, un estabilizador trasero 11 se articula (articulación 11a) sobre el plato 12 (o bien sobre el transporte 8) en la parte trasera del eje 13 del árbol del motor trasero.

Este estabilizador comprende al menos una espada 14 interdependiente de un brazo 15 telescópico.

El estabilizador 11 permite garantizar antes del tiro un anclaje al suelo de la parte trasera del vehículo 1. El punto de anclaje al suelo 16 está definido por la posición de la espada. Se podrán prever uno o dos brazos y una o dos espadas. El estabilizador 11 se representa en la figura en posición expandida, la espada 14 está anclada en el suelo.

Para permitir el desplazamiento del vehículo 1, el brazo telescópico 15 se puede acortar y, a continuación, el estabilizador completo puede inclinarse en torno a la articulación 11a y levantarse.

De acuerdo con la invención, el falso chasis 12 se vuelve interdependiente del chasis 4 del vehículo a través de un medio de unión que comprende varios puntos de sujeción 17a, 17b, 17c, ... 17 h dispuestos entre el chasis 4 y el falso chasis 12 y distribuidos sobre las caras laterales de los chasis y los falsos chasis, a ambos lados de la artillería

1. Dispositivo de fijación de un sistema de armas (2) sobre un chasis (4) de vehículo, incorporando el dispositivo un falso chasis (12) que lleva el sistema de armas y que se vuelve interdependiente del chasis a través de un medio de unión, estando el dispositivo caracterizado porque el medio de unión comprende al menos dos puntos de sujeción (17), dispuestos entre el chasis (4) y el falso chasis (12) y distribuidos sobre las caras laterales del chasis y del falso chasis a ambos lados del sistema de armas (2), estando los puntos de sujeción (17) formados por patas

(18) interdependientes del chasis (4), llevando cada una de las patas una varilla (20) paralela a las caras laterales del chasis y del falso chasis y sobre la que se monta un bloque (22) interdependiente del falso chasis (12), pudiendo el bloque a la vez trasladarse y girar con respecto a la varilla (20) y, por tanto, con respecto al chasis (4).

2. Dispositivo de fijación de un sistema de armas según la reivindicación 1, estando caracterizado el dispositivo porque las patas (18) se fijan a ambos lados del chasis (4) sobre unas caras laterales de travesaños (29a, 29b).

3. Dispositivo de fijación de un sistema de armas según una de las reivindicaciones 1 ó 2, estando caracterizado el dispositivo porque los bloques (22) se fijan al falso chasis (12) por medio de escuadras (23) interdependientes de caras laterales de vigas laterales (36a, 36b) del falso chasis (12).

4. Dispositivo de fijación de un sistema de armas según una de las reivindicaciones 1 a 3, estando caracterizado el dispositivo porque los bloques (22) se fijan a las escuadras (23) por unos medios de interdependencia (24), estando interpuestos unos medios de muelles (25) entre los medios de interdependencia (24) y las escuadras (23).

5. Dispositivo de fijación de un sistema de armas según la reivindicación 4, estando caracterizado el dispositivo porque la rigidez de los medios de muelles (25) son diferentes de un punto de sujeción (17) a otro, estando definida la rigidez en función de las deformaciones que debe sufrir el punto de sujeción.

6. Dispositivo de fijación de un sistema de armas según una de las reivindicaciones 4 ó 5, estando caracterizado el dispositivo porque el eje de los medios de interdependencia (24) está a distancia (D) del eje de giro del bloque.

7. Dispositivo de fijación de un sistema de armas según una de las reivindicaciones 1 a 6, estando caracterizado el dispositivo porque comprende al menos seis pares de puntos de sujeción (17).

8. Dispositivo de fijación de un sistema de armas según una de las reivindicaciones 1 a 7, estando caracterizado el dispositivo porque comprende un pivote de posicionamiento (35) interdependiente del chasis (4) al nivel de un plano mediano (32) del mismo, cooperando el pivote con una abrazadera (40) fijada por el falso chasis (12).

9. Dispositivo de fijación de un sistema de armas según la reivindicación 8, estando caracterizado el dispositivo porque el pivote de posicionamiento (35) está dispuesto cerca de la implantación del sistema de armas sobre el falso chasis (12).

10. Dispositivo de fijación de un sistema de armas según una de las reivindicaciones 1 a 9, estando caracterizado el dispositivo porque los puntos de sujeción (17) están más próximos los unos a los otros cerca de la implantación del sistema de armas sobre el falso chasis (12).